8 февраля мы провели в лесопарке экскурсию по своей выставке, посвящённой истории рязанского транспорта.
Несмотря на холодную погоду, к нам пришло довольно много людей. Спасибо всем, кто пришёл! Надеемся, что посетившие нашу экскурсию остались ей довольны.
Несмотря на холодную погоду, к нам пришло довольно много людей. Спасибо всем, кто пришёл! Надеемся, что посетившие нашу экскурсию остались ей довольны.
В этой "Истории одного маршрута" изучим то, как менялся коммерческий автобусный маршрут №30. На сегодняшний день это самый новый маршрут коммерции, появившийся в 2020 году, но вместе с тем под таким номером коммерческий маршрут появился одним из первых в Рязани.
Ютуб: https://youtu.be/HFzBkh1Mk2s
Платформа: https://plvideo.ru/watch?v=TyC8ne24nXE6
Ютуб: https://youtu.be/HFzBkh1Mk2s
Платформа: https://plvideo.ru/watch?v=TyC8ne24nXE6
YouTube
Один из первых коммерческих, но при том самый последний. 30 автобус (ИОМ 23)
Телеграм-канал СТВ, наша основная площадка: https://yangx.top/stvchannel_ryazan
Наш Бусти: https://boosty.to/stvchannel_plus
В этой "Истории одного маршрута" изучим то, как менялся коммерческий автобусный маршрут №30. На сегодняшний день это самый новый маршрут…
Наш Бусти: https://boosty.to/stvchannel_plus
В этой "Истории одного маршрута" изучим то, как менялся коммерческий автобусный маршрут №30. На сегодняшний день это самый новый маршрут…
Рязанскому автобусу - 90 лет!
10 февраля 1935 года первый в городе настоящий автобус начал свою работу на маршруте от аптеки N 2 (ныне филармония) до клуба железнодорожников у современной пл. Победы. 11 февраля газета "Ленинский путь" опубликовала фотографию первых пассажиров автобуса.
Хотя попытки запустить общественный транспорт по Рязани были и ранее, в 1935 году транспорт впервые стал ездить постоянно и круглогодично, без прекращения работы из-за плохих дорог.
Поздравляем всех, кто причастен к автобусному движению в городе, с праздником! Также напоминаем про нашу тематическую выставку в лесопарке в честь этого события.
10 февраля 1935 года первый в городе настоящий автобус начал свою работу на маршруте от аптеки N 2 (ныне филармония) до клуба железнодорожников у современной пл. Победы. 11 февраля газета "Ленинский путь" опубликовала фотографию первых пассажиров автобуса.
Хотя попытки запустить общественный транспорт по Рязани были и ранее, в 1935 году транспорт впервые стал ездить постоянно и круглогодично, без прекращения работы из-за плохих дорог.
Поздравляем всех, кто причастен к автобусному движению в городе, с праздником! Также напоминаем про нашу тематическую выставку в лесопарке в честь этого события.
stvchannel - Рязань: о городской среде
Рязанскому автобусу - 90 лет! 10 февраля 1935 года первый в городе настоящий автобус начал свою работу на маршруте от аптеки N 2 (ныне филармония) до клуба железнодорожников у современной пл. Победы. 11 февраля газета "Ленинский путь" опубликовала фотографию…
А вот и первое фото автобуса на маршруте в Рязани из газеты "Ленинский путь" за 11 февраля 1935 года.
Свидетельство на работу 58 автобуса по нерегулируемому тарифу продлено до 2030 года. Как, впрочем, и ожидалось.
Куда интереснее то, что максимальный выпуск никак не поменялся. Это по-прежнему 20 машин, 7 из которых должны быть среднего класса. В реальности на линию выходит не более 9 автобусов, и только малого класса, как на фото
Автор фото: Kot_Benya
Куда интереснее то, что максимальный выпуск никак не поменялся. Это по-прежнему 20 машин, 7 из которых должны быть среднего класса. В реальности на линию выходит не более 9 автобусов, и только малого класса, как на фото
Автор фото: Kot_Benya
Forwarded from Дом транспорта Рязани
По просьбам рязанцев мы повторно организуем экскурсию по выставке в честь 90-летия рязанского автобуса. Если хотите узнать больше подробностей о том, как развивался рязанский транспорт - приходите!
🤝Встречаемся в субботу, 15 февраля, в 15.00, у главного входа в лесопарк
☃️Одевайтесь потеплее!
🫖Каждому участнику экскурсии будет предоставлен бесплатный горячий чай
📝Регистрация на экскурсию тут. Регистрация нужна для того, чтобы оценить число желающих и количество чая для всех
Время начала экскурсии перенесено на 15.00
🤝Встречаемся в субботу, 15 февраля, в 15.00, у главного входа в лесопарк
☃️Одевайтесь потеплее!
🫖Каждому участнику экскурсии будет предоставлен бесплатный горячий чай
📝Регистрация на экскурсию тут. Регистрация нужна для того, чтобы оценить число желающих и количество чая для всех
Время начала экскурсии перенесено на 15.00
Forwarded from Дом транспорта Рязани
⚠️
Сбор заявок на участие в экскурсии окончен в связи с ограниченным количеством мест.
Спасибо всем за проявленный интерес! Постараемся организовывать больше подобных мероприятий.
Сбор заявок на участие в экскурсии окончен в связи с ограниченным количеством мест.
Спасибо всем за проявленный интерес! Постараемся организовывать больше подобных мероприятий.
Вчера в рамках нашего проекта "Дом транспорта Рязани" провели ещё одну экскурсию по выставке, посвященной истории рязанского транспорта. На сей раз рассказали не только об истории в целом, но также посетители могли узнать о самых знаковых моделях автобусов, которые ездили по нашему городу.
Спасибо всем, кто уделил нам время и посетил нашу экскурсию!
Спасибо всем, кто уделил нам время и посетил нашу экскурсию!
По неизвестным техническим причинам система ГЛОНАСС сегодня утром не показывала транспорт МУП УРТ (маршруты с 1 по 27 включительно).
Примерно с 8 утра транспорт снова появился.
Примерно с 8 утра транспорт снова появился.
В честь 90-летия со дня запуска автобусного движения в Рязани предлагаем вам подборку "рекордов" в системе рязанского автобуса. Если вам интересно узнать, какой маршрут был самым длинным, какой автобус проработал дольше всего и какая модель была самой многочисленной в Рязани - смотрите этот ролик.
Фактически это разовое "возрождение" рубрики "Самые-самые", выходившая на СТВ в уже далёком 2015 году.
Ютуб: https://youtu.be/vFogSdweAlk
Платформа: https://plvideo.ru/watch?v=bJ5tcJ5uWOjj
Фактически это разовое "возрождение" рубрики "Самые-самые", выходившая на СТВ в уже далёком 2015 году.
Ютуб: https://youtu.be/vFogSdweAlk
Платформа: https://plvideo.ru/watch?v=bJ5tcJ5uWOjj
YouTube
Самые-самые автобусы Рязани (к 90-летию рязанского автобуса)
Смена основной соцсети: https://yangx.top/stvchannel_ryazan
Наш Бусти: https://boosty.to/stvchannel_plus
В честь 90-летия со дня запуска автобусного движения в Рязани предлагаем вам подборку "рекордов" в системе рязанского автобуса. Если вам интересно узнать…
Наш Бусти: https://boosty.to/stvchannel_plus
В честь 90-летия со дня запуска автобусного движения в Рязани предлагаем вам подборку "рекордов" в системе рязанского автобуса. Если вам интересно узнать…
Не можем не поделиться новостью, которая пришла несколько дней назад
Объявлен тендер на проектирование (судя по всему, расширения) разворотного круга на ул. Сельских Строителей в Недостоево. Того самого, из-за которого сейчас невозможно обеспечить Недостоево регулярно работающим транспортом большой вместимости. Большие автобусы сейчас ездят в Недостоево, но в очень маленьком количестве из-за того, что они просто не помещаются на разворотной кругу при большом количестве транспорта.
Понятно, что это ещё далеко не победа. Чтобы ликвидировать все транспортные недоработки в этой части города, надо как минимум не только спроектировать, но и построить разворотный круг, после чего заняться продлением к ней троллейбусной линии. Тогда в Недостоево можно будет запустить не только большие автобусы, но и троллейбусы, которые сейчас разворачиваются у мёртвого Комбайнового завода, не доезжая до жилых массивов несколько сотен метров.
Объявлен тендер на проектирование (судя по всему, расширения) разворотного круга на ул. Сельских Строителей в Недостоево. Того самого, из-за которого сейчас невозможно обеспечить Недостоево регулярно работающим транспортом большой вместимости. Большие автобусы сейчас ездят в Недостоево, но в очень маленьком количестве из-за того, что они просто не помещаются на разворотной кругу при большом количестве транспорта.
Понятно, что это ещё далеко не победа. Чтобы ликвидировать все транспортные недоработки в этой части города, надо как минимум не только спроектировать, но и построить разворотный круг, после чего заняться продлением к ней троллейбусной линии. Тогда в Недостоево можно будет запустить не только большие автобусы, но и троллейбусы, которые сейчас разворачиваются у мёртвого Комбайнового завода, не доезжая до жилых массивов несколько сотен метров.