Дублер Транссиба: откуда у России триллионы на новые железные дороги
#ВладимирПутин поручил рассмотреть возможность строительства Северо-Сибирской железной дороги (СевСиб). Магистраль длиной почти 2000 километров соединит пути сообщения Ханты-Мансийского автономного округа с БАМом. Вместе с Северным широтным ходом (ЯНАО), Белкомуром (Белое море — Коми — Урал) и элементами Северной железной дороги это даст единую стратегическую ж/д-сеть.
Актуальную стоимость строительства СевСиба можно представить, если сравнить ее со сметой прокладки Северного широтного хода (СШХ) длиной 700 километров (в три раза короче СевСиба). По данным 2021 года, прокладка СШХ оценивалась в 262 млрд рублей. При этом реальные расходы могут быть больше, как они выросли на десятки миллиардов при расширении БАМа.
Возможно сейчас, когда страна остро нуждается в средствах, в том числе от продажи на мировом рынке угля, эта дорога станет, наконец, реальной.
https://svpressa.ru/economy/article/389879/?tlg=1
#Транссиб #Белкомур #БАМ
#ВладимирПутин поручил рассмотреть возможность строительства Северо-Сибирской железной дороги (СевСиб). Магистраль длиной почти 2000 километров соединит пути сообщения Ханты-Мансийского автономного округа с БАМом. Вместе с Северным широтным ходом (ЯНАО), Белкомуром (Белое море — Коми — Урал) и элементами Северной железной дороги это даст единую стратегическую ж/д-сеть.
Актуальную стоимость строительства СевСиба можно представить, если сравнить ее со сметой прокладки Северного широтного хода (СШХ) длиной 700 километров (в три раза короче СевСиба). По данным 2021 года, прокладка СШХ оценивалась в 262 млрд рублей. При этом реальные расходы могут быть больше, как они выросли на десятки миллиардов при расширении БАМа.
Возможно сейчас, когда страна остро нуждается в средствах, в том числе от продажи на мировом рынке угля, эта дорога станет, наконец, реальной.
https://svpressa.ru/economy/article/389879/?tlg=1
#Транссиб #Белкомур #БАМ