Запрет на экспорт нефтепродуктов — полумера. «Нефтянку» давно пора национализировать
Так называемый «временный запрет» на экспорт бензина и дизельного топлива пока никак не сказался на ценах на АЗС. В большинстве регионов РФ перебои с горючим, солярки нет на многих заправках даже в Московской области, хлеборобам по-прежнему нечего заливать в баки комбайнов и тракторов. При этом нефтяники ещё и огрызаются, грозят стране остановкой нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) и тотальным дефицитом топлива.
57−58 рублей за литр 92-го бензина — такие цены наблюдались вчера на так называемых «независимых» АЗС московского региона, кое-где чуть поменьше — до 56 рублей. Но где-то уже вроде как видели и 59 рублей. На заправках вертикально-интегрированных нефтяных компаний (ВИНК) тот же бензин стоил 49,15 — 50 рублей. Такой разницы в стоимости топлива не было никогда...
https://svpressa.ru/economy/article/388437/?tlg=1
#Бензин #АЗС #ЦеныНаБензин #Топливо #Дизель
Так называемый «временный запрет» на экспорт бензина и дизельного топлива пока никак не сказался на ценах на АЗС. В большинстве регионов РФ перебои с горючим, солярки нет на многих заправках даже в Московской области, хлеборобам по-прежнему нечего заливать в баки комбайнов и тракторов. При этом нефтяники ещё и огрызаются, грозят стране остановкой нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) и тотальным дефицитом топлива.
57−58 рублей за литр 92-го бензина — такие цены наблюдались вчера на так называемых «независимых» АЗС московского региона, кое-где чуть поменьше — до 56 рублей. Но где-то уже вроде как видели и 59 рублей. На заправках вертикально-интегрированных нефтяных компаний (ВИНК) тот же бензин стоил 49,15 — 50 рублей. Такой разницы в стоимости топлива не было никогда...
https://svpressa.ru/economy/article/388437/?tlg=1
#Бензин #АЗС #ЦеныНаБензин #Топливо #Дизель
ФАС потребовала от нефтяных компаний и АЗС снизить цены на топливо
#ФАС направила письмо нефтяным компаниям и коммерческим АЗС о необходимости снизить цены на топливо. Служба предупредила, что отсутствие принятых мер будет рассматриваться как признаки нарушения.
Известно, что проверяется экономическая обоснованность стоимости мелкооптовой реализации топлива с нефтебаз, а также другие составляющие, которые включаются в конечные цены для потребителей, в том числе аграриев.
«Кроме того, анализируется цепочка формирования ценообразования от закупки на нефтеперерабатывающем заводе до реализации потребителю», — уточнили в ФАС.
Там отметили, что по итогам первичного анализа ценообразования служба возбудила шесть дел в пяти регионах по признакам нарушения закона о защите конкуренции...
https://svpressa.ru/economy/news/389812/?tlg=1
#Россия #ЦеныНаТопливо #АЗС #Бензин
#ФАС направила письмо нефтяным компаниям и коммерческим АЗС о необходимости снизить цены на топливо. Служба предупредила, что отсутствие принятых мер будет рассматриваться как признаки нарушения.
Известно, что проверяется экономическая обоснованность стоимости мелкооптовой реализации топлива с нефтебаз, а также другие составляющие, которые включаются в конечные цены для потребителей, в том числе аграриев.
«Кроме того, анализируется цепочка формирования ценообразования от закупки на нефтеперерабатывающем заводе до реализации потребителю», — уточнили в ФАС.
Там отметили, что по итогам первичного анализа ценообразования служба возбудила шесть дел в пяти регионах по признакам нарушения закона о защите конкуренции...
https://svpressa.ru/economy/news/389812/?tlg=1
#Россия #ЦеныНаТопливо #АЗС #Бензин
Чехарда неправильных решений: Солярка и бензин все же вышли из-под контроля
Стоимость автомобильного топлива на #АЗС опять начала увеличиваться, вертикально-интегрированные нефтяные компании (ВИНК) де-факто проигнорировали все «рекомендации» властей. За границу снова текут совершенно неконтролируемые потоки ГСМ, а на российскую топливную биржу попадает самый минимум. Чиновники делают вид, что ничего не происходит, хотя то, что сейчас творится, означает окончательную утерю власти контроля за ситуацией в России.
Вроде как #ВИНК было «рекомендовано» держать цены на уровне 21 сентября 2023 года. Но, как мы видим, всё получается ровно наоборот.
То, что российские власти дали разрешение вывозить 50% производимого в РФ дизтоплива западным хозяевам мало. Они хотят всё — чтобы в #России опять наступил острый дефицит ГСМ, в особенности столь нужной нашей экономике солярки. И наши чиновники делают всё, чтобы за границей остались довольны...
https://svpressa.ru/economy/article/391883/?tlg=1
#ЦеныНаБензин
Стоимость автомобильного топлива на #АЗС опять начала увеличиваться, вертикально-интегрированные нефтяные компании (ВИНК) де-факто проигнорировали все «рекомендации» властей. За границу снова текут совершенно неконтролируемые потоки ГСМ, а на российскую топливную биржу попадает самый минимум. Чиновники делают вид, что ничего не происходит, хотя то, что сейчас творится, означает окончательную утерю власти контроля за ситуацией в России.
Вроде как #ВИНК было «рекомендовано» держать цены на уровне 21 сентября 2023 года. Но, как мы видим, всё получается ровно наоборот.
То, что российские власти дали разрешение вывозить 50% производимого в РФ дизтоплива западным хозяевам мало. Они хотят всё — чтобы в #России опять наступил острый дефицит ГСМ, в особенности столь нужной нашей экономике солярки. И наши чиновники делают всё, чтобы за границей остались довольны...
https://svpressa.ru/economy/article/391883/?tlg=1
#ЦеныНаБензин