Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
ФСБ сорвала операцию по угону вертолёта РЭБ Ми-8МТПР-1ВКС России через вербовку летчика.
Украинские спецслужбы предложили отравить летчику своих коллег, а семью вывезти в Европу.
Украинские спецслужбы предложили отравить летчику своих коллег, а семью вывезти в Европу.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
11 ноября день в Русской авиации
📍 1910 - В Севастополе была открыта офицерская школа лётчиков отдела воздушного флота.
📍 1918 - Начало работы в Петрограде 2-й школы морской авиации.
📍 1923 - На Центральном аэродроме Красного воздушного флота (бывш. Ходынском) состоялся праздник Красной авиации.
📍 1930 - Первый полёт самолёта-амфибии Ш-2 Вадима Борисовича Шаврова с двигателем М-11; лётчик-испытатель Борис Васильевич Глаголев.
📍 1950 - Завершены госиспытания ПД АИ-4Г для вертолёта Ка-10.
📍 1966 - Самолет Су-7У принят на вооружение.
📍 1974 - Вследствие технических особенностей самолёта при подготовке к полёту со стоянки был катапультирован штурман бомбардировщика Су-24 — первое катапультирование из положения «0-0» в России.
📍 1993 - Первый полёт на ОАО "Росвертол" вертолёта Ми-26Т с задней подвесной кабиной с ЭДСУ, лётчик-испытатель Станислав Сергеевич Сучушкин.
📍 1997 - Первый полёт ночного боевого вертолёта МИ-28Н с ТВлД ТВЗ-117ВМ, лётчик-испытатель Владимир Васильевич Юдин.
#ДЕНЬВИСТОРИИ
🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
#ДЕНЬВИСТОРИИ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В истории отечественной авиации — как гражданской, так и военной, — хватает примеров самолётов-долгожителей. Транспортники Ан-2 и Ан-12, пассажирские Ту-154 и Ил-18… Многие из них остаются в эксплуатации на протяжении 40-50, а то и 60 лет.
Но далеко не каждому известно, что когда-то гораздо более популярным и знаменитым у лётчиков был другой «воздушный извозчик» — Ш-2 (Шавров).
Один из первых советских самолётов-амфибий, способный взлетать с воды, а приземляться на сушу, и наоборот, он совершил первый полёт 11 ноября 1930 года, а официально закончил летать в 1964-м.
Первый вариант, Ш-1, был разработан в 1928-м и представлял собой подносный полутораплан смешанной конструкции с мотором воздушного охлаждения "Вальтер" (85 л.с.). На испытания Ш-2 стоял более мощный отечественный мотор М-11, а верхнее крыло имело большую площадь.
Испытания Ш-2 завершились в 1932-м и он был принят к серийному производству. Всего было выпущено 700 самолётов.
#ДЕНЬВИСТОРИИ
🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
Но далеко не каждому известно, что когда-то гораздо более популярным и знаменитым у лётчиков был другой «воздушный извозчик» — Ш-2 (Шавров).
Один из первых советских самолётов-амфибий, способный взлетать с воды, а приземляться на сушу, и наоборот, он совершил первый полёт 11 ноября 1930 года, а официально закончил летать в 1964-м.
Первый вариант, Ш-1, был разработан в 1928-м и представлял собой подносный полутораплан смешанной конструкции с мотором воздушного охлаждения "Вальтер" (85 л.с.). На испытания Ш-2 стоял более мощный отечественный мотор М-11, а верхнее крыло имело большую площадь.
Испытания Ш-2 завершились в 1932-м и он был принят к серийному производству. Всего было выпущено 700 самолётов.
#ДЕНЬВИСТОРИИ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
11 НОЯБРЯ В РОССИИ ОТМЕЧАЕТСЯ ДЕНЬ ВОЕННОГО ПЕНСИОНЕРА
Этот праздник объединяет тех, кто отдал свои молодые годы и силы служению Отечеству.
Администрация канала поздравляет всех военных пенсионеров с праздником!!! Желаем крепкого здоровья, бодрости духа, отличного настроения, а также воплощения в жизнь всех тех идей и желаний, на которые никогда не хватало времени во время службы!!! 😉
С праздником, братья!!! 🫡
🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
Этот праздник объединяет тех, кто отдал свои молодые годы и силы служению Отечеству.
Администрация канала поздравляет всех военных пенсионеров с праздником!!! Желаем крепкого здоровья, бодрости духа, отличного настроения, а также воплощения в жизнь всех тех идей и желаний, на которые никогда не хватало времени во время службы!!! 😉
С праздником, братья!!! 🫡
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Экипажи авиационной группы высшего пилотажа «Русские Витязи» на многоцелевых истребителях Су-35с и Су-30см прибыли в Китайскую Народную Республику для участия в международном аэрокосмическом салоне «Airshow China – 2024».
🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Предатели: недооцененные или завербованные?
Почти в каждой войне и конфликте есть угонщики воздушных судов и военной техники. Случаи эти бывают разные по причине случившегося. Главная причина конечно - человеческий фактор.
Самый известный случай угона самолёта МиГ-25 - на тот момент самого совершенного и секретнейшего самолёта в своëм классе.
Что произошло и происходит теперь? Люди те же, проблемы почти такие же, поэтому, что случится что-то подобное в период СВО, к сожалению, я не сомневался. Просто этот случай с Максимкой предан очень широкой огласке. Противник постарался из этого случая сделать "информационную бомбу " постарался извлечь из этого случая максимальный медийный эффект. На это скажу я вам и нужны Замполиты. Задача их не в перекладывании бумажек с места на место и отвечании на бестолковые телегаммы, а в реальной работе с личным составом. Тогда таких случаев может и не быть. И этого случая могло бы тоже не произойти.
Случаи эти мутные и личный состав тоже до конца не понимает и не верит в происходящее. По истечению достаточно долго времени после случившегося предоставился случай пообщаться с "сослуживцами" Максимки, кто был с ним с одного полка. Так они тоже до конца не знали что да как. И как я понял отпустили давно уже этот случай и не думали про него. Не волновала их судя по вялому рассказу судьба предателя...
За длительное время боевых действий на полях сражений не утихали и страсти в интернете. Хохлы знающие наши обычаи и традиции, наш язык, постоянно нас атакую с разных сторон. У нас на это, свои службы и органы. Много было попыток вербовки лётного состава. В ход шли разные приёмы от применения запугивания до предложения щедрых вознаграждений. Предлагали угнать самолеты, вертолёты и т.д. Так что, чего-то нового тут я не вижу. Противнику нужна больше шумиха вокруг ситуации с угоном, чем наша военная техника и военные технологии. Ведь, например, те же вертолёты Ми-8 у них уже давно есть. Такие модификации мы продавали и продаем за рубеж на постоянной основе. Надо быть полным идиотом, что бы променять всё, что ты имеешь, кем ты являешься на отложенную смерть в канаве во вражеской стране. Предателей не любят ни где.
Такие фокусы не пройдут!!
🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
Почти в каждой войне и конфликте есть угонщики воздушных судов и военной техники. Случаи эти бывают разные по причине случившегося. Главная причина конечно - человеческий фактор.
Самый известный случай угона самолёта МиГ-25 - на тот момент самого совершенного и секретнейшего самолёта в своëм классе.
Что произошло и происходит теперь? Люди те же, проблемы почти такие же, поэтому, что случится что-то подобное в период СВО, к сожалению, я не сомневался. Просто этот случай с Максимкой предан очень широкой огласке. Противник постарался из этого случая сделать "информационную бомбу " постарался извлечь из этого случая максимальный медийный эффект. На это скажу я вам и нужны Замполиты. Задача их не в перекладывании бумажек с места на место и отвечании на бестолковые телегаммы, а в реальной работе с личным составом. Тогда таких случаев может и не быть. И этого случая могло бы тоже не произойти.
Случаи эти мутные и личный состав тоже до конца не понимает и не верит в происходящее. По истечению достаточно долго времени после случившегося предоставился случай пообщаться с "сослуживцами" Максимки, кто был с ним с одного полка. Так они тоже до конца не знали что да как. И как я понял отпустили давно уже этот случай и не думали про него. Не волновала их судя по вялому рассказу судьба предателя...
За длительное время боевых действий на полях сражений не утихали и страсти в интернете. Хохлы знающие наши обычаи и традиции, наш язык, постоянно нас атакую с разных сторон. У нас на это, свои службы и органы. Много было попыток вербовки лётного состава. В ход шли разные приёмы от применения запугивания до предложения щедрых вознаграждений. Предлагали угнать самолеты, вертолёты и т.д. Так что, чего-то нового тут я не вижу. Противнику нужна больше шумиха вокруг ситуации с угоном, чем наша военная техника и военные технологии. Ведь, например, те же вертолёты Ми-8 у них уже давно есть. Такие модификации мы продавали и продаем за рубеж на постоянной основе. Надо быть полным идиотом, что бы променять всё, что ты имеешь, кем ты являешься на отложенную смерть в канаве во вражеской стране. Предателей не любят ни где.
Такие фокусы не пройдут!!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM