Суверенная экономика
В Молдавии практически в 2 раза подняли тарифы
Жители центральных и южных регионов будут платить практически в 2 раза больше, в северных районах — в полтора. Увеличилась также и стоимость электроэнергии. Эксперты считают, что повышение тарифов может разогнать инфляцию более чем на 10%.
Жители центральных и южных регионов будут платить практически в 2 раза больше, в северных районах — в полтора. Увеличилась также и стоимость электроэнергии. Эксперты считают, что повышение тарифов может разогнать инфляцию более чем на 10%.
Информационная (не)реальность 2025 — как синтетические медиа повлияют на будущее
«Суверенная экономика» продолжает описывать технологии, которые существенно повлияют на развитие социально-экономических процессов в 2025. Одной из таких станут синтетические медиа. Они представляют из себя контент, созданный или модифицированный с использованием технологий ИИ. Это может быть аудио, текст, а также видео.
Одна из наиболее известных и понятных форм синтетических медиа — дипфейки. Развиваются они по методу генеративно-состязательных сетей (GAN). По сути, это две конкурирующие нейросети и дискриминатор, который оценивает реалистичность контента.
Применяться технология может в кино, рекламе, журналистике и других отраслях. Зачастую синтетические медиа используются мошенниками для создания фальшивых личностей.
В будущем это может породить создание новых профессий — людей, которые будут управлять ИИ-технологиями и синтетическим контентом. Не исключено и появление отдельных стриминговых сервисов, работающих исключительно с контентом, сгенерированным ИИ.
Так, в России уже ведутся дискуссии о возможности монетизации ИИ-контента. Согласно заявлению Национальной федерации музыкальной индустрии, потери артистов и известных личностей от несанкционированного использования их образов составляют порядка ₽3,5 млрд ежегодно.
«Суверенная экономика» продолжает описывать технологии, которые существенно повлияют на развитие социально-экономических процессов в 2025. Одной из таких станут синтетические медиа. Они представляют из себя контент, созданный или модифицированный с использованием технологий ИИ. Это может быть аудио, текст, а также видео.
Одна из наиболее известных и понятных форм синтетических медиа — дипфейки. Развиваются они по методу генеративно-состязательных сетей (GAN). По сути, это две конкурирующие нейросети и дискриминатор, который оценивает реалистичность контента.
Применяться технология может в кино, рекламе, журналистике и других отраслях. Зачастую синтетические медиа используются мошенниками для создания фальшивых личностей.
В будущем это может породить создание новых профессий — людей, которые будут управлять ИИ-технологиями и синтетическим контентом. Не исключено и появление отдельных стриминговых сервисов, работающих исключительно с контентом, сгенерированным ИИ.
Так, в России уже ведутся дискуссии о возможности монетизации ИИ-контента. Согласно заявлению Национальной федерации музыкальной индустрии, потери артистов и известных личностей от несанкционированного использования их образов составляют порядка ₽3,5 млрд ежегодно.
В 2024 году наша страна, к счастью, не столкнулась с очередным топливным кризисом. Однако ценовая ситуация на бирже и в рознице оставалась напряженной. Едва ли найдется много водителей, которые были довольны стоимостью бензина на заправках. И это несмотря на обязательство крупных компаний сдерживать цены в районе инфляции. Правительство для стабилизации ситуации запрещало экспорт бензина. Его большая часть и так идет именно на внутренний рынок, так как почти все ездят на бензине. К этому все привыкли, но что насчет альтернативных видов топлива, и в чем их преимущество?
А они есть — это сжиженные углеводородные газы и метан. В чем их плюс для потребителя? Они намного дешевле бензина. Проблема лишь в переоборудовании автомобилей для использования газомоторного топлива. По данным «Газпрома», в России всего около 290 тыс транспортных средств на газе. При этом уже существующая заправочная инфраструктура может «переварить» в 4 раза больше.
Почему вышло так, что, несмотря на наличие очевидной альтернативы, она до сих пор широко не используется? Да, есть некоторые экономические факторы, но в основном это связано с привычкой и отсутствием инициативы. Причем речь не только о государстве, но и о потребителях, в первую очередь о бизнесе. В 2023 мы то и дело слышали жалобы на нехватку топлива или его дороговизну, к примеру, от тех же аграриев. При этом попыток перестроиться мы почти не наблюдали.
Государство тоже вполне заинтересовано в таких изменениях. Бензин — продукт переработки, но из него можно делать другую нефтехимию с повышенной добавленной стоимостью для экспорта. Кстати, если больше машин станет ездить на дизеле, эффект будет схожий. Сейчас он не сильно дешевле для потребителя, но его просто физически больше, что в целом гарантирует спокойную ценовую обстановку. А бензин опять же — в дальнейшую переработку. Чтобы это не было просто теоретическим построением, государству нужно выработать стратегию, а бизнесу — чуть шире смотреть на вещи.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
Суверенная экономика
🛢 Ждать ли новый топливный кризис в России?
В 2023 Россия столкнулась со странной, казалось бы, проблемой — цены на топливо резко пошли вверх. И это в стране, которая добывает больше 500 млн тонн нефти в год. Тогда пришлось экстренно вводить меры по запрету…
В 2023 Россия столкнулась со странной, казалось бы, проблемой — цены на топливо резко пошли вверх. И это в стране, которая добывает больше 500 млн тонн нефти в год. Тогда пришлось экстренно вводить меры по запрету…
Проблемы с платежами — главное испытание 2024 года для отечественных предпринимателей
Российские участники ВЭД на протяжении всего года сталкивались с проблемами платежей. Санкционная политика США была направлена на ограничение внешней торговли России — это один из важнейших проинфляционных факторов, с которым приходится иметь дело нашим финансовым властям.
Пожалуй, главными для бизнесменов из РФ стали проблемы с платежами между российскими и китайскими компаниями. К концу года почти 97% банков Поднебесной прекратили принимать платежи в юанях со счетов в России. При этом около 80% транзакций из нашей страны в Китай в юанях возвращаются обратно. А банковский комплаенс КНР дошел до того, что начал метить «грязные» юани, то есть те, что проходили по счетам, связанным с РФ. Усиление мер безопасности во избежание вторичных санкций увеличило срок платежей до нескольких месяцев. Крупнейшие кредитные организации Китая — Bank of China, ICBC, China Construction Bank — вообще перестали принимать деньги из РФ.
Но мир не стоит на месте, и предприниматели весь год искали решения проблемы. Частично преодолеть препятствие удавалось с помощью стран-прокладок: туда вошли Турция, Эмираты, Казахстан, Армения и другие. Однако минфины каждого из государств получали предупреждения от США, и комплаенс усиливался.
Еще одним решением стало использование услуг платежных агентов — это усложнило цепочку движения денежных средств, а порой продавец вообще получал не те деньги, которые отправлял покупатель. Такая схема позволяла формально соответствовать требованиям банков. Менялось и таможенное оформление товара — известны случаи, когда для доставки в Россию использовалась схема прерванного транзита.
Доля криптовалют в платежах участников ВЭД также существенно выросла, а власти близки к гармонизации законодательства для таких операций. В дополнение к этому набрали популярность так называемые сельские банки Китая — небольшие кредитные организации, которые готовы рискнуть ради хороших комиссионных.
Ответом на эти вызовы стали сразу несколько инициатив о разработке независимых платежных систем. Пожалуй, самой весомой из них является проект стран БРИКС. После его анонсирования Дональд Трамп прямо заявил, что создание такого продукта несет прямую угрозу положению американской экономики в мировой.
Российские участники ВЭД на протяжении всего года сталкивались с проблемами платежей. Санкционная политика США была направлена на ограничение внешней торговли России — это один из важнейших проинфляционных факторов, с которым приходится иметь дело нашим финансовым властям.
Пожалуй, главными для бизнесменов из РФ стали проблемы с платежами между российскими и китайскими компаниями. К концу года почти 97% банков Поднебесной прекратили принимать платежи в юанях со счетов в России. При этом около 80% транзакций из нашей страны в Китай в юанях возвращаются обратно. А банковский комплаенс КНР дошел до того, что начал метить «грязные» юани, то есть те, что проходили по счетам, связанным с РФ. Усиление мер безопасности во избежание вторичных санкций увеличило срок платежей до нескольких месяцев. Крупнейшие кредитные организации Китая — Bank of China, ICBC, China Construction Bank — вообще перестали принимать деньги из РФ.
Но мир не стоит на месте, и предприниматели весь год искали решения проблемы. Частично преодолеть препятствие удавалось с помощью стран-прокладок: туда вошли Турция, Эмираты, Казахстан, Армения и другие. Однако минфины каждого из государств получали предупреждения от США, и комплаенс усиливался.
Еще одним решением стало использование услуг платежных агентов — это усложнило цепочку движения денежных средств, а порой продавец вообще получал не те деньги, которые отправлял покупатель. Такая схема позволяла формально соответствовать требованиям банков. Менялось и таможенное оформление товара — известны случаи, когда для доставки в Россию использовалась схема прерванного транзита.
Доля криптовалют в платежах участников ВЭД также существенно выросла, а власти близки к гармонизации законодательства для таких операций. В дополнение к этому набрали популярность так называемые сельские банки Китая — небольшие кредитные организации, которые готовы рискнуть ради хороших комиссионных.
Ответом на эти вызовы стали сразу несколько инициатив о разработке независимых платежных систем. Пожалуй, самой весомой из них является проект стран БРИКС. После его анонсирования Дональд Трамп прямо заявил, что создание такого продукта несет прямую угрозу положению американской экономики в мировой.
Telegram
Суверенная экономика
🫵 В Китае блокируют платежи российских банков из-за новых санкций США
Китайские кредитные организации стали отказываться от работы с российскими банками, которые недавно попали в SDN-лист. К примеру, принимать платежи перестал Bank of China, опасаясь вторичных…
Китайские кредитные организации стали отказываться от работы с российскими банками, которые недавно попали в SDN-лист. К примеру, принимать платежи перестал Bank of China, опасаясь вторичных…
Кадровый голод — главный стоп-фактор развития экономики на ближайшие годы
Дефицит рабочей силы в России стал одной из наиболее острых проблем, с которой сталкивается рынок труда. По данным многочисленных исследований, более 90% компаний испытывают нехватку персонала, что приводит к значительным трудностям в различных отраслях экономики. Согласно исследованию Института развития предпринимательства и экономики (ИРПЭ), 91,4% фирм в России сообщают о нехватке кадров. Наиболее остро проблема проявляется в промышленности (54,7%), сельском хозяйстве (47,2%) и строительстве (38,3%).
К концу года на одну вакансию в среднем приходятся 3 резюме. Однако это вовсе не означает, что сотрудников находят — работодатели сталкиваются с дефицитом квалифицированных специалистов.
Пожалуй, главной причиной сегодняшних проблем стали демографические провалы 90-х. Число людей трудоспособного возраста уменьшается, немалый ущерб рынку труда принесли кризисы последних лет.
Компании вынуждены повышать зарплаты и улучшать условия труда для привлечения соискателей, однако эти меры не всегда приводят к желаемым результатам. Например, многие работодатели отмечают, что даже значительное повышение зарплат не способно привлечь достаточное количество сотрудников. Более того, Банк России называет гонку зарплат одним из проинфляционных факторов. Средства размещаются на депозитах либо формируют повышенный спрос на товары в условиях недостаточного производства.
К 2030 году нехватка квалифицированных кадров может увеличиться до 2—4 млн человек. Для решения проблемы государство будет реализовывать комплекс мер. В их число входят разработка программ переобучения населения на более востребованные профессии и автоматизация труда. Но вряд ли подобных мер будет достаточно, поэтому компании все чаще будут привлекать пенсионеров и несовершеннолетних.
Нехватка кадров заставляет фирмы активнее принимать участие в образовательных процессах. На предприятиях будут развивать внутренние программы обучения — это позволит грамотно перераспределять трудовые ресурсы. Более того, сегодня почти каждый крупный бизнес взаимодействует с вузами для последующего привлечения молодых кадров.
Дефицит рабочей силы в России стал одной из наиболее острых проблем, с которой сталкивается рынок труда. По данным многочисленных исследований, более 90% компаний испытывают нехватку персонала, что приводит к значительным трудностям в различных отраслях экономики. Согласно исследованию Института развития предпринимательства и экономики (ИРПЭ), 91,4% фирм в России сообщают о нехватке кадров. Наиболее остро проблема проявляется в промышленности (54,7%), сельском хозяйстве (47,2%) и строительстве (38,3%).
К концу года на одну вакансию в среднем приходятся 3 резюме. Однако это вовсе не означает, что сотрудников находят — работодатели сталкиваются с дефицитом квалифицированных специалистов.
Пожалуй, главной причиной сегодняшних проблем стали демографические провалы 90-х. Число людей трудоспособного возраста уменьшается, немалый ущерб рынку труда принесли кризисы последних лет.
Компании вынуждены повышать зарплаты и улучшать условия труда для привлечения соискателей, однако эти меры не всегда приводят к желаемым результатам. Например, многие работодатели отмечают, что даже значительное повышение зарплат не способно привлечь достаточное количество сотрудников. Более того, Банк России называет гонку зарплат одним из проинфляционных факторов. Средства размещаются на депозитах либо формируют повышенный спрос на товары в условиях недостаточного производства.
К 2030 году нехватка квалифицированных кадров может увеличиться до 2—4 млн человек. Для решения проблемы государство будет реализовывать комплекс мер. В их число входят разработка программ переобучения населения на более востребованные профессии и автоматизация труда. Но вряд ли подобных мер будет достаточно, поэтому компании все чаще будут привлекать пенсионеров и несовершеннолетних.
Нехватка кадров заставляет фирмы активнее принимать участие в образовательных процессах. На предприятиях будут развивать внутренние программы обучения — это позволит грамотно перераспределять трудовые ресурсы. Более того, сегодня почти каждый крупный бизнес взаимодействует с вузами для последующего привлечения молодых кадров.
Telegram
Суверенная экономика
👨✈️ Разбалансировка рынка — с чем связан дефицит кадров в реальном секторе
Глава SuperJob Алексей Захаров высказал мнение, что российский рынок труда разбалансирован из-за «сомнительного государственного регулирования». По его словам, сфера услуг перетягивает…
Глава SuperJob Алексей Захаров высказал мнение, что российский рынок труда разбалансирован из-за «сомнительного государственного регулирования». По его словам, сфера услуг перетягивает…
Погрузка по сети РЖД за 2024 может снизиться на 4%, ожидают в госкомпании. Это близко к фактическим данным за 11 месяцев. Примечательно, что ранее прогнозировался рост на 1,7%. В этом плане год явно выдался не самый лучший. Каждый месяц мы видели минусовые показатели — они ни разу не превысили значения аналогичных периодов 2022 и 2023! Так в чем же тут проблема?
На самом деле, факторов достаточно много. Эксперты считают, что качество эксплуатационной работы на сети существенно упало. Это одна из генеральных причин снижения погрузки, которая частично раскрывается в других. К примеру, на профильных конференциях отмечается нехватка опытных кадров и в целом низкая квалификация действующих работников. Это подтверждает тот факт, что РЖД активно пытаются вернуть сотрудников, вышедших на пенсию.
Еще один фактор — замедление оборота вагона (среднее время от погрузки до погрузки). Это тоже довольно комплексный вопрос, который зависит от количества простаивающих поездов, наличия локомотивов, кадров, скорости ремонта и так далее. В РЖД считают, что это следствие профицита действующего парка вагонов. На этом фоне возникают сложности во взаимодействии между операторами и перевозчиками, которые не могут понять, как работать в условиях дефицитной инфраструктуры.
Были и ситуативные факторы. К примеру, если падает спрос или цены на уголь, его перевозится меньше. А это одна из ключевых позиций для погрузки, которая не всегда замещается чем-то другим. Еще можно вспомнить ситуацию в порту ОТЭКО. Но обратить внимание стоит именно на коренные проблемы. В первую очередь это оптимизация работы профицитного парка на дефицитной инфраструктуре и прочие управленческие моменты. Далее — подготовка кадров и расшивка узких ж/д коридоров. Во многом за это отвечают именно РЖД, и им явно стоит подумать о всей стране, а не только о собственном комфорте.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Президент заявил, что страна в состоянии выкупить доли «Газпрома» и «Газпром нефти». Вучич отметил, что вероятная сумма сделки оценивается в €600 млн. При этом он задался вопросом, захочет ли Вашингтон, чтобы Москва получила от Белграда сотни миллионов евро за эту долю.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Интерес промышленников к индустриальным паркам будет только расти из-за издержек — к 2030 число производств в них вырастет на 35%
По итогам 2024 объем инвестиций компаний-резидентов индустриальных парков в России составит почти ₽2,5 трлн, из которых около ₽2 трлн — это вложения в производство, остальное — в инфраструктуру. Таким образом тренд 2023 продолжился и в прошлом году. По прогнозу Ассоциации индустриальных парков (АИП), к 2030 сумма может увеличиться до ₽3,4 трлн. Доля вложений зарубежных и отечественных компаний в производство примерно одинаковая: 47% и 53% соответственно. Но к 2030 российские инвестиции вырастут до 70%.
Сейчас на территории индустриальных парков создано 5,2 тыс производств, через 6 лет показатель может дойти до 8 тыс. Увеличится и количество рабочих мест: они вырастут с 300 тыс до 500 тыс. Самих парков в 2030 году будет порядка 530, сейчас их около 400 по всей России. Такой динамичный рост происходит потому, что промышленные компании начинают использовать профессиональные площадки для производства вместо собственных зданий. Сейчас спрос на них превышает предложение, поэтому развитие парков в ближайшие 5 лет останется таким же бурным.
По итогам 2024 объем инвестиций компаний-резидентов индустриальных парков в России составит почти ₽2,5 трлн, из которых около ₽2 трлн — это вложения в производство, остальное — в инфраструктуру. Таким образом тренд 2023 продолжился и в прошлом году. По прогнозу Ассоциации индустриальных парков (АИП), к 2030 сумма может увеличиться до ₽3,4 трлн. Доля вложений зарубежных и отечественных компаний в производство примерно одинаковая: 47% и 53% соответственно. Но к 2030 российские инвестиции вырастут до 70%.
Сейчас на территории индустриальных парков создано 5,2 тыс производств, через 6 лет показатель может дойти до 8 тыс. Увеличится и количество рабочих мест: они вырастут с 300 тыс до 500 тыс. Самих парков в 2030 году будет порядка 530, сейчас их около 400 по всей России. Такой динамичный рост происходит потому, что промышленные компании начинают использовать профессиональные площадки для производства вместо собственных зданий. Сейчас спрос на них превышает предложение, поэтому развитие парков в ближайшие 5 лет останется таким же бурным.
Telegram
Суверенная экономика
📈 В 2023 инвестиции в индустриальные парки выросли на 76% год к году — АИП
Резиденты индустриальных парков в прошлом году вложили в них ₽261 млрд, сообщили в профильной ассоциации. Показатель стал рекордным за последние 10 лет, хотя в сумме учитываются только…
Резиденты индустриальных парков в прошлом году вложили в них ₽261 млрд, сообщили в профильной ассоциации. Показатель стал рекордным за последние 10 лет, хотя в сумме учитываются только…
Администрация Байдена перед уходом планирует усилить санкционное давление на теневой флот РФ, сообщает Reuters. Основной удар придется на танкеры, перевозящие нефть по цене выше $60 за баррель. Более того, ограничения распространятся и на «людей, вовлеченных в некоторые сети, торгующие нефтью» выше установленного «потолка».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Обновление парка водного транспорта продолжится и в этом году, сообщили в Правительстве. Выделенные средства пойдут на строительство не менее 33 судов на отечественных верфях. В 2025-2026 годах ГТЛК передаст их транспортным компаниям на срок до 25 лет по льготной ставке 2,93% годовых.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Год торговых войн США и Китая — как противостояние двух мегаэкономик скажется на остальном мире
С приходом Дональда Трампа к власти ожидается экспансия торговых ограничений. Будущий президент США обещал ввести пошлины минимум в 60% на товары из Поднебесной. Следуя духу изоляционизма, Трамп также планирует введение 10%-ных пошлин на импорт из всех остальных стран, включая союзников Соединенных Штатов. Китай не останется в стороне и будет контратаковать. Очевидно, что продолжится дальнейшее ограничение экспорта редкоземельных металлов и других важных материалов в США.
Политика Трампа не прихоть, а стратегически продиктованная необходимость. Все дело в стремлении США ограничить технологическое развитие КНР для уменьшения ее экспансии в Индо-Тихоокеанском регионе. Все это может привести к повышению расходов американских домохозяйств, а также к замедлению роста экономики Китая.
Но пострадают не только Пекин и Вашингтон. В первую очередь последствия затронут малые экспортоориентированные регионы: Тайвань, Малайзию и Гонконг. Крупные экономики региона, такие как Япония, Индонезия и Индия, также в значительной степени окажутся под ударом из-за невозможности быстро репатриировать производства из Китая. При снижении темпов экономики достанется и сырьевым поставщикам КНР. Это коснется России, ЮАР, Перу, Саудовской Аравии и Чили.
Но если ограничения зайдут слишком далеко, то негативные последствия затронут весь мир. Торговая война может спровоцировать масштабное падение на фондовых рынках, что усилит негативный эффект не только для экономик обеих стран, но и мира в целом. Развитие ситуации будет зависеть от множества факторов, включая внутриполитическую обстановку в Китае и Соединенных Штатах и глобальные экономические тенденции. В том числе на интенсивность описываемого процесса повлияет и активность проведения СВО. США попросту не смогут вести битву и на поле боя и против китайской экономики.
С приходом Дональда Трампа к власти ожидается экспансия торговых ограничений. Будущий президент США обещал ввести пошлины минимум в 60% на товары из Поднебесной. Следуя духу изоляционизма, Трамп также планирует введение 10%-ных пошлин на импорт из всех остальных стран, включая союзников Соединенных Штатов. Китай не останется в стороне и будет контратаковать. Очевидно, что продолжится дальнейшее ограничение экспорта редкоземельных металлов и других важных материалов в США.
Политика Трампа не прихоть, а стратегически продиктованная необходимость. Все дело в стремлении США ограничить технологическое развитие КНР для уменьшения ее экспансии в Индо-Тихоокеанском регионе. Все это может привести к повышению расходов американских домохозяйств, а также к замедлению роста экономики Китая.
Но пострадают не только Пекин и Вашингтон. В первую очередь последствия затронут малые экспортоориентированные регионы: Тайвань, Малайзию и Гонконг. Крупные экономики региона, такие как Япония, Индонезия и Индия, также в значительной степени окажутся под ударом из-за невозможности быстро репатриировать производства из Китая. При снижении темпов экономики достанется и сырьевым поставщикам КНР. Это коснется России, ЮАР, Перу, Саудовской Аравии и Чили.
Но если ограничения зайдут слишком далеко, то негативные последствия затронут весь мир. Торговая война может спровоцировать масштабное падение на фондовых рынках, что усилит негативный эффект не только для экономик обеих стран, но и мира в целом. Развитие ситуации будет зависеть от множества факторов, включая внутриполитическую обстановку в Китае и Соединенных Штатах и глобальные экономические тенденции. В том числе на интенсивность описываемого процесса повлияет и активность проведения СВО. США попросту не смогут вести битву и на поле боя и против китайской экономики.
Telegram
Суверенная экономика
🌎Пошлинные войны, протекционизм и урезание бюджетов — что изменится в экономической политике США при Трампе
То, что последствия победы Трампа будут серьезными, признавали и в Европе, и в Азии. ЕС вообще готовил отдельный план ⣂⢑⠑⡢⢢⡒⡘⠌⠑⠌ развития экономики…
То, что последствия победы Трампа будут серьезными, признавали и в Европе, и в Азии. ЕС вообще готовил отдельный план ⣂⢑⠑⡢⢢⡒⡘⠌⠑⠌ развития экономики…
По итогам 9 месяцев 2024 в страну было ввезено более 320 тыс тонн этих цитрусовых, следует из данных Руспродсоюза. Годом ранее показатели импорта достигали 406 тыс за аналогичный период. Лидерство на российском рынке удержала Турция, занявшая долю в 36% и поставившая 126 тыс тонн. На втором и третьем местах расположились ЮАР и Египет. Африканские страны экспортировали в РФ 58 тыс тонн (17%) и 52 тыс тонн (15%) соответственно.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
Суверенная экономика
☑️Мандариновая страна — на Россию пришлось порядка 20% импорта этих фруктов
За девять месяцев ушедшего 2023 года во всем мире объем поставок мандаринов составил 1,8 млн тонн. Из них 406 тыс ушли в Россию. Таким образом, РФ стала самым крупным потребителем…
За девять месяцев ушедшего 2023 года во всем мире объем поставок мандаринов составил 1,8 млн тонн. Из них 406 тыс ушли в Россию. Таким образом, РФ стала самым крупным потребителем…
В Правительстве заявили, что в 2025 субсидии для железнодорожных машиностроителей составят ₽890 млрд. Это на 30,2% меньше показателей 2024 года — ₽1,275 трлн. Средства должны пойти на закупку новых 400 локомотивов и 239 вагонов, а также на модернизацию старых. Как отмечается, при планировании постарались не допустить «существенного снижения закупки техники».
Между тем проблемы у РЖД наблюдаются не только с количеством подвижного состава. Погрузка по сети в минусе уже третий год подряд. И причин тому множество, включая вездесущий кадровый вопрос. Недостаток и низкая квалификация новых сотрудников уже вынуждают компанию возвращать в строй пенсионеров.
В конечном итоге, как мы уже отмечали, выход из кризисной ситуации невозможен без решения ключевых проблем. Начиная от кадровых и заканчивая инфраструктурными. Не говоря уже о повышении эффективности расходования средств. Сегодня от результатов работы холдинга зависит развитие ж/д транспорта страны в целом. И подходить к этому и самой компании, и государству, стоит соответственно.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
Суверенная экономика
🚈 Инфраструктурная проблема — растущее производство вагонов уже не помогает
Исследование компании Neft Research показало один любопытный момент. В сети РЖД становится больше полувагонов для перевозки угля — с января по сентябрь их количество выросло на 11…
Исследование компании Neft Research показало один любопытный момент. В сети РЖД становится больше полувагонов для перевозки угля — с января по сентябрь их количество выросло на 11…
По словам Алексея Захарова, в прошедшем году численность самозанятых превысила 10 млн человек. Сегодня они составляют практически треть «производящего что-то населения в стране». При этом он подчеркивает, что «99%» из них никакие не самозанятые по сути своей, а обыкновенные наемные рабочие. Просто вследствие законодательной «лазейки» у компаний появилась возможность нового оформления своих сотрудников для экономии. И они ей пользуются, не платя триллионы рублей в бюджет. Зато конкурируя на иссыхающем трудовом рынке, предоставляя самые большие зарплаты потенциальным кандидатам.
Эти проблемы многие эксперты, в том числе и сам Захаров, затрагивали и ранее. И со временем, судя по рекордно низкой безработице и демографическому кризису — будут только расти. В такой ситуации единственным способом, пусть и не сломить, но хотя бы замедлить негативные тенденции, будет донастройка регулирования налогового режима. Она позволила бы выводить из «тени» потенциальных налогоплательщиков так, чтобы в ней же не оказывались миллионы уже работающих граждан. Страна нуждается как в росте малого и среднего бизнеса, так и в наличии «самозанятых». Но за отчетами не помешает помнить и о реалиях.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
readovka.biz
МСП-24 — нацпроект с целями, но без роста
Состояние малого и среднего бизнеса в России
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В ноябре представитель Росатома заявил, что по Северному морскому пути в 2024 перевезут 37,6 млн тонн грузов. Это на 5,3% больше, чем годом ранее, и вообще рекорд за все время. Но есть нюанс — согласно указу Президента показатель должен был достичь 80 млн тонн. Официально этот план не пересматривали, хотя уже давно очевидно, что выполнен он не будет. К примеру, Александр Новак еще весной прогнозировал перевозки на уровне 40 млн тонн.
Дело в том, что львиную долю грузов на СМП составляют нефть и газ с сырьевых проектов России. Естественно, при планировании учитывалось их потенциальное развитие и соответствующее увеличение перевозок. И тут мы видим, что именно пошло не так. К примеру, в документах учитывался рост отгрузок с «Арктик СПГ—2» с 3,6 млн тонн до 12,6 млн тонн. Но на проект оказывается сильнейшее санкционное давление. Из-за этого работа предприятия фактически встала, расширение запаздывает, а получить все законтрактованные танкеры ледового класса в срок не получается. Без них работа зимой практически невозможна.
А основной прирост, согласно указу Президента, должен был дать проект «Роснефти» — «Восток ойл». Еще 4 года назад планировалось, что к 2024 с него смогут отгрузить 30 млн тонн нефти, летом 2022 это подтвердили. Но сейчас первый этап ввода проекта перенесен аж на 2026! Иными словами, вместо 30 млн тонн будет 0, причем в следующем году тоже. Что интересно, менеджмент уже после начала СВО заявлял, что никаких кардинальных изменений на фоне санкций не будет. Немного ошиблись.
Ранее Росатом делал прогноз по грузоперевозкам до 2040 года. Показатели в нем меньше заложенных правительством, что уже намекает на определенные «поправки на санкции». Отставание от планов было уже в 2023, будет оно и в 2024, и 2025. Конечно, если целевые показатели не пересмотрят в сторону более адекватных. Давление на сырьевые проекты, скорее всего, никуда не денется, поэтому реалии на земле, а точнее, на воде вряд ли улучшатся настолько, чтобы дотянуть до плана.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
Суверенная экономика
🛳 Северный морской путь — жемчужина мировой логистики в руках России
В Минвостокразвития заявили, что план по грузоперевозкам по СМП в 2023 могут снизить до уровня прошлого года. Печальная тенденция с учетом критической важности логистики для Поворота на…
В Минвостокразвития заявили, что план по грузоперевозкам по СМП в 2023 могут снизить до уровня прошлого года. Печальная тенденция с учетом критической важности логистики для Поворота на…
Минтранс подготовил изменения в ПДД, согласно которым шоферу во время поездки разрешат держаться только за руль. Сейчас наказание полагается лишь за использование телефонов. Но уже с 1 марта 2025 года штрафы могут распространиться на все остальное. Больше никаких вейпов, помад, шаверм и любых других предметов, которые автомобилисты любят потеребить в руках в дороге.
В комитете ГД по соцполитике на инициативу отреагировали, призвав «не злить водителей». Без соответствующих изменений в КоАП ни о каких новых штрафах и речи быть не может, отметили там. А никаких «законопроектов на эту тему в портфеле Госдумы нет».
Впрочем, это вовсе не означает, что Минтранс не планирует внести изменения в Административный кодекс в будущем. Кто победит в разгоревшемся споре за право есть шаверму за рулем — мы сможем узнать уже в марте. Зря, что ли, ГОСТ вводили.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
Суверенная экономика
🐻 В проекте ГОСТа для шаурмы закреплено только два названия: шаурма и шаверма — СМИ
В документе также пропишут возможные ингредиенты, допустимую радиоактивность и токсичность. К примеру, шаверму по ГОСТу можно будет приготовить из говядины, телятины, баранины…
В документе также пропишут возможные ингредиенты, допустимую радиоактивность и токсичность. К примеру, шаверму по ГОСТу можно будет приготовить из говядины, телятины, баранины…
Джанет Йеллен на встрече с представителем КНР Хэ Лифэном напомнила о важности исполнения санкций против РФ. По ее словам, все компании, в том числе из Поднебесной, столкнутся с проблемами в случае «материальной поддержки» Москвы.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Глава рекрутингового сервиса заявил, что страна продолжает делать ставку на низкоквалифицированных мигрантов. «Мы, вместо того, чтобы изобретать экскаватор, производить его, завозим 100 человек с лопатами, которые решают данный вопрос», — констатировал Захаров. И сегодня такой дешевый иностранный труд занимает до трети от производства страны.
На короткой дистанции это даже приносило свои плоды. Рост обеспечивался, как казалось, бесконечными потоками мигрантов без особых затрат. Только сегодня, когда Рог трудового изобилия из Средней Азии засбоил, мы рискуем остаться у «разбитого корыта». И без рабочих рук, которые активно ищут другие направления для переезда. И без возможности быстро заменить их эффективными производственными мощностями. Потому что десятилетия нашим производственникам это было не нужно и соответствующего опыта у них нет.
И тут на сцену выскакивает очередной «очевидный» план: найти работников уже в Южной Азии и Африке. Чтобы вроде как и поменять политику, а вроде и оставить все как есть. Только на поверку мы придем в ту же самую точку, с которой начинали. С нынешней демографической ситуацией единственным способом сохранить промышленность и преумножить ее остается автоматизация. Попытки же переложить свои трудности на плечи гостей приведут к тому, что «гостями» в какой-то момент станем уже мы сами.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Банк России за прошедший год отозвал лицензии на проведение банковских операций у 6 кредитных организаций. Все они обвинялись в нарушении отраслевых ФЗ и требований законодательства в области противодействия отмыванию доходов (кроме «Гарант-Инвеста»). Все указанные банки участвовали в программе страхования вкладов и были не очень крупными. Самым большим из лишенных лицензии был нашумевший QIWI Банк, находящийся на 89-м месте в России по величине активов.
Напомним, что в 2023 ЦБ вообще не отзывал лицензий, а в 2022 это коснулось всего 3 банков. Однако в период с 2013 по 2021 год лицензий лишились аж 492 кредитных организации! Пик пришелся на его начало, а потом активность пошла на спад. Сейчас мы пришли к единичным случаям. Это значит, что банковский сектор, по сути, уже зачищен от недобросовестных игроков.
Поэтому эксперты не ожидают многочисленных отзывов лицензий и в будущем. Это все так же будут единичные случаи, когда ЦБ вынужден применять крайние меры. Качество надзора за банковской системой за прошедшие годы стало намного более высоким, поэтому обычно серьезные проблемы предупреждаются заранее и чего-то радикального не требуется.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Акценты Кавказа
Дагестан снова признан самым безработным регионом России
Безработных в Дагестане почти в три раза больше, чем во всей Москве. По данным Росстата, в республике не имеют работу 163 тысячи человек. Это самый большой показатель на всю страну. Настоящий позор для губернатора Сергея Меликова. В Москве 64 тысячи безработных, в Московской области - 76 тысяч.
Во всех экономически успешных регионах России, между тем, дефицит кадров, некому работать. А это, конечно, тормозит развитие, ведь в отсутствие свободных кадров невозможно открывать новые предприятия.
Казалось бы, проблему решить просто. Для этого нужно создать ресурсный центр, который бы помогал трудоустраивать жителей Дагестана в другие регионы. Ну, скажем, на Урал или на Дальний Восток, где особенно нужны рабочие руки. Причем такой ресурсный центр в Дагестане нужно было создавать еще в 2022 году, когда кадровый кризис в России только начался. Но для этого нужна была политическая воля Меликова. А вот ее, похоже, еще большой дефицит, чем кадров.
Безработных в Дагестане почти в три раза больше, чем во всей Москве. По данным Росстата, в республике не имеют работу 163 тысячи человек. Это самый большой показатель на всю страну. Настоящий позор для губернатора Сергея Меликова. В Москве 64 тысячи безработных, в Московской области - 76 тысяч.
Во всех экономически успешных регионах России, между тем, дефицит кадров, некому работать. А это, конечно, тормозит развитие, ведь в отсутствие свободных кадров невозможно открывать новые предприятия.
Казалось бы, проблему решить просто. Для этого нужно создать ресурсный центр, который бы помогал трудоустраивать жителей Дагестана в другие регионы. Ну, скажем, на Урал или на Дальний Восток, где особенно нужны рабочие руки. Причем такой ресурсный центр в Дагестане нужно было создавать еще в 2022 году, когда кадровый кризис в России только начался. Но для этого нужна была политическая воля Меликова. А вот ее, похоже, еще большой дефицит, чем кадров.