### Американская компания Cirrus первой начала серийное производство парашютов для самолетов в конце 90-х годов. Это решение было принято после аварии, в которую попал один из основателей компании. С тех пор парашют стал визитной карточкой Cirrus.
В настоящее время подобные системы предлагают и другие производители, например, словенская Pipistrel, американские ICON, Van's, Cessna. В большинстве случаев парашют доступен как дополнительная опция, но у Cirrus он входит в стандартную комплектацию.
#авиация #безопасность #парашют #самолет #Cirrus
@techfuturex
В настоящее время подобные системы предлагают и другие производители, например, словенская Pipistrel, американские ICON, Van's, Cessna. В большинстве случаев парашют доступен как дополнительная опция, но у Cirrus он входит в стандартную комплектацию.
#авиация #безопасность #парашют #самолет #Cirrus
@techfuturex
### Стендовые испытания двигателя ПД-8 для самолетов SJ-100 завершаются.
В ближайшее время двигатель установят на летающую лабораторию для испытаний. После этого ПД-8 установят уже на сам самолет SJ-100 для сертификации.
Глава "Ростеха" Сергей Чемезов подтвердил, что поставки SJ-100 с российскими двигателями начнутся в 2026 году. Серийное производство самолета МС-21 планируется начать в 2025 году.
#двигатель #самолет #испытания #ПД8 #SJ100
@techfuturex
В ближайшее время двигатель установят на летающую лабораторию для испытаний. После этого ПД-8 установят уже на сам самолет SJ-100 для сертификации.
Глава "Ростеха" Сергей Чемезов подтвердил, что поставки SJ-100 с российскими двигателями начнутся в 2026 году. Серийное производство самолета МС-21 планируется начать в 2025 году.
#двигатель #самолет #испытания #ПД8 #SJ100
@techfuturex
### Глава Ростеха Сергей Чемезов сообщил о скором начале серийного производства самолета МС-21.
В течение года планируется завершить все сертификационные испытания и летные тесты. Серийное производство МС-21 должно начаться в следующем году.
МС-21 – российский ближне-среднемагистральный пассажирский самолет, призванный заменить Ту-154 и Ту-204. Он также составит конкуренцию зарубежным аналогам. Дальность полета МС-21 составляет до 6 тысяч километров. Рассматривается возможность создания дальнемагистральной версии самолета.
#МС21 #самолет #Ростех #авиация #производство
@techfuturex
В течение года планируется завершить все сертификационные испытания и летные тесты. Серийное производство МС-21 должно начаться в следующем году.
МС-21 – российский ближне-среднемагистральный пассажирский самолет, призванный заменить Ту-154 и Ту-204. Он также составит конкуренцию зарубежным аналогам. Дальность полета МС-21 составляет до 6 тысяч километров. Рассматривается возможность создания дальнемагистральной версии самолета.
#МС21 #самолет #Ростех #авиация #производство
@techfuturex
### S7 Group представила новый российский учебно-тренировочный самолет Tango. Четырехместный легкомоторный самолет разработан на базе S7 в Торбеево. Он полностью создан в России из отечественных материалов и комплектующих.
Основное назначение Tango – обучение пилотов гражданской авиации. Самолет поможет курсантам получить базовые навыки перед тем, как перейти к управлению более сложными воздушными судами.
В будущем S7 Group планирует разработать двухмоторную версию самолета. Она может использоваться на Крайнем Севере и Дальнем Востоке, а также для медицинских и почтовых перевозок. В настоящее время приоритетной задачей остается подготовка пилотов.
#S7 #Tango #самолет #авиация #обучение
@techfuturex
Основное назначение Tango – обучение пилотов гражданской авиации. Самолет поможет курсантам получить базовые навыки перед тем, как перейти к управлению более сложными воздушными судами.
В будущем S7 Group планирует разработать двухмоторную версию самолета. Она может использоваться на Крайнем Севере и Дальнем Востоке, а также для медицинских и почтовых перевозок. В настоящее время приоритетной задачей остается подготовка пилотов.
#S7 #Tango #самолет #авиация #обучение
@techfuturex