Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Полет стратегических ракетоносцев Ту-95МС
Cтратегический ракетоносец Ту-95МС (кодификация НАТО: Bear – «Медведь») создавался в качестве носителя стратегических авиационных крылатых ракет большой дальности. Является модифицированной версией самолета Ту-95. Самый скоростной в мире турбовинтовой серийный самолет – ракетоносец. Является одним из компонентов ядерной триады.
Силовая установка Ту-95МС состоит из четырёх ТВД НК-12MП с соосными четырехлопастными винтами АВ-60К. Топливо на самолёте размещается в восьми загерметизированных отсеках кессонной части крыла (кессон-баках) и в трёх мягких баках в центроплане и задней части фюзеляжа.
Ту-95МС запущен в серийное производство в 1981 году как модификация стратегического бомбардировщика Ту-95, стоявшего на вооружении отечественных ВВС с 1957 года.
Самолет без посадки и дозаправки способен преодолеть до 12 тыс. км и брать на борт до 12 т вооружения, а также развивать скорость, близкую к реактивным — 890 км/ч.
По сравнению с реактивными стратегами у Ту-95МС есть ряд «козырей», которые делают его до сих пор незаменимым самолетом для дальней авиации. «Девяносто пятый» экономически более выгоден, чем его реактивный собрат Ту-160: потребляет меньше топлива и менее требователен к устройству аэродромов. Кроме того, турбовинтовые двигатели Ту-95МС генерируют меньше тепла, чем турбореактивные, а значит, такой самолет менее заметен для чужих спутников.
«Туполев» проводит работы по плановой модернизации «девяносто пятых», устаревшее оборудование заменяется на новое. Кроме того, ведется разработка глубоко модернизированного Ту-95МСМ, которая позволит повысить эффективность самолета и значительно увеличить срок его службы. Первый полет этой модели состоялся в августе 2020 года. Также Объединенной двигателестроительной корпорацией создается новейшая версия двигателя НК-12МПМ, которой будут оснащаться модернизированные машины.
Сегодня эти самолеты составляют костяк стратегической авиации России. Эта грозная машина остается в строю уже более полувека.
#технилище #Ту95 #авиация #Туполев #ракетоносец #ВВС
Cтратегический ракетоносец Ту-95МС (кодификация НАТО: Bear – «Медведь») создавался в качестве носителя стратегических авиационных крылатых ракет большой дальности. Является модифицированной версией самолета Ту-95. Самый скоростной в мире турбовинтовой серийный самолет – ракетоносец. Является одним из компонентов ядерной триады.
Силовая установка Ту-95МС состоит из четырёх ТВД НК-12MП с соосными четырехлопастными винтами АВ-60К. Топливо на самолёте размещается в восьми загерметизированных отсеках кессонной части крыла (кессон-баках) и в трёх мягких баках в центроплане и задней части фюзеляжа.
Ту-95МС запущен в серийное производство в 1981 году как модификация стратегического бомбардировщика Ту-95, стоявшего на вооружении отечественных ВВС с 1957 года.
Самолет без посадки и дозаправки способен преодолеть до 12 тыс. км и брать на борт до 12 т вооружения, а также развивать скорость, близкую к реактивным — 890 км/ч.
По сравнению с реактивными стратегами у Ту-95МС есть ряд «козырей», которые делают его до сих пор незаменимым самолетом для дальней авиации. «Девяносто пятый» экономически более выгоден, чем его реактивный собрат Ту-160: потребляет меньше топлива и менее требователен к устройству аэродромов. Кроме того, турбовинтовые двигатели Ту-95МС генерируют меньше тепла, чем турбореактивные, а значит, такой самолет менее заметен для чужих спутников.
«Туполев» проводит работы по плановой модернизации «девяносто пятых», устаревшее оборудование заменяется на новое. Кроме того, ведется разработка глубоко модернизированного Ту-95МСМ, которая позволит повысить эффективность самолета и значительно увеличить срок его службы. Первый полет этой модели состоялся в августе 2020 года. Также Объединенной двигателестроительной корпорацией создается новейшая версия двигателя НК-12МПМ, которой будут оснащаться модернизированные машины.
Сегодня эти самолеты составляют костяк стратегической авиации России. Эта грозная машина остается в строю уже более полувека.
#технилище #Ту95 #авиация #Туполев #ракетоносец #ВВС
🔥2❤1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Прекрасный «Белый лебедь» - стратегический бомбардировщик Ту-160
А я напоминаю, что на канале уже была большая статья про этот самолет
#технилище #авиация #Ту160 #Туполев #ВВС #бомбардировщик
А я напоминаю, что на канале уже была большая статья про этот самолет
#технилище #авиация #Ту160 #Туполев #ВВС #бомбардировщик
👍3❤1
Минобороны РФ усилит боевые возможности оперативно-тактической и дальней авиации
Военно-воздушные силы России будут развиваться за счет оснащения самолетов перспективными средствами поражения, заявило Минобороны РФ.
- говорится в сообщении Минобороны РФ.
В ведомстве заявили, что парк сверхтяжелых дальних военно-транспортных самолетов Ан-124 и тяжелых военно-транспортных самолетов Ил-76МД ожидает дальнейшая модернизация.
- говорится в сообщении Минобороны РФ.
По его информации, все российские аэродромы обеспечат защитными сооружениями.
- сказано в сообщении министерства обороны.
1 августа в интервью ведомственной газете "Красная звезда" первый заместитель главкома Воздушно-космических сил РФ генерал-лейтенант Александр Максимцев сообщил, что в Вооруженных силах РФ
В декабре 2022 года командование дальней авиации в интервью "Красной звезде" заявило, что новые крылатые гиперзвуковые ракеты получит российская стратегическая авиация.
Подписаться
#технилище #авиация #новости #Минобороны #ВВС
Военно-воздушные силы России будут развиваться за счет оснащения самолетов перспективными средствами поражения, заявило Минобороны РФ.
"Основными направлениями развития ВВС является повышение боевых возможностей существующего парка самолетов оперативно-тактической авиации, таких как Су-30СМ(СМ2), Су-34 и Су-35С, стратегических ракетоносцев до обликов Ту-160М, Ту-95М(СМ), дальних ракетоносцев-бомбардировщиков Ту-22М3 с доработкой под применение перспективных средств поражения класса "воздух-поверхность",
- говорится в сообщении Минобороны РФ.
В ведомстве заявили, что парк сверхтяжелых дальних военно-транспортных самолетов Ан-124 и тяжелых военно-транспортных самолетов Ил-76МД ожидает дальнейшая модернизация.
"За время проведения СВО расширилась номенклатура и осуществляется поставка применяемых авиационных средств поражения, позволяющих уничтожать различные цели на значительно больших дальностях",
- говорится в сообщении Минобороны РФ.
По его информации, все российские аэродромы обеспечат защитными сооружениями.
"Последние два года на основных аэродромах возводятся защитные сооружения для укрытия авиационной техники армейской и оперативно-тактической авиации. Также создаются укрытия для самолетов дальней и военно-транспортной авиации. В перспективе такими укрытиями планируется обеспечить всю аэродромную сеть Вооруженных сил Российской Федерации",
- сказано в сообщении министерства обороны.
1 августа в интервью ведомственной газете "Красная звезда" первый заместитель главкома Воздушно-космических сил РФ генерал-лейтенант Александр Максимцев сообщил, что в Вооруженных силах РФ
"наращиваются темпы поступления самолетов пятого поколения Су-57 с современными авиационными средствами поражения и гиперзвуковым оружием".
В декабре 2022 года командование дальней авиации в интервью "Красной звезде" заявило, что новые крылатые гиперзвуковые ракеты получит российская стратегическая авиация.
Подписаться
#технилище #авиация #новости #Минобороны #ВВС
🔥3👍2🥰2