#ТЕЗИСно
📺Должен остаться только один
Начиная с 11 декабря 2018 г. была увеличена стоимость проезда для нескольких пригородных автобусных маршрутов, а именно: маршруты №131А, №141А, №161А и №189А. Действующий тариф -1,57 руб. за километр был изменен на 1,82 руб. за километр. Вследствие чего стоимость проезда выросла с 35 до 59 рублей.
ТЕЗИС
Уважаемые представители бизнес-сообщества! Предлагаем вам организовать транспортную компанию, которая составила бы конкуренцию действующим предприятиям, осуществляющим частный извоз граждан. Спрос на транспортные услуги есть, дайте более дешёвое предложение и люди потянутся в ваши автобусы и маршрутки. Что? Наше предложение вам не интересно? Как же так? Ведь спрос рождает предложение, а рыночные агенты - транспортные компании, должны вести конкурентную борьбу и предоставлять все более качественные и дешёвые услуги потребителям. Нет? Видимо что-то случилось.
P.S. С нетерпением ждем повышения стоимости проезда в городском общественном транспорте до 28 рублей.
#общественныйтранспорт #Краснодар #ростцен #рыночекрешит
Тelegram: http://t-do.ru/teziskrd
Тwitter: https://twitter.com/teziskrd
Facebоok: https://www.facebook.com/teziskrd
Youtube: https://clck.ru/DyPnY
Instagram: https://www.instagram.com/teziskrd/
📺Должен остаться только один
Начиная с 11 декабря 2018 г. была увеличена стоимость проезда для нескольких пригородных автобусных маршрутов, а именно: маршруты №131А, №141А, №161А и №189А. Действующий тариф -1,57 руб. за километр был изменен на 1,82 руб. за километр. Вследствие чего стоимость проезда выросла с 35 до 59 рублей.
ТЕЗИС
Уважаемые представители бизнес-сообщества! Предлагаем вам организовать транспортную компанию, которая составила бы конкуренцию действующим предприятиям, осуществляющим частный извоз граждан. Спрос на транспортные услуги есть, дайте более дешёвое предложение и люди потянутся в ваши автобусы и маршрутки. Что? Наше предложение вам не интересно? Как же так? Ведь спрос рождает предложение, а рыночные агенты - транспортные компании, должны вести конкурентную борьбу и предоставлять все более качественные и дешёвые услуги потребителям. Нет? Видимо что-то случилось.
P.S. С нетерпением ждем повышения стоимости проезда в городском общественном транспорте до 28 рублей.
#общественныйтранспорт #Краснодар #ростцен #рыночекрешит
Тelegram: http://t-do.ru/teziskrd
Тwitter: https://twitter.com/teziskrd
Facebоok: https://www.facebook.com/teziskrd
Youtube: https://clck.ru/DyPnY
Instagram: https://www.instagram.com/teziskrd/
#ТЕЗИСно
📺Вероломно, без предупреждения...
Минувшей ночью был начат демонтаж троллейбусных проводов на улице Красной.
Так же, с этого понедельника возрастает стоимость оплаты за проезд в общественном транспорте, с 26₽ до 28₽.
ТЕЗИС.
Так под покровом тьмы местные власти решительно двинулись в наступление на общественный транспорт. Силы были не равны. Наши героические троллейбусы, мы помним вас. В наших сердцах вы будете жить вечно.
#краснодар #транспорт #пробки #общественный_транспорт #ОбщественныйТранспорт
📺Вероломно, без предупреждения...
Минувшей ночью был начат демонтаж троллейбусных проводов на улице Красной.
Так же, с этого понедельника возрастает стоимость оплаты за проезд в общественном транспорте, с 26₽ до 28₽.
ТЕЗИС.
Так под покровом тьмы местные власти решительно двинулись в наступление на общественный транспорт. Силы были не равны. Наши героические троллейбусы, мы помним вас. В наших сердцах вы будете жить вечно.
#краснодар #транспорт #пробки #общественный_транспорт #ОбщественныйТранспорт
#ТЕЗИСно
📺 Крути педали, пока не дали!
В Краснодарском крае запустят собственное производство велосипедов. Соглашение о намерениях подписали губернатор Кубани Вениамин Кондратьев и гендиректор компании «Веломоторс+» Александр Начевкин. Встреча прошла в Екатеринбурге в рамках X международной промышленной выставки «ИННОПРОМ-2019».
Согласно проекту, к 2020 году в станице Крыловской планируется наладить выпуск велосипедов мощностью 300 тысяч штук в год. Общий объем инвестиций составляет порядка 400 млн рублей.
«В крае велосипедный сезон длится почти круглый год. Спрос на этот транспорт стабильный и только растет», — подчеркнул Вениамин Кондратьев.
«На первом этапе планируем запустить линию алюминиевой рамы – сейчас ее никто не производит в стране, ниша свободна. Затем в разы нарастим мощности и поставим большой завод по сборке велосипедов», — сообщил руководитель компании.
ТЕЗИС
Действительно, если климат подходит для велопрогулок, отчего бы не практиковать кадионагрузки в своё удовольствие?
Динамика спроса на велосипеды однако никак не коррелирует с изменениями климата, а явно выражает зависимость продаж от растущих пробок.
Поскольку решать транспортную проблему (проблеМЫ? Мягкое слишком слово) у нас не спешат, очевидно, спрос на вынужденно здоровый образ жизни (для тех, кто не может себе позволить обслуживание/парковку личного авто) будет только расти, ведь общественный транспорт мы отдаём в частные руки.
Так почему бы ещё не заработать на очевидно выгодном сегменте рынка?
#рынок #транспорт #зож #общество #ОбщественныйТранспорт
📺 Крути педали, пока не дали!
В Краснодарском крае запустят собственное производство велосипедов. Соглашение о намерениях подписали губернатор Кубани Вениамин Кондратьев и гендиректор компании «Веломоторс+» Александр Начевкин. Встреча прошла в Екатеринбурге в рамках X международной промышленной выставки «ИННОПРОМ-2019».
Согласно проекту, к 2020 году в станице Крыловской планируется наладить выпуск велосипедов мощностью 300 тысяч штук в год. Общий объем инвестиций составляет порядка 400 млн рублей.
«В крае велосипедный сезон длится почти круглый год. Спрос на этот транспорт стабильный и только растет», — подчеркнул Вениамин Кондратьев.
«На первом этапе планируем запустить линию алюминиевой рамы – сейчас ее никто не производит в стране, ниша свободна. Затем в разы нарастим мощности и поставим большой завод по сборке велосипедов», — сообщил руководитель компании.
ТЕЗИС
Действительно, если климат подходит для велопрогулок, отчего бы не практиковать кадионагрузки в своё удовольствие?
Динамика спроса на велосипеды однако никак не коррелирует с изменениями климата, а явно выражает зависимость продаж от растущих пробок.
Поскольку решать транспортную проблему (проблеМЫ? Мягкое слишком слово) у нас не спешат, очевидно, спрос на вынужденно здоровый образ жизни (для тех, кто не может себе позволить обслуживание/парковку личного авто) будет только расти, ведь общественный транспорт мы отдаём в частные руки.
Так почему бы ещё не заработать на очевидно выгодном сегменте рынка?
#рынок #транспорт #зож #общество #ОбщественныйТранспорт
#НиктоКромеМасс
13 июля в 17:00
Парк "30 лет Победы" (на Затоне)
Митинг ЗА прекращение погрома общественного транспорта.
В сравнительно короткое время на жителей Краснодара обрушились инициативы городских властей направленные на "оптимизацию" общественного транспорта.
В городе, на центральной улице Красной, одной из важнейших транспортных артерий, уничтожена троллейбусная контактная сеть, в разы возрастает стоимость билета на пригородных маршрутах. Неприятной традицией становится ежегодное увеличение цены проезда в городском общественном транспорте. Сегодня она составляет 28 рублей. Администрация предпринимает попытки перейти на нерегулируемые тарифы, что приведёт к абсолютному беспределу в сфере ценообразования. Кто-то из градоначальников латентный либертарианец?
Митинг согласован.
#транспорт #краснодар #митинг #протест #ОбщественныйТранспорт
13 июля в 17:00
Парк "30 лет Победы" (на Затоне)
Митинг ЗА прекращение погрома общественного транспорта.
В сравнительно короткое время на жителей Краснодара обрушились инициативы городских властей направленные на "оптимизацию" общественного транспорта.
В городе, на центральной улице Красной, одной из важнейших транспортных артерий, уничтожена троллейбусная контактная сеть, в разы возрастает стоимость билета на пригородных маршрутах. Неприятной традицией становится ежегодное увеличение цены проезда в городском общественном транспорте. Сегодня она составляет 28 рублей. Администрация предпринимает попытки перейти на нерегулируемые тарифы, что приведёт к абсолютному беспределу в сфере ценообразования. Кто-то из градоначальников латентный либертарианец?
Митинг согласован.
#транспорт #краснодар #митинг #протест #ОбщественныйТранспорт
Настоящее же отношение администрации к общественному транспорту красочно иллюстрирует демонтаж троллейбусных линий в центре города.
#общественныйтранспорт #краснодар #трамвай #капитализм #застройка #урбанизация #дороги #пробки #инфраструктура
#общественныйтранспорт #краснодар #трамвай #капитализм #застройка #урбанизация #дороги #пробки #инфраструктура
#мнение@teziskrd
КРАСНОДАР, ТРОЛЛЕЙБУС, ГАЛИЦКИЙ//МАРИНА РЕПЕЩУК
Сегодня публикуем вторую часть интервью с основателем городского общественного движения «Транспортная инициатива»(Краснодар) , Мариной Репещук. По разным причинам у нас не было возможности выпустить данный материал раньше. Некоторые события, о которых мы говорим с Мариной, потеряли свою актуальность либо получили своё дальнейшее развитие. От редакции ТЕЗИСа желаем Марине крепкого здоровья, а движению «Транспортная инициатива» успехов в их нелёгком деле. Надеемся на дальнейшее сотрудничество и взаимодействие.
Уничтожение троллейбусной линии на главной улице Краснодара. Каковы истинные причины? Судебный иск против Марины Репещук. Выборы в городскую думу Краснодара. Политические движения и партии и их взаимодействие с общественными организациями. Голосование по поправкам в конституцию. И многое другое.
#краснодар #транспортнаяинициатива #общественныйтранспорт #маршрутки #троллейбус #трамвай #пробки #проблемы #галицкий
https://youtu.be/mVAFneMynJo
КРАСНОДАР, ТРОЛЛЕЙБУС, ГАЛИЦКИЙ//МАРИНА РЕПЕЩУК
Сегодня публикуем вторую часть интервью с основателем городского общественного движения «Транспортная инициатива»(Краснодар) , Мариной Репещук. По разным причинам у нас не было возможности выпустить данный материал раньше. Некоторые события, о которых мы говорим с Мариной, потеряли свою актуальность либо получили своё дальнейшее развитие. От редакции ТЕЗИСа желаем Марине крепкого здоровья, а движению «Транспортная инициатива» успехов в их нелёгком деле. Надеемся на дальнейшее сотрудничество и взаимодействие.
Уничтожение троллейбусной линии на главной улице Краснодара. Каковы истинные причины? Судебный иск против Марины Репещук. Выборы в городскую думу Краснодара. Политические движения и партии и их взаимодействие с общественными организациями. Голосование по поправкам в конституцию. И многое другое.
#краснодар #транспортнаяинициатива #общественныйтранспорт #маршрутки #троллейбус #трамвай #пробки #проблемы #галицкий
https://youtu.be/mVAFneMynJo
YouTube
КРАСНОДАР, ТРОЛЛЕЙБУС, ГАЛИЦКИЙ//ИНТЕРВЬЮ С АКТИВИСТОМ (ЧАСТЬ 2)//МАРИНА РЕПЕЩУК
КРАСНОДАР, ТРОЛЛЕЙБУС, ГАЛИЦКИЙ//ИНТЕРВЬЮ С АКТИВИСТОМ (ЧАСТЬ 2)//МАРИНА РЕПЕЩУК
Сегодня публикуем вторую часть интервью с основателем городского общественного движения "Транспортная инициатива"(Краснодар) , Мариной Репещук. По разным причинам у нас не было…
Сегодня публикуем вторую часть интервью с основателем городского общественного движения "Транспортная инициатива"(Краснодар) , Мариной Репещук. По разным причинам у нас не было…