ЧТО ТАКОЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ЖИДКОСТИ?
⛴На флоте непрерывное и точное измерение уровня топлива необходимо для совершения надежных и безопасных морских операций, а также для правильного функционирования систем жизнеобеспечения судна, которые должны работать гораздо лучше и надёжнее, чем их аналоги на суше.
💧Подобные измерения выполняются с применением специальных уровнемеров жидкости.
Конструктивное исполнение данных измерительных устройств определяется:
⚓Функциональностью - в зависимости от этого устройства принято делить на сигнализаторы и датчики уровня. Первые отслеживают конкретную точку заполнения резервуара (минимальную или максимальную), вторые осуществляют беспрерывный контроль уровня жидкости.
⚓Принципом действия - в его основу может быть положены: гидростатика, электропроводность, магнетизм, оптика, акустика и т.д. Другими словами, это основной параметр, определяющий сферу применения.
⚓Методом измерения - контактный или бесконтактный.
⚓Типом технологической среды - так уровнемеры для измерения тяжелого топлива (например, мазута) отличаются от уровнемеров для измерения дизельного топлива.
Контроль уровня топлива на флоте имеет свою специфику и проводится с целью:
✅предотвращения аварийных ситуаций, связанных с запасом топлива на судне;
✅беспрепятственного выполнения рейсового задания;
✅проведения бункеровочных операций (приема и выдачи топлива);
✅фиксации несанкционированных сливов;
✅контроля расхода топлива;
✅автоматизации технологических процессов и упрощению повседневной работы команды.
❓Объектами контроля уровня топлива на судах, как правило, становятся топливные танки, использующие топливо для потребления судна, а также грузовые танки и иные емкости для хранения запасов топлива.
⏳В течение многих лет в судоходной промышленности существовал целый ряд способов измерения уровня топлива, но самыми старыми и основными являются методы наблюдения за жидкостью через смотровое стекло или смотровые линейки для определения уровня в резервуаре, а также замерный способ с погружением измерительной рулетки в топливный танк.
🌐В настоящее время судоходные компании заменяют эти традиционные устройства современными цифровыми, электронными аналогами, которые обеспечивают лучшую диагностику, надежность и удобство обслуживания.
#технодар #скрт #системаконролярасходатоплива #сизт #системаизмерениязапасатоплива #датчикиуровнятоплива #флот #карелывделе
⛴На флоте непрерывное и точное измерение уровня топлива необходимо для совершения надежных и безопасных морских операций, а также для правильного функционирования систем жизнеобеспечения судна, которые должны работать гораздо лучше и надёжнее, чем их аналоги на суше.
💧Подобные измерения выполняются с применением специальных уровнемеров жидкости.
Конструктивное исполнение данных измерительных устройств определяется:
⚓Функциональностью - в зависимости от этого устройства принято делить на сигнализаторы и датчики уровня. Первые отслеживают конкретную точку заполнения резервуара (минимальную или максимальную), вторые осуществляют беспрерывный контроль уровня жидкости.
⚓Принципом действия - в его основу может быть положены: гидростатика, электропроводность, магнетизм, оптика, акустика и т.д. Другими словами, это основной параметр, определяющий сферу применения.
⚓Методом измерения - контактный или бесконтактный.
⚓Типом технологической среды - так уровнемеры для измерения тяжелого топлива (например, мазута) отличаются от уровнемеров для измерения дизельного топлива.
Контроль уровня топлива на флоте имеет свою специфику и проводится с целью:
✅предотвращения аварийных ситуаций, связанных с запасом топлива на судне;
✅беспрепятственного выполнения рейсового задания;
✅проведения бункеровочных операций (приема и выдачи топлива);
✅фиксации несанкционированных сливов;
✅контроля расхода топлива;
✅автоматизации технологических процессов и упрощению повседневной работы команды.
❓Объектами контроля уровня топлива на судах, как правило, становятся топливные танки, использующие топливо для потребления судна, а также грузовые танки и иные емкости для хранения запасов топлива.
⏳В течение многих лет в судоходной промышленности существовал целый ряд способов измерения уровня топлива, но самыми старыми и основными являются методы наблюдения за жидкостью через смотровое стекло или смотровые линейки для определения уровня в резервуаре, а также замерный способ с погружением измерительной рулетки в топливный танк.
🌐В настоящее время судоходные компании заменяют эти традиционные устройства современными цифровыми, электронными аналогами, которые обеспечивают лучшую диагностику, надежность и удобство обслуживания.
#технодар #скрт #системаконролярасходатоплива #сизт #системаизмерениязапасатоплива #датчикиуровнятоплива #флот #карелывделе
Друзья, предлагаем вашему вниманию СИЗТ на судне!
Система измерения запасов топлива на судне (СИЗТ) от ГК Технодар – это бюджетное многофункциональное решение для экипажа и судовладельца.
1. Как работает система? Система, с помощью установленных в топливных танках датчиков, с заданной точностью в пределах 3-5% погрешности показывает запасы топлива на судне. С помощью бортового контроллера VMTS и панели оператора полученные данные отображаются по каждому танку отдельно и суммарно. Понятный интерфейс и управление СИЗТ автоматизируют работу, облегчают экипажу проведение ежедневных замеров запасов топлива, исключают человеческий фактор.
Более того система организована таким образом, что информация доступна персоналу судна как в машинном отделении, так и в рубке. В качестве дополнительной опции информацию о запасах топлива на судне можно передать через программный продукт ГК Технодар DOTS на берег в офис для диспетчеров, логистов и руководства компании-судовладельца.
2. Решение имеет уникальную особенность - на сегодняшний день систему измерения запасов топлива на судне ГК Технодар может формировать на основе разного типа датчиков. Это могут быть датчики уровня топлива емкостного типа для легкого топлива, датчики давления для различных измеряемых сред, радарные уровнемеры. В том числе применяются различные типы монтажа датчиков на судне, что увеличивает вариативность выбора оборудования и способов его установки при работе с судовладельцами, судостроительными заводами и предприятиями. Например, можно удаленно подобрать для судовладельца схему монтажа, заранее подготовив комплект оборудования с настройкой под определённую конфигурацию судна, и отправить его на место судоремонта или монтажа.
Опыт установки систем измерения запасов топлива реализован ГК Технодар уже на множестве судов, в том числе на судах транспортно-буксирного флота ООО «Судоходная компания «Морвенна» - международного оператора барже-буксирного флота и флота поддержки морских операций.
Серия буксиров проекта KPT-2500 1с: «Венна», «Конвенна» и «Тривенна» строилась на верфи в Голландии, а комплекты уровнемеров были укомплектованы удаленно в Петрозаводске, отправлены судовладельцу и смонтированы на стадии строительства судов.
Результаты работ были успешно предъявлены классификационным обществам Bureau Veritas и Rina, а заказчик получил качественную рабочую систему электронного измерения запасов топлива с высокой точностью и удобным интерфейсом для экипажа.
Есть вопросы - звоните 8 800 250-00-16, расскажем подробнее!
#технодар #скрт #системаконролярасходатоплива #сизт #системаизмерениязапасатоплива #датчикиуровнятоплива #флот #карелывделе
Система измерения запасов топлива на судне (СИЗТ) от ГК Технодар – это бюджетное многофункциональное решение для экипажа и судовладельца.
1. Как работает система? Система, с помощью установленных в топливных танках датчиков, с заданной точностью в пределах 3-5% погрешности показывает запасы топлива на судне. С помощью бортового контроллера VMTS и панели оператора полученные данные отображаются по каждому танку отдельно и суммарно. Понятный интерфейс и управление СИЗТ автоматизируют работу, облегчают экипажу проведение ежедневных замеров запасов топлива, исключают человеческий фактор.
Более того система организована таким образом, что информация доступна персоналу судна как в машинном отделении, так и в рубке. В качестве дополнительной опции информацию о запасах топлива на судне можно передать через программный продукт ГК Технодар DOTS на берег в офис для диспетчеров, логистов и руководства компании-судовладельца.
2. Решение имеет уникальную особенность - на сегодняшний день систему измерения запасов топлива на судне ГК Технодар может формировать на основе разного типа датчиков. Это могут быть датчики уровня топлива емкостного типа для легкого топлива, датчики давления для различных измеряемых сред, радарные уровнемеры. В том числе применяются различные типы монтажа датчиков на судне, что увеличивает вариативность выбора оборудования и способов его установки при работе с судовладельцами, судостроительными заводами и предприятиями. Например, можно удаленно подобрать для судовладельца схему монтажа, заранее подготовив комплект оборудования с настройкой под определённую конфигурацию судна, и отправить его на место судоремонта или монтажа.
Опыт установки систем измерения запасов топлива реализован ГК Технодар уже на множестве судов, в том числе на судах транспортно-буксирного флота ООО «Судоходная компания «Морвенна» - международного оператора барже-буксирного флота и флота поддержки морских операций.
Серия буксиров проекта KPT-2500 1с: «Венна», «Конвенна» и «Тривенна» строилась на верфи в Голландии, а комплекты уровнемеров были укомплектованы удаленно в Петрозаводске, отправлены судовладельцу и смонтированы на стадии строительства судов.
Результаты работ были успешно предъявлены классификационным обществам Bureau Veritas и Rina, а заказчик получил качественную рабочую систему электронного измерения запасов топлива с высокой точностью и удобным интерфейсом для экипажа.
Есть вопросы - звоните 8 800 250-00-16, расскажем подробнее!
#технодар #скрт #системаконролярасходатоплива #сизт #системаизмерениязапасатоплива #датчикиуровнятоплива #флот #карелывделе
ДАТЧИКИ ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ УРОВНЯ ТОПЛИВА НА ФЛОТЕ
⚓Датчики уровня топлива (ДУТ) – это устройства, которые необходимы для определения степени заполненности топливного резервуара (на судне - танка), а также косвенного контроля расхода дизельного или другого вида топлива.
⚓Апробированным методом измерения уровня топлива на судах является установка электромеханических устройств таких как емкостные датчики уровня, а также ультразвуковые уровнемеры, радарные датчики уровня топлива и датчики давления.
Остановим подробнее на емкостных датчиках уровня топлива.
⚓ЁМКОСТНОЙ ДУТ - высокоточный прибор (1-2% погрешности), который дает максимально точные показания. Предназначен для непрерывного измерения и передачи средневзвешенных данных в устройство обработки информации об уровне топлива и температуре окружающего воздуха.
⚓ПРИНЦИП РАБОТЫ: функционирует по принципу электрического конденсатора, в котором измерительная часть представлена двумя не соприкасающимися трубками.
⚓Трубки располагаются одна внутри другой и служат обкладками конденсатора, а сверху крепятся к плате ДУТа. На трубки передается электрический ток, а топливо является диэлектриком для электроконденсатора. Так как поверхности обкладок не касаются друг друга, промежуток между ними заполняется топливом, когда датчик опускают в бак. Это свидетельствует о том, что уровень горючего в трубках и емкости идентичен.
⚓По мере заполнения трубок топливом, меняется электрическая ёмкость конденсатора. Чем больше в емкости топлива, тем скорее заряжается конденсатор. Время учитывается в плате ДУТа, а на основании полученных данных происходит вычисление высоты столба топлива в танке. Информация от датчика поступает в бортовой контроллер судна.
⚓ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ уровнемеров для жидкости емкостного типа: устройства для измерения уровня емкостного типа могут использоваться для поведения замеров в резервуарах, хранилищах, трубах, в топливных танках, в системах, измеряющих и контролирующих количество топлива и масла. Они позволяют определить текущий уровень жидкости или отследить его непрерывное изменение. Также есть модели, способные обеспечить замеры в глубоких емкостях или подходящие для проведения бесконтактного контроля. В «связке» с дополнительными датчиками такие приборы могут передавать информацию на внешнее оборудование или следить за тем, чтобы уровень контролируемой жидкости оставался стабильным.
Кроме того, эти приспособления могут эффективно работать в очень обширном диапазоне температур, на их функционирование не влияет электромагнитное излучение. Такие универсальные эксплуатационные свойства расширяют область использования емкостных уровнемеров.
#технодар #скрт #системаконролярасходатоплива #сизт #системаизмерениязапасатоплива #датчикиуровнятоплива #флот #карелывделе
⚓Датчики уровня топлива (ДУТ) – это устройства, которые необходимы для определения степени заполненности топливного резервуара (на судне - танка), а также косвенного контроля расхода дизельного или другого вида топлива.
⚓Апробированным методом измерения уровня топлива на судах является установка электромеханических устройств таких как емкостные датчики уровня, а также ультразвуковые уровнемеры, радарные датчики уровня топлива и датчики давления.
Остановим подробнее на емкостных датчиках уровня топлива.
⚓ЁМКОСТНОЙ ДУТ - высокоточный прибор (1-2% погрешности), который дает максимально точные показания. Предназначен для непрерывного измерения и передачи средневзвешенных данных в устройство обработки информации об уровне топлива и температуре окружающего воздуха.
⚓ПРИНЦИП РАБОТЫ: функционирует по принципу электрического конденсатора, в котором измерительная часть представлена двумя не соприкасающимися трубками.
⚓Трубки располагаются одна внутри другой и служат обкладками конденсатора, а сверху крепятся к плате ДУТа. На трубки передается электрический ток, а топливо является диэлектриком для электроконденсатора. Так как поверхности обкладок не касаются друг друга, промежуток между ними заполняется топливом, когда датчик опускают в бак. Это свидетельствует о том, что уровень горючего в трубках и емкости идентичен.
⚓По мере заполнения трубок топливом, меняется электрическая ёмкость конденсатора. Чем больше в емкости топлива, тем скорее заряжается конденсатор. Время учитывается в плате ДУТа, а на основании полученных данных происходит вычисление высоты столба топлива в танке. Информация от датчика поступает в бортовой контроллер судна.
⚓ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ уровнемеров для жидкости емкостного типа: устройства для измерения уровня емкостного типа могут использоваться для поведения замеров в резервуарах, хранилищах, трубах, в топливных танках, в системах, измеряющих и контролирующих количество топлива и масла. Они позволяют определить текущий уровень жидкости или отследить его непрерывное изменение. Также есть модели, способные обеспечить замеры в глубоких емкостях или подходящие для проведения бесконтактного контроля. В «связке» с дополнительными датчиками такие приборы могут передавать информацию на внешнее оборудование или следить за тем, чтобы уровень контролируемой жидкости оставался стабильным.
Кроме того, эти приспособления могут эффективно работать в очень обширном диапазоне температур, на их функционирование не влияет электромагнитное излучение. Такие универсальные эксплуатационные свойства расширяют область использования емкостных уровнемеров.
#технодар #скрт #системаконролярасходатоплива #сизт #системаизмерениязапасатоплива #датчикиуровнятоплива #флот #карелывделе
ПОЛУЧЕНО СВИДЕТЕЛЬСТВО РРР ОБ ОДОБРЕНИИ ТИПА НА ДАТЧИКИ УРОВНЯ ТОПЛИВА SEKEE LL
Друзья, мы постоянно контролируем качество выпускаемой продукции, чтобы вы могли быть уверены в своем выборе!
🛳В мае нами получено свидетельство Российского речного регистра об одобрении типа на датчики уровня топлива собственной торговой линейки Sekee.
🛳Напомним, что датчики уровня топлива Sekee LL предназначены для измерения уровня топлива в топливных цистернах (топливных танках) и поставляются как отдельно, так и составе системы измерения запаса топлива на судне, о который мы рассказывали ранее.
Технические характеристики:
⚓Диапазон измерений уровня в зависимости от исполнения, мм - от 0 до 1000, 2000, 3000;
⚓Род тока – постоянный;
⚓Номинальное напряжение, В – от 7 до 60;
⚓Степень защиты – IP 69;
⚓Потребляемый ток, мА, не более – 30;
⚓Потребляемая мощность, Вт, не более – 0,15;
⚓Условная длина чувствительного элемента, мм – 1000, 2000, 3000.
🛳В результате проверок и испытаний удостоверяется, что конструкция, свойства, параметры и характеристики датчиков уровня топлива Sekee LL удовлетворяют требованиям Правил Российского речного регистра и Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта.
Поздравляем, отличная работа всей команды!👏
🇷🇺Хотите узнать подробнее о датчиках уровня топлива или работе всей системы измерения запаса топлива на судне от ГК Технодар - пишите нам на почту [email protected] или звоните по телефону 8 800 250-00-16. Звонок по России бесплатный
#технодар #скрт #системаконтролярасходатоплива #сизт #системаизмерениязапасатоплива #датчикиуровнятоплива #дуты #флот #ррр #российскийречнойрегистр #карелывделе
Друзья, мы постоянно контролируем качество выпускаемой продукции, чтобы вы могли быть уверены в своем выборе!
🛳В мае нами получено свидетельство Российского речного регистра об одобрении типа на датчики уровня топлива собственной торговой линейки Sekee.
🛳Напомним, что датчики уровня топлива Sekee LL предназначены для измерения уровня топлива в топливных цистернах (топливных танках) и поставляются как отдельно, так и составе системы измерения запаса топлива на судне, о который мы рассказывали ранее.
Технические характеристики:
⚓Диапазон измерений уровня в зависимости от исполнения, мм - от 0 до 1000, 2000, 3000;
⚓Род тока – постоянный;
⚓Номинальное напряжение, В – от 7 до 60;
⚓Степень защиты – IP 69;
⚓Потребляемый ток, мА, не более – 30;
⚓Потребляемая мощность, Вт, не более – 0,15;
⚓Условная длина чувствительного элемента, мм – 1000, 2000, 3000.
🛳В результате проверок и испытаний удостоверяется, что конструкция, свойства, параметры и характеристики датчиков уровня топлива Sekee LL удовлетворяют требованиям Правил Российского речного регистра и Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта.
Поздравляем, отличная работа всей команды!👏
🇷🇺Хотите узнать подробнее о датчиках уровня топлива или работе всей системы измерения запаса топлива на судне от ГК Технодар - пишите нам на почту [email protected] или звоните по телефону 8 800 250-00-16. Звонок по России бесплатный
#технодар #скрт #системаконтролярасходатоплива #сизт #системаизмерениязапасатоплива #датчикиуровнятоплива #дуты #флот #ррр #российскийречнойрегистр #карелывделе
Друзья, продолжаем рассказывать о датчиках уровня топлива, установкой и производством которых занимается ГК Технодар.
❇УЛЬТРАЗВУКОВОЙ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА – бесконтактный датчик уровня непрерывного действия. Главный элемент – генератор ультразвуковых волн.
Образуемый им сигнал поступает на преобразователь, после чего отправляется в систему сбора данных.
Ультразвуковые датчики обеспечивают достоверное измерение уровня топлива и позволяют осуществлять дифференциальное измерение как жидкостей, так и твердых веществ.
В судоходстве они хорошо подходят для измерения уровня тяжелого вида топлива, например, мазута.
❇ПРИНЦИП РАБОТЫ
Прибор располагается по центру верхней части танка. Образованный устройством ультразвук достигает дна емкости, после чего отражается (от специальной пластины) и возвращается назад. Время между отправкой и возвратом сигнала служит основанием для вычисления высоты столба топлива в танке. Информация от датчика передается в систему сбора данных.
❇ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
Ультразвуковые датчики предназначены для получения информации об остатке топлива в танке или в ином резервуаре хранения.
❇ОСОБЕННОСТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ
Ультразвуковой метод определения уровня топлива считается более точным, чем с помощью емкостных датчиков. Однако, погрешность измерения может быть значительной, если допущены ошибки при монтаже оборудования, поскольку ультразвуковые волны очень чувствительны к посторонним элементам в топливе (грязь, вода, наледь) и внутреннему строению емкости.
Встречая преграды, ультразвуковой сигнал искажается и рассеивается, что затрудняет получение точных показателей. Поэтому специалисты рекомендуют преимущественно применять ультразвуковые датчики для измерения запаса газообразного, тяжелого топлива, а также контроля сыпучих продуктов.
✴По вопросам подбора измерительного оборудования и работы системы измерения запаса топлива на судне пишете в Direct или на электронную почту [email protected]. Многоканальный телефон 8 800 250-00-16, звонок по России бесплатный.
#технодар #скрт #системаконролярасходатоплива #сизт #системаизмерениязапасатоплива #датчикиуровнятоплива #ультразвуковыеуровнемеры #флот #карелывделе
❇УЛЬТРАЗВУКОВОЙ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА – бесконтактный датчик уровня непрерывного действия. Главный элемент – генератор ультразвуковых волн.
Образуемый им сигнал поступает на преобразователь, после чего отправляется в систему сбора данных.
Ультразвуковые датчики обеспечивают достоверное измерение уровня топлива и позволяют осуществлять дифференциальное измерение как жидкостей, так и твердых веществ.
В судоходстве они хорошо подходят для измерения уровня тяжелого вида топлива, например, мазута.
❇ПРИНЦИП РАБОТЫ
Прибор располагается по центру верхней части танка. Образованный устройством ультразвук достигает дна емкости, после чего отражается (от специальной пластины) и возвращается назад. Время между отправкой и возвратом сигнала служит основанием для вычисления высоты столба топлива в танке. Информация от датчика передается в систему сбора данных.
❇ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
Ультразвуковые датчики предназначены для получения информации об остатке топлива в танке или в ином резервуаре хранения.
❇ОСОБЕННОСТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ
Ультразвуковой метод определения уровня топлива считается более точным, чем с помощью емкостных датчиков. Однако, погрешность измерения может быть значительной, если допущены ошибки при монтаже оборудования, поскольку ультразвуковые волны очень чувствительны к посторонним элементам в топливе (грязь, вода, наледь) и внутреннему строению емкости.
Встречая преграды, ультразвуковой сигнал искажается и рассеивается, что затрудняет получение точных показателей. Поэтому специалисты рекомендуют преимущественно применять ультразвуковые датчики для измерения запаса газообразного, тяжелого топлива, а также контроля сыпучих продуктов.
✴По вопросам подбора измерительного оборудования и работы системы измерения запаса топлива на судне пишете в Direct или на электронную почту [email protected]. Многоканальный телефон 8 800 250-00-16, звонок по России бесплатный.
#технодар #скрт #системаконролярасходатоплива #сизт #системаизмерениязапасатоплива #датчикиуровнятоплива #ультразвуковыеуровнемеры #флот #карелывделе
Друзья, продолжаем рассказывать о датчиках уровня топлива, установкой и производством которых занимается ГК Технодар.
Радарные датчики топлива
- универсальная разновидность сигнализаторов работает с любыми видами технологических сред, включая взрывоопасные и агрессивные жидкости. При этом показания не будут изменяться под воздействием температуры и давления.
Принцип работы
Антенна уровнемера излучает короткие микроволновые импульсы в направлении измеряемого продукта и принимает их в виде эхосигналов, отраженных от поверхности продукта. Исходя из времени распространения радарного импульса от излучения до приема и заданной высоты емкости, уровнемер определяет расстояние до поверхности продукта и рассчитывает уровень заполнения.
Область применения радарных датчиков
Радарные уровнемеры применяются для бесконтактного измерения уровня жидкостей и сыпучих продуктов в широком спектре условий процесса, включая высокие давления и температуры. Уровнемеры могут также использоваться для сред с самыми высокими гигиеническими требованиями применения.
Специалисты отмечают, что радарные приспособления обладают максимальной точностью, так как их погрешность не превышает 1 мм (в зависимости от класса точности оборудования).
По вопросам подбора измерительного оборудования и работы системы измерения запаса топлива на судне пишете на электронную почту [email protected]. Многоканальный телефон 8 800 250-00-16, звонок по России бесплатный.
#технодар #скрт #системаконролярасходатоплива #сизт #системаизмерениязапасатоплива #датчикиуровнятоплива #радарныеуровнемеры #флот #карелывделе
Радарные датчики топлива
- универсальная разновидность сигнализаторов работает с любыми видами технологических сред, включая взрывоопасные и агрессивные жидкости. При этом показания не будут изменяться под воздействием температуры и давления.
Принцип работы
Антенна уровнемера излучает короткие микроволновые импульсы в направлении измеряемого продукта и принимает их в виде эхосигналов, отраженных от поверхности продукта. Исходя из времени распространения радарного импульса от излучения до приема и заданной высоты емкости, уровнемер определяет расстояние до поверхности продукта и рассчитывает уровень заполнения.
Область применения радарных датчиков
Радарные уровнемеры применяются для бесконтактного измерения уровня жидкостей и сыпучих продуктов в широком спектре условий процесса, включая высокие давления и температуры. Уровнемеры могут также использоваться для сред с самыми высокими гигиеническими требованиями применения.
Специалисты отмечают, что радарные приспособления обладают максимальной точностью, так как их погрешность не превышает 1 мм (в зависимости от класса точности оборудования).
По вопросам подбора измерительного оборудования и работы системы измерения запаса топлива на судне пишете на электронную почту [email protected]. Многоканальный телефон 8 800 250-00-16, звонок по России бесплатный.
#технодар #скрт #системаконролярасходатоплива #сизт #системаизмерениязапасатоплива #датчикиуровнятоплива #радарныеуровнемеры #флот #карелывделе