🔊 Конфликты Украины со странами ЕС «нормальны» — Офис Зеленского

Украина может начать спорить не только с Польшей, но и с любой страной, пытающейся защищать свои национальные интересы, признал Подоляк. По его словам, в Киеве готовы к тому, что некоторые государства, «несмотря на внутриевропейские правила, все равно начнут защищать своих производителей».

Так он прокомментировал ситуацию, когда польские перевозчики заблокировали подъезды к пунктам пропуска на границе. По всей видимости, миф о добродушной большой «европейской семье» стал развенчиваться даже в коридорах на Банковой.

⚙️ Льготный проезд: тариф 3+ — в ГД озвучили очередное решение демографической проблемы

В последнее время слуги народа озаботились ситуацией с низкой рождаемостью в нашей стране. Пока в Совфеде предлагают реальную инициативу, пусть и с большим количеством вопросов, в ГД, например, хотят бесплатно отправить отдыхать детей из многодетных семей.

По словам авторов законопроекта, компенсировать затраты будут из федбюджета. Чиновники считают, что льготу нужно предоставлять семьям, где есть три ребенка или больше. При этом получается, что пока несовершеннолетние будут кататься бесплатно, их родители заплатят полную стоимость. Кроме того, о компенсации расходов на проживание в отелях, которые тоже не очень дешевые, в проекте не проговорено.

В целом инициатива выглядит сомнительной. Тут требуется комплексный подход, иначе льгота окажется не столь востребована. Отдельно стоит отметить — слуги народа должны работать не только над финансовой стороной вопроса, но и нематериальной. Деньги нам не помогут, если нет ответа на вопрос, зачем заводить большую семью.

❕❕❕Как западные санкции изменили работу российских криптобирж?

Отечественное криптосообщество традиционно было одним из лидеров индустрии. Получилось ли у российских криптобирж подстроиться под новые реалии? Какие правовые решения хотели бы видеть участники рынка? Об этом подробнее в нашем материале.

📉 Из-за снижения цен на алмазы крупные производители сокращают объемы продаж — зарубежные СМИ

Оптовая стоимость бриллиантов и необработанных камней за первые 11 месяцев 2023 упала на 20—35%. По данным западных СМИ, это стало поводом для крупных компаний сокращать объемы производства. В Bloomberg считают, что именно по причине дешевизны камней «Алроса» на два месяца прекращает продажи — с целью набить цену. Крупный зарубежный производитель De Beers тоже, по информации западных СМИ, не нацелен выводить много драгоценных камней на рынок.

Однако тут стоит отметить, что в плане цен играет свою роль эффект высокой базы. Если сравнивать с пандемийными годами, то получится, что алмазы сейчас стоят гораздо дешевле. Но тогда цены на эти драгоценные камни достигали высот из-за крайне сильной экономической нестабильности. Сейчас же отрасль постепенно приходит к показателям допандемийных лет, однако назревающие санкции могут все изменить.

💲Новые иски к Аязу — «бизнес-коуч» не научил успеху за ₽1,6 млн своего ученика

Еще один человек сообщил правоохранительным органам, что пострадал от действий основателя «Лайк Центра». По словам одной из возможных жертв, Аяз Шабутдинов продал ему курсы обучения, которые в совокупности стоят порядка ₽1,6 млн. Эта покупка должна была помочь открыть свой бизнес. На практике курс оказался совершенно бесполезен.

Жаль, омбудсмен Титов не обращает внимания на тех, кто действительно хотели стать предпринимателями, но вместо поддержки и совета встретили «бизнес-коуча» Аяза Шабутдинова.

🚘 Люксовые российские автомобили Aurus Senat будут производить в ОАЭ

Глава Минпромторга РФ Денис Мантуров рассказал о совместном проекте с Арабскими Эмиратами. По его словам, бренд Aurus Senat будет постепенно расширяться и новые магазины начнут открываться на Ближнем Востоке.

«Сейчас закрепимся основательно здесь, в ОАЭ, а потом будем двигаться», — пояснил Мантуров.

Напомним, что ранее на Aurus возлагали большую надежду. Власти отметили его в немногочисленном списке авто, на которые российских чиновников можно будет пересадить.

☑️ Российские активы британского табачного концерна перешли компании из ОАЭ

Бизнес British American Tobacco в нашей стране выкупила BFI Holding, которая зарегистрирована в Объединенных Арабских Эмиратах. В ее владельцах числятся бывшие управленцы BAT и представители дистрибьюторов, в частности россияне.

Ранее сообщалось, что бизнес британского производителя табака в РФ перейдет менеджменту «БАТ Россия», который получил название ITMS Group. Но конечный владелец тогда не указывался. British American Tobacco производит несколько марок сигарет (Kent, Pall Mall и другие), устройства для нагревания табака и стики. В российском отделении работало примерно 2,5 тыс сотрудников.

⚙️ Правительство расширило список технологий, при создании которых можно получить господдержку

Всего в перечень добавили 69 позиций, в том числе приборы для ранней диагностики и лечения злокачественных опухолей, ветроэнергетические установки и другое. Их производители смогут заключить специальные инвестиционные контракты (СПИК 2.0). Это позволит им получить господдержку и быстрее выйти на серийный выпуск продукции.

💵 Российское МСП за первые три квартала 2023 получило ₽791 млрд под поручительство

Объем финансирования в рамках Национальной гарантийной системы по сравнению с 2022 годом вырос на 57%. Через опцию поручительства государственные организации берут на себя часть рисков компаний МСП. Это позволяет предпринимателям получить кредит, который в ином случае им бы не выдали.

🚘 «Соллерс» локализовал производство еще нескольких автокомпонентов — Алексей Русских

Губернатор Ульяновской области заявил о развитии автопрома в регионе. По его словам, «Соллерс» удалось локализовать производство подушек и ремней безопасности, электронных блоков управления системой безопасности и рулевого колеса. Сюда вошли комплектующие для собственной линейки компании, ГАЗа и «Москвича».

Кроме того, Русских сообщил, что Димитровградский завод начал глубокую модернизацию производства вместе с АвтоВАЗом и КАМАЗом. В планах — расширить ассортимент выпускаемых деталей для российских машин и китайского Haval.

Если все действительно так, то это хорошие новости. Углубленная локализация — то, чего не хватало отечественному автопрому десятилетиями. Именно поэтому наш рынок так сильно обвалился после введения санкций. Если не исправить эту проблему в ближайшее время, европейские машины просто заменятся на китайские и никакой разницы не будет. Обойтись без импортных моделей сейчас, конечно, не получится. Но надо освоить полный цикл их производства, что существенно снизит уровень зависимости от других стран.

✈️ Регионы берут право на развитие в свои руки — в Самарской области введут ЭПР для полетов БПЛА

Минэкономразвития Самарской области сообщает, что в регионе в ходе экспериментального правового режима (ЭПР) будут тестироваться «легкие» и «тяжелые» (свыше 30 кг) беспилотники. По словам представителя ведомства, планируется более 18 тыс полетов.

В преддверии нацпроекта БАС с конкретными цифрами по массовой эксплуатации беспилотных авиационных систем и KPI — ЭПР стал единственной возможностью для регионов хоть как-то легально развиваться в «беспилотии».

Сейчас только благодаря экспериментальному правовому режиму можно закрыть глаза на несоответствие воздушного законодательства тем требованиям, которое ставит правительство перед регионами в рамках нацпроекта. Так, легально эксплуатировать в РФ беспилотники свыше 30 кг нельзя, но с ЭПР — можно, сертифицировать компании для авиаработ нельзя, но с ЭПР — можно и так далее.

По сути, это переход к региональному саморегулированию из-за невозможности Минтранса, Росавиации и других оперативно провести законотворческую работу.

❕100% акций «Крымэнерго» должны быть переданы в собственность республики Крым — указ Президента

🏛 Правительство выведет из-под «курсовой пошлины» некоторые товары

Власти планируют скорректировать механизм экспортных пошлин, привязанных к курсу рубля. Из-под нее выведут товарные партии дешевле €200, вещи для личного пользования и часть продукции из магазинов duty free. Пошлина не будет действовать также на азотные и сложные удобрения до конца мая 2024 года. Для них сохранится механизм экспортных квот.

В целом сейчас происходит типичная схема. Сначала какой-то механизм вводится, апробируется и по ходу дела корректируется. Новое изменение, к примеру, должно снять часть нагрузки с малого бизнеса. И это правильно. Минфин заявлял, что не видит рисков для экспортеров, но они, очевидно, есть. И мы уже наглядно показывали это на примере угольной отрасли.

✈️Отечественные «сухие» опаздывают — проблема оптимистичных прогнозов от чиновников

Поставка «Аэрофлоту» первых импортозамещенных SSJ-100 перенесена на следующий год, сообщают российские СМИ. Изначально два самолета с отечественным двигателем ПД-8 должны были передать уже в 2023. Глава ОАК Юрий Слюсарь подтвердил информацию о переносе. По его словам, эти два лайнера просто войдут в программу на 2024 — всего в следующем году российским перевозчикам планируется передать 22 самолета SSJ-100.

«Здесь не может быть компромиссов, если в ходе работы мы видим, что требуются дополнительные испытания или доработка каких-то узлов, все это делается», — заявили в Ростехе.

Никаких проблем у «Аэрофлота», по мнению госкорпорации, не будет. Если речь идет только о двух самолетах, то наверняка так и есть. Переносы сроков «вправо» тоже вполне ожидаемы, о чем мы не раз писали. И тут вопросы скорее не к инженерам и конструкторам, а к болеющим отчетократией чиновникам, которые делают такие прогнозы. Оптимистичные ожидания никак не помогают делу, а только мешают адекватно планировать. Причем и государству, и бизнесу. «Аэрофлот» без двух самолетов не умрет, но эта проблема, к сожалению, куда шире.

🛢 Мировые цены на нефть снизились из-за спекулянтов — ОПЕК

Организация стран-экспортеров нефти выпустила ежемесячный отчет с анализом ситуации. Мировой рынок сохраняет силу и устойчивость, считают в ОПЕК. Цены снизились из-за спекулянтов, которые резко сократили свои длинные позиции на фьючерсные и опционные контракты.

Спрос на нефть повышается, в том числе за счет стабильного роста экономики в США, Китае и Индии. По мнению ОПЕК, рынок преувеличивает насчет негативных настроений в отношении КНР, которая импортирует рекордно много нефти. Однако есть незначительные риски снижения спроса из-за жесткой ДКП мировых ЦБ для борьбы с инфляцией.

ОПЕК также сообщила, что Россия в сентябре сохранила добычу нефти на уровне 9,5 млн барр/с. Иными словами, Организация подтверждает, что наша страна выполняет свои обязательства по сокращению добычи. В отчете говорится, что ОПЕК и дальше продолжит поддерживать стабильность рынка и заниматься долгосрочным руководством в этой сфере.

🌾 Себестоимость производства зерна в 2024 году вырастет минимум на 30% — президент РЗС Аркадий Злочевский

В Российском зерновом союзе заявили, что ситуация в аграрном секторе ухудшается. Несмотря на хорошие урожаи, себестоимость производства зерна в 2024 вырастет по меньшей мере на 30%. Минимальный показатель будет на уровне ₽13 тыс за тонну пшеницы. Аркадий Злочевский связывает это с высокими ценами на топливо. По его словам, по факту они не снизились, несмотря данные биржи.

Другой фактор — низкие мировые цены на российскую пшеницу. По словам главы РЗС, она торгуется с достаточно большим дисконтом. Это связано с политикой управления ценами и досмотрами судов при проходе под Крымским мостом. Тем не менее в этом сезоне мы увидим хорошие показатели по урожаю — 145-150 млн тонн зерна, и по экспорту — минимум 65 млн тонн.

«Суверенная экономика» уже обращала внимание на ситуацию с производством зерна в России. На повышение затрат аграриев влияет в том числе механизм экспортной пошлины, который напрямую изымает часть прибыли из отрасли. К тому же цены на внутреннем рынке тоже достаточно низкие — зачастую продажи просто экономически бессмысленны. При стабильно высоких урожаях сектор сохраняет хоть какую-то устойчивость. Но в противном случае нас может ждать полноценный аграрный кризис.

💵 Выручка резидентов «Сколково» в этом году превысит ₽500 млрд — Дмитрий Медведев

Медведев сообщил о финансовых результатах компаний в «Сколково». Он отметил, что по итогам года совокупная выручка вырастет на 40% и превысит ₽500 млрд. По словам главы попечительского совета «Сколково», сейчас резиденты играют важную роль в импортозамещении. Однако есть и проблемы. Медведев считает, что в России наука финансируется в первую очередь государством. Попытки привлечь в отрасль частный бизнес пока не особо успешны.

По данным 2022 года, в «Сколково» насчитывалось 3786 компаний. Резидент имеет право на грантовую поддержку, налоговые и таможенные льготы, возмещение инвестиций до ₽20 млн и помощь в продвижении.

⚡️ЕК представит новый пакет санкций 15 ноября, он затронет алмазы и нефть — Жозеп Боррель

⚙️ Завод в Татарстане будет выпускать 300 тыс материнских плат в год

В ОЭЗ «Иннополис» группа компаний ICL открыла новое производство материнских плат для компьютеров, мобильных устройств и серверов. В эту площадку инвестировали около ₽2 млрд, из них ₽663 млн предоставил Фонд развития промышленности. Итоговая продукция предназначена в первую очередь для выполнения госзаказа, но в розничную торговлю тоже выйдет.

Глава Татарстана Рустам Минниханов отметил, что на данный момент завод производит 300 тыс плат в год с потенциалом в 1 млн. В этом случае ICL займет около 10% российского рынка. По мнению Минниханова, такие проекты обеспечивают независимость страны в сфере IT. С этим согласны и в Минпромторге.

Проблема у нас все та же — Россия почти не может производить собственную микроэлектронику. Справедливости ради, очень мало кто может. Тем не менее производство собственных плат даже на базе китайских чипов в промышленных масштабах — сама по себе нетривиальная задача. На освоение полного цикла уйдут годы, а продукция нужна уже сейчас. Так что создание таких производств — однозначно позитив. Особенно если это выгодней обычных закупок всего готового в Китае или где-то еще.

🚘 Минпромторг не планирует включать электромобили в госзакупки

Российские СМИ сообщают, что Правительство не поддержало обязательные госзакупки электромобилей в 2024 году. В Минпромторге отметили, что в таком случае парк будет очень сложно, если вообще возможно, обновлять. К тому же в России слабо развита инфраструктура для обслуживания таких машин.

От себя добавим, что это — вопрос приоритетов и экономической целесообразности. В России много нефти и газа, из которых еще очень долго можно будет делать более дешевое топливо. И под все это у нас уже есть нужная инфраструктура. В будущем на электромобили, конечно, стоит обратить внимание. Тем более что фабрики по производству литиевых аккумуляторов уже создаются. Но без электромобилей Россия уж точно не пропадет, к тому же нам еще нужно локализовать самые обычные машины.

❕Что будет, если Газпромбанк окажется под санкциями?

В Европе снова предлагают наложить санкции на Газпромбанк. Идея вроде бы ожидаемая, но ее реализация может сильно ударить по ЕС, так как расплатиться за голубое топливо в текущей ситуации, минуя счета этого банка, достаточно сложно.

К слову, именно роль Газпромбанка в российском газовом экспорте огромна. Дело в том, что страны Евросоюза отказываются платить за поставки в рублях, а Россия — принимать платежи в чем-то кроме нашей нацвалюты. И тут на арену выходит Газпромбанк с его счетами типа «К» двух видов: валютными и рублевыми. На первые иностранцы направляют оплату, которую банк продает, а выручку зачисляет уже рублями. К слову, в таком режиме наш газовый экспорт живет полтора года.

Внесение Газпромбанка в любые санкционные списки практически гарантированно этот механизм остановит. Кто от этого пострадает? В первую очередь, некоторые европейские государства, такие как Италия или Венгрия. Во-вторых, Россия — нам тоже надо как-то зарабатывать. Выиграют только американцы и Катар, но все эти победы и поражения будут очень временными.

Мы крайне сомневаемся, что санкции против Газпромбанка в целом возможны. Российский экспорт все еще важен для Европейского союза, и, несмотря на кратное сокращение, для некоторых стран он достаточно критичен. Американцы добавлять его в свой список CDN тоже не торопятся, понимая, что это решение ударит по их ключевым союзникам.

В общем, простых способов быстро и эффективно расширить санкции на Западе практически не осталось.