В 2025 МЦД будут продлены в ближайшие регионы

Одним из главных направлений работы транспортного комплекса столицы в наступающем году станет продление МЦД в ближайшие регионы. Сообщается, что проект затронет все действующие диаметры, а также Ярославское и Павелецкое направления Московской железной дороги.

На первом этапе частоту движения поездов до региональных центров планируется увеличить в 3 раза. В рамках проекта также закупят новый подвижной состав и частично модернизируют железнодорожную инфраструктуру. Речь идет о поездах «Иволга 4.0», производимых по заказу столичного правительства на Тверском вагоностроительном заводе (входит в ТМХ).

Куда на новогодние? Где россияне-туристы будут отмечать праздники в 2025 году

Readovka выяснила, что большинство соотечественников будут отмечать новогодние праздники внутри страны. Как нам сообщили в сервисе для организации путешествий «Туту.ру», 85% всех авиаперелетов придется на внутренние рейсы, а 98% ж/д поездок зарегистрированы в России. Первое место в топе городов для празднования Нового года снова заняла златоглавая Москва, затем идут Сочи, Калининград, Петербург и Минеральные Воды. Специалисты посчитали среднюю стоимость билетов: Калининград — ₽9,5 тыс, а в южные направления, например, в Сочи и Минеральные Воды, — ₽14 тыс.

Любители провести Новый 2025 год на чужбине выбрали для себя такие авиамаршруты, как Ташкент, Минск, Ереван, Баку, Самарканд, Дубай и Стамбул. Самой популярной страной среди наших соотечественников стало не какое-нибудь чужеземье, а наша ближайшая соседка — Республика Беларусь. Затем выбор отдыхающих пал на жаркие края: ОАЭ, Кубу, Таиланд, Индонезию, Азербайджан. Замыкает топ лидеров Абхазия, но там процент бронирования отелей среди граждан РФ очень низкий — всего 4,55%.

Для атмосферного путешествия на поезде россияне планируют отправиться в Москву, Питер, Краснодар, Ростов-на-Дону и Нижний Новгород. Самыми дорогими с точки зрения ж/д билетов в новогодние праздники оказались люксовые вагоны поездов «Таврия» и «Премиум», следующих из Москвы в Симферополь, Краснодар и Севастополь — они продаются за ₽28-32 тыс.

Российский экспорт крабов в Китай за 11 месяцев 2024 достиг рекордных $993 млн

По данным китайской таможни, по сравнению с прошлым годом показатель прибавил $39 млн. Поставки в ноябре тоже побили месячный рекорд, достигнув $148,7 млн. Год к году закупки выросли на 44%, и в 1,5 раза — по сравнению с октябрем.

$1 000 000 000 000 — столько составляет ежегодный ущерб мировой экономике из-за депрессии и тревожности

Financial Times пишет, что проблемы с психическим здоровьем достигли масштабов пандемии. Каждый год из-за депрессии и тревожности пропускается 12 млрд рабочих дней, а ущерб мировой экономике составляет $1 трлн. По данным ВОЗ, депрессия стала ведущей причиной нетрудоспособности населения. Заболеванием страдают порядка 280 млн человек в мире, а в России — каждый десятый.

Среди основных причин расстройств выделяют стоимость жизни и использование социальных сетей. Наиболее остро проблема начала проявляться во время пандемии COVID-19, когда люди были фактически заперты в своих домах. Вернуться на доковидный уровень психического здоровья так и не удалось.

Россия построила три собственных газовоза-ледокола вопреки санкциям

Первый российский газовоз ледового класса для перевозки СПГ "Алексей Косыгин", успешно проходит морские испытания. Об этом свидетельствуют данные, собранные агентствомLSEG.

Газовоз "Алексей Косыгин" стал первым судном в серии, предназначенной для проекта "Арктик СПГ-2", который имеет стратегическое значение для России в области энергетики и экспорта углеводородов.

При этом, однако, перенесены сроки сдачи первых двух танкеров повышенного ледового класса Arc7 для проекта "Арктик СПГ-2". Ожидается, что первый танкер может быть передан компании "Новатэк" в начале 2025 года, а второй - в первом квартале 2025 года.

Сейчас на судоверфи "Звезда" в Приморском крае спущены на воду три газовоза - "Алексей Косыгин", "Петр Столыпин" и "Сергей Витте". Всего планировалось построить 15 танкеров, однако сроки сдачи первых пяти судов были перенесены несколько раз. Изначально ожидалось, что они будут переданы "Новатэку" еще в 2023 году.

Проект "Арктик СПГ-2" предусматривал строительство завода по производству СПГ на Ямальском полуострове. Первая линия сжижения была завершена в декабре 2023 года, вопреки санкциям. Однако производственные работы на первой линии были приостановлены на зимний период с 11 октября 2024 года. Сроки ввода третьей линии "Арктик СПГ 2" перенесены с 2026 на 2028 год. Все это повлияло на график сдачи судов.

Ключевая ставка не смогла охладить корпоративное кредитование 2024

Один из тезисов Центрального Банка звучит так: повышение «ключа» необходимо для охлаждения корпоративного кредитования. «Суверенная экономика» проанализировала отчетность ЦБ об объемах займов корпоративных клиентов и пришла к выводу, что меры регулятора приводят к обратному эффекту. Видимо поэтому регулятор сохранил «ключ» в декабре.

За 10 месяцев 2024 объем займов корпоративными клиентами банков лишь рос. Если в январе они взяли ₽61,3 трлн, то в октябре уже ₽71,6 трлн. Причем динамика наблюдается во всех типах сделок по срокам погашения. В январе кредитов на срок до 30 дней было оформлено на ₽4,5 трлн, а в октябре — на ₽5,7 трлн. Долгосрочные займы также выросли с ₽29,6 трлн в январе до ₽33,6 трлн в октябре. Всего же корпоративные клиенты взяли в банках за 10 месяцев этого года ₽653 трлн.

Да, в Банке России могут говорить, что если бы не «ключ», то рост кредитования и риски, с этим связанные, были бы еще выше. Но, учитывая задачу перед правительством по росту экономики, «ставка» ЦБ скорее девальвирует средства, чем охлаждает экономику.