В США у пассажиров самолета Boeing 737–900, следующего из Солт-Лейк-Сити в Портленд, после взлета возникли сильные боли в ушах и пошла кровь из носа. Позднее у некоторых диагностировали разрыв барабанных перепонок.
По словам пассажиров, как только самолёт начал набирать высоту, ощущения были такими, будто кто-то ударил их ножом. У одной из пострадавших «что-то лопнуло в ухе», после этого из носа пошла кровь. Пилоты пытались устранить неполадку в воздухе, однако им не удалось, в связи с этим лайнер совершил экстренную посадку.
Нескольких пассажиров госпитализировали прямо с лётного поля. Авиакомпания Delta Air Lines сообщила, что у самолета были проблемы с наддувом. Позднее стало известно, что самолёт снова ввели в эксплуатацию после устранения неполадки.
#авиация #сша #происшествия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🛬 Аэропорты просят разрешить пассажирам самостоятельно сдавать и регистрировать багаж
В первую очередь речь идет об электронных терминалах, куда будет внедряться автоматизированная система регистрации багажа с электронной биркой.
В случае, когда пассажир прошел онлайн-регистрацию на рейс, чтобы не стоять в очереди к стойке чек-ина, человек сможет сдать багаж с электронной биркой. Для этого в первую очередь электронные бирки необходимо законодательно приравнять к бумажным.
Система уже существует в нескольких российских городах: например, в Екатеринбурге. При этом пока что бумажная бирка все равно приклеивается на багаж просто уже в самом багажном отделении. Представители авиаотрасли в России считают, что новшество позволит компаниям даже лучше контролировать нормы провоза багажа. В Минтрансе же заявили, что инициатива находится на рассмотрении.
#транспорт #общество #авиация #туризм
В первую очередь речь идет об электронных терминалах, куда будет внедряться автоматизированная система регистрации багажа с электронной биркой.
В случае, когда пассажир прошел онлайн-регистрацию на рейс, чтобы не стоять в очереди к стойке чек-ина, человек сможет сдать багаж с электронной биркой. Для этого в первую очередь электронные бирки необходимо законодательно приравнять к бумажным.
Система уже существует в нескольких российских городах: например, в Екатеринбурге. При этом пока что бумажная бирка все равно приклеивается на багаж просто уже в самом багажном отделении. Представители авиаотрасли в России считают, что новшество позволит компаниям даже лучше контролировать нормы провоза багажа. В Минтрансе же заявили, что инициатива находится на рассмотрении.
#транспорт #общество #авиация #туризм
Отечественные авиакомпании приостанавливают эксплуатацию более чем половины своих самолетов Airbus A320/A321neo. Основной причиной приостановки обслуживания называются проблемы с ремонтом двигателей.
Так, 34 лайнера (всего их 66) прекратили полеты: некоторые самолеты остаются в резерве, чтобы сэкономить ресурсы двигателей до начала активного туристического сезона. И всё же около 15-20 бортов могут не вернуться на рейсы из-за критического износа оборудования.
На лайнерах установлены современные, но сложные в обслуживании двигатели — в нашей стране их ремонтировать затруднительно, а импорт запчастей невозможен в связи с санкциями. Эксперты прогнозируют, что такими темпами массовый вывод из эксплуатации A320/A321neo может быть запущен уже в 2026 году.
#россия #авиация #технологии
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇷🇺Взносов авиакомпаний перестало хватать на покрытие ремонта после инцидентов
Тарифы на страхование пассажирских самолетов, которые находятся в замороженном состоянии с 2022, в следующем году будут пересмотрены. Это связано с тем, что размера сборов с авиакомпаний перестало хватать на покрытие ущерба, получаемого во время инцидентов.
Так, страховые взносы по флоту из 510 воздушных судов в этом году составили 1,28 миллиарда рублей: всего за 10 месяцев было заявлено 24 случая повреждения, а общая сумма убытка достигла 1,9 миллиарда. Из этого следует, что сумма убытков по каско превышает общие сборы, не оставляя никаких средств на решение потенциальных инцидентов с причинением вреда жизни и здоровью пассажиров.
При этом отмечается, что число страховых инцидентов в целом уменьшилось (из-за снижения частоты полетов). В то же время уровень тарифов в страховании летательных аппаратов сохраняется на том же уровне, что в 2021 году. При росте стоимости запчастей и самого ремонта самолетов именно тариф того времени и является причиной нехватки средств.
#россия #авиация #общество #экономика
Тарифы на страхование пассажирских самолетов, которые находятся в замороженном состоянии с 2022, в следующем году будут пересмотрены. Это связано с тем, что размера сборов с авиакомпаний перестало хватать на покрытие ущерба, получаемого во время инцидентов.
Так, страховые взносы по флоту из 510 воздушных судов в этом году составили 1,28 миллиарда рублей: всего за 10 месяцев было заявлено 24 случая повреждения, а общая сумма убытка достигла 1,9 миллиарда. Из этого следует, что сумма убытков по каско превышает общие сборы, не оставляя никаких средств на решение потенциальных инцидентов с причинением вреда жизни и здоровью пассажиров.
При этом отмечается, что число страховых инцидентов в целом уменьшилось (из-за снижения частоты полетов). В то же время уровень тарифов в страховании летательных аппаратов сохраняется на том же уровне, что в 2021 году. При росте стоимости запчастей и самого ремонта самолетов именно тариф того времени и является причиной нехватки средств.
#россия #авиация #общество #экономика
К концу 2024 года на предприятиях ПАО «Яковлев» скопились более 20 недостроенных ближнемагистральных самолетов SJ-100 (импортозамещенная версия SSJ-100) и столько же среднемагистральных МС-21.
Известно, что достроить десятки лайнеров заводы не могут из-за отсутствия отечественных аналогов зарубежных комплектующих и систем. В настоящее время было решено собирать самолёты до определённой стадии, чтобы после появления необходимых деталей работы можно было бы быстрее завершить.
Пока ни одна из моделей не совершила первого полета в той версии. В общей сложности необходимо около 80 систем, каждая из которых имеет свой цикл производства и сертификации.
В рамках программы развития отечественной авиатранспортной отрасли до 2030 года, российские предприятия должны были произвести 69 самолетов шести разных моделей. Однако к настоящему времени не собрана ни одна из планируемых машин, а сроки программ передвинули.
#россия #общество #авиация
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Южной Корее пассажирский «Боинг» потерпел крушение после столкновения со стаей птиц
Рано утром по южнокорейскому времени (3:05 мск) близ аэропорта города Муан в Южной Корее рухнул самолет, следовавший рейсом из Бангкока: по предварительной версии, при заходе на посадку в двигатель Boeing 737 авиакомпании Jeju Air попала стая птиц, из-за чего вышла из строя система выпуска шасси.
Пилоты предприняли ещё одну попытку выпустить шасси — и снова не смогли это сделать. В результате самолет упал днищем на посадочную полосу, выкатился за ВПП, врезался в ограждение и взорвался.
По предварительной информации, на борту лайнера был 181 человек, большинство — жители Южной Кореи, а также два тайца. Погибли не менее 49 человек, количество жертв растёт. По данным Yonhap, в авиакатастрофе удалось выжить двоим. Информация по погибшим и спасенным уточняется.
Россиян на борту не было. Начато расследование авиаинцидента. На данный момент самолет потушен.
Дополнение 8:00 мск: в результате крушения «Боинга» погибли 173 из 175 человек на борту. Двое пострадавших в больнице, это один пассажир и один член экипажа.
#южнаякорея #инцидент #авиация #азия #самолет
Рано утром по южнокорейскому времени (3:05 мск) близ аэропорта города Муан в Южной Корее рухнул самолет, следовавший рейсом из Бангкока: по предварительной версии, при заходе на посадку в двигатель Boeing 737 авиакомпании Jeju Air попала стая птиц, из-за чего вышла из строя система выпуска шасси.
Пилоты предприняли ещё одну попытку выпустить шасси — и снова не смогли это сделать. В результате самолет упал днищем на посадочную полосу, выкатился за ВПП, врезался в ограждение и взорвался.
По предварительной информации, на борту лайнера был 181 человек, большинство — жители Южной Кореи, а также два тайца. Погибли не менее 49 человек, количество жертв растёт. По данным Yonhap, в авиакатастрофе удалось выжить двоим. Информация по погибшим и спасенным уточняется.
Россиян на борту не было. Начато расследование авиаинцидента. На данный момент самолет потушен.
Дополнение 8:00 мск: в результате крушения «Боинга» погибли 173 из 175 человек на борту. Двое пострадавших в больнице, это один пассажир и один член экипажа.
#южнаякорея #инцидент #авиация #азия #самолет
Президент Азербайджана потребовал от России компенсаций из-за крушения самолёта в Актау
Также Ильхам Алиев заявил, что Москва должна взять ответственность и принести публичные извинения за ситуацию с самолетом Embraer 190. По словам Алиева, самолёт получил повреждения вследствие обстрела с земли. Однако он отметил, что окончательная версия будет известна после вскрытия всех чёрных ящиков.
«Но и первоначальные версии достаточно обоснованы и опираются на факты. А факты заключаются в том, что азербайджанский гражданский самолет получил повреждения извне на территории России, близ города Грозного, и практически потерял управление», — указал глава республики.
Отдельно в своем выступлении на телеканале AzTV Алиев подчеркнул, что Баку не считает, что самолет сбили намеренно. Но отметил: «Одним из моментов, который нас огорчил и удивил, было то, что российские официальные структуры выдвинули версии о взрыве какого-то газового баллона. То есть это открыто показывало, что российская сторона хочет замять вопрос, и это, конечно, никому не делает чести».
После заявления Алиева в Кремле сообщили, что между ним и президентом России состоялся очередной телефонный разговор, в котором политики вновь обсудили крушение самолета в Актау. В прошлый раз политики созванивались накануне. Тогда Путин в том числе выразил сожаление в связи с трагическим инцидентом и извинился перед своим азербайджанским коллегой за то, что инцидент с самолетом произошел в воздушном пространстве России.
Среди причин инцидента сначала выделяли взрыв кислородного баллона и столкновение со стаей птиц.
После, в пятницу глава Росавиации Дмитрий Ядров рассказал, что утром 25 декабря ВСУ атаковали беспилотниками Грозный и Владикавказ, в связи с чем был введен план «Ковер», который предусматривает закрытие воздушного пространства и немедленный уход из него всех воздушных судов. Несмотря на это и сильный туман, пилоты Embraer предприняли две попытки сесть в Грозном. Экипаж принял решение посадить самолёт в Актау.
#россия #мир #авиация #авиация
Также Ильхам Алиев заявил, что Москва должна взять ответственность и принести публичные извинения за ситуацию с самолетом Embraer 190. По словам Алиева, самолёт получил повреждения вследствие обстрела с земли. Однако он отметил, что окончательная версия будет известна после вскрытия всех чёрных ящиков.
«Но и первоначальные версии достаточно обоснованы и опираются на факты. А факты заключаются в том, что азербайджанский гражданский самолет получил повреждения извне на территории России, близ города Грозного, и практически потерял управление», — указал глава республики.
Отдельно в своем выступлении на телеканале AzTV Алиев подчеркнул, что Баку не считает, что самолет сбили намеренно. Но отметил: «Одним из моментов, который нас огорчил и удивил, было то, что российские официальные структуры выдвинули версии о взрыве какого-то газового баллона. То есть это открыто показывало, что российская сторона хочет замять вопрос, и это, конечно, никому не делает чести».
После заявления Алиева в Кремле сообщили, что между ним и президентом России состоялся очередной телефонный разговор, в котором политики вновь обсудили крушение самолета в Актау. В прошлый раз политики созванивались накануне. Тогда Путин в том числе выразил сожаление в связи с трагическим инцидентом и извинился перед своим азербайджанским коллегой за то, что инцидент с самолетом произошел в воздушном пространстве России.
Среди причин инцидента сначала выделяли взрыв кислородного баллона и столкновение со стаей птиц.
После, в пятницу глава Росавиации Дмитрий Ядров рассказал, что утром 25 декабря ВСУ атаковали беспилотниками Грозный и Владикавказ, в связи с чем был введен план «Ковер», который предусматривает закрытие воздушного пространства и немедленный уход из него всех воздушных судов. Несмотря на это и сильный туман, пилоты Embraer предприняли две попытки сесть в Грозном. Экипаж принял решение посадить самолёт в Актау.
#россия #мир #авиация #авиация
С такой инициативой выступило Европейское агентство по безопасности полетов (EASA). В директиве речь также идёт о районах полетной информации Ростова-на-Дону, Екатеринбурга и Самары. Рекомендации действуют до 31 июля 2025 года, они касаются авиакомпаний из стран — членов EASA.
Отмечается, что документ призван «обеспечить максимальную безопасность полетов» над Россией в условиях продолжающегося конфликта Москвы и Киева. Решение объясняется тем, что ранее наблюдались ошибки при координации военных и гражданских служб.
В настоящее время ни одна компания из ЕС не выполняет полеты над Россией — меры были введены в феврале 2022 года — в отличие от ряда перевозчиков из третьих стран.
Рекомендации выпущены после крушения в Актау самолета Embraer E190 «Азербайджанских авиалиний». 25 декабря 2024 года борт пытался приземлиться в Чечне, когда регион атаковали украинские беспилотники, работали системы ПВО. В результате произошло крушение, на борту были 72 человека: 38 из них погибли.
#ес #авиация #общество #мир
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
По этому маршруту самолёты регулярное летают из Аргентины в Чили. Всего эксперты проанализировали около 10 тысяч маршрутов, соединяющих 550 крупнейших аэропортов мира. При этом рейсы в городах России не вошли в рейтинг.
Эксперты портала Turbli оценивали уровень воздушной тряски по скорости рассеивания вихрей. Так, показатель от 0 до 20 говорит о легкой турбулентности, от 20 до 40 — об умеренной, от 40 до 60 — о сильной, от 60 до 80 — об очень сильной, свыше 80 — об экстремальной. Отмечается, что средняя турбулентность на рейсе-победителе составила порядка 24,684.
На втором месте по турбулентности расположились также рейсы, которые выполняются в Южной Америке. Так, одним из них стал рейс Кордова (Испания) — Сантьяго (Чили) с показателем 20,214. На третьей позиции находится маршрут Мендоса (Аргентина) — Сальта (Аргентина), его результат составляет 19,825.
На четвёртой строчке перелёт внутри Аргентины между Мендосой и Сан-Карлос-де-Барилоче, а на пятой разместился маршрут из Катманду (Непал) в Лхасу (Тибет). Примечательно, что этот рейс проходит через Гималаи.
#авиация #общество #транспорт #мир
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Гражданские перевозчики избавились от двойной регистрации 360 лайнеров, мешающей полетам за рубеж, сообщает «Коммерсант». В регистрации Бермуд остаются 300 иностранных воздушных судов из парка российских авиакомпаний. Эти суда могут быть арестованы, если окажутся в странах, наложивших на Россию санкции.
Новых траншей господдержки на сделки не было и движения по этому вопросу пока нет, сообщают источники «Ъ». При этом некоторые авиакомпании, судя по всему, расплачивались за сделки с самолетами из собственных средств.
Так, лизинговая Dubai Aerospace Enterprise (DAE) отчиталась, что получила с сентября по декабрь 2024 года $201 млн в рамках страхового урегулирования.
#россия #общество #авиация
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇺🇸CBS узнал о нехватке диспетчеров в 90% аэропортов США
По данным телеканала, менее 10% диспетчерских вышек национальных аэропортов располагают достаточным числом авиадиспетчеров, чтобы соответствовать набору стандартов, установленных рабочей группой, включающей FAA и профсоюз диспетчеров.
Кроме того, ни один из национальных центров управления воздушным движением, обслуживающих высотные маршруты, на 2023 год не располагал достаточным количеством диспетчеров, полностью подготовленных к выполнению поставленных задач.
«Если бы мы сегодня наняли 2000 человек, то через два-три года только около 1000 из них стали бы сертифицированными авиадиспетчерами», — заявил президент Национальной ассоциации авиадиспетчеров Ник Дэниелс в интервью CBS News.
В ночь на 30 января в США самолёт авиакомпании American Airlines столкнулся с военным вертолётом. На борту самолёта было 64 человека, в вертолёте — трое. Все они погибли.
#сша #общество #авиация #происшествия
По данным телеканала, менее 10% диспетчерских вышек национальных аэропортов располагают достаточным числом авиадиспетчеров, чтобы соответствовать набору стандартов, установленных рабочей группой, включающей FAA и профсоюз диспетчеров.
Кроме того, ни один из национальных центров управления воздушным движением, обслуживающих высотные маршруты, на 2023 год не располагал достаточным количеством диспетчеров, полностью подготовленных к выполнению поставленных задач.
«Если бы мы сегодня наняли 2000 человек, то через два-три года только около 1000 из них стали бы сертифицированными авиадиспетчерами», — заявил президент Национальной ассоциации авиадиспетчеров Ник Дэниелс в интервью CBS News.
В ночь на 30 января в США самолёт авиакомпании American Airlines столкнулся с военным вертолётом. На борту самолёта было 64 человека, в вертолёте — трое. Все они погибли.
#сша #общество #авиация #происшествия
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Boeing врезался в хвост другого самолета в аэропорту Сиэтла
Самолет Japan Airlines столкнулся с лайнером Delta в международном аэропорту Сиэтл/Такома. По словам представителя одной из авиакомпаний, Boeing ждал противообледенительной обработки, когда крыло другого самолета задело его хвост. На борту этого лайнера — Delta — было 142 человека. Как сообщили местные власти, никто не пострадал.
Самолет Japan Airlines задел хвост лайнера Delta правым крылом. Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) приостановило некоторые рейсы из-за инцидента. Там начали расследование.
30 января самолет American Airlines столкнулся с военным вертолетом, погибли 67 человек. Среди жертв — бывшие российские фигуристы Александр Кирсанов, Инна Волянская, Вадим Наумов и Евгения Шишкова, работавшие тренерами.
#сша #мир #общество #происшествия #авиация
Самолет Japan Airlines столкнулся с лайнером Delta в международном аэропорту Сиэтл/Такома. По словам представителя одной из авиакомпаний, Boeing ждал противообледенительной обработки, когда крыло другого самолета задело его хвост. На борту этого лайнера — Delta — было 142 человека. Как сообщили местные власти, никто не пострадал.
Самолет Japan Airlines задел хвост лайнера Delta правым крылом. Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) приостановило некоторые рейсы из-за инцидента. Там начали расследование.
30 января самолет American Airlines столкнулся с военным вертолетом, погибли 67 человек. Среди жертв — бывшие российские фигуристы Александр Кирсанов, Инна Волянская, Вадим Наумов и Евгения Шишкова, работавшие тренерами.
#сша #мир #общество #происшествия #авиация
Авиакомпания Air Busan ввела запрет на провоз внешних аккумуляторов (пауэрбанков) в ручной клади после инцидента с возгоранием Airbus A321 28 января. Предварительно известно, что причиной пожара, уничтожившего лайнер, стал неисправный пауэрбанк в сумке одного из пассажиров. 176 человек, находящихся на борту, быстро эвакуировались и не пострадали.
С 10 февраля сотрудники Air Busan проводят дополнительный досмотр ручной клади, проверяя наличие внешних аккумуляторов в сумках пассажиров. Запрет распространяется и на зарегистрированный багаж. Единственный возможный способ провезти зарядные устройства — взяв их в руки перед входом в самолёт. Многие пассажиры из-за этого уже назвали меру бесполезной.
Ограничения объясняются тем, что хранение пауэрбанка в сумке затрудняет теплоотвод: работающий аккумулятор в замкнутом пространстве с большей вероятностью перегреется, что может привести к «тепловому разгону» и возгоранию. Тушить пожар в самолете, где ограничены средства пожаротушения, почти невозможно. Если зарядка находится в сумке на закрытой полке, перегрев может быть обнаружен слишком поздно — уже на стадии задымления или открытого огня. Разрешение на пронос зарядки в руках объясняется тем, что пассажир может сразу заметить проблемы с аккумулятором и предотвратить пожар либо сам, либо с помощью экипажа самолёта без каких-либо последствий.
В России известны несколько случаев, когда из-за возгорания переносного аккумулятора пришлось проводить эвакуацию экипажа и пассажиров самолёта: например, в декабре 2022 года такой случай произошёл с рейсом Москва-Калининград (были эвакуированы более 150 человек), а в конце того же месяца в полёте из Хабаровска в Петропавловск-Камчатский загорелся пауэрбанк на борту Airbus A319, самолет экстренно сел в Южно-Сахалинске. В обоих случаях пострадавших не было.
#корея #законы #авиация #самолеты
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇷🇺В РФ могут разрешить овербукинг авиабилетов
«Аэрофлот» представил в Министерство транспорта РФ новую концепцию изменений в Воздушный кодекс России. Инициатива включает в себя овербукинг авиабилетов, — продажу большего числа билетов, чем есть мест на авиарейсе. В таких ситуациях «дополнительные» билеты для пассажиров, которые могут и не улететь, стоят дешевле.
Другими словами, при принятии нововведений перевозчики смогут менять условия перелетов уже после бронирования билетов. Если же авиакомпании не будут иметь возможности выполнить обязательства перед клиентом, то перевозчики будут компенсировать затраты.
Сейчас в воздушном законодательстве не предусмотрена возможность овербукинга. Это связано с тем, что Минтранс опасается нарушений прав пассажиров при введении подобной концепции, поэтому ведомство ищет взаимоприемлемые решения для авиакомпаний и их клиентов.
#россия #транспорт #общество #авиация
«Аэрофлот» представил в Министерство транспорта РФ новую концепцию изменений в Воздушный кодекс России. Инициатива включает в себя овербукинг авиабилетов, — продажу большего числа билетов, чем есть мест на авиарейсе. В таких ситуациях «дополнительные» билеты для пассажиров, которые могут и не улететь, стоят дешевле.
Другими словами, при принятии нововведений перевозчики смогут менять условия перелетов уже после бронирования билетов. Если же авиакомпании не будут иметь возможности выполнить обязательства перед клиентом, то перевозчики будут компенсировать затраты.
Сейчас в воздушном законодательстве не предусмотрена возможность овербукинга. Это связано с тем, что Минтранс опасается нарушений прав пассажиров при введении подобной концепции, поэтому ведомство ищет взаимоприемлемые решения для авиакомпаний и их клиентов.
#россия #транспорт #общество #авиация
В аэропорту имени Лестера Пирсона в канадском Торонто произошла серьезная авария с самолетом авиакомпании Delta Airlines.
Рейс Bombardier CRJ 900, прибывший из Миннеаполиса (США), перевернулся на крышу при посадке. По предварительным данным, на борту находилось не менее 100 человек — пассажиры и экипаж. Как минимум 8 человек получили различные травмы.
По информации CTV, взрыва и возгорания топлива не произошло. На месте происшествия работают оперативные службы. Причины аварии устанавливаются.
Информация дополняется.
#канада #авиация #происшествия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM