На трамвайной линии от Курского вокзала в сторону Костомаровского моста завершают строительство посадочных платформ и обособление путей.
В начале участков обособления расположены островки для знаков (смонтированы пока не все), эти островки заодно выполняют роль островков безопасности для пешеходов и направляющих островков для автомобилей.
Для автомобилей, исходя из анализа потоков, в основном оставлена одна полоса. Это позволило большую часть переходов сделать нерегулируемыми, таким образом излишних задержек транспорта на светофорах не возникает. На трамвайных платформах - по два перехода, с каждого конца.
Ну и симпатичный знак трамвайной выделенки из ПНСТ 😍😍
В начале участков обособления расположены островки для знаков (смонтированы пока не все), эти островки заодно выполняют роль островков безопасности для пешеходов и направляющих островков для автомобилей.
Для автомобилей, исходя из анализа потоков, в основном оставлена одна полоса. Это позволило большую часть переходов сделать нерегулируемыми, таким образом излишних задержек транспорта на светофорах не возникает. На трамвайных платформах - по два перехода, с каждого конца.
Ну и симпатичный знак трамвайной выделенки из ПНСТ 😍😍
Взял за правило возвращаться периодически к старым проектам и смотреть как оно там.
Выделенка по Волгоградке в этом году (справа) работает даже лучше, чем в прошлом (посередине). Слева, для сравнения, до ВП.
Обратите внимание, что точки ложатся на вертикальные прямые - это значит, что расписание чётко соблюдается, автобусы выезжают в одно и то же время.
Выделенка по Волгоградке в этом году (справа) работает даже лучше, чем в прошлом (посередине). Слева, для сравнения, до ВП.
Обратите внимание, что точки ложатся на вертикальные прямые - это значит, что расписание чётко соблюдается, автобусы выезжают в одно и то же время.
Forwarded from Приоритет для ОТ в городах
Мэр Екатеринбурга утвердил постановление о физическом обособлении 14 участков трамвайных путей в 22 и 23 году http://urbc.ru/1068100441-do-2024-goda-na-14-uchastkah-tramvaynyh-putey-v-ekaterinburge-poyavyatsya-bordyury-i-deliniatory.html
Цель мероприятия - повысить скорость и стабильность движения трамваев. В общей сложности планируется обособить около 50 км путей!
Цель мероприятия - повысить скорость и стабильность движения трамваев. В общей сложности планируется обособить около 50 км путей!
URBC.RU — новости экономики
До 2024 года на 14 участках трамвайных путей в Екатеринбурге появятся бордюры и делиниаторы
УрБК, Екатеринбург, 18.12.2020. В Екатеринбурге на 2022 и 2023 года запланировано обособление 14 участков трамвайных путей. Оборудование искусственных препятствий исключит возможность автомобилистам