Эксперт объяснил отставку главы Росавиации Александра Нерадько
Председатель правительства Михаил Мишустин освободил от должности руководителя Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиации) Александра Нерадько.
На эту должность назначен 35-летний Дмитрий Ядров, который в 2010 году, по окончанию Санкт-Петербургского государственного университета гражданской авиации (СПбГУГА), получил специальность «Инженер по аэронавигационному обслуживанию и использованию воздушного пространства». Затем работал в Госкорпорации по организации воздушного движения, где начинал с должности диспетчера в Московском центре АУВД и дорос до помощника директора. А в 2018-м был назначен на должность директора по стратегическому развитию, эксплуатации и технической политике Госкорпорации...
https://svpressa.ru/economy/article/387245/?tlg=1
#МихаилМишустин #Москва #Россия #Росавиация #АлександрНерадько #ДмитрийЯдров #ОлегСмирнов
Председатель правительства Михаил Мишустин освободил от должности руководителя Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиации) Александра Нерадько.
На эту должность назначен 35-летний Дмитрий Ядров, который в 2010 году, по окончанию Санкт-Петербургского государственного университета гражданской авиации (СПбГУГА), получил специальность «Инженер по аэронавигационному обслуживанию и использованию воздушного пространства». Затем работал в Госкорпорации по организации воздушного движения, где начинал с должности диспетчера в Московском центре АУВД и дорос до помощника директора. А в 2018-м был назначен на должность директора по стратегическому развитию, эксплуатации и технической политике Госкорпорации...
https://svpressa.ru/economy/article/387245/?tlg=1
#МихаилМишустин #Москва #Россия #Росавиация #АлександрНерадько #ДмитрийЯдров #ОлегСмирнов
Проблема острейшая: Олег Смирнов рассказал, когда появятся Ил-212 и Ил-114
Новый легкий военно-транспортный самолет Ил-212 с турбореактивными двигателями должен прийти в ВС РФ на замену парка Ан-26 и Ан-72. Министр обороны Сергей Шойгу уже отмечал, что нужно определиться со сроками, когда это решение получится воплотить в жизнь.
Речь идет о модификации проекта легкого военно-транспортного самолета Ил-112 В.
Замена парков Ан-24, Ан-26, Ан-72 давно назрела и «перезрела», особенно в части обеспечения перевозок личного состава и техники Вооруженных Сил РФ.
Проблема острейшая. Новые Ил-112 и Ил-114 почти уже готовы. Но все упирается в двигатели.
Ил-212 получит турбореактивные двигатели ПД-8 вместо турбовинтовых. Сейчас проводится его сертификация. Будем надеяться, что все пройдет нормально, и ПД-8 запустят в массовое производство. Когда это случится, сейчас судить сложно.
https://svpressa.ru/war21/article/390858/?tlg=1
#ОлегСмирнов #Россия #Самолеты #Ил112В #Авиация #Ил114
Новый легкий военно-транспортный самолет Ил-212 с турбореактивными двигателями должен прийти в ВС РФ на замену парка Ан-26 и Ан-72. Министр обороны Сергей Шойгу уже отмечал, что нужно определиться со сроками, когда это решение получится воплотить в жизнь.
Речь идет о модификации проекта легкого военно-транспортного самолета Ил-112 В.
Замена парков Ан-24, Ан-26, Ан-72 давно назрела и «перезрела», особенно в части обеспечения перевозок личного состава и техники Вооруженных Сил РФ.
Проблема острейшая. Новые Ил-112 и Ил-114 почти уже готовы. Но все упирается в двигатели.
Ил-212 получит турбореактивные двигатели ПД-8 вместо турбовинтовых. Сейчас проводится его сертификация. Будем надеяться, что все пройдет нормально, и ПД-8 запустят в массовое производство. Когда это случится, сейчас судить сложно.
https://svpressa.ru/war21/article/390858/?tlg=1
#ОлегСмирнов #Россия #Самолеты #Ил112В #Авиация #Ил114
Помимо проблем с самолетами, в авиации появилась еще одна: в «Аэрофлоте» — дефицит бортпроводников. Из-за этого в минувшие выходные было задержано около 330 рейсов авиакомпании, а более 20 пришлось отменить. Новость быстро разошлась по телеграмм-каналам.
Возникает вопрос: не связана ли потеря интереса стюардесс к работе с отменой многих международных рейсов? Ведь это позволяло не только увидеть весь мир, но и заработать гораздо больше, чем на внутренних рейсах.
— Стюардессы до введения ограничений, действительно, имели возможность посмотреть мир. Летит, например, борт в США, несколько дней ждет в стране следующий рейс, а за это время начисляются командировочные, причем в валюте.
Сейчас ничего этого нет, и привлекательность путешествий по всему миру для многих стюардесс закончилась,— пояснил #ОлегСмирнов.
В связи с происходящим сейчас в «Аэрофлоте» начала работать Московская транспортная прокуратура, которая анализирует все претензии стюардесс и графики их работы...
Читать далее
#Общество_СвободнаяПресса
Возникает вопрос: не связана ли потеря интереса стюардесс к работе с отменой многих международных рейсов? Ведь это позволяло не только увидеть весь мир, но и заработать гораздо больше, чем на внутренних рейсах.
— Стюардессы до введения ограничений, действительно, имели возможность посмотреть мир. Летит, например, борт в США, несколько дней ждет в стране следующий рейс, а за это время начисляются командировочные, причем в валюте.
Сейчас ничего этого нет, и привлекательность путешествий по всему миру для многих стюардесс закончилась,— пояснил #ОлегСмирнов.
В связи с происходящим сейчас в «Аэрофлоте» начала работать Московская транспортная прокуратура, которая анализирует все претензии стюардесс и графики их работы...
Читать далее
#Общество_СвободнаяПресса