90 лет городским электрическим сетям города Ханты-Мансийска

🗓️ 5 декабря 2024 года городские электрические сети Ханты-Мансийска отмечают свой 90-летний юбилей. История их развития начинается с пуска первой электростанции в 1934 году, когда в Остяко-Вогульске впервые зажглась лампочка Ильича благодаря двум электродвигателям.

С тех пор электросети окружной столицы прошли непростой путь. В 40-е годы трудности военного времени преодолевались усилиями женщин и подростков, а в 50-е — устанавливались новые дизельные установки, что значительно улучшило электроснабжение. 60-е годы ознаменовались переходом на более мощные дизеля и 22 декабря 1966 года на предприятии впервые отметили День энергетика, выполнив план по выработке электроэнергии на 102%.

В 80-е с увеличением нагрузок треть города ежедневно отключалась от электроэнергии. В 1982 году началось строительство ЛЭП-110 кВ, а в 1984 году последний дизель-генератор был остановлен. Предприятие из производителя электроэнергии превратилось в посредника между Нефтеюганскими электросетями и потребителями в г. Ханты-Мансийске и было переименовано в «Горэлектросети».

🌃 В 1994 году был получен статус муниципального предприятия «Ханты-Мансийские городские электрические сети», а сегодня компания осуществляет свою деятельность как одноимённое акционерное общество.

90-е годы стали временем активного развития инфраструктуры: были модернизированы подстанции и введены в эксплуатацию новые линии электропередач. С 2000-х годов началась работа над инновационными решениями и улучшением надежности системы.

💡 Сегодня оснащенные современными технологиями распределительные сети обеспечивают город стабильным электроснабжением, включая более 50 000 умных приборов учета и 1 846 км линий электропередач.

90-летняя история городских электрических сетей Ханты-Мансийска — это результат труда многих поколений профессионалов, которые обеспечили развитие и надежность энергосистемы. Желаем коллегам уверенного движения вперед, безаварийной работы и процветания!

#Новости #Дата #ЖКХ #Энергетика #ХантыМансийск #СтройкомплексЮгры

11 лет Югорскому Фонду капремонта многоквартирных домов

🗓️ 17 декабря 2013 года Югорский Фонд капитального ремонта многоквартирных домов получил свой официальный статус.

В праздник принято говорить о заслугах "именинника". В прошлом году, к первому юбилею организации, мы публиковали #летописьЮФКР. А сегодня собрали 11 фактов - чем живёт и чего достиг Фонд капремонта за эти 11 лет.

🔵 1. Оперативность. Югорский Фонд одним из первых в России выполнил все нормативные требования для запуска новой системы капремонта и получению федеральной поддержки.

🛗 2. Опыт. За первое десятилетие своей работы в регионе ЮФКР отремонтировал более 1800 МКД и заменил более 1600 лифтов.

🤝 3. Инициатива. В 2016 году Фонд взял на себя задачу по начислению взносов по всем муниципалитетам. Прежде эту функцию стихийно выполняли и расчётно-кассовые центры, и управляющие компании – было много ошибок и неучтённых платежей.

🥇 4. Рекорды. В 2021 году Фонд превысил годовой уровень собираемости взносов, рассчитанный по методике Минстроя России - впервые за весь период реализации программы. Это позволило округу занять 2 место в рейтинге среди регионов Урала, а в общероссийском – 18.

👥 5. Руководство. Высший орган управления Фонда - Наблюдательный совет. Он следит за исполнением обязательств и целевым использованием средств.

📍 6. География. Технический офис ЮФКР теперь работает и в Сургуте. До 2023 года Фонд дислоцировался только в Ханты-Мансийске и Нижневартовске.

📄 7. Функционал. В 2024-м Югорский фонд капитального ремонта наделен новым обязательством: регоператор станет техническим заказчиком услуг по проведению обследования технического состояния МКД.

📈 8. Лидеры. Традиционно самыми активными «собирателями» взносов являются Лангепас и Когалым.

👍 9. Контроль. С 2024 года в Фонде работает отдел строительного контроля - он проверяет соблюдение норм и сроков, качество материалов и безопасное проведение работ подрядчиками, выезжает на рассмотрение письменных обращений собственников на местах проведения работ.

🌃 10. Результаты. По последним данным, в уходящем году ЮФКР отремонтировал 336 многоквартирных домов. Окончательные итоги Фонд подведёт в конце декабря.

👷 11. Перспективы. На следующий год запланирован капитальный ремонт в 539 МКД. Досрочно завершены работы 72 домов. В Октябрьском районе план 2025 года уже выполнен.

Поздравляем коллектив с годовщиной и желаем новых успехов в благородном деле обновления жилищного фонда Югры!

На фото: результаты работы Югорского фонда капитального ремонта многоквартирных домов

#Дата #ЮФКР #капремонт #СтройкомплексЮгры

Управление автомобильных дорог Югры отмечает 30-летие

🗓️ 21 декабря 1994 года по распоряжению главы администрации округа был создан Дорожный департамент, правопреемником которого стало казенное учреждение ХМАО-Югры «Управление автомобильных дорог».

🛣️ В преддверии памятной даты коллектив Управтодора собрался на торжественное заседание. На нём юбиляры принимали поздравления, вспоминали вехи большого пути, подводили итоги уходящего года и чествовали лучших сотрудников.

➡️ Настроение дня и важные показатели профессиональной работы коллег – в ролике, подготовленном Стройкомплексом Югры.

#Дата #УправлениеАвтомобильныхДорог #Дороги #СтройкомплексЮгры

"Искра" надежды: 82 года прорыва блокады Ленинграда

🗓️ Сегодня город Санкт-Петербург и вся Россия отмечают важную веху одного из самых трагических периодов в нашей истории. Этот день напоминает о стойкости и мужестве людей, которые пережили ужасные испытания и продолжали бороться за жизнь и свободу.

▶️ 82 года назад, 18 января 1943 года, в результате операции «Искра» войска Ленинградского и Волховского фронтов прорвали блокадное кольцо, державшее в своих оковах город на Неве. Полное снятие блокады, которая продлилась почти 900 дней, произошло еще через год - 27 января 1944 года.

🌆 Во время блокады Ленинграда в городе и окрестностях было уничтожено 3 200 жилых зданий, 9000 деревянных домов, 840 фабрик и заводов. По приблизительным подсчётам, погибло от голода и обстрелов от 800 тысяч до 1,5 миллионов человек.

👨‍👩‍👦 Блокада Ленинграда стала тяжелейшим испытанием для жителей города и, конечно, для всех, кто был занят в сфере строительства и жилищно-коммунального хозяйства. Все такого рода специалисты переключились на изготовление и оснащение домов средствами противопожарной защиты, строительство убежищ и укрытий. Также они отвечали за захоронение тел.

🛠️ В городе ремонтировали дома, вставляли стёкла, разбирали завалы, восстанавливали водоснабжение и помогали жителям доставлять дрова. При этом остро ощущалась нехватка стройматериалов. Чтобы их достать, работники обходили разрушенные здания и собирали пригодные для ремонта материалы.

🔧 В ходе «Искры» не удалось освободить станцию Мга и восстановить железнодорожное сообщение по линии Ленинград – Волховстрой. Значит, нужно было срочно строить новую ветку. Железную дорогу от станции Поляна до Шлиссельбурга предполагалось соорудить за 20 дней. Задание чрезвычайной важности выполнили быстрее — за 17 суток. Одновременно через Неву перебросили временный мост. Эту ветку назвали «Дорогой Победы» — и она стала для ленинградцев самым очевидным результатом операции «Искра».

⚡️ Утром 7 февраля ленинградцы с ликованием встретили первый железнодорожный эшелон, доставивший в блокадный город 800 т самого настоящего сливочного масла. Вдоль южного берега Ладожского озера началось и автомобильное движение. Продолжал действовать и ленинградский «зимник» - легендарная Дорога жизни по льду Ладоги.

🥇 Мы чтим память тех, кто стоял на защите Ленинграда, бесстрашно сопротивляясь врагу. Их подвиг навсегда останется в сердцах каждого из нас. Помним о жертвах и страданиях, но также отмечаем силу духа, солидарность и героизм, проявленные в те тяжелые времена.

#Дата #ВеликаяОтечественнаяВойна #ЖКХ #ИсторияСтроительства