Чтобы организовать качественный контроль за рефрижераторами и режимными грузами, необходимо четко понимать, какие именно параметры важно контролировать и как ответственные службы будут эти данные получать.
Параметры, которые важно контролировать:
1⃣Параметры работы рефрижераторной установки. Есть множество параметров работы рефрижератора, выход которых из допустимого диапазона не влияет непосредственно на сохранность груза, но указывает на развитие процессов, которые могут привести к серьёзному сбою в будущем.
2⃣Температурные параметры. Для реальной оценки ситуации с грузом важно знать не только температуру перевозимого груза, но и требуемую температуру перевозки. И, соответственно, необходимо контролировать, чтобы отклонение температуры перевозки не выходило за рамки допустимых пределов.
Каким судам подойдет система?
🐟Рыболовным - перевозка улова с места добычи на берег для реализации и дальнейшей переработки;
🍤Рыбоперерабатывающим - прием рыбы от рыболовных судов или рыбаков, с целью дальнейшей переработки;
🦀Рефрижераторным - перевозки охлажденных или замороженных грузов.
Преимущества системы:
1⃣Совместимость с учётными системами.
Решение ГК Технодар совместимо с подавляющим большинством учётных систем сторонних производителей. Обмен массивом данных может происходить со службой логистики, эксплуатации транспорта, ремонта, безопасности и другими.
2⃣Доступность сервисного обслуживания.
При сбое работы системы мониторинга, специалист по обслуживанию сможет устранить проблему, вне зависимости от текущего местоположения судна, благодаря применению международных стандартов производства и установки.
Варианты установки системы:
1⃣Подключение к штатной системе контроля температуры судна.
Если на судне уже осуществляется контроль температуры, ГК Технодар предлагает подключение к штатной аппаратуре, запись (самописец) и передачу температурных показателей в режиме реального времени на берег. Таким образом, информацию о состоянии процессов видит не только оператор на судне, но и руководство судоходной компании. Визуализация показателей отображается на панели оператора.
2⃣Установка системы контроля температуры.
Для контроля температуры в рефрижераторных установках и охлаждаемых трюмах устанавливают датчики температуры. В зависимости от конфигурации трюма устанавливается от 1 до 4х датчиков на трюм, показания с датчиков поступают в бортовой контроллер, затем отправляются в программное обеспечение DOTS, а далее - в офис компании. Визуализация показателей отображается на панели оператора.
🌐Подробнее об автоматизированных системах контроля и управления флотом расскажем на Seafood 2022: ПАВИЛЬОН H, НОМЕР СТЕНДА W11.
⛴Все новости о флоте на канале https://yangx.top/Vika_korabel_ru/10143
#технодар #скрт #системыконролярасходатоплива #асутп #автоматизированныесистемыупралениятехнологическимипроцессами #контрольтепературыврефрижераторныхустановках #судоремонт #судостроение #флот #карелывделе
Параметры, которые важно контролировать:
1⃣Параметры работы рефрижераторной установки. Есть множество параметров работы рефрижератора, выход которых из допустимого диапазона не влияет непосредственно на сохранность груза, но указывает на развитие процессов, которые могут привести к серьёзному сбою в будущем.
2⃣Температурные параметры. Для реальной оценки ситуации с грузом важно знать не только температуру перевозимого груза, но и требуемую температуру перевозки. И, соответственно, необходимо контролировать, чтобы отклонение температуры перевозки не выходило за рамки допустимых пределов.
Каким судам подойдет система?
🐟Рыболовным - перевозка улова с места добычи на берег для реализации и дальнейшей переработки;
🍤Рыбоперерабатывающим - прием рыбы от рыболовных судов или рыбаков, с целью дальнейшей переработки;
🦀Рефрижераторным - перевозки охлажденных или замороженных грузов.
Преимущества системы:
1⃣Совместимость с учётными системами.
Решение ГК Технодар совместимо с подавляющим большинством учётных систем сторонних производителей. Обмен массивом данных может происходить со службой логистики, эксплуатации транспорта, ремонта, безопасности и другими.
2⃣Доступность сервисного обслуживания.
При сбое работы системы мониторинга, специалист по обслуживанию сможет устранить проблему, вне зависимости от текущего местоположения судна, благодаря применению международных стандартов производства и установки.
Варианты установки системы:
1⃣Подключение к штатной системе контроля температуры судна.
Если на судне уже осуществляется контроль температуры, ГК Технодар предлагает подключение к штатной аппаратуре, запись (самописец) и передачу температурных показателей в режиме реального времени на берег. Таким образом, информацию о состоянии процессов видит не только оператор на судне, но и руководство судоходной компании. Визуализация показателей отображается на панели оператора.
2⃣Установка системы контроля температуры.
Для контроля температуры в рефрижераторных установках и охлаждаемых трюмах устанавливают датчики температуры. В зависимости от конфигурации трюма устанавливается от 1 до 4х датчиков на трюм, показания с датчиков поступают в бортовой контроллер, затем отправляются в программное обеспечение DOTS, а далее - в офис компании. Визуализация показателей отображается на панели оператора.
🌐Подробнее об автоматизированных системах контроля и управления флотом расскажем на Seafood 2022: ПАВИЛЬОН H, НОМЕР СТЕНДА W11.
⛴Все новости о флоте на канале https://yangx.top/Vika_korabel_ru/10143
#технодар #скрт #системыконролярасходатоплива #асутп #автоматизированныесистемыупралениятехнологическимипроцессами #контрольтепературыврефрижераторныхустановках #судоремонт #судостроение #флот #карелывделе
Telegram
KORABELOVNA⚓️
Эффективные решениях по контролю и мониторингу расхода топлива на буровых установках.
АВТОМАТИЗИРОВАННАЯ СИСТЕМА УЧЕТА ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА (АСУДТ)
@technodargroup
АВТОМАТИЗИРОВАННАЯ СИСТЕМА УЧЕТА ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА (АСУДТ)
@technodargroup