Суверенная экономика
417K subscribers
5.49K photos
102 videos
7.61K links
Рассказываем как выжила и будет жить русская экономика

По редакционным вопросам: @suveren_news
По вопросам партнерских интеграций: @suverenka_rek

Регистрация в РКН: https://knd.gov.ru/license?id=6791ea9619290c0f935ea948&registryType=bloggersPermission
加入频道
Forwarded from Акценты
Индийские банки не стали повторять неудачи турецких и разрывать отношения с Россией

🇮🇳 Индийские банки не планируют разрывать отношения с российскими, невзирая на давление санкций. Между тем 🇹🇷 турецкие банки (в частности, Nurol Bank и Emlak Bank) прекратили расчеты с Россией. Многие 🇨🇳 китайские банки также отказываются проводить экспортные платежи в долларах.

Индия под руководством Нарендры Моди продолжает взаимодействовать с различными партнерами, даже если они находятся в противостоянии друг с другом. Нью-Дели удачно поддерживает связи с различными государствами, несмотря на геополитические напряженности. В этом контексте стоит отметить телефонный разговор между премьер-министром Индии Моди и президентом Владимиром Путиным, которые обсудили "особо привилегированные стратегические отношения".

Практически параллельно с этим министр иностранных дел Индии Субраманьям Джайшанкар завершил свой двухдневный визит в 🇮🇳 Иран, где обсуждал детали сотрудничества в развитии порта Чабахар. Порт должен стать ключевым на коридоре "Север - Юг", выгодном прежде всего для России.

Стабильный экономический рост Индии (в среднем 6-7% с начала века), размер ее рынка и потенциал стали факторами, которые обеспечивают стратегический вес. При этом Индия минует чрезмерного сближения с кем-либо, чтобы избежать создания зависимости.

Даже в энергетической сфере Индия не критически зависит от России. В нефтяном импорте Индии доля России не превышает 25%. И в конце прошлого года индийские власти даже пригрозили переориентацией на поставки из 🇸🇦 Саудовской Аравии, если не будет серьезных дисконтов.
🚘 Антироссийские санкции или китайские конкуренты — почему Mercedes продает все салоны в Германии

Bild сообщил, что Mercedes планирует продать все свои автосалоны в Германии. Всего в стране их около 80, а работает там около 8 тыс сотрудников. В самой компании заявили, что увольнять никого не будут — всех планируется трудоустроить у покупателей салонов.

Некоторые поспешили сделать из этой новости далеко идущие выводы — что-то в духе «Mercedes загибается из-за антироссийских санкций». На самом деле все иначе. Во-первых, реструктуризация и смена бизнес-модели была запланирована еще до начала СВО. Во-вторых, отсутствие салонов не мешает продавать машины — это можно делать напрямую от производителя. А финансовая ситуация у Mercedes нормальная.

В целом компания собирается переходить в премиальный сегмент. Это связано и с тем, что в массовом она начинает проигрывать конкуренцию китайскому автопрому. И вот это уже реальная проблема, но скорее для Германии, чем для Mercedes. Сейчас производство автомобилей постепенно переносят из Европы. Да, подорожание энергоресурсов из-за санкций тоже играет в этом роль, но тенденции наметились еще раньше. Здесь много факторов, в том числе не очень рациональное устройство энергетического рынка ЕС, но это уже совсем другая история.

К чему мы это все. Да, наши недоброжелатели нанесли себе большой ущерб своими непродуманными действиями. Но не надо переоценивать этот эффект. Для того чтобы победить в санкционной войне, мы должны трезво анализировать экономическую ситуацию и в России, и в других странах.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔊 Томатная проблема — в России опять не хватает своих семян?

В Астраханской и Волгоградской областях нет нужного количества семян помидоров, лука и моркови, сообщают российские СМИ. Один из крупнейших производителей томатов и томатной пасты заявил: 35% посевного материала завозилось из Нидерландов. С конца 2023 импорт оттуда запрещен Россельхознадзором из-за обнаружения карантинных объектов. Закупить семена в других странах сложно из-за долгого цикла выращивания, рассказали в астраханской компании.

В Минсельхозе сообщили, что готовность посевного материала по овощам открытого грунта такая же, как в прошлом году — 60%. Подготовка и закупка семян продолжается в штатном режиме. Причем особый акцент делается на отечественной селекции, заявили в ведомстве. По мнению отраслевых экспертов, в этом сезоне российские компании в основном успели завести нужные семена.

Как известно, по многим позициям мы все еще сильно зависим от импортных семян. Именно поэтому правительство заставляет работающих в России иностранных производителей повышать уровень локализации. Вводятся также протекционистские меры — импортные квоты и льготы для отечественных компаний.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚈 Аутсайдеры погрузки — проблема не только в отраслях, но и в инфраструктуре

«Суверенная экономика» уже писала, что в 2023 году погрузка на ж/д показала небольшой спад. По некоторым позициям показатели выросли, но уменьшились по другим. Больше всего снизилась погрузка лесных грузов — на 14,2%. По остальным пунктам отрицательная динамика не превысила 5%, но даже такие показатели говорят о разнице в десятки тысяч тонн.

Старший партнер логистической компании «Оптималог» Георгий Властопуло объяснил спад по лесным грузам перенаправлением поставок. Раньше львиная доля дерева уходила в Европу, а теперь — на Восток. Там не настолько большой спрос, чтобы компенсировать спад на западном направлении, и другие логистические тарифы, рассказал эксперт.

Снижение по строительным грузам связывают с падением активности в отрасли. В случае с нефтепродуктами затруднительно привести однозначную причину из-за теневого экспорта и сложности подсчетов. Показатели по химикатам, вероятно, объясняются ситуацией с поставками за рубеж — за 11 месяцев прошлого года они упали на 34,1% в денежном выражении. Погрузка руд могла снизиться из-за небольшого сокращения добычи в 2023 году.

В целом же прослеживается системная проблема — железнодорожная инфраструктура не успевает расширяться вслед за потребностями. Она оказалась не готова к полноценному Повороту на Восток, и сейчас проблемы с транспортировкой всплывают в самых важных отраслях. Один из ярких примеров — топливный кризис прошлого года, когда нефтепродукты просто не успевали довезти в срок. В итоге чтобы доставить что-то одно, нужно пожертвовать чем-то другим. Вот почему дальнейшее развитие инфраструктуры настолько важно.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
💵 Тактика в ущерб стратегии — что происходило с ФНБ в 2023 году

По данным Минфина, ликвидная часть Фонда национального благосостояния за прошлый год сократилась приблизительно на треть из-за финансирования дефицита бюджета. В чем дело и вообще, что такое «ликвидная» и «неликвидная» части ФНБ?

Начнем с истории. Когда-то ФНБ задумывался как «нефтяной» и «пенсионный», как в Норвегии, Саудовской Аравии да и много где еще. Иными словами, мы «складываем» туда излишки прибыли от проданной нефти, инвестируем их и используем для повышения качества жизни. Но со временем цели и задачи ФНБ начали размываться.

Не будем далеко ходить. В 2023 году, когда расходы на ОПК резко выросли, ФНБ стал одним из источников финансирования возникшего дефицита бюджета. То есть из «фонда поколений» он фактически превратился в «балансировочный», который Минфин может использовать практически для любых целей.

Что касается структуры ФНБ, то тут все очень условно. Формально ликвидными считаются только средства на счетах в ЦБ. А еще в фонд входят ценные бумаги крупных российских эмитентов и золото — их называют неликвидными. Действительно, «просто так» без влияния на рынок продать их нельзя. Но все же неликвидными в классическом понимании они не считаются. А сокращение ликвидной части ФНБ означает, что государство переложило деньги из одного кармана в другой.

Можно ли сказать, что трата нескольких триллионов рублей из фонда нарушает правила его использования? Нет. Проблема в том, что фонд перестал соответствовать первоначальной задумке. Из «инвестиционной копилки» стали регулярно забирать деньги на текущие расходы. Стратегически это не самое лучшее решение, хоть и понятно, что сейчас у нас особые обстоятельства. Но для полноценного развития нужно думать на десятилетия вперед. И в этом бы неплохо помог настоящий инвестиционный фонд, а не заначка на черный день.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
☑️ Банки начали рассчитывать полную стоимость кредита по-новому

С сегодняшнего дня вступают в силу поправки в закон о потребительском кредите. Теперь банки при расчете его полной стоимости (ПСК) должны указывать абсолютно все расходы, которые ложатся на плечи плательщика.

Установлены также новые правила относительно кредитных карт. Банки должны будут указывать как минимальное значение, когда карта используется в безналичном формате, так и максимальное — стоимость при снятии наличных. При расчете предполагается, что заемщик сразу использует весь лимит по карте и станет гасить задолженность в течение всего срока кредита. Кроме того, банки, определяя ПСК, должны теперь также включить в нее дополнительные услуги, например, цену страховки. Речь идет о том, чтобы заемщики понимали, какие скрытые комиссии с них берут.

Фактически новые правила направлены на борьбу с закредитованностью, которая в 2023 была рекордно высокой. Отраслевые эксперты отмечают, что теперь россиянам будет проще оценить, какими могут быть их расходы при взятии займов. И, соответственно, поняв масштабы переплаты, они смогут либо вовсе отказаться от кредита, либо выбрать более выгодное предложение.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🌾 При поражении Украины Россия сможет контролировать 30% мирового экспорта зерна — МИД Франции

В Париже рассказали о возможном будущем мирового рынка данной сельхозпродукции. Там уверены, что в случае победы РФ вырастет объем российского зерна. Это угрожает инфляцией и продовольственным кризисом во Франции, считают в МИД.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
💵 $288 000 000 000 — такой суммы может лишиться Запад в случае конфискации резервов России

Объем прямых инвестиций ЕС, стран «Большой семерки», Швейцарии, Австралии в экономику РФ к концу 2022 составлял $288 млрд, по подсчетам РИА «Новости». Все эти средства могут оказаться заблокированы из-за зеркального ответа нашей страны. Сумма может быть выше из-за перевода денег на счета типа «С».

Из стран G7 крупнейшим инвестором в российскую экономику была Британия. Много инвестировали в нашу страну также Кипр ($98,3 млрд) и Нидерланды ($50,1).
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🛢 Проблемы российского нефтегаза — модернизация или смерть

В свете недавнего заявления Максима Орешкина о российском нефтегазе есть еще некоторые комментарии. Для развития этого сектора в стратегической перспективе есть совершенно конкретные препятствия.

Во-первых, в России довольно много нефти, «сложной» с точки зрения извлечения. Северная страна, как никак. Во-вторых, основной сорт нашей нефти содержит много серы, что добавляет трудностей. Ну и наконец, отрасль относительно низкомаржинальна, если говорить об экспорте сырья. Вот тут-то и заходит разговор о нефте- и газохимии, в которой намного больше добавленной стоимости.

Однако проблема в том, что для этого нужны технологии. Здесь мы исторически еще со времен СССР отстаем от западных стран. В добыче все еще неплохо, но в обработке есть много вопросов. И нам не то чтобы нужно срочно отказываться от нефтегаза, отрасль надо серьезно модернизировать. Так мы сможем производить более «чистую» нефть и сложную нефтехимическую продукцию. Главное — поставить перед собой такую цель и составить стратегический план действий.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🛳 Транзит судов через Босфор приостановлен из-за поломки якоря у танкера, плывшего из РФ

В настоящее время два буксира и катер береговой охраны толкают судно PERIA под флагом Либерии, которое следовало из России в Измир. Танкер пришвартовался в бухте Кечил в районе стамбульского пролива. Движение через Босфор заблокировано в обоих направлениях. По данным западных СМИ, у PERIA самоопустился якорь из-за непогоды.

До начала СВО в 2022 по Босфорскому проливу в день проходило 130 судов. Потом грузопоток снизился до порядка 30—40, сообщали отраслевые эксперты.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
📈 ЦБ Турции: к концу 2024 года курс доллара может приблизиться к ₺40

Видимо, вероятность укрепления валюты по отношению к доллару, о которой заявлял в ноябре Эрдоган, оказалась не такой уж высокой. Впрочем, все еще зависит от того, какое решение примет ЦБ Турции относительно ключевой ставки. Отраслевые эксперты прогнозируют, что та уже на следующей неделе может быть повышена с 42,5% до 45%.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚘 Что произошло с рынком новых автомобилей в России в 2023 году — Lada пока в лидерах, но китайцы уже дышат в спину

По итогам 2023 в России продано порядка 1 млн новых легковых автомобилей. Лидер на первичном рынке — Lada. АвтоВАЗ продал россиянам около 325 тыс таких машин. Однако сразу следом идут китайские марки: Chery и Haval.

Хороший вопрос: каким будет соотношение в 2024 году? У китайских автопроизводителей большие планы на российский рынок. Впрочем, надо отдать должное — не только на российский. Между тем, по подсчетам СМИ, из 22 имеющихся в нашей стране автозаводов — 11 сейчас простаивают.

Отраслевые эксперты предсказывают, что доля брендов из КНР, скорее всего, будет увеличиваться. Усложняет ситуацию и то, что, по данным Росстата, цены на отечественную продукцию выросли на 18%, а на китайскую— всего на 4%. Это при том, что был, например, повышен утилизационный сбор.

Однако ключевая трудность заключается в том, что в России сохраняется проблема с комплектующими. И по скорости внедрения инновационных технологий мы пока, к сожалению, отстаем от Китая. Да, у АвтоВАЗа есть инструмент — можно зайти в правительство и получить защитные меры, вот только насколько это поможет российскому автопрому?
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
☑️ Нацпроект «Транспорт» могут дополнить еще одной целью

В совете директоров ГК «Дело» высказались за то, чтобы власти озаботились повышением технологичности перевозок. Поэтому в нацпроект «Транспорт» предлагают добавить еще одну цель — увеличение вклада в ВВП на основе заявленных показателей.

В компании также предложили создать отдельную программу, которая позволила бы связать все виды транспорта в единую цифровую систему. Сейчас нацпроект все еще находится на стадии согласования.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚫 ЦБ предложил лишать топ-менеджеров прав на работу за утечки данных

Центробанк намерен ввести персональную ответственность за утечки данных в финансовых организациях. Теперь если в период работы курирующего информационную безопасность зама происходят утечки, то его могут не только уволить, но и лишить права занимать аналогичную должность в течение 10 лет.

Ранее в Госдуме уже предлагали ужесточить ответственность за утечки персональных данных вплоть до реального уголовного срока. Тем не менее более эффективным механизмом могут стать оборотные штрафы. Только лишение всей компании части прибыли будет реальным мотивирующим фактором для создания прочной системы информационной безопасности. Персональная же ответственность, конечно, хороша, но лишь в комплексе.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👨 МЧС может проверить склады WB и Ozon

Зампред общественного совета при Роспотребнадзоре направил обращение МЧС. Он попросил провести комплексные внеплановые проверки складов двух крупных маркетплейсов. В письме сказано, что у WB и Ozon есть «объективные проблемы с пожарной безопасностью».

Пожар в Шушарах на складе Wildberries, до этого в августе сгорело помещение Ozon в Истринском районе, летом также было зафиксировано возгорание в Подольске — все это должно заставить задуматься. «Суверенная экономика» уже отмечала, что России нужен ответственный бизнес. Моратории на проведение проверок продлили на 2024 не для того, чтобы некоторые предприниматели злоупотребляли доверием государства.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🏛 Коллективная ответственность во имя результата — власти изменят управление нацпроектами и мегапроектами

В правительстве обсуждают новый подход к планированию и исполнению национальных целей. По задумке реализация нацпроектов и мегапроектов должна охватывать много разноплановых задач и обеспечивать межведомственное взаимодействие. Сегодня же эта работа больше похожа на программы, где одно министерство курирует один нацпроект.

Пример нового подхода реализован в нацпроекте «Беспилотные авиационные системы». Там за итоговый результат отвечают четыре министерства, а куратором выступает вице-премьер. В нацпроекте «БАС» применяется комплексный подход, цель которого — создание технологий, производства и спроса, а также подготовка кадров и разработка нормативно-правовой базы. То есть за счет общей кооперации достигается мультипликативный эффект.

Оценить результаты текущих национальных проектов действительно крайне трудно. С одной стороны, власти отчитываются об исполнении бюджета по ним, а с другой — существенно ситуация не меняется. Новая инициатива должна искоренить так называемые «межведомственные колодцы» — ситуации, когда ведомство зацикливается исключительно на решении собственных задач вне общего контекста.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🛢 Оптовые цены на автомобильное топливо выросли на 12% с начала года

Котировки АИ-92 и АИ-95 на бирже стабильно увеличиваются с начала 2024. Участники рынка связывают это с поломкой на крупнейшем НПЗ «Лукойла». Однако рост начался раньше, эксперты отмечают в том числе эффект базы — в конце прошлого года цены были на достаточно низком уровне.

В Минэнерго сообщили, что для насыщения рынка уменьшат экспорт. При этом товарные запасы бензина находятся на высоком уровне — 2 млн тонн. Ситуация в опте пока не может напрямую сказаться на рознице, сейчас АЗС получают партии топлива по старым заказам. К тому же между властями и нефтяными компаниями есть договоренность сдерживать цены на заправочных станциях на уровне инфляции.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
☑️ Просто добавь подушку — мебель от нового яндексовского бренда Pragma подозрительно похожа на IKEA

Например, кресло «Pragma ЭЛЬТОН» выглядит практически как модель SAAACH MA16 шведской компании. К слову, последняя стоит на ₽4 тыс дешевле, наверное, потому что продается без декоративной подушки.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
✈️ Вопрос выживания, а не выгоды — Минфин не ждет, что отечественные лайнеры окупятся

Ведомство хочет облегчить финансирование авиастроительных и инфраструктурных проектов из ФНБ. Для этого Ростеху могут разрешить не проходить обязательную проверку на целесообразность финансирования. Проще говоря, на окупаемость.

Очевидно, мера вытекает из сегодняшней ситуации. Возрождение отечественного авиастроения — это не коммерческий проект, а вопрос выживания. По крайней мере, сейчас. До 2030 года планируется произвести 600 самолетов и привлечь из ФНБ около ₽280 млрд. Окупится ли это в финансовом плане? Вряд ли, но России уже сейчас нужны свои самолеты, других вариантов нет.

Другой вопрос: достаточно ли контроля на других этапах. Все-таки средства нужно тратить эффективно. По мнению отраслевых экспертов, в таких проектах и без этого достаточно проверок и согласований. К тому же Минфин предлагает переводить деньги поэтапно — для получения нового транша нужно будет полностью использовать прошлый.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
💵 Попал на ₽8 млн — после «голой вечеринки» Киркорова обязали выплатить долги по налогам

Суд признал певца виновным в неуплате налогов и сборов. Порядка ₽8 млн долгов Киркорова планируют перечислить в пользу столичной инспекции ФНС. Исполнителя также обязали внести около ₽24 тыс госпошлины в доход бюджета Москвы.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM