🇾🇪🇺🇸 Вчера хуситы предприняли одну из наиболее массированных атак на корабли ведомой США коалиции у берегов Йемена, выпустив по ним в общей сложности 37 беспилотников.

Судя по публикуемым материалам, для уничтожения дронов использовались не только зенитные ракеты, но и корабельная артиллерия. Однако в итоге атака была отбита – ни один БЛА цели не достиг.

Это еще один хороший пример того, что даже рой беспилотников не является никаким «вундерваффе» в рамках войны на море. Аналогичным неудачным образом закончились все попытки атаковать эсминцы антихуситской коалиции БэКами.

Поэтому «списывать» большие корабли и говорить, что с появлением дронов их век подошел к концу, весьма опрометчиво. А вот избегать строительства не самых подходящих проектов и внести корректировки в тактику применения (в том числе в вопросах взаимодействия с авиацией) вполне реально.
#Йемен #США #флот
@rybar

Поддержать нас

Подводный флот Российской империи

19 марта - праздник моряков-подводников. Именно в этот день в 1906 г. указом государя Николая II в классификацию судов военного флота был включен новый разряд кораблей: подводные лодки; этим же указом в состав Российского флота были введены 10 субмарин.

Разработка подлодок началась ещё раньше. В 1903 г. русский Военно-Морской флот получил первую боевую субмарину: «Дельфин» (на фото). К 1917 году, как отмечает в книге «Рекорды империи. Эпоха Николая II» историк А.А. Борисюк, у России было уже 46 подводных лодок, на верфях строилось ещё некоторое количество подводных судов.

Больше всего на флоте было подлодок типа «Барс» водоизмещением 780 тонн. Началась разработка первых крейсеров водоизмещением больше 2 тысяч тонн!

После революции царские субмарины долго продолжали служить стране. Они защищали Родину в Великую Отечественную войну. Последнюю из императорских подлодок, типа «Пантера», вывели из состава советского флота только в 1953 году.

#флот
#НиколайII
@aefremoff80