Boeing попросила поставщиков лучше затягивать болты на деталях самолетов
Компания Boeing выпустила бюллетень для своих поставщиков, в котором сообщила о необходимости правильно затягивать болты на деталях для самолетов. Это произошло после того, как несколько авиаперевозчиков сообщили о проблемах с Boeing 737 MAX 9.
Boeing назвала «крайне важным» соблюдение требований к качеству поставщиками. Компания призвала поставщиков обеспечить калибровку инструментов для правильной затяжки болтов и требовать от механиков фиксировать, как именно они их вкручивают.
Ранее «Вечерний Телеграмъ» сообщал, что в самолете Boeing 737 MAX 9 авиакомпании Alaska Airlines во время полета на высоте около 5 км оторвался люк аварийного выхода, экипаж объявил о разгерметизации. Борт экстренно сел, никто не пострадал.
#общество #самолеты
Компания Boeing выпустила бюллетень для своих поставщиков, в котором сообщила о необходимости правильно затягивать болты на деталях для самолетов. Это произошло после того, как несколько авиаперевозчиков сообщили о проблемах с Boeing 737 MAX 9.
Boeing назвала «крайне важным» соблюдение требований к качеству поставщиками. Компания призвала поставщиков обеспечить калибровку инструментов для правильной затяжки болтов и требовать от механиков фиксировать, как именно они их вкручивают.
Ранее «Вечерний Телеграмъ» сообщал, что в самолете Boeing 737 MAX 9 авиакомпании Alaska Airlines во время полета на высоте около 5 км оторвался люк аварийного выхода, экипаж объявил о разгерметизации. Борт экстренно сел, никто не пострадал.
#общество #самолеты
Пассажирский самолет Airbus A321 авиакомпании Nordwind, следовавший рейсом из Москвы (аэропорт Шереметьево) в Оренбург, вернулся в аэропорт вылета из-за разгерметизации кабины.
Инцидент произошел около 14.20 мск, воздушное судно находилось в районе Арзамаса Нижегородской области на высоте 10 500 метров. Экипаж запросил снижение до 3650 метров, а в процессе снижения сообщил диспетчерам о разгерметизации кабины пилотов и подал сигнал тревоги.
Командир воздушного судна принял решение вернуться в Москву и запросил разрешение на спрямление маршрута. Самолет успешно приземлился в аэропорту Шереметьево в 15.05.
Причины нештатной ситуации выясняются.
Фото: РБК
#россия #происшествия #самолеты
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Во время рейса DP348 авиакомпании «Победа» из Кирова в Сочи произошел инцидент с участием агрессивного пассажира, мужчина находился в состоянии алкогольного опьянения.
Как сообщают очевидцы, мужчина по имени Владислав, сидевший в 17 ряду, сразу после взлета начал проявлять агрессию: приставал к соседям, шатал кресла и даже падал на пассажиров. Экипаж попытался успокоить его, пристегнув ремнями безопасности, однако это не помогло.
Не успокоила буяна и «эвакуация» персоналом в хвост самолёта. Там Владислав отошёл в туалет, а выходя оттуда, попытался выломать дверь ногой, после чего набросился на бортпроводника и попытался его задушить. К счастью, другие члены экипажа и пассажиры смогли оттащить Владислава и на этот раз связать ему руки. Для успокоения агрессора пришлось применить специальные средства сдерживания.
Пилоты Boeing 737, получив доклад о ситуации, приняли решение продолжить полет. Владислав на протяжении всего рейса вел себя агрессивно, мычал и пытался пинать членов экипажа. После приземления в Сочи буйного и пьяного пассажира передали полицейским для привлечения к ответственности.
#авиация #самолеты #путешествия #общество
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Авиакомпания Air Busan ввела запрет на провоз внешних аккумуляторов (пауэрбанков) в ручной клади после инцидента с возгоранием Airbus A321 28 января. Предварительно известно, что причиной пожара, уничтожившего лайнер, стал неисправный пауэрбанк в сумке одного из пассажиров. 176 человек, находящихся на борту, быстро эвакуировались и не пострадали.
С 10 февраля сотрудники Air Busan проводят дополнительный досмотр ручной клади, проверяя наличие внешних аккумуляторов в сумках пассажиров. Запрет распространяется и на зарегистрированный багаж. Единственный возможный способ провезти зарядные устройства — взяв их в руки перед входом в самолёт. Многие пассажиры из-за этого уже назвали меру бесполезной.
Ограничения объясняются тем, что хранение пауэрбанка в сумке затрудняет теплоотвод: работающий аккумулятор в замкнутом пространстве с большей вероятностью перегреется, что может привести к «тепловому разгону» и возгоранию. Тушить пожар в самолете, где ограничены средства пожаротушения, почти невозможно. Если зарядка находится в сумке на закрытой полке, перегрев может быть обнаружен слишком поздно — уже на стадии задымления или открытого огня. Разрешение на пронос зарядки в руках объясняется тем, что пассажир может сразу заметить проблемы с аккумулятором и предотвратить пожар либо сам, либо с помощью экипажа самолёта без каких-либо последствий.
В России известны несколько случаев, когда из-за возгорания переносного аккумулятора пришлось проводить эвакуацию экипажа и пассажиров самолёта: например, в декабре 2022 года такой случай произошёл с рейсом Москва-Калининград (были эвакуированы более 150 человек), а в конце того же месяца в полёте из Хабаровска в Петропавловск-Камчатский загорелся пауэрбанк на борту Airbus A319, самолет экстренно сел в Южно-Сахалинске. В обоих случаях пострадавших не было.
#корея #законы #авиация #самолеты
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM