### В начале 2000-х годов Япония была лидером в производстве гибридных и электрических автомобилей, но сегодня эту позицию занимает Китай. Японские специалисты решили выяснить, как китайской компании BYD удается создавать конкурентоспособные электромобили по низким ценам.

Они разобрали электромобиль BYD Atto 3 и обнаружили, что компания максимально локализует производство комплектующих, делая практически все детали самостоятельно. Это позволяет снизить затраты и время сборки.

Отмечается, что BYD самостоятельно производит 8-в-1 PDC (Power Domain Controller), который отвечает за всю электрическую часть автомобиля, включая систему зарядки, конвертер, систему мониторинга батареи и электромотор. Похожие шаги для снижения себестоимости предпринимает и Tesla, но у BYD это получается эффективнее.

#BYD #электромобили #Китай #Япония #локализация


@techfuturex

### Компания Altai Trucks начала пробные продажи китайских малотоннажных фургонов Naveco в России. Фургоны представлены в различных модификациях с разными размерами кузова, колесной базы и мощностью двигателя. Цены варьируются от 3 до 4 миллионов рублей.

Цель пробных продаж – изучить спрос и получить отзывы от клиентов о надежности и недостатках автомобилей. На основе полученных данных Altai Trucks примет решение о локализации производства этих фургонов в России, возможно, под собственной маркой Altai.

#AltaiTrucks #Naveco #фургоны #LCV #локализация


@techfuturex