Автобусная остановка
165 subscribers
1.75K photos
134 videos
36 files
443 links
Когда-то здесь была информация о жизни в городе. Время ушло.
加入频道
Результат введения "Умных светофоров" на проспекте Победы, чтобы не менять стандарты, предлагаю оценивать также, как и работу автобусов на Комсомольском проспекте.

На графиках указано время прохождения участка проспекта Победы в различное время суток до введения "Умных светофоров" и после.

Лично я не вижу никакого 25% увеличения скорости, дисперсия возросла, а вместе с этим ухудшилась метрика прогнозируемости времени ожидания и пути.

Т.е. по факту горожане получили обратный эффект!

Опять осечка. 50 млн. рублей потрачено впустую.

#проспектПобеды
Автобусная остановка
Здравствуйте! Прошу Вас дать обоснование закупки "Умных светофоров" (индукционных петель), нанесения разметки и установки ограничивающих столбиков. Закупки в ЕИС № 0169300000121001030 и № 0169300000121001119. В аукционной документации целью данных расходов…
После никем необоснованного ремонта Комсомольского проспекта с его выделенными полосами, в отставку пришлось уйти заму Котовой Куляшову.

Егоров просто свалил все ошибки на Куляшова и сделал вид, что он не при делах.

Теперь ситуация с обоснованием трат бюджета, но уже на пр.Победы, повторяется.

Ксензов, держись! 😂😂😂

#проспектПобеды
Автобусная остановка
После никем необоснованного ремонта Комсомольского проспекта с его выделенными полосами, в отставку пришлось уйти заму Котовой Куляшову. Егоров просто свалил все ошибки на Куляшова и сделал вид, что он не при делах. Теперь ситуация с обоснованием трат бюджета…
Получен ответ на запрос обоснования закупки "Умных светофоров" от Миндортаранса.

Спасибо за оперативность. Но, ответ не по существу. В нем указаны оптимизируемые параметры, но нет ни одного их значения.

На сколько повысилась скорость трамваев? На сколько снизилось кол-во ДТП на трамвайных путях и ДТП с пешеходами? На сколько снизилась энтропия разворотов авто? На сколько изменилась дисперсия времени прохождения упомянутого участка?

Объективная оценка результата возможна только при сравнении численных значений этих параметров.

Субъективные ощущения водителей трамваев не могут служить объективным обоснованием понесенных затрат.

#проспектПобеды
А посему, спрашиваем ещё раз и напоминаем об ответственности за ответ не по существу:

Здравствуйте!

Мною было запрошено обоснование закупки "Умных светофоров" (индукционных петель), нанесения разметки и установки ограничивающих столбиков. Закупки в ЕИС № 0169300000121001030 и № 0169300000121001119.

Суть вопроса сводилась к тому, что в аукционной документации не указан ни один оптимизируемый параметр, который может быть объективно оценен и ни одно численное значение оптимизируемых параметров.

08.02.2022 г. был получен ответ за № 03-1401 в котором обозначены следующие параметры:
1. ускорение движения трамваев;
2. упорядочивание разворотов автомобилей через трамвайные пути;
3. сокращение числа ДТП на путях;
4. повышение безопасности для пассажиров общественного транспорта;
5. обеспечение возможности соблюдения расписания движения трамваев.

В ответе также отсутствуют значения оптимизируемых параметров. Субъективные ощущения водителей трамваев не могут служить объективным критерием оценки проведенных изменений.

В связи с вышесказанным, прошу указать планируемые цели пяти указанных в вашем ответе оптимизируемых параметров, их значения до оптимизации и после.

Напоминаю об ответственности конкретных должностных лиц за нарушение порядка рассмотрения граждан в соответствии со ст.5.59 КоАП РФ, а именно наложение административного штрафа в размере от пяти тысяч до десяти тысяч рублей на то должностное лицо, которое даст ответ (поставит подпись под письмом) не по существу. Такой ответ будет сразу же отправлен в Генеральную прокуратуру РФ.

С уважением,
Александр Александрович Хлопов
08.02.2022 г.

#проспектПобеды
Автобусная остановка
Результат введения "Умных светофоров" на проспекте Победы, чтобы не менять стандарты, предлагаю оценивать также, как и работу автобусов на Комсомольском проспекте. На графиках указано время прохождения участка проспекта Победы в различное время суток до введения…
Великий аналитик.

Горожане так и не дождались обоснования целесообразности обособления трамвайных путей, закапывания индукционных датчиков и установки "Умных светофоров" на проспекте Победы. Напоминаю, что в результате данных трат увеличилась дисперсия времени прохождения трамваями данного участка, само же время его прохождения не изменилось, а автомобилисты потеряли обратный отсчет времени на светофорах, что приводит к резким торможениям при переключении сигнала светофора и повышенной аварийности. Т.е. ситуация только ухудшилась.

Хотелось бы напомнить г-ну Егорову о том, что необходимо обосновывать закапывание бюджетных денег в асфальт.

#проспектПобеды
👍2
Автобусная остановка
Результат введения "Умных светофоров" на проспекте Победы, чтобы не менять стандарты, предлагаю оценивать также, как и работу автобусов на Комсомольском проспекте. На графиках указано время прохождения участка проспекта Победы в различное время суток до введения…
Обновил данные.

Прошло ещё пол года. Никаких изменений нет. Настройка и калибровка светофоров о которой писали чиновники нисколько не помогла.

Десятки миллионов бюджетных рублей тупо закопаны в асфальт.

Всё дело в том, что подобные проекты, всё-таки, сначала нужно обосновывать. Строить математические модели, выбирать критерии, производить измерения. В конце концов, этим должны заниматься профессионалы в сфере дорожного хозяйства, математики и программирования, а не суетливые выскочки, хватающиеся за любую услышанную идею, вырывая её из контекста.

#проспектПобеды
🔥3
Автобусная остановка
Обновил данные. Прошло ещё пол года. Никаких изменений нет. Настройка и калибровка светофоров о которой писали чиновники нисколько не помогла. Десятки миллионов бюджетных рублей тупо закопаны в асфальт. Всё дело в том, что подобные проекты, всё-таки, сначала…
Т.е. установить бесполезные петлевые детекторы и нанести разметку, которую не соблюдают их же подрядчики организации-перевозчики им мало. Теперь ещё нужно миллиард на обслуживание этих декораций. И так по кругу. Бесконечная имитация деятельности и набивание собственных карманов.

Г-не о...евшие, где обоснование всех этих трат?

#проспектПобеды
😱5
Поскольку горожанам до сих пор не объяснили смысл растраты нескольких десятков миллионов бюджетных рублей, ещё раз попросил Егорова обосновать закупку "Умных светофоров" и закапывание индукционных петель на пр.Победы.

Мальчик технично съезжает с темы. 😂😂😂

#проспектПобеды
🔥4👍1👎1
Очередной самопиар Егорова. 😂 Не вынес он журналистской критики и напросился на самопиар.

Про щедрое изменение контракта на поставку трамваев ни слова.

А вот в истории с "Умными светофорами" на пр. Победы появилась интересная деталь - оказывается, чтобы они заработали, нам необходим метротрам 😂😂😂

Напомню, что они нагадили автомобилистам, убрав обратный отсчёт на светофорах, причём, улучшений для трамваев это не принесло. Но, они гнут свою линию, делают горожанам только хуже, лишь бы не признать свою ошибку в растрате 60 млн. рублей.

Судя по комментариям, люди уже не верят в басни этого профи 🤣

#проспектПобеды
🔥3🤮1
«В ближайший месяц будут проведены работы по установке индукционных петель и отладке оборудования. Затем мы изучим транспортные потоки и оценим эффективность проделанной работы. После чего займемся оптимизацией расписания движения трамваев», - сообщил заместитель министра дорожного хозяйства и транспорта Александр Егоров.

По словам Александра Егорова, новая система регулирования светофоров позволит увеличить скорость как минимум на 25 процентов.

Прошёл год. Улучшений для трамваев нет. Автомобилистам нагадили. 60 млн. пустили на создание проблем горожанам.

Не хотят признавать проблему, обещая страдания до ввода мифических трёхсекционных вагонов в сказочном метротраме.

#проспектПобеды
👍3👎2🤮1
Автобусная остановка
«В ближайший месяц будут проведены работы по установке индукционных петель и отладке оборудования. Затем мы изучим транспортные потоки и оценим эффективность проделанной работы. После чего займемся оптимизацией расписания движения трамваев», - сообщил заместитель…
Ну вот и всё. Уже никакой речи про увеличение скорости трамваев на проспекте Победы не идёт.

Егоров трусливо спрятался, переведя стрелки на КДХ. КДХ что-то блеет про 2023 год.

60 млн. рублей, потраченных на "умные светофоры" и индукционные петли, разошлись по карманам, крысиные морды стали ещё шире, ни один фуфломёт ответственности не понёс.

#проспектПобеды
👍7