Страховой случай
21.7K subscribers
1.58K photos
134 videos
5 files
1.74K links
Всё про страхование и тех, кто на нём зарабатывает.

ИД НОМ idnom.ru
Сотрудничество и связь с редакцией @id_nom

Регистрация в РКН https://clck.ru/3FAXaM
加入频道
Коллеги из "Совкомбанк страхование" по нашей просьбе представили основные причины убытков в автокаско в 2024.

Как видно, природные катаклизмы явно влияют на убыточность.
Удачный способ сэкономить на клиентах придумала "Т-страхование".

В целом замысел понятен: если вы победитель и узнали об акции, значит у вас стоит "запрещенное средство выхода в интернет".

Ну а в целом маркетологам из "Т-страхование" на заметку:

- планируете дарить то, что дарить нельзя (страхование);

- запускаете акции, не посоветовавшись с юристами;

- намерены загружать персональные данные россиян туда, куда не стоит, то есть на youtube.

Кстати, вы не уточняли заранее в Роскомнадзоре, что будет за публикацию персональных данных россиян на ютубе?
Скидку дают на все, кроме ОСАГО.

Почему ссылаемся на "Ренессанс"? Да потому что из их внутренних документов сия цифра.
ЛДПР обещает сегодня торжественно внести законопроект, якобы расширяющий выплаты по ОСАГО аж до 520 тыс. "в части возмещения вреда, причиненного имуществу каждого потерпевшего".

Формулировка максимальная мутная. Что имели в виду депутаты – непонятно. Вероятно, речь о расширении лимита ответственности с текущих 400 тыс.

Но зная и помня предыдущие инициативы, речь может идти о чем угодно. Как внесут, прочитаем и напишем.

Единственное, что понятно в обещаниях ЛДПР, – лимит по жизни и здоровью хотят увеличить до 650 тыс.

Привязан ли рост выплат к росту тарифов в их проекте, депутаты не сообщили.
С 1 апреля 2025 иностранные водительские удостоверения перестанут действовать у граждан:

- проживающих в РФ по ВНЖ;
- по разрешению на временное проживание;
- получивших российское гражданство не менее года назад.

Согласно позиции МВД РФ, у новых граждан РФ, которые получили такие права и после того приехали в РФ, эти водительские документы также будут считаться недействительными спустя год после первого въезда.

По законодательству РФ, автомобилист может получить штраф до 15 тыс. руб. в случае управления ТС с недействительными правами в стране. Его могут отстранить от управления автомобилем до восстановления прав.

Продавать ОСАГО на такие права также не рекомендуется. Потому что потом могут возникнуть уже к вам вопросики, особенно если возникнут ситуации, как это было прошлым летом, с падающими в воду автобусами в СПб или с КАМАЗами, сбивающими поезда РЖД.

Будьте ответственными россиянами, нам еще тут жить.
Коллеги, у нас тут проблема нарисовалась. Либо у участников рынка плохо с арифметикой, либо у РСА сложности с прогнозами.

С утра газета "Известия" выкатила телегу с обещаниями от РСА все-таки запустить проект единого полиса ОСАГО на РФ и РБ, но в апреле.

Есть нюанс: РСА и участники рынка слегка разошлись в оценках, сколько же будет стоить это удовольствие.

Например, Анна Ежикова из "Абсолют страхования" уверяет, что цена единого полиса на РФ и РБК "будет дороже на 10–15% классического договора", причем отталкивается от цены в 7500 за полис в своих оценках.

А Сергей Разуван из РСА уверяет: "за ОСАГО с расширением на Белоруссию для легковых авто придется доплатить чуть более 3 тыс". Что весьма не похоже на рост в 10-15%.

Теперь осталось понять, где правда. Напоминаем:

🔘единое ОСАГО обещают запустить аж с 2020, а на дворе 2025;

🔘у братьев-белорусов ОСАГО сильно дешевле.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Страховщики, не успев получить неработающий инструмент ДСЖ, тут же пошли в Госдуму клянчить поблажки по капиталу на лицензию УК, которая необходима для запуска этого самого ДСЖ.

Снова нужно немного, всего лишь потратить наши налоги на зарплаты депутатов, которые в свою очередь потратят время на подготовку очередного никому не нужного, кроме десятка владельцев страховых компаний, закона.

Избранные (не депутаты) просят:

- изменить расчеты собственного капитала, необходимого для получения лицензии УК, который сейчас действует согласно ФЗ «Об инвестиционных фондах».

При этом бежать на обслуживание в действующие УК они не готовы, ведь для этого придется делиться с работающими УК на рынке, а это обойдется уже в 5–15% от премии.

Рынок УК слегка в шоке, ведь на лицензию УК нужно всего до 80 млн, «которые могут позволить себе все крупные СК», сообщает Ъ. И эти требования вполне обоснованы, ведь в момент паники на фондовом рынке УК, в том числе страховые, должны быть готовы к экстренным ситуациям, например массовым требованиям клиентов погасить паи.

Какие наивные люди работают в управляющих компаниях, они, видимо, не помнят историю с долгами по страхованию жизни в советском Госстрахе, которые выплачивают по сию пору.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Как вы считаете, должны ли страховщики танкеров "Волгонефть" за номерами 212 и 239 публично сообщить о своем участии в покрытии убытка?
Anonymous Poll
89%
Да, это позитивно отразится на имидже компаний и отрасли
11%
Нет, лучше молчать, авось пронесет мимо выплат
Поговорим о репутации на примере кейса из Японии. Там страховые компании Nippon Life Insurance и Meiji Yasuda Life Insurance отказались от рекламных контрактов и любого взаимодействия с телекомпанией Fuji TV после секс-скандала с ведущим.

Скандал разразился в конце декабря 2024, когда СМИ выяснили, что телеведущий Масахиро Накаи не только приставал к одной из сотрудниц телеканала в 2023, но еще и выплатил ей 90 млн иен ($577 тыс.) в рамках внесудебного соглашения за действия сексуального характера, совершенные без обоюдного согласия.

После того как история утекла в СМИ, тв-канал начал стремительно терять рекламодателей, и первыми на выход встали именно страховщики.

История печальная, но показательная. Надеемся, и российский страховой рынок однажды внедрит для себя практику не ассоциироваться с идиотскими идеями и персонажами, которые позволяют себе некрасивые поступки или публичные заявления провокационного характера. Например, о достаточности текущих лимитов и тарифов в ОСАГО.

Кстати, а что там с катастрофой на Азовском море, ни у кого репутация не пострадала, как считаете?
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Коллегам из "РЕСО-гарантии" на заметку: по данным НСИС, это ваш клиент с полисом ХХХ0443218104.

Согласно сообщениям разных тг-каналов, сие малолетнее чудо-юдо регулярно катается в Москве у дома 12 по улице Янгеля.

Нужно ли платить за подобных "клиентов" и нанесенные им убытки?
Вопрос точно риторический.

Вот уж чего точно не хватает в законе об ОСАГО и на что точно стоило бы реально потратить рабочее время депутатов, так это прописать в нем право страховых компаний аннулировать полисы (да и права тоже) в подобных ситуациях, когда управление ТС передается обладателем полиса не пойми кому.
ВСС за прошлый год наказал страховщиков аж целых 40 раз.

Причем страховые дочки Сбера чаще всех остальных, на две компании пришлось аж шесть нарушений из сорока.

Впрочем, за что в ВСС штрафовали именно "Сбербанк страхование" и "Сбербанк страхование жизни", останется, видимо, тайной. Вслух ВСС назвать нарушения побоялся – причины, по которой их привлекали к ответственности, в отличие от всех остальных компаний ( ну окромя еще "Хатхора"), в документах союза не указаны.

Остальных, кроме "Газпром страхование" и "Ренессанса", которых наказывали два раза, ругали, порицали и частично штрафовали по разу и чаще за нарушения:

- положений базового стандарта по защите прав потребителей и базового стандарта по операциям;

- требований к составлению отчетности;

- внутреннего стандарта по конфиденциальной информации;

- порядка ведения реестра и проведения проверок.

Что примечательно: нарушителями базового стандарта по защите прав потребителей стали аж 26 из 40 проверенных компаний. А вот не соблюдали требования по конфиденциальности данных лишь две, среди которых "Дефанс страхование" (бывший "Кардиф") и "Адонис". Впрочем, и это не точно, ведь мы не знаем, за что наказывали дочек Сбера.
Друзья, маленькая и необычная просьба от редакции "Страхового случая".

Если мы с вами до нового года были в переписке, а потом "что-то случилось", напишите нам, пожалуйста, на @id_nom, чтобы восстановить наше приятное общение.

Ваша анонимность, как и ранее, – приоритет высшей категории.

Будем рады возобновить общение с каждым из Вас!

P. S. А вообще мы рады общению с любым участником рынка, если он радеет за российское страхование так же, как и редакция "Страхового случая".
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Какие-то невероятные новости про ОСАГО с допами "от дронов" выдает донецкое телевидение.

Оказывается, в регионе в нагрузку к автогражданке продают еще и страхование каско с защитой от летательных объектов. Правда, с лимитами всего до 50 тыс. Местные жители жалуются, не на то что допы, а на то что покрытие "нужно побольше".

Также полис "защищает от всех аварий". Просто чудо гибрид какой-то.

В кадре офис "Астро-Волги". Кстати, рекламирующий продукт персонаж в кадре, если забить фамилию во всякие там гуглы, оказывает очень непростые услуги на местности.

Коллеги, вы когда подставного покупателя в сюжет выбираете, нужно, чтобы фото пострадавшего авто с разбитым в кадре совпадало. А то наводит на мысли, что не очень тщательно готовились.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Ушла эпоха Шаболовки в жизни "Альфастрахование". Компания прощается с нами и уезжает на ЗиЛ окончательно.