В фильмах, да и в обычной жизни многие из нас видели развевающийся на ветру или безжизненно поникший в полный штиль красно-белый чулок на небольшой опоре расположенный неподалеку от взлетной полосы аэродрома. Это - Аэродромный ветроуказатель.
Авиаторы называют это незатейливое устройство “колдун”, но его полное и правильное название – ветроуказатель и каждый аэродром должен быть оборудован хотя бы одним таким приспособлением.
А вот тут подробнее, каким он должен и не должен быть 👇
#авиация
Авиаторы называют это незатейливое устройство “колдун”, но его полное и правильное название – ветроуказатель и каждый аэродром должен быть оборудован хотя бы одним таким приспособлением.
А вот тут подробнее, каким он должен и не должен быть 👇
#авиация
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Воздушные шары это скучно? 😁
#авиация
#авиация
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Что происходит, когда стимпанк объединяется с Киберпанком 👍
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Впервые с птицами на дельтаплане/мотодельтаплане стал летать Анжело Д'Арриго, трагически ушедший в 2006 г. А сейчас это доступно почти всем 👍
#авиация
#авиация
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ад Перфекциониста 😳
Несимметричный концепт DS X E-Tense был впервые представлен в апреле, однако на сцену Пекинского автошоу так и не взобрался. Премьера живьём состоится второго октября в Париже, и перед ней к лирическому описанию («автомобиль мечты и видение роскоши в 2035 году») добавилась физика. В июльских спецификациях указана мощность 200 кВт (272 л.с.), хотя раньше французы обещали вдвое больше. Очевидно, передние колёса отныне раскручивает один мотор, а не два. Овербуста до мегаватта (1360 л.с.) больше нет. Тем не менее разгон до сотни занимает лишь 3,7 с, а максимальная скорость — 225 км/ч. О запасе хода можно только гадать.
#авто
Несимметричный концепт DS X E-Tense был впервые представлен в апреле, однако на сцену Пекинского автошоу так и не взобрался. Премьера живьём состоится второго октября в Париже, и перед ней к лирическому описанию («автомобиль мечты и видение роскоши в 2035 году») добавилась физика. В июльских спецификациях указана мощность 200 кВт (272 л.с.), хотя раньше французы обещали вдвое больше. Очевидно, передние колёса отныне раскручивает один мотор, а не два. Овербуста до мегаватта (1360 л.с.) больше нет. Тем не менее разгон до сотни занимает лишь 3,7 с, а максимальная скорость — 225 км/ч. О запасе хода можно только гадать.
#авто
Очаровательный маленький буксир Ford F-150 «взорвал» социальные сети и получил прозвище «самого маленького корабля ВМС США».
Лодка длиной всего 5,8 метров на самом деле представляет собой буксир службы безопасности Boomin Beaver. Первоначально созданный для загонки бревен на водных путях, этот катер представляет собой универсальное судно, которое может буксировать небольшие корабли и устанавливать плавучие защитные ограждения, гарантируя, что более крупные подводные лодки, эсминцы и даже авианосцы избегут нежелательных посетителей.
#море
Лодка длиной всего 5,8 метров на самом деле представляет собой буксир службы безопасности Boomin Beaver. Первоначально созданный для загонки бревен на водных путях, этот катер представляет собой универсальное судно, которое может буксировать небольшие корабли и устанавливать плавучие защитные ограждения, гарантируя, что более крупные подводные лодки, эсминцы и даже авианосцы избегут нежелательных посетителей.
#море