Дежурные по ЖКХ Олеся Лещенко (Варвара Сергевна Плющ) и Станислав Шубин встретятся завтра 20.11.2023 здесь в канале Teplovichok в 10:00 (мск) и обсудят…

#Энергосистема #Энергопереход #Сети
Электрические сети и безопасный энергетический переход

МЭА в новом отчете Electricity Grids and Secure Energy Transitionsу указывает на признаки того, что электросети становятся узким горлышком энергоперехода. А замедление их развития ставит под угрозу климатические цели, достижение которых будет сопровождаться ускоренным ростом энергопотребления в следующем десятилетии - на 20% быстрее, чем в предыдущем. И потребует нового строительства или модернизации более 80 млн км сетей к 2040 году, что эквивалентно всей существующей глобальной сети. В свою очередь это потребует удвоения инвестиций к 2030 году до более чем $600 млрд в год после более чем десятилетнего застоя на глобальном уровне.

В противном случае совокупные выбросы углекислого газа (CO2) в период с 2030 по 2050 год будут на 58 млрд тонн выше из-за более медленного внедрения ВИЭ, что эквивалентно общему объему выбросов CO2 в мировом энергетическом секторе за последние четыре года. А повышение глобальной температуры значительно превысит целевой показатель Парижского соглашения в 1,5 ° C с вероятностью 40% превышения 2 ° C.

В отчете предлагается сосредоточить внимание на модернизации распределительных сетей с целью интеграции новых технологий, таких как электромобили и тепловые насосы и создании новых транспортных коридоров для подключения ВИЭ, таких как СЭС в пустыне и оффшорные ВЭС в море, которые находятся вдали от центров спроса, таких как города и промышленные зоны.

Необходимость в решительных действиях является неотложной из-за длительных сроков модернизации и расширения сетей. Планирование, разрешение и завершение строительства новой сетевой инфраструктуры часто занимает от 5 до 15 лет – по сравнению с 1-5 годами для новых проектов в области ВИЭ и менее чем 2 годами для новой инфраструктуры зарядки электромобилей.

27 октября с 10:30 (мск) в Красноярске пройдёт круглый стол по устойчивому развитию в строительстве на форуме HETS'2023.

Организаторы в поисках эксперта, который сможет поделиться опытом использования локальной газовой генерации при строительстве новых объектов капитального строительства.

Выступить можно будет удаленно!

#Электроэнергетика #ЗаРубежом
ЕС даст гарантии доходов АЭС и угольным ТЭС

Власти ЕС, которые прежде хотели избавиться от рынка мощности в электроэнергетике, теперь решили предоставить плату за мощность угольным ТЭС до конца 2028 года, чтобы сбалансировать энергосистему при бурном развитии ВИЭ. Основные бенефициары поправок — Германия и Польша с большой долей угольных ТЭС, говорят аналитики, отмечая неизбежность поддержки базовых станций через нерыночные платежи. Взамен Франции удалось добиться поправки в пользу своих старых АЭС, которые с 2026 года получат гарантированный тариф, покрывающий фактические затраты.

#ВИЭ #ЗаРубежом
Нью-Йорк отклонил заявки Ørsted, Equinor и BP на корректировку контрактов на морскую ветроэнергетику

Инвесторы в морскую ветроэнергетику заявляют, что резко возросшие расходы, обусловленные проблемами с цепочками поставок, инфляцией и высокими процентными ставками, сделали проекты финансово нежизнеспособными и ставят под угрозу завершение таких проектов, как, например, Sunrise Wind мощностью 924 МВт (Ørsted).

Вместе с тем Комиссия по общественным услугам Нью-Йорка (NYPSC) отклонила ходатайства Ørsted, Equinor и BP о корректировке контрактов с офшорными ВЭС, которая, по оценкам NYPSC, обошлась бы налогоплательщикам в миллиарды долларов, увеличив их расходы на $29,76 млрд или на 2,3-6,7% в каждом счете за электроэнергию для бытовых потребителей и на 2,5-10,5% для коммерческих.

Американская ассоциация чистой энергетики назвала решение NYPSC “недальновидным” и заявила, что оно “поставило под угрозу экологическое будущее Нью-Йорка и будущее чистой энергетики”.

#Электроэнергетика #ИИ
Т Плюс начала использовать ИИ для предотвращения инцидентов

Компания «Т Плюс» развернула систему предиктивной аналитики в 7 филиалах, расположенных в Центральном, Приволжском и Уральском федеральных округах. На ТЭЦ «Академическая» уже началась эксплуатация системы. В остальных филиалах идет настройка и обучение математических моделей оборудования.

Разработанная система предназначена для автоматизации мониторинга и диагностики развития неисправностей, отклонений в режимах работы электростанций, а также прогнозирования технического состояния газовых и паровых турбин, котлоагрегатов, вспомогательного оборудования и оборудования электрического хозяйства ТЭЦ.

Благодаря искусственному интеллекту уже удалось предотвратить три инцидента на ТЭЦ «Академическая», которые могли бы суммарно вывести станцию из строя на 24 часа. В результате компания не поставила бы в сеть 5,5 млн кВтч электричества и не отпустила потребителям 3360 Гкал тепла.

Модуль прогностики основан на эталонных моделях работы оборудования в разных условиях и при различных режимах. Модели строятся с использованием нейросетей и результатов анализа данных о работе энергообъекта и постоянно соотносятся с информацией, поступающей в реальном времени. Для этого на основном (котлы, турбины) и вспомогательном (например, насосы) оборудовании ТЭЦ установлено около 8500 разных датчиков, которые анализируют состояние и работу каждого элемента станции. Собранные показатели попадают напрямую в систему прогностики. А она, в свою очередь, сигнализирует оперативному персоналу о разных отклонениях.

На следующих этапах предполагается разработать систему управления производственными данными теплового узла, которая объединит управление генерацией и транспортировкой теплоэнергии, прогностику, цифровые двойники станций в единую централизованную систему управления производством.

Начинаем открытый мастер-класс по теме «Реформа института расширенной ответственности производителей»

Ссылка для подключения: https://us06web.zoom.us/j/83773594061?pwd=1DLQC6HcAhMkkgD6b9qjBbMFMR1FeS.1

«Росатом» и арабский оператор портов DP World создали совместное предприятие для развития транзитных контейнерных перевозок по Северному морскому пути. На пост гендиректора назначен Алексей Левицкий.