Зерновозы Зе. История одной антикризы

Ракетный удар по колонне ВСУ в Сумской области, видимо пришелся настолько в цель, что укры моментально решили "запилить" антикризисный пиар.

По поводу этой колонны украинские власти тут же поспешили заявить, что «москальские орки» кровожадно накрыли колонну мирно пасущихся зерновозов. Оперативно была проведена фотосъемка и снят видеосюжет, но из них быстро полезли белые нитки.

Что же с ними не так? Рассказываем в блоге на "Панцербусти" - доступ свободный

#логистика #транспорт

Украинцы изобрели бронепоезд

Раскрашенный как "писанка" украинский поезд с частично бронированным локомотивом и контрольными платформами (на случай минирования железнодорожного полотна).

В то время, как военкiрм повизгивает о том, что русские ЖД-сообщение никак не прерывают хохлы вынуждены использовать этот вид транспорта с опаской даже в собственном тылу.

А это, между прочим, еще и гражданский поезд Херсон-Николаев и такой бронелокомотив далеко не единственный.

Как и не единственная линия, где используют блиндированные тепловозы. Поезда Краматорск-Херсон и Киев-Херсон тоже катаются с платформами спереди и защитой локомотивов.

Что это значит?

Подобные меры принимаются явно неспроста, и значат, что локомотивам и поездам в целом угрожают, как минимум, обстрелы или подрывы жд-полотна. Из этого мы можем сделать вывод, что в тылу ВСУ вовсе не так спокойно, как это пытается подавать украинская пропаганда. Значит в тылу есть и диверсии (а значит и диверсанты), возможно есть партизаны, есть обстрелы и — абсолютно точно — удары беспилотников.

На случай криков, что "почему у нас такого нет" напомним, что российские бронепоезда (причем более серьезно защищенные и вооруженные) действуют на жд-сети бывшей Украины с весны 2022 года.

#транспорт #допброня

Как мы уже не раз говорили ВСУ снабжают свою группировку в Курской области через очень ограниченное количество проходов в российских укреплениях, которые, якобы, "совершенно бесcмысленны" и "можно пройти где угодно". Полную недееспособность подобных рассуждений мы подробно рассматривали в нашем лонгриде и останавливаться на этом не будем.

А вместо этого посмотрим на еще одну такую точку, которую нам демонстрируют украинские тиктокеры в форме. Локализовать ее довольно просто, по левую сторону от них здания Никольского Белогорского монастыря. Монастырь, по слухам, был разграблен бойцами ВСУ в полном соответствии с "древними традициями запорожского казачества" еще в первые дни вторжения.

Отметим, что украинские проходы в большинстве своем находятся совсем рядом с украинскими населенными пунктами, где можно прятать свой личный состав и технику и привязаны к уже существующей сети асфальтированных, проселочных и полевых дорог и хорошо заметны для любых средств наблюдения, а с учетом постоянно висящих над головой российских БПЛА всех видов и типов, снабжение всей курской группировки ВСУ находится под постоянным давлением, вынуждая ВСУ заниматься "москитной логистикой" своими любимыми пикапами, рассчитывая больше на скорость проскакивания, чем на объем перевозимых грузов.

Не можем не задаться вопросом работает ли это и еще несколько подобных "окон" в границе в период начавшейся распутицы. Нас терзают смутные сомнения, а значит снабжении ВСУ окончательно переместиться на единственную асфальтированную дорогу от Юнаковки (где ВСУ крупно огребают едва ли не в ежедневном режиме), что еще больше усложнит и без того куцую украинскую логистику.

#транспорт #логистика

Американский полноприводный грузовик Oshkosh FMTV M1083 зачем-то впрягли в кучу ящиков от РС. Сверху посадили двух рагулей — погонять получившейся упряжкой.

Смысл всего комплекса мероприятий от нас ускользает, но — американцы, а вы знали, что с вашим бронегрузовиком И ТАК можно?

#Транспорт #Логистика