▶️ Предприятия Объединенной судостроительной корпорации имеют богатую историю, связанную как с судостроением и судоремонтом, так и со смежными отраслям.

📍 Какая только продукция не выпускалась на наших заводах, в том числе и паровозы – их строили на "Пролетарском заводе" в Санкт-Петербурге и на "Красном Сормово" в Нижнем Новгороде.

❕ Первые магистральные паровозы, предназначенные для Петербурго-Московской железной дороги, были выпущены в 1845 году на Александровском литейном заводе (в настоящее время Пролетарский завод). Об этом событии нам сегодня напоминает памятник на территории предприятия, установленный в 1956 году.

🌱 Завод "Красное Сормово" выпускал паровозы с 1898 по 1951 годы. За это время было произведено 3800 паровозов. Среди них товарные локомотивы серии "ОД" типа "Компаунд", и пассажирские паровозы "С", признанные лучшими пассажирскими дореволюционными паровозами.

#ОСК_История

❓ С чего начинается корабль? С идеи конструктора! Именно в конструкторских бюро на бумаге, а сегодня уже в цифровом формате, появляется облик будущего заказа.

🧭 Поэтому символично, что автономный глубоководный аппарат проекта 18200, заложенный на Адмиралтейских верфях, получил имя известного конструктора Сергея Михайловича Бавилина (1923-2001).

🗺 Он руководил в КБ "Малахит" проектированием подводных лодок, разработкой, обеспечением постройки и испытаний ряда уникальных глубоководных технических средств исследования Мирового океана.

🌐 Под его руководством созданы, построены и запущены в серийное производство современные научно-исследовательские подводные лодки разных проектов.

🌊 Сергей Бавилин лично участвовал почти во всех испытаниях, без него не совершался практически ни один выход корабля в море.

❗️ В 1993 году за мужество и героизм, проявленные при разработке и испытаниях специальной техники, Сергей Михайлович удостоен звания Героя Российской Федерации.

#ОСК_История

На Средне-Невском судостроительном заводе(входит в #ОСК) стартовала ежегодная акция «Неделя без турникетов».

🚩 Первыми гостями предприятия стали студенты кафедры «Технологии судостроения» ФГБОУ ВО «Санкт-Петербургского государственного морского технического университета».

🤩 Специалисты СНСЗ познакомили гостей с историей завода, основными направлениями деятельности верфи.

➡️ В ходе экскурсии участники акции смогли посетить музей «Средне-Невского судостроительного завода» и увидеть уникальные архивные материалы, связанные с основными вехами его богатой истории.

➡️ Студенты побывали в главных производственных цехах верфи, где своими глазами увидели военные корабли и гражданские суда, строящиеся сейчас на заводе, познакомились с основными технологическими этапами создания композитных судов и узнали о наиболее востребованных профессиях и специальностях.

📍 Акция «Неделя без турникетов» является традиционной, проводимой «Союзом машиностроителей России» совместно с ведущими государственными корпорациями и машиностроительными предприятиями России.

#USC #СтроимФлотСильнойСтраны #СНСЗ
#СреднеНевскийСудостроительныйЗавод
#snsz_prof
@SNSZ_PROF @aoOCK

🚩 Специалисты 🏅🏅🏵 Амурского судостроительного завода (входит в #ОСК) приняли участие в «Дне открытых дверей», проведенном в Комсомольском-на-Амуре государственном университете.

🎓 Традиционный День открытых дверей в университете, с которым АСЗ тесно сотрудничает вот уже много лет, проводился не только с целью привлечь 9 – 11-классников средних общеобразовательных школ и старших курсов средних профессиональных учебных заведений к поступлению в вуз, но и познакомить ребят с предприятиями их возможного трудоустройства в будущем.

‼️ Помимо того, Амурский судостроительный завод предоставляет возможность учиться в профильном вузе по программе целевого обучения, заключив с момента поступления целевой ученический договор. При этом обе стороны берут на себя определенные обязательства, от выполнения которых зависит и учеба, и дальнейшее трудоустройство выпускника.

✔️ Целевое обучение в Комсомольском-на-Амуре государственном университете по направлению от АСЗ дает возможность выпускнику школы, желающему получить специальность в области судостроения, поступить в учебное заведение по отдельному конкурсу.

🧭 В 1983 году космическую флотилию страны пополнил корабль измерительного комплекса (КИК) "Маршал Неделин", построенный на петербургском предприятии ОСК "Адмиралтейские верфи".

🚀Он совмещал в себе разные функции: вел телеметрию, поддерживал связь с космонавтами, осуществлял поиск и спасение. Корабль обеспечивал сложнейший полет "Союза Т-13" для восстановления работоспособности орбитальной станции "Салют-7". Сопровождал полеты космонавтов при выполнении уникальной операции по переносу оборудования со станции "Салют-7" на станцию "Мир". В 1989 году корабль участвовал в обеспечении беспилотного полета многоразового корабля "Буран".

❗️ Всего планировалось построить пять кораблей этой серии, но в состав флота вошли только два. Вторым стал КИК "Маршал Крылов", который до сих пор несет службу на Тихоокеанском флоте.

#ОСК_История

☄️ Порядка двух тысяч человек приняли участие в санитарной очистке и благоустройстве закреплённых за подразделениями территорий на 🏅🏅🏵 Амурском судостроительном заводе (входит в #ОСК).

◀️ Выходить на весеннюю уборку территорий – добрая традиция коллектива Амурского судостроительного завода. Помимо внутризаводской территории заводчане провели весеннюю приборку прилегающих к заводу территорий, пешеходных зон и газонов, автомобильных дорог и Аллеи Славы. Был сметен и подобран мусор и сломанные ветки, подметены тротуары – стало чище после долгой зимы.

🚩 Ежегодно, в апреле, начинается краевой месячник по санитарной очистке населенных пунктов. И хоть сегодня совместными усилиями заводчане проделали немалую работу, впереди – масштабный заводской субботник в городском парке «Судостроитель», на который работники завода по традиции придут семьями.

☄️ Чествование одной из старейших заводских трудовых династий 🏅🏅🏵 Амурского судостроительного завода (входит в #ОСК) Вериных – Мякшиных – Стародубцевых прошло в День Весны и Труда.

🚩 На традиционном митинге в честь Первомая мэр города Александр Жорник вручил представителям династии Благодарственное письмо и ценный подарок.

⚙️ Почти 300 лет – общий заводской стаж династии амурских корабелов, основателем которой стал М.А. Верин. Сегодня на АСЗ трудятся его правнуки – Михаил Мякшин и Татьяна Стародубцева.

❤️ В год Семьи значимость трудовых династий возрастает многократно. В семьях, для которых производственная жизнь идет параллельно с бытом, главные качества – сплоченность, верность и взаимовыручка. И производственная эффективность каждого представителя династии очень часто зависит именно от семейных устоев и особенностей семейного воспитания.

▶️ Друзья, можете ли вы представить корабли, похожие на летающие тарелки"?

📍 Навряд ли! А такие проекты не только существовали на бумаге, но и были реализованы в XIX веке корабелами Нового Адмиралтейства (в настоящее время ОСК "Адмиралтейские верфи" ).

❕ После Крымской войны (1853-1856) у России не осталось мощного флота на Чёрном море, кроме того, по статье Парижского мирного договора его просто запрещалось иметь.

◾️ В 1871 году запрет отменили, и началось масштабное строительство и оснащение флота боевыми кораблями.

◾️ Первыми броненосцами, поступившими на вооружение, стали "Поповки" - корабли оригинальной конструкции в виде круга, получившие своё название в честь создателя – адмирала Андрея Александровича Попова. Их задачей стала оборона черноморского побережья и портов.

◾️ Всего по проекту А.А.Попова было построено два корабля: "Новгород" и "Вице-адмирал Попов".

#ОСК_История