This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Очень ценное новшество.
В китайских школах нейросеть выбирает, кто из учеников пойдёт к доске.
Искусственный интеллект считывает эмоции и мимику всех учеников в классе, по которым определяет ученика, который плохо подготовился.
#ии #ai #китай #образование
В китайских школах нейросеть выбирает, кто из учеников пойдёт к доске.
Искусственный интеллект считывает эмоции и мимику всех учеников в классе, по которым определяет ученика, который плохо подготовился.
#ии #ai #китай #образование
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Китае появились полностью автономные автобусы. Машина двигается по установленному маршруту, работает круглосуточно и разгоняется до 40 км/ч.
Автономные автобусы оснащены системами искусственного интеллекта, лидарами, камерами, радарами и GPS, что позволяет им ориентироваться в городской среде, распознавать препятствия, соблюдать правила дорожного движения и безопасно перевозить пассажиров. Они способны работать без водителя, хотя в некоторых случаях для подстраховки может присутствовать оператор.
Пока проводится активное тестирование автономных систем. В Шэньчжэне автобусы компании DeepRoute уже курсируют по определённым маршрутам. В Чунцине и Чанше также запущены пилотные проекты, где автономные автобусы перевозят пассажиров в тестовом режиме.
Многие автономные автобусы в Китае являются электрическими, что соответствует общей стратегии страны по снижению выбросов углекислого газа и переходу на экологически чистый транспорт.
Преимущества автономного общественного транспорта очевидны: снижение затрат на оплату труда водителей, повышение точности и эффективности маршрутов, уменьшение аварийности благодаря исключению человеческого фактора, удобство для пассажиров, включая возможность отслеживания маршрутов через мобильные приложения.
Среди ключевых игроков на рынке автономных автобусов в Китае: Baidu, DeepRoute и Yutong.
#китай #транспорт #ии #ai
Автономные автобусы оснащены системами искусственного интеллекта, лидарами, камерами, радарами и GPS, что позволяет им ориентироваться в городской среде, распознавать препятствия, соблюдать правила дорожного движения и безопасно перевозить пассажиров. Они способны работать без водителя, хотя в некоторых случаях для подстраховки может присутствовать оператор.
Пока проводится активное тестирование автономных систем. В Шэньчжэне автобусы компании DeepRoute уже курсируют по определённым маршрутам. В Чунцине и Чанше также запущены пилотные проекты, где автономные автобусы перевозят пассажиров в тестовом режиме.
Многие автономные автобусы в Китае являются электрическими, что соответствует общей стратегии страны по снижению выбросов углекислого газа и переходу на экологически чистый транспорт.
Преимущества автономного общественного транспорта очевидны: снижение затрат на оплату труда водителей, повышение точности и эффективности маршрутов, уменьшение аварийности благодаря исключению человеческого фактора, удобство для пассажиров, включая возможность отслеживания маршрутов через мобильные приложения.
Среди ключевых игроков на рынке автономных автобусов в Китае: Baidu, DeepRoute и Yutong.
#китай #транспорт #ии #ai
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Это китайский робот-собака "Black Panther 2.0" (не спрашивайте, почему собаку зовут "Panther" 😀), разработанный университетом Чжэцзян и стартапом Mirror Me из Ханчжоу.
Робот установил новый мировой рекорд, пробежав 100 метров менее чем за 10 секунд.
Вес робота 38 килограммов, рост 0,63 метра.
Голени робота, созданные по образцу пантер и тушканчиков, изготовлены из углеродного волокна, что повышает жесткость на 135%, а обувь, похожая на обувь гепарда, улучшает сцепление на 200%. С помощью искусственного интеллекта (ИИ) и машинного обучения робот адаптирует свою походку к различным ландшафтам, синхронизируя свои конечности для плавного движения, используя концепцию связанного маятника Гюйгенса.
Конструкция робота основана на лапах и суставах тушканчиков и черных пантер, что улучшает его высокоскоростную мобильность, подчеркивая мощь, силу, адаптацию, плавность и точность. Исключительная прочность и точность обеспечиваются специальными двигателями высокой плотности мощности, что прокладывает путь для будущих промышленных применений.
С помощью робота команда надеется в конечном итоге превзойти настоящих животных с точки зрения скорости и мобильности.
Предыдущим рекордсменом в этой категории был HOUND, разработанный Лабораторией динамического управления и проектирования роботов Корейского передового института науки и технологий в Тэджоне, Южная Корея. Робот преодолел 100-метровую дистанцию за 19,87 секунды.
#роботы #китай
Робот установил новый мировой рекорд, пробежав 100 метров менее чем за 10 секунд.
Вес робота 38 килограммов, рост 0,63 метра.
Голени робота, созданные по образцу пантер и тушканчиков, изготовлены из углеродного волокна, что повышает жесткость на 135%, а обувь, похожая на обувь гепарда, улучшает сцепление на 200%. С помощью искусственного интеллекта (ИИ) и машинного обучения робот адаптирует свою походку к различным ландшафтам, синхронизируя свои конечности для плавного движения, используя концепцию связанного маятника Гюйгенса.
Конструкция робота основана на лапах и суставах тушканчиков и черных пантер, что улучшает его высокоскоростную мобильность, подчеркивая мощь, силу, адаптацию, плавность и точность. Исключительная прочность и точность обеспечиваются специальными двигателями высокой плотности мощности, что прокладывает путь для будущих промышленных применений.
С помощью робота команда надеется в конечном итоге превзойти настоящих животных с точки зрения скорости и мобильности.
Предыдущим рекордсменом в этой категории был HOUND, разработанный Лабораторией динамического управления и проектирования роботов Корейского передового института науки и технологий в Тэджоне, Южная Корея. Робот преодолел 100-метровую дистанцию за 19,87 секунды.
#роботы #китай