Китайцы и арабы получат доступ к Сочи. Кто построит дублер черноморской трассы?

На экономическом форуме "Россия - Исламский мир" вице-премьер Марат Хуснуллин объявил об окончательных планах по строительству прямой дороги "Джубга - Сочи". Она будет выступать в качестве дублера серпантинной трассы. Проект оценивается в сумму в ₽1,4 трлн. Кстати, это значительно дешевле, чем считалось ранее: "Автодор" называл сумму в ₽1,6 трлн, а Минтранс России - в ₽2,4 трлн.

Даже в советское время не было возможности построить прямую трассу из-за недостатка технических средств. В настоящее время этот участок активно проектируется, проводится трассировка, заявил Хуснуллин. Кроме того, уже начато строительство обхода Адлера, который будет иметь выход на Красную Поляну и к аэропорту с другой стороны.

Уже проводятся изыскательные работы на участке дороги до трассы М-4 с целью проверки состояния грунтов и определения подъездов к трассе. Между тем многодетные семьи из Кудепсты, у которых отбирают выделенную государством землю под строительство новой трассы, судятся с Росавтодором и Минтрансом России, требуя отменить распоряжение об изъятии земель.

Правда, не до конца понятно, кто готов инвестировать в строительство. Деньги должно давать не только государство, но и некие частные компании. Конкретные инвесторы неизвестны. По информации "Акцентов", это может быть китайская госкомпания или инвестфонд из ОАЭ, которые ранее проявляли интерес к строительству трассы "Кисловодск - Сочи" за ₽160 млрд.