🇷🇺57 лет назад на Мамаевом кургане открыли памятник-ансамбль «Героям Сталинградской битвы»

Мамаев курган — высокая гора на берегу Волги. Во время Великой Отечественной войны советские солдаты стояли здесь насмерть, защищая Родину. С тех пор Мамаев курган стал известен всему миру как место, где происходили одни из самых ожесточённых боёв Второй мировой войны.

▶️Конкурс на проект памятника объявили сразу после войны. Победителем стал скульптор Евгений Вучетич — создатель мемориала Воину-Освободителю в Берлине. Под его руководством над проектом работали скульпторы, архитекторы и инженеры.

📐Инженерную группу возглавлял доктор технических наук, уроженец Тобольска, Николай Никитин, автор проекта Останкинской телебашни. Он рассчитал, как сделать памятник устойчивым. Главным военным консультантом проекта стал Маршал Советского Союза Василий Чуйков. Именно он командовал 62-й армией, которая защищала Мамаев курган.

🔵В январе 1958 года Совет министров СССР утвердил проект памятника. В мае 1959 года начались работы. Памятник-ансамбль «Героям Сталинградской битвы» открыли 15 октября 1967 года. Этот комплекс — уникальное инженерное сооружение и архитектурно-скульптурный ансамбль. Его общая площадь — 26 гектаров, а протяжённость — 1,5 километра.

➡️Главная фигура и композиционный центр всего ансамбля — монумент «Родина-мать зовёт!» - 52-метровая фигура женщины, которая возвышается над городом и видна на десятки километров. В её правой руке меч длиной 33 метра и весом 14 тонн. Гигантская скульптура расположена на огромном насыпном кургане высотой около 14 метров. В нём захоронены останки 34 505 воинов — защитников Сталинграда. От подножия кургана к его вершине ведут 200 гранитных ступеней — по числу дней Сталинградской битвы.

Монумент сделан из железобетона. Его отливали единоразово, чтобы не было швов. Внутри расположены 117 стальных канатов, которые удерживают конструкцию. Статуя стоит на плите высотой 2 метра, которая лежит на главном фундаменте. Но она не скреплена с фундаментом, а держится силой тяжести.

🗓️В 2008 году памятник-ансамбль стал называться Государственным историко-мемориальным музеем-заповедником «Сталинградская битва». В том же году он победил в конкурсе «7 чудес России».

Сегодня историко-мемориальный комплекс «Героям Сталинградской битвы» — самый посещаемый памятник в России. Ежегодно около трёх миллионов россиян и гостей из других стран бывают на Мамаевом кургане, чтобы увидеть уникальное творение советских мастеров и почтить память защитников Сталинграда.

#ИсторияСтроительства #Дата

"Искра" надежды: 82 года прорыва блокады Ленинграда

🗓️ Сегодня город Санкт-Петербург и вся Россия отмечают важную веху одного из самых трагических периодов в нашей истории. Этот день напоминает о стойкости и мужестве людей, которые пережили ужасные испытания и продолжали бороться за жизнь и свободу.

▶️ 82 года назад, 18 января 1943 года, в результате операции «Искра» войска Ленинградского и Волховского фронтов прорвали блокадное кольцо, державшее в своих оковах город на Неве. Полное снятие блокады, которая продлилась почти 900 дней, произошло еще через год - 27 января 1944 года.

🌆 Во время блокады Ленинграда в городе и окрестностях было уничтожено 3 200 жилых зданий, 9000 деревянных домов, 840 фабрик и заводов. По приблизительным подсчётам, погибло от голода и обстрелов от 800 тысяч до 1,5 миллионов человек.

👨‍👩‍👦 Блокада Ленинграда стала тяжелейшим испытанием для жителей города и, конечно, для всех, кто был занят в сфере строительства и жилищно-коммунального хозяйства. Все такого рода специалисты переключились на изготовление и оснащение домов средствами противопожарной защиты, строительство убежищ и укрытий. Также они отвечали за захоронение тел.

🛠️ В городе ремонтировали дома, вставляли стёкла, разбирали завалы, восстанавливали водоснабжение и помогали жителям доставлять дрова. При этом остро ощущалась нехватка стройматериалов. Чтобы их достать, работники обходили разрушенные здания и собирали пригодные для ремонта материалы.

🔧 В ходе «Искры» не удалось освободить станцию Мга и восстановить железнодорожное сообщение по линии Ленинград – Волховстрой. Значит, нужно было срочно строить новую ветку. Железную дорогу от станции Поляна до Шлиссельбурга предполагалось соорудить за 20 дней. Задание чрезвычайной важности выполнили быстрее — за 17 суток. Одновременно через Неву перебросили временный мост. Эту ветку назвали «Дорогой Победы» — и она стала для ленинградцев самым очевидным результатом операции «Искра».

⚡️ Утром 7 февраля ленинградцы с ликованием встретили первый железнодорожный эшелон, доставивший в блокадный город 800 т самого настоящего сливочного масла. Вдоль южного берега Ладожского озера началось и автомобильное движение. Продолжал действовать и ленинградский «зимник» - легендарная Дорога жизни по льду Ладоги.

🥇 Мы чтим память тех, кто стоял на защите Ленинграда, бесстрашно сопротивляясь врагу. Их подвиг навсегда останется в сердцах каждого из нас. Помним о жертвах и страданиях, но также отмечаем силу духа, солидарность и героизм, проявленные в те тяжелые времена.

#Дата #ВеликаяОтечественнаяВойна #ЖКХ #ИсторияСтроительства