Утром в четверг, 20 октября, водители автобусов № 86 устроили забастовку и не вышли на линию.
"Так как перевозчик стал работать по регулируемому тарифу, он обязан принимать к оплате наличные, социальные, транспортные и ежемесячные проездные карты, соблюдать расписание. За каждый невыполненный рейс будут выставлять штрафные санкции."
Интересно, как г-н Егоров собрался выставлять штрафные санкции, если они начнут съедать прибыль от продажи путевых листов?
Тем более про эти санкции мы уже слышали не раз, и в 2018-м, и в 2020-м.
Один и тот же перевозчик в третий раз саботирует перевозки горожан, но, контролирующие органы, по какой-то загадочной причине, ему всё прощают.
Неужели из-за новых регулируемых тарифов хозяева Сервис-Транс (он же Автолига) снизят ценник на путёвки и перестанут отстёгивать? Судя по недовольству водителей, пока этого не произошло. Для получения полной картины объективной реальности очень интересно послушать их точку зрения, а не басни чиновников. Эти уже четыре года являют нам свою импотенцию.
#маршрут_86
"Так как перевозчик стал работать по регулируемому тарифу, он обязан принимать к оплате наличные, социальные, транспортные и ежемесячные проездные карты, соблюдать расписание. За каждый невыполненный рейс будут выставлять штрафные санкции."
Интересно, как г-н Егоров собрался выставлять штрафные санкции, если они начнут съедать прибыль от продажи путевых листов?
Тем более про эти санкции мы уже слышали не раз, и в 2018-м, и в 2020-м.
Один и тот же перевозчик в третий раз саботирует перевозки горожан, но, контролирующие органы, по какой-то загадочной причине, ему всё прощают.
Неужели из-за новых регулируемых тарифов хозяева Сервис-Транс (он же Автолига) снизят ценник на путёвки и перестанут отстёгивать? Судя по недовольству водителей, пока этого не произошло. Для получения полной картины объективной реальности очень интересно послушать их точку зрения, а не басни чиновников. Эти уже четыре года являют нам свою импотенцию.
#маршрут_86
74.RU
Водители популярной в Челябинске маршрутки устроили забастовку и не вышли на линию
В Миндортрансе региона объяснили, что произошло
Тут один балабол нынче рассказывал про то, что по планам реформы стоит только дождаться введения регулируемых тарифов, контроль будет усилен с привлечением "интеллектуальной системы" и маршрутчики не смогут использовать ржавый хлам.
Результат виден на фото. Перед нами авто Citroen Jumper 2011 года.
Как мы видим, с требованиями команды Текслера не совпадает ни возраст (11 лет вместо 7-и), ни кол-во мест для сидения. Очень сильно сомневаюсь, что в ней есть безнал и действуют транспортные карты.
Всё же машина, как ни в чём не бывало, работает на маршруте и ни один балабол-дармоед из команды её не проверяет.
Очередной раз действительная реальность разошлась с чиновничьей метавселенной.
PS: если есть возможность, высылайте фото маршруток с читаемым гос. номером на почту [email protected]. Потыкаем их немного носом в нашу реальность.
#маршрут_86
Результат виден на фото. Перед нами авто Citroen Jumper 2011 года.
Как мы видим, с требованиями команды Текслера не совпадает ни возраст (11 лет вместо 7-и), ни кол-во мест для сидения. Очень сильно сомневаюсь, что в ней есть безнал и действуют транспортные карты.
Всё же машина, как ни в чём не бывало, работает на маршруте и ни один балабол-дармоед из команды её не проверяет.
Очередной раз действительная реальность разошлась с чиновничьей метавселенной.
PS: если есть возможность, высылайте фото маршруток с читаемым гос. номером на почту [email protected]. Потыкаем их немного носом в нашу реальность.
#маршрут_86
Давайте разбираться с бунтарским маршрутом № 86 и обещаниями Егорова штрафовать перевозчика за нарушения условий контракта.
По условиям этого самого контракта на маршруте должно работать 10 единиц техники вместимостью 50 пассажиров, возрастом не более 7 лет, с интервалом 26 минут.
— Если раньше на маршрут № 86 фактически выходило до 60 машин, которые преимущественно вмещали не более 25 пассажиров, с интервалом на участке ЧТЗ — Мехколонна 5 минут, то теперь вместимость машин увеличилась до 50 пассажиров, — уточнили в ведомстве. — Интервал движения на участке Мехколонна — ЧТЗ составляет 13 минут, на остальных участках — 26 минут.
По факту, за 40 минут встретил 6 маршруток № 86, которые на фото. Все машины 2011-2012 г.в.
Кто-то кого-то обманывает, да, г-н Егоров?
Смотрим внимательно на исполнение контракта и выставление штрафных санкций, а то получится, как с УКВЗ - вместо штрафов усиленный аванс.
#маршрут_86
По условиям этого самого контракта на маршруте должно работать 10 единиц техники вместимостью 50 пассажиров, возрастом не более 7 лет, с интервалом 26 минут.
— Если раньше на маршрут № 86 фактически выходило до 60 машин, которые преимущественно вмещали не более 25 пассажиров, с интервалом на участке ЧТЗ — Мехколонна 5 минут, то теперь вместимость машин увеличилась до 50 пассажиров, — уточнили в ведомстве. — Интервал движения на участке Мехколонна — ЧТЗ составляет 13 минут, на остальных участках — 26 минут.
По факту, за 40 минут встретил 6 маршруток № 86, которые на фото. Все машины 2011-2012 г.в.
Кто-то кого-то обманывает, да, г-н Егоров?
Смотрим внимательно на исполнение контракта и выставление штрафных санкций, а то получится, как с УКВЗ - вместо штрафов усиленный аванс.
#маршрут_86
Автобусная остановка
Давайте разбираться с бунтарским маршрутом № 86 и обещаниями Егорова штрафовать перевозчика за нарушения условий контракта. По условиям этого самого контракта на маршруте должно работать 10 единиц техники вместимостью 50 пассажиров, возрастом не более 7 лет…
Как и ожидалось, все егоровские басни про наведение порядка через брутто-контракты оказались очередным трёпом.
Два года эти чиновники всем министерством рожали схему с регулируемыми тарифами и травили нам байки о том, что весь транспорт будет под неусыпным контролем и за каждое малейшее нарушение будет наказан.
Что же мы видим в итоге? На маршруте продолжают работать машины несоответствующие контрактам по возрасту и кол-ву мест для пассажиров, но теперь Егоров ещё и дополнительно платит им бюджетные деньги.
Фотографии маршруток сделаны сегодня. Как мы видим, это не машины повышенной вместимости, а всё те же Фиаты, Ситроены и Пежо, с которых осыпается ржавчина.
#маршрут_86
Два года эти чиновники всем министерством рожали схему с регулируемыми тарифами и травили нам байки о том, что весь транспорт будет под неусыпным контролем и за каждое малейшее нарушение будет наказан.
Что же мы видим в итоге? На маршруте продолжают работать машины несоответствующие контрактам по возрасту и кол-ву мест для пассажиров, но теперь Егоров ещё и дополнительно платит им бюджетные деньги.
Фотографии маршруток сделаны сегодня. Как мы видим, это не машины повышенной вместимости, а всё те же Фиаты, Ситроены и Пежо, с которых осыпается ржавчина.
#маршрут_86
Но и это не всё.
Текслеровские мошенники из министерства лепят фальшивые акты, изображая исполнение контракта.
В требовании неустойки целый список машин, которые работают на других маршрутах.
Специально выделил 25.10.2022 года. Именно в этот день я снимал машины 86-го маршрута для предыдущего поста. Ни 25.10.2022 года, ни сегодня я не заметил на маршруте ни одного ПАЗика из этого списка.
Советую Егорову поинтересоваться, чем закончилась история с похожим случаем мошенничества, когда одна из организаций-перевозчиков решила мутить подобные схемы с GPS-трекерами, устанавливая по два передатчика на одну машину, с целью завышения пробегов и обворовывания бюджета.
#маршрут_86
Текслеровские мошенники из министерства лепят фальшивые акты, изображая исполнение контракта.
В требовании неустойки целый список машин, которые работают на других маршрутах.
Специально выделил 25.10.2022 года. Именно в этот день я снимал машины 86-го маршрута для предыдущего поста. Ни 25.10.2022 года, ни сегодня я не заметил на маршруте ни одного ПАЗика из этого списка.
Советую Егорову поинтересоваться, чем закончилась история с похожим случаем мошенничества, когда одна из организаций-перевозчиков решила мутить подобные схемы с GPS-трекерами, устанавливая по два передатчика на одну машину, с целью завышения пробегов и обворовывания бюджета.
#маршрут_86
Вчера на остановке фотографировал маршрутки. Холодно нынче стоять долго на улице - нашел способ лучше 🤣
#маршрут_86
#маршрут_86
Егоров, где же твои несуществующие новые ПАЗики, за которые ты башляешь наши деньги и выписываешь фиктивные претензии?
Как видишь, на маршруте № 86 продолжает работать мелкое гнильё.
Опять из метавселенных не вылазишь, мошенник?
#маршрут_86
Как видишь, на маршруте № 86 продолжает работать мелкое гнильё.
Опять из метавселенных не вылазишь, мошенник?
#маршрут_86
Автобусная остановка
Но и это не всё. Текслеровские мошенники из министерства лепят фальшивые акты, изображая исполнение контракта. В требовании неустойки целый список машин, которые работают на других маршрутах. Специально выделил 25.10.2022 года. Именно в этот день я снимал…
Мошенники из Миндортранса пытаются замести следы.
Оперативно убрали претензию с номерами левых машин из контракта 🤣
#маршрут_86
Оперативно убрали претензию с номерами левых машин из контракта 🤣
#маршрут_86