#экспрессТЕЗИС

В словосочетании «общественный транспорт» слово «общественный» постепенно теряет свой первоначальный смысл — доступность и массовость предоставляемой услуги и всё больше наполняется новым содержанием. Как любой другой товар, транспортные услуги в рыночной экономической системе должны приносить прибыль. Иные общественно значимые функции как минимум вторичны. Вот и главное транспортное предприятие кубанской столицы «Краснодарское трамвайно-троллейбусное управление», в ведении которого, как нетрудно догадаться, находятся все троллейбусные, трамвайные и отчасти автобусные линии, решило пересмотреть своё отношение к общественному транспорту.

Жители нашего города уже привыкли к тому, что выходя из штопора новогодних праздников, они сталкиваются с возросшей ценой в общественном транспорте. Сейчас она составляет 30 рублей при проезде в электротранспорте. Но такое положение дел не устраивает тех, в чьи карманы утекает получаемая прибыль. Это точно не кондукторы, водители и иной обслуживающий персонал. Зарплаты у работников МУП «КТТУ» более чем скромные даже по меркам Краснодара. Так кондуктору предлагают в среднем 30 тыс. рублей в месяц.

Руководство транспортного предприятия совместно с городской администрацией рассматривает вопрос о введении повремённой оплаты проезда и так называемого пересадочного билета. А что тут такого? Платят же люди за каждый преодолённый километр в такси, пусть раскошелятся, путешествуя на трамвае! Можно не сомневаться, что обсуждаемые нововведения приведут к удорожанию транспортных услуг, что в конечном итоге ляжет ещё одним кирпичиком финансовой нагрузки на хрупкие плечи простого обывателя. Иначе к разработке таких гибких тарифов и не приступали бы.

Это ещё один маленький, еле заметный штришок, характеризующий абсурдность и иррациональность рыночной экономической системы, основная функция которой — это выкачивание большего количества денежных средств из карманов тех, кто своими руками и головой создаёт все материальные блага, окружающие нас. По большому счёту, каждый владелец бизнеса заинтересован в том, чтобы его сотрудник без опозданий, в бодром расположении духа добрался от дома к рабочему месту. Но только не те, кто оказывает транспортные услуги. Для них, как мы уже говорили, на первом месте прибыль. Как и для всех остальных нанимателей рабочей силы. Что тут сказать, в эффективность капитализма можно только верить, ибо абсурдно.

#рынок #трансаорт #ктту #прибыль #крснодар #экономика #прибыль
https://vk.com/wall-166625789_22334