#580ФЗ
Статья 32 нового закона о такси №580-ФЗ вносит изменение в определение понятия «водитель» в федеральный закон от 10.12.1995 №196-ФЗ «О безопасности дорожного движения». После вступления в силу закона №580-ФЗ из определения понятия «водитель» будет исключена следующая фраза: «Водитель может управлять транспортным средством в личных целях либо в качестве работника или индивидуального предпринимателя». Действие изменения будет касаться водителей всех видов транспортных средств, а не только легкового такси.
#закон #такси
@taxi580fz
Статья 32 нового закона о такси №580-ФЗ вносит изменение в определение понятия «водитель» в федеральный закон от 10.12.1995 №196-ФЗ «О безопасности дорожного движения». После вступления в силу закона №580-ФЗ из определения понятия «водитель» будет исключена следующая фраза: «Водитель может управлять транспортным средством в личных целях либо в качестве работника или индивидуального предпринимателя». Действие изменения будет касаться водителей всех видов транспортных средств, а не только легкового такси.
#закон #такси
@taxi580fz
#580ФЗ
Статья 13 нового закона о такси №580-ФЗ не ограничивает владельца легкового такси в заключении с индивидуальным предпринимателем договора предоставления в пользование легковым такси для целей оказания услуг перевозки пассажиров и багажа легковым такси.
#закон #такси
@taxi580fz
Статья 13 нового закона о такси №580-ФЗ не ограничивает владельца легкового такси в заключении с индивидуальным предпринимателем договора предоставления в пользование легковым такси для целей оказания услуг перевозки пассажиров и багажа легковым такси.
#закон #такси
@taxi580fz
#580ФЗ
Статья 33 нового закона о такси №580-ФЗ вносит изменения в статью 31 федерального закона от 8 ноября 2007 года №259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» (УАТ)
В результате применения пункта 3 указанной статьи возникает некий перевозчик, который может выставить оферту фрахтователю и принять все обязательства по исполнению заказа фрахтователя.
Беда только в том, что согласно статьи 787 ГК РФ («Договор фрахтования») сторонами договора фрахтования являются только фрахтователь и фрахтовщик, и ни про никаких перевозчиков такой договор не знает.
Так что новый закон о такси вносит в статью 31 УАТ заведомо невыполнимые условия (юридическую нелепицу, проще говоря). При возникновении сомнений толкования частной нормы применятся общая норма, то есть при невозможности соблюсти требования статьи 31 УАТ будет применяться статья 787 ГК РФ.
В результате, ни одна служба заказа легкового такси после вступления в силу нового закона не избавлена от риска быть признанной фрахтовщиком, то есть полноценным организатором услуги перевозки пассажиров и багажа легковым такси. А ведь ради исключения этого риска и лоббировали подобные поправки.
#фрахтовщик #СЗЛТ #агрегатор
@taxi580fz
Статья 33 нового закона о такси №580-ФЗ вносит изменения в статью 31 федерального закона от 8 ноября 2007 года №259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» (УАТ)
В результате применения пункта 3 указанной статьи возникает некий перевозчик, который может выставить оферту фрахтователю и принять все обязательства по исполнению заказа фрахтователя.
Беда только в том, что согласно статьи 787 ГК РФ («Договор фрахтования») сторонами договора фрахтования являются только фрахтователь и фрахтовщик, и ни про никаких перевозчиков такой договор не знает.
Так что новый закон о такси вносит в статью 31 УАТ заведомо невыполнимые условия (юридическую нелепицу, проще говоря). При возникновении сомнений толкования частной нормы применятся общая норма, то есть при невозможности соблюсти требования статьи 31 УАТ будет применяться статья 787 ГК РФ.
В результате, ни одна служба заказа легкового такси после вступления в силу нового закона не избавлена от риска быть признанной фрахтовщиком, то есть полноценным организатором услуги перевозки пассажиров и багажа легковым такси. А ведь ради исключения этого риска и лоббировали подобные поправки.
#фрахтовщик #СЗЛТ #агрегатор
@taxi580fz
#проектзакона
На портале проектов правовых нормативных актов размещен проект постановления кабмина, согласно которому службы вызова такси (не только агрегаторы услуг) обязаны открыть ФСБ удаленный круглосуточный доступ к своим информационным системам. Службы, принимающие заказы такси по телефону или иным способом, должны будут предоставлять данные по запросу в срок не более 10 дней.
Принятие данного постановления связано со вступлением в силу с 1 сентября 2023 года нового закона о такси №580-ФЗ.
#580ФЗ #такси #ФСБ
@taxi580fz
На портале проектов правовых нормативных актов размещен проект постановления кабмина, согласно которому службы вызова такси (не только агрегаторы услуг) обязаны открыть ФСБ удаленный круглосуточный доступ к своим информационным системам. Службы, принимающие заказы такси по телефону или иным способом, должны будут предоставлять данные по запросу в срок не более 10 дней.
Принятие данного постановления связано со вступлением в силу с 1 сентября 2023 года нового закона о такси №580-ФЗ.
#580ФЗ #такси #ФСБ
@taxi580fz