Гости Корабел.ру и Виктория Корабеловна https://yangx.top/Vika_korabel_ru/10143 в офисе Технодар. Пили кофе и придумывали новые проекты на следующий год. Спасибо, друзья, за общение!

#технодар #корабел #судостроение #флот  #карелывделе

Напомним, что портал @Корабел.ру был запущен в 2002 году как глобальная база данных по морской отрасли в России и странах СНГ. На его страницах появилась открытая площадка, где аудитория квалифицированных специалистов могла активно обмениваться мнением насчет современных реалий судостроения и судоходства.

Аудитория портала — представители предприятий и организаций морского профиля: верфей, судоремонтных заводов, судоходных компаний, операторов, поставщиков судового оборудования, комплектующих и материалов, крюинговых и кадровых агентств, отраслевых федеральных учреждений.

Уже на протяжении нескольких лет Корабел.ру является ключевым информационным партнёром ГК Технодар, помогая за счет новостей, релизов, статей поддерживать имидж компании и хорошую репутацию среди посетителей портала.

В рамках проекта «Сделано в РФ» ГК Технодар представит перечень контрольно-измерительных приборов и автоматики (КИП и А), комплексных решений (систем) для контроля и автоматизации флота, а также программное обеспечение собственной разработки.

Благодарим наших партнёров за предоставленную возможность рассказать о своем производстве!

📞Получить подробную консультацию об оборудовании ГК Технодар и системах контроля можно по телефонам +7 911 436-83-38 (Тelegram, Whatsapp), 8 800 250-00-16 (многоканальный) и электронной почте [email protected].

⛴Все новости о флоте на канале https://yangx.top/Vika_korabel_ru/10143

#технодар #корабел #скрт #системаконтролярасхода #сизт #системаизмерениязапасатоплива #кипиа #контрольноизмерительноеоборудование #автоматизация #по #отечественныйпроизводитель #импортозамещение #модернизация #судоремонт #судостроение #флот #карелывделе

Друзья, предлагаем вам посмотреть видео нашего друга и партнера Korabel.ru, посвященное организации работы на судостроительном заводе Красное Сормово (Нижний Новгород).

Вы только посмотрите, как из отдельных листов металла создается грузовое судно RSD59! Процесс напоминает сборку конструктора, но это только на первый взгляд. На каждом участке работа выполнена настоящими профессионалами своего дела!

Ролик создан в рамках специального проекта Корабел.ru - Судостроительные заводы России🔥

https://youtu.be/MebXAJ8pYo4

#технодар #системыконроляфлота #судостроительныезаводыроссии #корабел #судостроение #флот

Общий тоннаж флота в настоящее время достиг 249,2 млн. GT, что составляет 15,9% рынка, или около 180 млрд. долларов США стоимости флота. Напомним, что в области судостроения Китай удерживает мировое лидерство уже больше десятилетия.

Греция, чей флот составляет 249 млн. GT, а доля рынка - 15,8%, сместилась на второе место в рейтинге судовладельцев. Третье место занимает Япония с флотом в 181 млн. GT.

При этом Япония, по информации местных СМИ, заняла лидирующую позицию в дискуссии о декарбонизации судоходства. Будучи островным государством, почти 100% объема торговли которого приходится на морские перевозки, Япония выступила инициатором повышения цели по уровню парниковых газов. Новая цель Международной морской организации (IMO) – нулевой уровень примерно к 2050 году.

Правительство Японии решило выделить 35 миллиардов йен в течение 10 лет на поддержку разработки судов с нулевым уровнем выбросов. Строительство таких судов в Японии считают важным направлением повышения конкурентоспособности судостроительной отрасли. Судостроительные и судоходные компании планируют провести испытания в 2026-27 годах.

«Россия также сегодня сосредоточена на развитии флота и судостроения как на одном из государственных приоритетов. Это важный элемент технологической и, в случае с промысловым флотом, продовольственной безопасности, - подчеркнул президент АСРФ (https://fsarf.ru/) Алексей Осинцев. – При этом российские рыбаки вносят и вклад в снижение углеродного следа благодаря энергоэффективности современных траулеров. Но важно понимать, что достижение нулевых выбросов в промышленном рыболовстве невозможно, так как не существует альтернативных видов топлива для бункеровки в море во время промыслового рейса».

Источник: https://yangx.top/Vika_korabel_ru
Фото: https://metallurgprom.org/news/engineering/12906-kitaj-ostaetsja-liderom-mirovogo-sudostroenija-s-dolej-50-novyh-zakazov-na-verfjah.html

#технодар #скрт #системыконролярасходатоплива #скб #системаконтролябункеровки #массомеры #установка #судоремонт #судостроение #флот #корабел #новостиотрасли