### Новый траулер для Баренцева моря достроят до конца 2024 года.
Ахтубинский судостроительно-судоремонтный завод завершит строительство рыболовного траулера рефрижераторного типа для компании «Норд вест флот». Судно проекта ТР446 предназначено для работы в Баренцевом море и будет использоваться для добычи биоресурсов с помощью тралов.
Ширина траулера составляет 12,8 м, осадка — 6 м, высота с килем — 24 м.
#траулер #рыболовство #Баренцевоморе #Ахтубинск #судостроение
@techfuturex
Ахтубинский судостроительно-судоремонтный завод завершит строительство рыболовного траулера рефрижераторного типа для компании «Норд вест флот». Судно проекта ТР446 предназначено для работы в Баренцевом море и будет использоваться для добычи биоресурсов с помощью тралов.
Ширина траулера составляет 12,8 м, осадка — 6 м, высота с килем — 24 м.
#траулер #рыболовство #Баренцевоморе #Ахтубинск #судостроение
@techfuturex
### В Севастополе на площадке научно-производственного транспортного комплекса «Скат» построили катамаран «Домна». Судно имеет корпус из углепластика, длину 17 м, ширину 8,2 м, высоту борта 2,9 м и осадку 1,6 м. «Домна» способна развивать скорость до 7 узлов.
Судно оснащено гибридной силовой установкой, включающей 2 дизельных и 2 электрических мотора. При этом в конструкции использовались российские комплектующие: тяговые аккумуляторные батареи, электромоторы, электротехника, эпоксидная смола и сэндвич-панели.
Ориентировочная стоимость «Домны» составляет 120 млн руб.
#катамаран #Домна #Севастополь #судостроение #гибриднаясиловаяустановка
@techfuturex
Судно оснащено гибридной силовой установкой, включающей 2 дизельных и 2 электрических мотора. При этом в конструкции использовались российские комплектующие: тяговые аккумуляторные батареи, электромоторы, электротехника, эпоксидная смола и сэндвич-панели.
Ориентировочная стоимость «Домны» составляет 120 млн руб.
#катамаран #Домна #Севастополь #судостроение #гибриднаясиловаяустановка
@techfuturex
### В России разработан проект нового композитного катамарана N24 для прогулок и туризма. Легкое судно с открытым мостом оснащено солнечными батареями. Корпус из композитных материалов обеспечивает малый вес и высокую энергоэффективность, позволяя установить больше солнечных панелей. Небольшая осадка дает возможность подходить к необорудованным берегам.
Длина катамарана составляет 23,9 метра (в версии N20 – 20 метров), ширина – 10 метров. Полное водоизмещение – 40 тонн, скорость – до 11 узлов. Экипаж – 3 человека, пассажировместимость – до 100 человек.
На борту предусмотрены сиденья, бар, места для купания и фотосъемки, душевые. Есть носовая аппарель для высадки на берег.
#катамаран #композиты #судостроение #туризм #солнечнаяэнергия
@techfuturex
Длина катамарана составляет 23,9 метра (в версии N20 – 20 метров), ширина – 10 метров. Полное водоизмещение – 40 тонн, скорость – до 11 узлов. Экипаж – 3 человека, пассажировместимость – до 100 человек.
На борту предусмотрены сиденья, бар, места для купания и фотосъемки, душевые. Есть носовая аппарель для высадки на берег.
#катамаран #композиты #судостроение #туризм #солнечнаяэнергия
@techfuturex
### На Выборгском судостроительном заводе строится дизель-электрический ледокол проекта 21900М2 для Росморпорта. Специалисты Российского морского регистра судоходства контролируют процесс.
Ледокол предназначен для проводки и буксировки крупнотоннажных судов, а также перевозки грузов. Он сможет перевозить до 33 контейнеров на верхней палубе.
Судно будет иметь скорость 17 узлов, автономность 40 суток и вертолетную площадку для Ка-32. Предусмотрена высокая степень автоматизации и компьютерная система управления. Экипаж составит 35 человек, плюс 22 специалиста. Ледовый класс - Icebreaker 7.
Сдача ледокола в эксплуатацию планируется в 2028 году.
#ледокол #судостроение #Росморпорт #Выборг #21900М2
@techfuturex
Ледокол предназначен для проводки и буксировки крупнотоннажных судов, а также перевозки грузов. Он сможет перевозить до 33 контейнеров на верхней палубе.
Судно будет иметь скорость 17 узлов, автономность 40 суток и вертолетную площадку для Ка-32. Предусмотрена высокая степень автоматизации и компьютерная система управления. Экипаж составит 35 человек, плюс 22 специалиста. Ледовый класс - Icebreaker 7.
Сдача ледокола в эксплуатацию планируется в 2028 году.
#ледокол #судостроение #Росморпорт #Выборг #21900М2
@techfuturex