This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Компания SpaceX сообщила о первом видеозвонке, проведённого в социальной сети X, с помощью технологии Direct to Cell, которая используется в системе спутникового интернета Starlink.
Данная технология позволяет напрямую связывать спутники Starlink с не модифицированными мобильными телефонами.
#космос #инфраструктура
Земля Будущего
Данная технология позволяет напрямую связывать спутники Starlink с не модифицированными мобильными телефонами.
#космос #инфраструктура
Земля Будущего
Китайские СМИ сообщают о завершении строительства на острове Хайнань первой в стране универсальной стартовой площадки для носителей космического назначения.
Ожидается что площадка станет местом запуска для более 10 типов ракет с жидкостными ракетными двигателями таких семейств как "Чанчжэн", "Куайчжоу" и "Цзелун".
Площадка оснащена режимом быстрого запуска, что значительно повышает эффективность и сокращает время подготовки к старту.
Строительство площадки началось в октябре 2022 г. и заняло чуть более полутора лет.
#космос #инфраструктура
Земля Будущего
Ожидается что площадка станет местом запуска для более 10 типов ракет с жидкостными ракетными двигателями таких семейств как "Чанчжэн", "Куайчжоу" и "Цзелун".
Площадка оснащена режимом быстрого запуска, что значительно повышает эффективность и сокращает время подготовки к старту.
Строительство площадки началось в октябре 2022 г. и заняло чуть более полутора лет.
#космос #инфраструктура
Земля Будущего
SpaceX намеревается снизить орбиту спутников Starlink для уменьшения задержки
Компания SpaceX планирует запуск улучшенных спутников Starlink для дальнейшего сокращения времени задержки интернет-соединения.
Генеральный директор SpaceX Илон Маск сообщил, что новые спутники будут располагаться на значительно более низкой орбите — всего 350 километров от поверхности Земли вместо нынешних 550 километров.
По словам Маска, это позволит значительно сократить время прохождения сигнала от спутника до пользователя и обратно. Текущий показатель составляет примерно 8 миллисекунд, но на новых спутниках он может снизиться до 5–6 миллисекунд. В результате общая задержка для конечного пользователя составит менее 20 миллисекунд.
Низкие значения задержки имеют большое значение для онлайн-игр, видеоконференций и других приложений, требующих высокой скорости передачи данных. SpaceX считает уменьшение задержки одним из ключевых преимуществ Starlink перед другими спутниковыми провайдерами и удобным решением для пользователей.
Планы по установке модернизированных спутников на более низкие орбиты уже отражены в заявке SpaceX в Международный союз электросвязи (ITU) на использование 29 888 новых аппаратов, из которых 19 440 будут работать на высоте от 340 до 360 километров.
#космос #инфраструктура
Земля Будущего
Компания SpaceX планирует запуск улучшенных спутников Starlink для дальнейшего сокращения времени задержки интернет-соединения.
Генеральный директор SpaceX Илон Маск сообщил, что новые спутники будут располагаться на значительно более низкой орбите — всего 350 километров от поверхности Земли вместо нынешних 550 километров.
По словам Маска, это позволит значительно сократить время прохождения сигнала от спутника до пользователя и обратно. Текущий показатель составляет примерно 8 миллисекунд, но на новых спутниках он может снизиться до 5–6 миллисекунд. В результате общая задержка для конечного пользователя составит менее 20 миллисекунд.
Низкие значения задержки имеют большое значение для онлайн-игр, видеоконференций и других приложений, требующих высокой скорости передачи данных. SpaceX считает уменьшение задержки одним из ключевых преимуществ Starlink перед другими спутниковыми провайдерами и удобным решением для пользователей.
Планы по установке модернизированных спутников на более низкие орбиты уже отражены в заявке SpaceX в Международный союз электросвязи (ITU) на использование 29 888 новых аппаратов, из которых 19 440 будут работать на высоте от 340 до 360 километров.
#космос #инфраструктура
Земля Будущего
Спутниковая связь для смартфонов
Сближение операторов мобильной связи и спутниковых провайдеров становится отраслевым стандартом, а не уникальной стратегией: 91 оператор по всему миру заключил соглашения с поставщиками спутниковой связи.
Контракты на мобильную и спутниковую связь охватывают около 60% мирового рынка абонентов, и новые соглашения продолжают появляться. Общее направление развития указывает на смещение рынка от телекоммуникационных компаний к использованию спутников для расширения сетей и доступа к новым источникам дохода.
Преимущество спутниковой связи заключается в возможности работы в регионах с неравномерным покрытием и там, куда наземные сети не достают. Дополнительные направления включают предоставление связи в море и экстренное покрытие в зонах стихийных бедствий.
Развитие технологий прямого доступа мобильных телефонов к спутникам и обновление спецификаций 5G сделали спутниковые услуги более доступными и масштабируемыми. Три крупнейших американских оператора уже заключили соглашения с AST SpaceMobile, Starlink от SpaceX и Lynk Global.
Лидеры рынка спутниковой связи — Starlink (около 6000 спутников) и Eutelsat OneWeb (650 аппаратов). Китай планирует запустить 12 000 спутников, но его сравнение с другими игроками затруднено из-за возможной государственной поддержки.
Спутниковая связь становится дополнением к мобильной, и пока неясно, как будет реализован этот симбиоз: как дополнительная услуга или включение в существующие планы.
#космос #инфраструктура
Земля Будущего
Сближение операторов мобильной связи и спутниковых провайдеров становится отраслевым стандартом, а не уникальной стратегией: 91 оператор по всему миру заключил соглашения с поставщиками спутниковой связи.
Контракты на мобильную и спутниковую связь охватывают около 60% мирового рынка абонентов, и новые соглашения продолжают появляться. Общее направление развития указывает на смещение рынка от телекоммуникационных компаний к использованию спутников для расширения сетей и доступа к новым источникам дохода.
Преимущество спутниковой связи заключается в возможности работы в регионах с неравномерным покрытием и там, куда наземные сети не достают. Дополнительные направления включают предоставление связи в море и экстренное покрытие в зонах стихийных бедствий.
Развитие технологий прямого доступа мобильных телефонов к спутникам и обновление спецификаций 5G сделали спутниковые услуги более доступными и масштабируемыми. Три крупнейших американских оператора уже заключили соглашения с AST SpaceMobile, Starlink от SpaceX и Lynk Global.
Лидеры рынка спутниковой связи — Starlink (около 6000 спутников) и Eutelsat OneWeb (650 аппаратов). Китай планирует запустить 12 000 спутников, но его сравнение с другими игроками затруднено из-за возможной государственной поддержки.
Спутниковая связь становится дополнением к мобильной, и пока неясно, как будет реализован этот симбиоз: как дополнительная услуга или включение в существующие планы.
#космос #инфраструктура
Земля Будущего
Группа исследователей из Лаборатории фотонных сетей Японского национального института информационных и коммуникационных технологий (NICT) сумела достичь пропускной способности для стандартного, коммерчески доступного оптического волокна в 37,6 ТГц, что обеспечило скорость передачи информации в 402 ТБ/с.
Данный прорыв был достигнут благодаря внедрению новых оптических эквалайзеров, которые позволили получить доступ к ранее неиспользуемым диапазонам длин волн в уже установленных системах.
Ожидается, что инновационная технология значительно увеличит коммуникационные возможности инфраструктуры оптической связи, удовлетворяя растущий спрос на будущие услуги передачи данных.
Более подробно можно прочитать в статье.
#наука #инфраструктура
Земля Будущего
Данный прорыв был достигнут благодаря внедрению новых оптических эквалайзеров, которые позволили получить доступ к ранее неиспользуемым диапазонам длин волн в уже установленных системах.
Ожидается, что инновационная технология значительно увеличит коммуникационные возможности инфраструктуры оптической связи, удовлетворяя растущий спрос на будущие услуги передачи данных.
Более подробно можно прочитать в статье.
#наука #инфраструктура
Земля Будущего
Япония готовится трансформировать грузоперевозки в стране
Японское правительство планирует создать сеть автоматизированных логистических линий с нулевым уровнем выбросов. Благодаря этому решению миллионы тонн грузов будут транспортироваться тихо и эффективно, а дороги освободятся от тысяч грузовых автомобилей.
Обсуждение проекта началось в феврале и сейчас находится на стадии промежуточного документа, опубликованного на прошлой неделе.
Согласно планам, первая линия между Токио и Осакой будет завершена к 2034 году.
Из-за сокращения населения в стране возникают проблемы с рабочей силой, и этот проект направлен на решение одной из них: объём онлайн-покупок растёт, а количество водителей, способных перевозить товары, сокращается. По некоторым оценкам, к 2030 году около трети товаров не смогут добраться до места назначения из-за нехватки водителей.
Первая логистическая линия, которую хотят провести между Токио и Осакой, сможет перевозить столько же грузов, сколько 25 000 грузовиков. Идея заключается в том, чтобы позволить контейнерам грузоподъёмностью до тонны перемещаться без участия человека от одного конца линии к другому.
Возможные варианты включают конвейерные ленты длиной 500 километров, проложенные вдоль трассы, или туннели, прорытые под дорогами. Также рассматривается создание инфраструктуры для выделенных линий или туннелей с автоматизированными электрическими тележками.
Самый дорогой вариант — это строительство 500-километрового тоннеля между двумя городами, стоимость которого оценивается в 23 миллиарда долларов без учёта конвейерных лент или тележек с автопилотом.
Возможно, к 2034 году проблему решат беспилотные грузовики, которым не потребуется новая инфраструктура. Однако министерство уже обратилось к частным компаниям с просьбой профинансировать проект, который, как ожидается, поможет преодолеть логистический кризис и уменьшить выбросы парниковых газов.
#инфраструктура
Земля Будущего
Японское правительство планирует создать сеть автоматизированных логистических линий с нулевым уровнем выбросов. Благодаря этому решению миллионы тонн грузов будут транспортироваться тихо и эффективно, а дороги освободятся от тысяч грузовых автомобилей.
Обсуждение проекта началось в феврале и сейчас находится на стадии промежуточного документа, опубликованного на прошлой неделе.
Согласно планам, первая линия между Токио и Осакой будет завершена к 2034 году.
Из-за сокращения населения в стране возникают проблемы с рабочей силой, и этот проект направлен на решение одной из них: объём онлайн-покупок растёт, а количество водителей, способных перевозить товары, сокращается. По некоторым оценкам, к 2030 году около трети товаров не смогут добраться до места назначения из-за нехватки водителей.
Первая логистическая линия, которую хотят провести между Токио и Осакой, сможет перевозить столько же грузов, сколько 25 000 грузовиков. Идея заключается в том, чтобы позволить контейнерам грузоподъёмностью до тонны перемещаться без участия человека от одного конца линии к другому.
Возможные варианты включают конвейерные ленты длиной 500 километров, проложенные вдоль трассы, или туннели, прорытые под дорогами. Также рассматривается создание инфраструктуры для выделенных линий или туннелей с автоматизированными электрическими тележками.
Самый дорогой вариант — это строительство 500-километрового тоннеля между двумя городами, стоимость которого оценивается в 23 миллиарда долларов без учёта конвейерных лент или тележек с автопилотом.
Возможно, к 2034 году проблему решат беспилотные грузовики, которым не потребуется новая инфраструктура. Однако министерство уже обратилось к частным компаниям с просьбой профинансировать проект, который, как ожидается, поможет преодолеть логистический кризис и уменьшить выбросы парниковых газов.
#инфраструктура
Земля Будущего
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Первый в Китае коммерческий космодром готов к эксплуатации
Космодром расположен в островной провинции Хайнань.
Строительство космодрома началось в 2022 году. В настоящее время он располагает двумя завершенными стартовыми площадками, причем вторая площадка предназначена для запуска нескольких типов ракет различного диаметра.
#космос #инфраструктура
Земля Будущего
Космодром расположен в островной провинции Хайнань.
Строительство космодрома началось в 2022 году. В настоящее время он располагает двумя завершенными стартовыми площадками, причем вторая площадка предназначена для запуска нескольких типов ракет различного диаметра.
#космос #инфраструктура
Земля Будущего
Китай создаёт аналог Starlink
Китай приступил к созданию собственной группировки низкоорбитальных спутников связи, аналогичных американской Starlink.
Недавно была запущена первая партия аппаратов будущей группировки, которая будет находиться под управлением Shanghai Spacecom Satellite Technology.
Согласно данным издания China Securities Journal, запуск произошёл в городе Тайюань, где расположена соответствующая стартовая площадка. Программа развития спутниковой группировки действует с прошлого года и предусматривает вывод на низкую околоземную орбиту примерно 15 тысяч аппаратов космической связи.
#космос #инфраструктура
Земля Будущего
Китай приступил к созданию собственной группировки низкоорбитальных спутников связи, аналогичных американской Starlink.
Недавно была запущена первая партия аппаратов будущей группировки, которая будет находиться под управлением Shanghai Spacecom Satellite Technology.
Согласно данным издания China Securities Journal, запуск произошёл в городе Тайюань, где расположена соответствующая стартовая площадка. Программа развития спутниковой группировки действует с прошлого года и предусматривает вывод на низкую околоземную орбиту примерно 15 тысяч аппаратов космической связи.
#космос #инфраструктура
Земля Будущего
В США собираются создать "интернет автомобилей" для повышения безопасности на дорогах
Министерство транспорта США представило план по внедрению технологии V2X, которая обеспечит взаимодействие автомобилей для предотвращения аварий. К 2036 году планируется оснастить этой технологией большинство автомобилей и перекрёстков, что приведёт к снижению числа ДТП.
В министерстве сообщили что для этого потребуется внедрения целого комплекса различных технологий для обеспечения эффективного и безопасного обмена данными при защите личной информации граждан. Сторонники технологии утверждают, что она способна предотвратить сотни тысяч аварий и уменьшить последствия столкновений, снижая скорость аварий. Уже были проведены успешные испытания небольших проектов с применением V2X.
Стоит отметить что внедрение V2X сталкивается и с рядом проблем, среди которых самыми важными станут вопрос кибербезопасности и финансирования. Для этого потребуется участие многих заинтересованных сторон, в том числе Федеральной комиссии по связи, автопроизводителей и разработчиков приложений.
В краткосрочной перспективе, к 2028 году, планируется установить технологию V2X на 20% национальной системы автомобильных дорог и 25% светофорных перекрёстков в крупных мегаполисах.
#инфраструктура
Земля Будущего
Министерство транспорта США представило план по внедрению технологии V2X, которая обеспечит взаимодействие автомобилей для предотвращения аварий. К 2036 году планируется оснастить этой технологией большинство автомобилей и перекрёстков, что приведёт к снижению числа ДТП.
В министерстве сообщили что для этого потребуется внедрения целого комплекса различных технологий для обеспечения эффективного и безопасного обмена данными при защите личной информации граждан. Сторонники технологии утверждают, что она способна предотвратить сотни тысяч аварий и уменьшить последствия столкновений, снижая скорость аварий. Уже были проведены успешные испытания небольших проектов с применением V2X.
Стоит отметить что внедрение V2X сталкивается и с рядом проблем, среди которых самыми важными станут вопрос кибербезопасности и финансирования. Для этого потребуется участие многих заинтересованных сторон, в том числе Федеральной комиссии по связи, автопроизводителей и разработчиков приложений.
В краткосрочной перспективе, к 2028 году, планируется установить технологию V2X на 20% национальной системы автомобильных дорог и 25% светофорных перекрёстков в крупных мегаполисах.
#инфраструктура
Земля Будущего
Компания Meta* планирует соединить побережья США с помощью "кругосветного" подводного кабеля
По сообщению портала Datacenter Dynamics компания Meta планирует построить новый "кругосветный" подводный кабель, который свяжет оба побережья США.
Кабель протяжённостью порядка 40 тыс. км потребует инвестиций в объёме $2 млрд. Эксперты допускают прокладку по двум вероятным маршрутам — от восточного побережья США к Индии с "остановкой" в Южной Африке, а потом от Индии к западному побережью страны с ещё одной посадочной станцией в Дарвине (Австралия).
Есть и другая версия, согласно которой кабель получит ветку от Мумбая к Сингапуру и, возможно, протянется к Австралии и Японии. В этом случае не исключается и строительство посадочной станции в Лиссабоне — откуда магистраль уйдёт к побережью Западной Африки.
Прогнозируемая ёмкость кабеля из 16 оптоволоконных пар — 320 Тбит/сек. Кабель минует проблемные маршруты, включая Красное море, Южно-Китайское море и прибрежные воды Египта.
Предполагается, что кабель будет на 100 % принадлежать компании Meta.
*По решению суда РФ компания Meta признана экстремистской организацией, её деятельность запрещена.
#инфраструктура
Земля Будущего
По сообщению портала Datacenter Dynamics компания Meta планирует построить новый "кругосветный" подводный кабель, который свяжет оба побережья США.
Кабель протяжённостью порядка 40 тыс. км потребует инвестиций в объёме $2 млрд. Эксперты допускают прокладку по двум вероятным маршрутам — от восточного побережья США к Индии с "остановкой" в Южной Африке, а потом от Индии к западному побережью страны с ещё одной посадочной станцией в Дарвине (Австралия).
Есть и другая версия, согласно которой кабель получит ветку от Мумбая к Сингапуру и, возможно, протянется к Австралии и Японии. В этом случае не исключается и строительство посадочной станции в Лиссабоне — откуда магистраль уйдёт к побережью Западной Африки.
Прогнозируемая ёмкость кабеля из 16 оптоволоконных пар — 320 Тбит/сек. Кабель минует проблемные маршруты, включая Красное море, Южно-Китайское море и прибрежные воды Египта.
Предполагается, что кабель будет на 100 % принадлежать компании Meta.
*По решению суда РФ компания Meta признана экстремистской организацией, её деятельность запрещена.
#инфраструктура
Земля Будущего