McDonald’s готов вернуться в Россию?
Американская сеть ресторанов быстрого питания рассматривает вариант обратного выкупа российских активов, если «изменятся обстоятельства». Сразу надо отметить: мы это знаем со слов нынешнего владельца «Вкусно — и точка» и бывшего крупного франчайзи сети Александра Говора.
У американцев действительно есть опцион на случай нормализации отношений и появления возможности вернуться в Россию, да и нынешние владельцы не против такой ситуации. «Вкусно — и точка» за прошлый год получил убыток на уровне ₽11,3 млрд — сам Говор потом отмечал: «У нас и нет цели их (инвестиции) отбивать, допустим, сегодня-завтра или послезавтра». Но пока это все не более чем слова. И не совсем ясно, что там с обещанным «хабом по производству высокотехнологичного пищевого оборудования», который обещали создать в России в 2023 году.
Понятно, что с учетом дисконта при покупке компании для новых владельцев все мероприятия уже выглядят интересными. Правда, реальные результаты работы мы увидим не раньше начала 2024 года, когда выйдет годовая отчетность компании. И тут интереснее подумать, а от чего вообще зависит возможность западного бизнеса вернуться? И что может на такое решение повлиять?
В первую очередь это, конечно, результаты работы новых владельцев. Понятно, что оценка стоимости приносящих доход активов будет гораздо выше, тут вопросов нет. Проблема в том, что зачастую новые собственники покупали активы уходящих западных компаний по принципу «дешево, надо брать» в надежде или на скорую активацию опциона обратного выкупа, или на возможность быстро перепродать их в России по частям. Так что да, не исключено, что на горизонте в 1-2 года мы увидим или банкротства, или активную смену собственников.
Американская сеть ресторанов быстрого питания рассматривает вариант обратного выкупа российских активов, если «изменятся обстоятельства». Сразу надо отметить: мы это знаем со слов нынешнего владельца «Вкусно — и точка» и бывшего крупного франчайзи сети Александра Говора.
У американцев действительно есть опцион на случай нормализации отношений и появления возможности вернуться в Россию, да и нынешние владельцы не против такой ситуации. «Вкусно — и точка» за прошлый год получил убыток на уровне ₽11,3 млрд — сам Говор потом отмечал: «У нас и нет цели их (инвестиции) отбивать, допустим, сегодня-завтра или послезавтра». Но пока это все не более чем слова. И не совсем ясно, что там с обещанным «хабом по производству высокотехнологичного пищевого оборудования», который обещали создать в России в 2023 году.
Понятно, что с учетом дисконта при покупке компании для новых владельцев все мероприятия уже выглядят интересными. Правда, реальные результаты работы мы увидим не раньше начала 2024 года, когда выйдет годовая отчетность компании. И тут интереснее подумать, а от чего вообще зависит возможность западного бизнеса вернуться? И что может на такое решение повлиять?
В первую очередь это, конечно, результаты работы новых владельцев. Понятно, что оценка стоимости приносящих доход активов будет гораздо выше, тут вопросов нет. Проблема в том, что зачастую новые собственники покупали активы уходящих западных компаний по принципу «дешево, надо брать» в надежде или на скорую активацию опциона обратного выкупа, или на возможность быстро перепродать их в России по частям. Так что да, не исключено, что на горизонте в 1-2 года мы увидим или банкротства, или активную смену собственников.
По данным бразильской статслужбы, в поставке был как обогащенный, так и природный уран. Он обошелся южноамериканской стране в $72 млн. В 2022 году «Росатом» заключил с INB (Industrias Nucleares do Brasil) контракт на обеспечение топливом АЭС «Ангра».
В прошлом году Бразилия закупалась ураном в основном у стран Европы, а в этом — только у России и США. Причем Штаты поставили ей лишь обедненный вид этого металла.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В зарубежных СМИ проскользнуло утверждение, что китайские кредитные организации в нашей стране уже заняли нишу ушедших западных игроков. FT со ссылкой на Киевскую школу экономики пишет о некоем «четырехкратном росте влияния». Уж не знаем, как они это посчитали, но портфели китайских кредитных организаций в России действительно значительно увеличились.
Другой вопрос, что нишу западных банков они не заняли и близко. Тут дело не в размере активов, а в широте спектра услуг. Западные банки в России — это розничное и корпоративное кредитование, это эквайринг, это комиссионный доход — в общем, все то, на чем зарабатывает нормальный универсальный банк. Китайцы же в основном обслуживают интересы компаний КНР, обеспечивают ликвидность под сделки с ними и финансовую инфраструктуру для них. Через них же могут работать и некоторые западные организации, которые остались в России.
В то же время банки Поднебесной играют свою роль в повышении значимости юаня. Это единственный конкурент доллара и евро, который потенциально способен стать резервной валютой. Нам же это позволяет в моменте нарастить сотрудничество с Пекином как с главным торговым партнером. У нас сопоставимый экспорт и импорт, поэтому юань, в отличие от рупии, есть на что потратить. Причем не только в Китае.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
Суверенная экономика
💲«Дочки» китайских банков в России «подросли» за счет насыщения рынка юанями
В прошлом году в нашей стране активизировались дочерние компании кредитных организаций КНР. В первую очередь они расширяют присутствие на рынке межбанковского кредитования. После…
В прошлом году в нашей стране активизировались дочерние компании кредитных организаций КНР. В первую очередь они расширяют присутствие на рынке межбанковского кредитования. После…
Рост производственных издержек и дефицит кадров спровоцировал повышение стоимости вагонов с поставкой в 2024 году на 40%. Например, нефтебензиновые цистерны подорожали до ₽6—₽6,5 млн без НДС, минераловозы — до ₽6 млн, типовые полувагоны — до ₽5 млн. Срок окупаемости при этом может достигать 15 лет.
По словам экспертов, такая тенденция наблюдается из-за поднятия ключевой ставки. Хотя цены на сталь в первом полугодии снизились на 20—25% год к году, этот эффект сошел на нет. Для некоторых отдельных операторов лизинговые ставки даже превысили арендные.
За 2022 год, пока цены были выгодные, парк успел увеличиться. Однако из-за роста востребованности ж/д перевозок в сегменте грузовых вагонов все равно может наблюдаться дефицит. Кроме того, не все логистические трудности были решены на Восточном полигоне и БАМ. Еще одна большая проблема в вагоностроении — это импортозамещение подшипников.
Текущая ситуация показывает, что усилия на этом направлении нужно активизировать как можно скорее. Например, субсидировать производство самых востребованных типов вагонов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
По газу показатель упал до 12,9%. На данный момент европейские страны еще закупают российский СПГ, который не ограничен санкциями. Поставки угля, по данным Евростата, полностью прекратились.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Теперь для специалистов до 36 лет не действует требование по минимальной зарплате.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Планируется также нарастить объем торговли в национальных валютах.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Реджеп Эрдоган сообщил, что в ходе переговоров стороны постараются дать все необходимые сигналы. Особенно это важно для стран Африки.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Русскоязычная литература стала более востребована за границей: в первую очередь в таких странах, как Армения, Грузия, Сербия и Турция. Участники книжного рынка объясняют это волной эмиграции. При этом на прилавки поступило очень много контрафактной продукции. Речь идет о нелегальных бумажных копиях, которые раскупают, поскольку они стоят вдвое дешевле легальных. Это осложняет продолжение роста поставок.
Высокая динамика продаж книг за рубежом отчасти объясняется эффектом низкой базы. В 2022 году, по данным Минцифры, рынок сильно падал. Сейчас с поставками в другие страны стало лучше, поскольку издатели начали перестраивать логистику и нашли новые пути взаимодействия с западными партнерами. То есть рынок постепенно оправляется от потрясений.
«В каждой стране должны быть магазины, торгующие русскоязычными книгами, поскольку за границей большое число наших соотечественников», — такую позицию озвучил руководитель «Эксмо» Новиков. Однако насколько это реально, трудно судить. Дело в том, что объемы контрафакта увеличиваются из-за удорожания бумажной продукции, также динамично развивается рынок электронных книг. Все эти тенденции заставляют задуматься о том, что необходимо совершенствовать правовое регулирование российского издательского дела и книгораспространения.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» ставку по льготному кредиту снизят до 3%. Власти планируют ускорить строительство инфраструктурных объектов. Для этого они возобновляют программу субсидирования компаний, занимающихся созданием и ремонтом магистралей. На эти цели в следующие четыре года собираются направить около ₽700 млн.
«Состояние и безопасность транспортных сетей должны соответствовать запросам наших людей», — подчеркнул премьер-министр РФ Михаил Мишустин. Председатель Правительства уточнил, что самое главное — это оснастить дороги соответствующей инфраструктурой. Поскольку по ним ездят дети, все должно быть безопасно и надежно. Более того, Владимир Путин неоднократно подчеркивал: удобная логистика открывает большие перспективы для бизнеса и укрепляет связи между регионами.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Пресс-служба Ситибанка сообщила, что все банкоматы организации будут убраны до конца года. Всего их 20, из них 14 — в Москве. Ранее было прекращено предоставление всех банковских услуг, кроме выполнения оставшихся обязательств.
Материнская компания банка — американская Citigroup. Группа планировала продать свой розничный бизнес в России еще в 2021 году, но после начала СВО решила полностью прекратить свою деятельность. Портфель потребительских кредитов и задолженности по кредитным картам выкупил Банк Уралсиб. О судьбе остальных активов Ситибанка пока не известно.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Статистика, собранная на популярных агрегаторах объявлений, показывает, что цены на комплектующие машин выросли. Так, запчасти на легковушки, пикапы и фургоны подорожали на 17—20% с начала года, а кузовные детали прибавили в цене на 7%.
Тем не менее эксперты считают, что ситуация на рынке стабильная и дефицита не предвидится, так как продавцам удалось наладить альтернативные каналы поставок. Количество объявлений в интернете также продолжает расти, что свидетельствует о большом объеме предложения. По большей части это связано с тем, что рынок перестроился под китайские бренды.
С иномарками, производители которых ушли из России, наоборот, наблюдаются сложности. Например, некоторые компоненты для Ford подорожали аж на 41%. Однако какие-то запчасти для отечественных авто также выросли в цене. В Российском Союзе Автостраховщиков ждут увеличения стоимости комплектующих на четверть к концу 2022.
К сожалению, это все последствия того, что в нашей стране автопром развит очень слабо. Даже отечественные производители зависят от иностранных комплектующих. Ситуация буквально патовая, потому как балльная система импортозамещения, введенная Минпромторгом, неэффективна и не оптимизирована. Больше всего баллов в ней получали кузова, а не двигатели.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
По данным ДОМ.PФ, россияне стали в два раза чаще брать ипотеку на индивидуальное жилищное строительство (ИЖС). Лидерами среди регионов являются Московская и Ленинградская области, а также Краснодарский край.
Прирост обеспечили: программа «Семейной ипотеки» и субсидирование ставок для IT-специалистов. В конце августа также возобновился прием заявок для семей на ИЖС хозспособом, то есть без привлечения подрядчиков.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Президент РФ также отметил, что Россия, со своей стороны, несмотря на все препоны, намерена продолжать экспортировать удобрения и продовольствие.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
Readovka
❗️Готовы реанимировать зерновую сделку, как только будут выполнены все условия — Путин
Россия соглашалась участвовать в «черноморской инициативе» только на условиях исполнения ряда обязательств, добавил Президент РФ.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Банк России решил внести ряд изменений, которые затрагивают страховые полисы. Коэффициент территории для грузовиков из недружественных стран вырос в 2,4 раза, но для водителей легковушек остался равен 1,7. Это показатель, учитывающий степень риска аварийности на дорогах различных регионов.
Кроме того, по распоряжению Центробанка, с 1 января 2024 года территориальный коэффициент будет использоваться для расчета стоимости полиса ОСАГО в ДНР, ЛНР, Запорожской и Херсонской областях. Это решение отразится как на водителях грузовиков, так и легковых авто. Ведь после отказа принимать российские «зеленые карты» все водители, приезжающие из недружественных стран, обязаны приобретать полисы ОСАГО у отечественных страховщиков.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В ближайшее время будет открыто два новых цеха. Это позволит в два раза нарастить производство управляемых ракет и снарядов: ЗУР 9М33, «Вихрь-1», «Китолов-2М». Новые мощности поспособствуют созданию еще 700 рабочих мест к концу года.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
По итогам переговоров Путина и Эрдогана «черноморская инициатива» не была продлена. Россия заняла очень прочную позицию — Президент подтвердил, что к сделке мы не вернемся, пока не будут выполнены все требования. Однако страны Запада точно не готовы подключить Россельхозбанк к SWIFT и обеспечить страхование судов, перевозящих наши удобрения и продовольствие.
Соглашение с Катаром и Турцией тоже не является альтернативой. Поставки в 25 тыс тонн в беднейшие страны — это капля в море, ведь экспортные мощности России составляют ~50 млн тонн в год.
Главным покупателем украинского зерна, как ни странно, был Китай. За все время действия «зерновой сделки» Поднебесная импортировала 8 млн тонн. Вот только общий объем потребления зерна КНР насчитывает ~53 млн тонн. Так что Пекин вряд ли будет долго искать замену этим 15% импорта.
Настоящей альтернативой могут стать межправительственные соглашения, без участия ЕС и ООН. Наша страна более чем способна заместить Украину на мировом рынке. Поэтому действительно перспективным вариантом будет торговля «напрямую». Доверять «западным партнерам» уж точно нет никакой нужды.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM