Итогом поездки в Харбин стала наша убежденность в своевременности и закономерности поворота политики страны в восточном направлении и плодотворности дружбы и сотрудничества России и Китая.

#Юридический_факультет #Китай #Российское_право #Правовая_система
https://www.bsu.ru/news/28902/

Монгольский автопром: японский мираж?

Ситуация с автомобилями в Монголии является весьма уникальной и может являться примером того, как еще недавно отсталая сельскохозяйственная страна буквально в считанные годы стала одной из самых механизированных.

С середины нулевых ситуация начала меняться стремительно. На фоне японских автомобилей российские УАЗы продолжали котироваться исключительно за счет низкой цены. Однако после ухода с монгольского рынка ряда российских дилеров, поставляющих. УАЗы, российские внедорожники тоже начали сходить со сцены.

Подробнее: https://sibmix.com/?p=8835

#монголия #китай #россия

«Газпром» увеличит поставки газа Китаю по «Силе Сибири» по дополнительному соглашению, которое заключили на прошедшем форуме «Один пояс — один путь» в Пекине. А проект «Силы Сибири 2» видимо до сих пор не готов и не согласован. По крайней мере такой вывод напрашивается после интервью Миллера.

Плановый объем экспорта по «Силе Сибири» на 2023 год — 22 миллиарда кубометров газа. По словам главы «Газпрома» Алексея Миллера, дополнительный объем поставок в этом году составит 600 миллионов кубометров газа (в прошлые годы дополнительно поставляли 300-400 миллионов).

В интервью представителю ВГТРК он заявил, что компания надёжно исполняет обязательства, и в экономическом плане «сильна, как и прежде», а Китай заинтересован в том, чтобы продолжать наращивать поставки газа из России в ближайшие годы.

О том, почему в таком случае контракта на строительство «Силы Сибири 2» до сих пор нет, он ничего не сказал. Упомянул только вскользь, что различные проекты новых газопроводов «прорабатываются». Неужели действительно Китай готов и ждет, когда «Газпром» свой проект доделает, или все-таки стороны не могут договориться в цене?

#китай

В этом году холдинг «Сибагро» запустил вторую очередь производства на Восточно-Сибирском свинокомплексе в Бурятии и начал строить планы на строительство своего свинокомплекса в Монголии, который будет работать в связке с Восточно-Сибирским.

Расширение позволит предприятию значительно нарастить объемы экспорта. Тем более, что теперь для поставок наконец открылся рынок Китая.

Подробнее:
https://sibmix.com/?p=9727

#бурятия #китай #монголия

В Бурятии завершено строительство первого этапа завода по производству рапсового и льняного масла. Проект «Альянс+» в Медведчиково обошелся в 200 миллионов рублей и создал 30 новых рабочих мест. Склады, оборудование и территория готовы. Вторую очередь планируют завершить до конца 2024 года.

Рапс и лен будут поставлять из разных районов Бурятии, а соглашение с "РЖД" обеспечит удобные подъездные пути.

Компания планирует цикличное производство, включая выращивание сырья, переработку на заводе и экспорт в Китай. В 2023 году Россия увеличила экспорт рапсового масла на 72%, достигнув 1,7 миллиона тонн, преимущественно на китайский рынок. Льняное масло экспортировано в объеме 60 тысяч тонн.

Местоположение завода обеспечивает удобный трансфер в Китай через Монголию.

Подробнее:
https://sibmix.com/?p=10350

#бурятия #китай

Прошлый год вышел рекордным по урожаю зерна и зернобобовых культур. В стране собрали 144,9 миллиона тонн: рекорды по кукурузе, пшенице и зернобобовым. Последних, как оценивают в отрасли, «не просто много, а очень много».

Главные «зерновые» регионы Сибири — Алтайский и Красноярский края, Омская и Новосибирская области — собрали в 2023 году в общей сложности 12,5 миллиона тонн зерновых и зернобобовых культур, из них Алтайский край — 4,9 миллиона тонн.

Рекордный урожай дает потенциал для экспорта, но «Коммерсантъ» поднимает важную тему: кому мы этот потенциал можем предложить и сколько за него получим?

Как известно, теперь мы ориентируемся на восточное направление. Чаще всего — на Китай. Однако эксперты указывают, что в этом направлении пока все идет не гладко:

«В целом потребительский рынок Китая падает. Китайцы стали меньше покупать»

«Сибирские регионы вывозят все больше сельхозпродукции в Китай. Но тут есть особенности. Китай стал крупнейшим импортером пшеницы, но он не покупает у крупнейшего экспортера — у нас. <…> Выяснилось, что по пшенице в Китае есть квоты для госкомпаний, им нет резона возиться с нашей пшеницей»

По остальным направлениям тоже непросто: продать мы можем, а вот с получением оплаты есть сложности: с платежами, организованными через Турцию, Оман и Объединенные Арабские Эмираты, нарастают проблемы.

«Тройка лидеров по экспорту — Египет, Турция, Иран, а они плательщики плохие, денег у них нет. Бангладеш платит лучше»

Внутренее потребление имеет предел, экспорт необходим экономике. Нам остается наблюдать, каким образом будут решаться эти проблемы.

#сибирь #дальнийвосток #китай