Продажи автомобилей китайской компанией BYD в 2020-2025
Продажи автомобилей концерном BYD по годам:
2020: 440 тыс;
2021: 610 тыс;
2022: 1.8 млн;
2023: 3.1 млн;
2024: 4.25 млн;
2025: 5.5 млн по прогнозу.
Продажи за 5-6 лет вырастут в 12 раз с немногим более 400 тысяч до 5.5 млн в год. Возможно, конгломерат BYD достиг самых высоких темпов количественного роста среди всех автомобильных компаний в истории. Поставки в наступившем 2025 году сделают BYD крупнее Honda, Nissan, Peugeot, Renault, Ford и General Motors.
Автомобили на аккумуляторных батареях стали новой реальностью, через 20 лет, вероятно, станут новой нормой. В начале 2010-х лидеры автомобильной отрасли, японцы и немцы, не уловили новые тренды. Но ветер перемен почувствовали китайские компании и США в лице Илона Маска. Если бы не заградительные нерыночные импортные тарифы от ЕС, концерны Старой Европы проиграл бы китайским BYD, Geely, SAIC родной для себя рынок.
#экономика #автомобили #автомобильный_рынок #ЕС #США #КНР #BYD #Tesla #электомобили
Продажи автомобилей концерном BYD по годам:
2020: 440 тыс;
2021: 610 тыс;
2022: 1.8 млн;
2023: 3.1 млн;
2024: 4.25 млн;
2025: 5.5 млн по прогнозу.
Продажи за 5-6 лет вырастут в 12 раз с немногим более 400 тысяч до 5.5 млн в год. Возможно, конгломерат BYD достиг самых высоких темпов количественного роста среди всех автомобильных компаний в истории. Поставки в наступившем 2025 году сделают BYD крупнее Honda, Nissan, Peugeot, Renault, Ford и General Motors.
Автомобили на аккумуляторных батареях стали новой реальностью, через 20 лет, вероятно, станут новой нормой. В начале 2010-х лидеры автомобильной отрасли, японцы и немцы, не уловили новые тренды. Но ветер перемен почувствовали китайские компании и США в лице Илона Маска. Если бы не заградительные нерыночные импортные тарифы от ЕС, концерны Старой Европы проиграл бы китайским BYD, Geely, SAIC родной для себя рынок.
#экономика #автомобили #автомобильный_рынок #ЕС #США #КНР #BYD #Tesla #электомобили
Продажи электромобилей (как исключительно на аккумуляторных батареях BEV, так и гибриды PHEV) в мире в 2024 достигли 17.1 млн. Это на 25% больше, чем в 2023. Для понимания контекста: в прошедшем году в целом на первичном рынке было продано порядка 88.2 млн авто всех видов и марок.
На Китай пришлось 11 млн проданных электромобилей, при том продажи выросли на 40% в годовом выражении. Самая слабая динамика в стагнирующей Европе, где продали на 3% меньше машин на электрических батареях, чем в 2023. Продажи на континенте составили 3 млн. В России в завершившихся 2024 году реализовано 17,805 электромобилей против 14,869 в позапрошлом 2023.
#электромобили #по_странам_мира #КНР #экология #автомобильный_рынок #Европа #Россия
На Китай пришлось 11 млн проданных электромобилей, при том продажи выросли на 40% в годовом выражении. Самая слабая динамика в стагнирующей Европе, где продали на 3% меньше машин на электрических батареях, чем в 2023. Продажи на континенте составили 3 млн. В России в завершившихся 2024 году реализовано 17,805 электромобилей против 14,869 в позапрошлом 2023.
#электромобили #по_странам_мира #КНР #экология #автомобильный_рынок #Европа #Россия