Эмираты запускают страхование от безработицы с 1 января 2023.
Оно будет доступно всем:
• работникам в частном и государственном секторах, включая граждан ОАЭ (за исключением инвесторов);
• домашней прислуге;
• лицам, оказывающим услуги по контракту, или временным работникам;
• лицам моложе 18 лет;
• пенсионерам, которые уже получают пенсию, но устроились к новому работодателю.
Люди будут иметь право на компенсацию после того, как станут безработными, если они были застрахованы в течение 12 месяцев подряд в соответствии с этой схемой.
Сумма будет составлять до 60% от базовой заработной платы работника или максимум 20 000 дирхамов ОАЭ в месяц.
Выплат не будет, если работника уволили по дисциплинарной причине в соответствии с трудовым законодательством или имело место мошенничество или обман, связанные со страховым требованием.
Где-то на Биржевой площади в Москве сейчас от зависти заплакал один Антон Германович... И вместе с ним сотни тысяч работающих российских пенсионеров.
Оно будет доступно всем:
• работникам в частном и государственном секторах, включая граждан ОАЭ (за исключением инвесторов);
• домашней прислуге;
• лицам, оказывающим услуги по контракту, или временным работникам;
• лицам моложе 18 лет;
• пенсионерам, которые уже получают пенсию, но устроились к новому работодателю.
Люди будут иметь право на компенсацию после того, как станут безработными, если они были застрахованы в течение 12 месяцев подряд в соответствии с этой схемой.
Сумма будет составлять до 60% от базовой заработной платы работника или максимум 20 000 дирхамов ОАЭ в месяц.
Выплат не будет, если работника уволили по дисциплинарной причине в соответствии с трудовым законодательством или имело место мошенничество или обман, связанные со страховым требованием.
Где-то на Биржевой площади в Москве сейчас от зависти заплакал один Антон Германович... И вместе с ним сотни тысяч работающих российских пенсионеров.
Чтобы поздравить детишек с праздником, Деду Морозу придется в этом году выложить за ОСАГО 636 руб. Или в десять раз меньше, чем обычному автолюбителю, подсчитали в пресс-службе ВСК.
При базовом тарифе в 1646 руб. на цену полиса повлияют:
- прописка в Великом Устюге, где коэффициент - 0,92;
- аккуратное вождение деда долгие годы (ведь никто никогда не видел ДТП с его санями) - понижающий коэффициент бонус-малус (КБМ) в 0,46;
- коэффициент возраст-стаж (КВС) - 0,83;
- суммарная мощность тройки лошадей в 90 л.с. слегка добавит цену полису - ведь коэффициент мощности (КМ) равен 1,1.
Правда, если дедушка переберет с поздравлениями вместе с родителями и за руль придется сесть Снегурочке, цена полиса сразу взлетит до 20 252 руб. Но что поделать, девушке только что вновь исполнилось 18 лет.
Если честно, побольше бы таких новостей, как сделали коллеги из пиара ВСК. А не вот это вот все, что вокруг нас сейчас.
При базовом тарифе в 1646 руб. на цену полиса повлияют:
- прописка в Великом Устюге, где коэффициент - 0,92;
- аккуратное вождение деда долгие годы (ведь никто никогда не видел ДТП с его санями) - понижающий коэффициент бонус-малус (КБМ) в 0,46;
- коэффициент возраст-стаж (КВС) - 0,83;
- суммарная мощность тройки лошадей в 90 л.с. слегка добавит цену полису - ведь коэффициент мощности (КМ) равен 1,1.
Правда, если дедушка переберет с поздравлениями вместе с родителями и за руль придется сесть Снегурочке, цена полиса сразу взлетит до 20 252 руб. Но что поделать, девушке только что вновь исполнилось 18 лет.
Если честно, побольше бы таких новостей, как сделали коллеги из пиара ВСК. А не вот это вот все, что вокруг нас сейчас.
На неделе ЦБ сообщил, что он против страхования ответственности водителей самокатов. Не найдут и не догонят, а значит не смогут наказать виновников - так, если коротко, объяснил позицию регулятора и. о. директора департамента страхового рынка Илья Смирнов.
Аналогичная проблема с идентификацией виновников ДТП в ОСАГО, сообщил Смирнов, заодно подтвердив, что даже там полис есть далеко не у 100% водителей.
Ах да, от альтернативной РНПК перестраховочной емкости в ЦБ на неделе тоже решили отказаться.
Аналогичная проблема с идентификацией виновников ДТП в ОСАГО, сообщил Смирнов, заодно подтвердив, что даже там полис есть далеко не у 100% водителей.
Ах да, от альтернативной РНПК перестраховочной емкости в ЦБ на неделе тоже решили отказаться.
Похоже, ещё один убыток в копилку СОГАЗа: небольшой хлопок на магистральном газопроводе под Санкт-Петербургом, в районе Бергардовки, было немножко заметно даже из центра города.
Предыдущий хлопок в питерском районе Колпино выглядел менее масштабно, зато явно стал более затратным для страховщика. Там в зоне поражения оказалась парковка с несколькими десятками авто.
Говорят, что «Аврора» уже опровергла свою причастность к ноябрьскому событию.
Предыдущий хлопок в питерском районе Колпино выглядел менее масштабно, зато явно стал более затратным для страховщика. Там в зоне поражения оказалась парковка с несколькими десятками авто.
Говорят, что «Аврора» уже опровергла свою причастность к ноябрьскому событию.
"РЕСО-гарантия" позволила сотрудникам жаловаться напрямую руководству через форму обратной связи на корпоративном портале.
Как рассказали источники в компании, проект называется "Банк идей»: через него можно пожаловаться на мошенничество во внутренний контроль или на процедуры взаимодействия между подразделениями, оставить предложения по улучшению качества обслуживания. Все обращения будет рассматриваться соответствующим отделом.
"Нужно поддерживать постоянную связь внутри компании на всех уровнях: между руководством и сотрудниками, между филиалами и ЦО, внутри коллективов. Задача проекта - иметь возможность донести информацию о проблеме до руководства", - объясняют собеседники.
Что сказать. Хороший подарок сотрудникам к дню рождения компании.
Как рассказали источники в компании, проект называется "Банк идей»: через него можно пожаловаться на мошенничество во внутренний контроль или на процедуры взаимодействия между подразделениями, оставить предложения по улучшению качества обслуживания. Все обращения будет рассматриваться соответствующим отделом.
"Нужно поддерживать постоянную связь внутри компании на всех уровнях: между руководством и сотрудниками, между филиалами и ЦО, внутри коллективов. Задача проекта - иметь возможность донести информацию о проблеме до руководства", - объясняют собеседники.
Что сказать. Хороший подарок сотрудникам к дню рождения компании.
Госдума ограничила размер субсидиарной ответственности санируемых страховщиков. Платить по долгам подконтрольных им фирм придется не больше, чем составляла стоимость чистых активов санируемой организации на конец квартала, когда было принято решение о санации.
Остаток долга можно будет взыскать с бывших собственников и менеджеров, контролировавших организацию до указанной даты, в порядке субсидиарной ответственности. Также водится презумпция виновности прежних бенефициаров и менеджеров: предполагается, что основания для привлечения к ответственности возникли из-за их действий.
Кажется, теперь бывший топ-менеджмент "Росгосстраха" может расслабиться. Даже если компанию вместе с "Открытием" продадут ВТБ (как пишут многие), платить придется не за все.
Остаток долга можно будет взыскать с бывших собственников и менеджеров, контролировавших организацию до указанной даты, в порядке субсидиарной ответственности. Также водится презумпция виновности прежних бенефициаров и менеджеров: предполагается, что основания для привлечения к ответственности возникли из-за их действий.
Кажется, теперь бывший топ-менеджмент "Росгосстраха" может расслабиться. Даже если компанию вместе с "Открытием" продадут ВТБ (как пишут многие), платить придется не за все.
Как и предполагал "Страховой случай", из BestDoctor не получилось "высокотехнологичного единорога". Вместо продажи лишь 25% бумаг "Интерросу" владельцы провайдера телемедицины решили полностью интегрировать его в дочернюю банку "РБ страхование" (экс "Сосьете Женераль Страхование").
Тоже вполне себе нормальный вариант выхода для текущих акционеров, среди которых иностранные VNV Global, Winter Capital Partners и австрийская Uniqa.
Тоже вполне себе нормальный вариант выхода для текущих акционеров, среди которых иностранные VNV Global, Winter Capital Partners и австрийская Uniqa.
Распространение электрических самокатов приводит к значительному увеличению ДТП и влияет на социально-экономическую ситуацию из-за травм и их осложнений, выяснили испанские хирурги. Травмы в авариях с электросамокатами сравнимы с травмами при авариях с высокой кинетической энергией.
Убытки страховщиков от 167 пострадавших от падения или столкновения с электросамокатами пациентов, поступивших с 2018 по 2022 в больницу Асепейо в Сант-Кугате (Испания), достигли 1 062 000 евро. За этот период в неотложку попали минимум 92 мужчины (55% ) и 75 женщин (45%), средний возраст – 37,4 года. На 167 человек пришлось:
- 117 переломов (63% пациентов);
- 36 поликонтузий;
- 16 травм головы;
- 4 раны, требующие наложения швов;
- 4 случая острого разрыва связок;
- 3 случая акромиально-ключичного вывиха;
- 2 случая разрыва связок большого пальца.
Госпитализация потребовалась 105 пациентам, из них три попали в отделение интенсивной терапии. Еще 51% (85) пациентов нуждались в продолжительном оперативном лечении.
Занимательная статистика, да, товарищи регуляторы из ЦБ? Правильно, зачем "ОСАГО" для самокатчиков, пускай и так ездят, подвергая всех остальных опасности (это ирония). Подробности и статистика - по ссылке.
Ах да, забыли. Обратите внимание, что еще выяснили каталонские врачи: количество аварий с электросамокатами растет вместе с их распространенностью. Пример - на слайде.
Убытки страховщиков от 167 пострадавших от падения или столкновения с электросамокатами пациентов, поступивших с 2018 по 2022 в больницу Асепейо в Сант-Кугате (Испания), достигли 1 062 000 евро. За этот период в неотложку попали минимум 92 мужчины (55% ) и 75 женщин (45%), средний возраст – 37,4 года. На 167 человек пришлось:
- 117 переломов (63% пациентов);
- 36 поликонтузий;
- 16 травм головы;
- 4 раны, требующие наложения швов;
- 4 случая острого разрыва связок;
- 3 случая акромиально-ключичного вывиха;
- 2 случая разрыва связок большого пальца.
Госпитализация потребовалась 105 пациентам, из них три попали в отделение интенсивной терапии. Еще 51% (85) пациентов нуждались в продолжительном оперативном лечении.
Занимательная статистика, да, товарищи регуляторы из ЦБ? Правильно, зачем "ОСАГО" для самокатчиков, пускай и так ездят, подвергая всех остальных опасности (это ирония). Подробности и статистика - по ссылке.
Ах да, забыли. Обратите внимание, что еще выяснили каталонские врачи: количество аварий с электросамокатами растет вместе с их распространенностью. Пример - на слайде.
Товарищи самозанятые страховые агенты и продавцы, обратите внимание: государство придумало для вас «ДМС для бедных или ОМС для богатых».
Минтруд подготовил поправки, благодаря которым вы всего за 3,84% от доходов сможете застраховаться от нетрудоспособности (простоев на время болезни, если проще).
Подобная защита обойдется вам от 14,4 до 21,6 тыс. руб. в год. Можно ли будет отказаться от предложения государства, покажет время и решат депутаты, которые будут принимать закон.
Сегодня, по данным ФНС, в стране 6 млн самозанятых. Отсутствие выплат по больничным листам - один из главных недостатков налогового режима. Например, пенсионное страхование для самозанятых доступно на добровольной основе, а выплаты по беременности и родам не привязаны к трудовому статусу.
Минтруд предлагает определить базу, с которой нужно будет платить взносы: она может составить два или три МРОТ (32,4 или 48,7 тыс. руб. в месяц). В первом случае платить придется ежемесячно по 1,2 тыс. руб., во втором — 1,8 тыс. руб.
Минтруд подготовил поправки, благодаря которым вы всего за 3,84% от доходов сможете застраховаться от нетрудоспособности (простоев на время болезни, если проще).
Подобная защита обойдется вам от 14,4 до 21,6 тыс. руб. в год. Можно ли будет отказаться от предложения государства, покажет время и решат депутаты, которые будут принимать закон.
Сегодня, по данным ФНС, в стране 6 млн самозанятых. Отсутствие выплат по больничным листам - один из главных недостатков налогового режима. Например, пенсионное страхование для самозанятых доступно на добровольной основе, а выплаты по беременности и родам не привязаны к трудовому статусу.
Минтруд предлагает определить базу, с которой нужно будет платить взносы: она может составить два или три МРОТ (32,4 или 48,7 тыс. руб. в месяц). В первом случае платить придется ежемесячно по 1,2 тыс. руб., во втором — 1,8 тыс. руб.
Товарищи безответственные из ЦБ, РСА и прочих страховых союзов. Мы вот все хотели, но забывали спросить:
• а что там с тарифами и страховой защитой ОСАГО, ОСГОП и ОСОПО для жителей Луганской, Донецкой, Херсонской и Запорожской областей?
Понять бы людям, как долго они будут без доступа к сверхкачественным услугам, которыми так славятся участники российского страхового рынка.
#вопрос_дня
• а что там с тарифами и страховой защитой ОСАГО, ОСГОП и ОСОПО для жителей Луганской, Донецкой, Херсонской и Запорожской областей?
Понять бы людям, как долго они будут без доступа к сверхкачественным услугам, которыми так славятся участники российского страхового рынка.
#вопрос_дня
Угольный морской порт Шахтерск (Сахалин) не может получить 74 млн руб. за буксир с «АМТ страхование» Олега Гончарова и Андрея Докучаева.
Принадлежащий порту морской буксир "Шахтерск-1" еще в конце 2021 не справился с погодными условиями и сел на мель. Страховщик получил полный пакет документов по аварийному случаю и уведомил порт о внутреннем расследовании, которое длится уже 10 месяцев, уверяет стивидорная компания.
Буксир неоднократно предоставляли для осмотра инспекторам, представляющим интересы «АМТ Страхование», пояснили в пресс-службе порта. Однако решение по выплате страховой компанией до сих пор не принято: «Нет ни согласия, ни отказа, ни какого-либо обоснования своей позиции». Теперь порт отчаялся и намерен жаловаться в Морскую арбитражную комиссию.
Странно, судя по отчетности и прибыли, у «АМТ страхование» должны быть деньги на расплату с сахалинскими портовиками. Хотя возможно, что из мест за Верхним Ларсом просто сложно перечислять деньги.
Принадлежащий порту морской буксир "Шахтерск-1" еще в конце 2021 не справился с погодными условиями и сел на мель. Страховщик получил полный пакет документов по аварийному случаю и уведомил порт о внутреннем расследовании, которое длится уже 10 месяцев, уверяет стивидорная компания.
Буксир неоднократно предоставляли для осмотра инспекторам, представляющим интересы «АМТ Страхование», пояснили в пресс-службе порта. Однако решение по выплате страховой компанией до сих пор не принято: «Нет ни согласия, ни отказа, ни какого-либо обоснования своей позиции». Теперь порт отчаялся и намерен жаловаться в Морскую арбитражную комиссию.
Странно, судя по отчетности и прибыли, у «АМТ страхование» должны быть деньги на расплату с сахалинскими портовиками. Хотя возможно, что из мест за Верхним Ларсом просто сложно перечислять деньги.
Обратили внимание на интервью главного айтишника директора блока информационных технологий Росгосстраха Дениса Гузовского. Топ-6 цитат от Дениса для вечности:
«Автоматизация и цифровизация российского страхового рынка отстают от банковского лет на десять, если не на пятнадцать… Одна из причин – требуемая кастомизация продукта под клиента. Прежде чем застраховать дом или автомобиль, мы их осматриваем и подробно описываем. Если взять страхование жилья, это разные виды окон, труб, крыш, фундаментов — множество элементов, подверженных разным рискам. Иными словами, сама специфика страхового рынка усложняет автоматизацию».
«Сдерживает процесс цифровизации и отсутствие у наших соотечественников привычки страховаться. Мимо банка никто не пройдет: банки — это и зарплата, и стипендия, и ипотека, и пенсия. А страховку можно оформлять, а можно и нет: люди умудряются экономить даже на ОСАГО и ездить без полиса на свой страх и риск. В этом году ситуация выглядит особенно странной. Казалось бы, самое время страховаться!».
«Не могу сказать, что рынок готов к цифровизации, и, прежде всего, речь здесь про клиентов, для который он работает. Рынок корпоративного страхования можно автоматизировать довольно быстро, но значительного эффекта не будет ввиду отсутствия больших объемов, массовости. Малого и среднего бизнеса как такового в страховании нет. Остается розница, а она пока не готова цифре».
«Розничное страхование все еще больше офлайновая история: клиент желает поговорить с агентом или сотрудником офиса страховой компании, а страховщики, в свою очередь, — осмотреть объект, оценить риски. Пока что в страховании не так много продуктов, которые не требуют общения с клиентом и которые мы законодательно или технологически готовы переводить в цифру. Массово страховые продукты онлайн мы точно не сможем продавать в течение еще примерно трех лет».
«Несмотря на непростую экономическую ситуацию в стране и изменения на рынке, в 2023 мы намерены завершить трехлетнюю программу ИТ-трансформации, которую начали в «Росгосстрахе» в прошлом году. Она включает в себя как проекты по автоматизации внутри компании, так и вывод на рынок автоматизированных комплексов и личного кабинета. Личный кабинет мы будем постепенно дополнять новыми сервисами и функциями... Личный кабинет - наш флагманский проект на текущий и следующий годы. Не самый сложный с точки зрения ИТ-процессов, но основной для нас с точки зрения отдачи».
«У нас давно нет облачных решений на критичных направлениях, а из ста продуктов, которые мы используем в компании, сейчас импортозамещения требуют единицы. Oracle, Microsoft нас отключили от поддержки, но их продукты мы выкупили заранее, и даже без поддержки они уверенно прослужат еще 3–5 лет».
«Автоматизация и цифровизация российского страхового рынка отстают от банковского лет на десять, если не на пятнадцать… Одна из причин – требуемая кастомизация продукта под клиента. Прежде чем застраховать дом или автомобиль, мы их осматриваем и подробно описываем. Если взять страхование жилья, это разные виды окон, труб, крыш, фундаментов — множество элементов, подверженных разным рискам. Иными словами, сама специфика страхового рынка усложняет автоматизацию».
«Сдерживает процесс цифровизации и отсутствие у наших соотечественников привычки страховаться. Мимо банка никто не пройдет: банки — это и зарплата, и стипендия, и ипотека, и пенсия. А страховку можно оформлять, а можно и нет: люди умудряются экономить даже на ОСАГО и ездить без полиса на свой страх и риск. В этом году ситуация выглядит особенно странной. Казалось бы, самое время страховаться!».
«Не могу сказать, что рынок готов к цифровизации, и, прежде всего, речь здесь про клиентов, для который он работает. Рынок корпоративного страхования можно автоматизировать довольно быстро, но значительного эффекта не будет ввиду отсутствия больших объемов, массовости. Малого и среднего бизнеса как такового в страховании нет. Остается розница, а она пока не готова цифре».
«Розничное страхование все еще больше офлайновая история: клиент желает поговорить с агентом или сотрудником офиса страховой компании, а страховщики, в свою очередь, — осмотреть объект, оценить риски. Пока что в страховании не так много продуктов, которые не требуют общения с клиентом и которые мы законодательно или технологически готовы переводить в цифру. Массово страховые продукты онлайн мы точно не сможем продавать в течение еще примерно трех лет».
«Несмотря на непростую экономическую ситуацию в стране и изменения на рынке, в 2023 мы намерены завершить трехлетнюю программу ИТ-трансформации, которую начали в «Росгосстрахе» в прошлом году. Она включает в себя как проекты по автоматизации внутри компании, так и вывод на рынок автоматизированных комплексов и личного кабинета. Личный кабинет мы будем постепенно дополнять новыми сервисами и функциями... Личный кабинет - наш флагманский проект на текущий и следующий годы. Не самый сложный с точки зрения ИТ-процессов, но основной для нас с точки зрения отдачи».
«У нас давно нет облачных решений на критичных направлениях, а из ста продуктов, которые мы используем в компании, сейчас импортозамещения требуют единицы. Oracle, Microsoft нас отключили от поддержки, но их продукты мы выкупили заранее, и даже без поддержки они уверенно прослужат еще 3–5 лет».
Уникальные условия ремонта застрахованного автомобиля предложил москвичам "Ингосстрах". При сдаче автомобиля на ремонт в сервисы ГК "Финист" по направлению страховой вам предложат:
• ремонт б/у запчастями;
• ремонт восстановленными деталями;
• доплатить неуказанное и неизвестное заранее количество денег;
• невнятный срок начала ремонта "только после поступления деталей";
• длительность ремонта аж в 180 рабочих дней.
О том, что текст соглашения (согласно документу) должен быть подписан тремя сторонами – потерпевшим, сервисом и страховщиком, но для подписи последнего даже нет места, уже и сказать нечего.
Безответственность как она есть.
• ремонт б/у запчастями;
• ремонт восстановленными деталями;
• доплатить неуказанное и неизвестное заранее количество денег;
• невнятный срок начала ремонта "только после поступления деталей";
• длительность ремонта аж в 180 рабочих дней.
О том, что текст соглашения (согласно документу) должен быть подписан тремя сторонами – потерпевшим, сервисом и страховщиком, но для подписи последнего даже нет места, уже и сказать нечего.
Безответственность как она есть.
За эти полисы они решили не отдавать клиентам деньги, подсчитал Ъ.
По данным ЦБ, за полгода компании расторгли 2,025 млн договоров ОСАГО, вернув за каждый в среднем по 3 тыс. руб.
По данным ЦБ, за полгода компании расторгли 2,025 млн договоров ОСАГО, вернув за каждый в среднем по 3 тыс. руб.
Вот и симптомы кризиса подъехали. С начала года в Ростовской области заметно выросло число обращений к врачам - на 39% по сравнению с прошлым годом, подсчитали в ВСК.
Пик обращений в 2022 к терапевтам в Ростовской области пришелся на май, октябрь и ноябрь. Реже всего ростовчане ходили к врачам в августе – лишь 2% визитов. Зато ноябрь, заметьте, еще даже не закончился.
Самые востребованные специалисты по ДМС в Ростовской области - терапевты, на них приходится до 19% обращений. В топ-5 по числу обращений вошли неврологи (13%), отоларингологи (11%), акушеры-гинекологи (10%) и офтальмологи (8%). Реже всего ростовчане идут по ДМС к педиатрам, пульмонологам, психотерапевтам и диетологам.
На жителей Ростова в возрасте 30-40 лет пришлось 34% обращений, в возрасте 40-50 лет – 25%, на третьем месте – люди в возрасте 50-60 лет, всего 17% обращений. Жители региона старше 60 и младше 30 посещают врачей реже, на них приходится суммарно не более 23% консультаций. Правильно, кто же таких по корпоративному ДМС страховать будет.
Годы идут, а клиентский паттерн - когда в экономике и вокруг все плохо, идти ивыносить кассу получать максимум по ДМС, - не меняется
Пик обращений в 2022 к терапевтам в Ростовской области пришелся на май, октябрь и ноябрь. Реже всего ростовчане ходили к врачам в августе – лишь 2% визитов. Зато ноябрь, заметьте, еще даже не закончился.
Самые востребованные специалисты по ДМС в Ростовской области - терапевты, на них приходится до 19% обращений. В топ-5 по числу обращений вошли неврологи (13%), отоларингологи (11%), акушеры-гинекологи (10%) и офтальмологи (8%). Реже всего ростовчане идут по ДМС к педиатрам, пульмонологам, психотерапевтам и диетологам.
На жителей Ростова в возрасте 30-40 лет пришлось 34% обращений, в возрасте 40-50 лет – 25%, на третьем месте – люди в возрасте 50-60 лет, всего 17% обращений. Жители региона старше 60 и младше 30 посещают врачей реже, на них приходится суммарно не более 23% консультаций. Правильно, кто же таких по корпоративному ДМС страховать будет.
Годы идут, а клиентский паттерн - когда в экономике и вокруг все плохо, идти и
Страховщики не имеют права перенаправлять автовладельцев для покупки ОСАГО на чужие сайты, заявили в ЦБ.
Клиент, предоставивший компании все необходимые документы, должен оформить полис на сайте той же компании, в которую обратился.
Как уточняет регулятор, оказывается, в ходе поведенческого надзора сотрудники ЦБ выявили, что некоторые страховщики перенаправляли клиентов на сайты других компаний, когда они начинали заполнять заявления о заключении договора е-ОСАГО. Таким образом компании отбирали для себя более выгодных клиентов и отсекали потенциально убыточных.
Если что, переадресация возможна исключительно на сайт Российского союза автостраховщиков и только для автовладельцев из Республики Крым и города Севастополя, если, например, возникли проблемы с работой сайта страховой компании. В остальных случаях такая практика является недобросовестной и ущемляет права потребителей.
Клиент, предоставивший компании все необходимые документы, должен оформить полис на сайте той же компании, в которую обратился.
Как уточняет регулятор, оказывается, в ходе поведенческого надзора сотрудники ЦБ выявили, что некоторые страховщики перенаправляли клиентов на сайты других компаний, когда они начинали заполнять заявления о заключении договора е-ОСАГО. Таким образом компании отбирали для себя более выгодных клиентов и отсекали потенциально убыточных.
Если что, переадресация возможна исключительно на сайт Российского союза автостраховщиков и только для автовладельцев из Республики Крым и города Севастополя, если, например, возникли проблемы с работой сайта страховой компании. В остальных случаях такая практика является недобросовестной и ущемляет права потребителей.
Дочка американского страховщика "Чабб" хочет с СОГАЗа 77 млн руб. Последний мечтал перенести рассмотрение иска в Великобританию, но Арбитражный суд Москвы не позволил это сделать.
Речь идет об убытке на "Магнитогорском металлургическом комбинате", где страховщиком (судя по описанию) выступала "Альфастрахование", а СОГАЗ и "Чабб" участвовали в перестраховочной защите.
Представители СОГАЗа очень просили суд увести рассмотрение иска в третейский суд на территории Великобритании, так как это позволяла оговорка в договоре с "Чабб". СОГАЗ в ходе ходатайства даже ссылался на письмо ВСС и протокол совещания в Минфине. Но московские судьи были непреклонны и отказали СОГАЗу в просьбе - иск и дальше будет рассматриваться в столице.
В целом удивительно желание СОГАЗа унести рассмотрение дела в Англию, но интересно другое – как именно суд отметил вес письма ВСС и протокола Минфина:
"Ссылка ответчика на письмо ВСС и протокол совещания у Министра финансов РФ является несостоятельной, поскольку упомянутый документ не является основанием для изменения подсудности в пользу подсудности за пределами РФ.
Указанный документ носит информационный и рекомендательный характер, обозначает текущую ситуацию на страховом рынке, отражает законодательные инициативы с целью поддержки внутреннего страхового рынка, фиксирует проблемы, с которыми сталкиваются российские субъекты страхового рынка в вопросах международного перестрахования.
Документ дает рекомендации в случае нарушения прав российских субъектов страхового дела в вопросах перестрахования зарубежными перестраховщиками и/или брокерами (что ввиду санкций встречается часто) обращаться за судебной защитой в соответствующей применимой юрисдикции. Однако не предусматривает, не рекомендует и не информирует российских участников страховых и перестраховочных отношений, чьи имущественные интересы ввиду заключенных договоров находятся на территории РФ, обращаться за защитой нарушенных прав по отношению друг к другу в зарубежные юрисдикции".
Страховая компания "Чабб» (Чабб Россия) – дочерняя компания Chubb Limited, входит в группу Chubb. По данным на 23 марта компания планировала продолжать работу в РФ. В сентябре ЦБ перевыпустил компании лицензии на имущественное страхование и перестрахование.
Группа CHUBB - крупнейший мировой страховщик имущества и ответственности, работает в 53 странах мира.
Речь идет об убытке на "Магнитогорском металлургическом комбинате", где страховщиком (судя по описанию) выступала "Альфастрахование", а СОГАЗ и "Чабб" участвовали в перестраховочной защите.
Представители СОГАЗа очень просили суд увести рассмотрение иска в третейский суд на территории Великобритании, так как это позволяла оговорка в договоре с "Чабб". СОГАЗ в ходе ходатайства даже ссылался на письмо ВСС и протокол совещания в Минфине. Но московские судьи были непреклонны и отказали СОГАЗу в просьбе - иск и дальше будет рассматриваться в столице.
В целом удивительно желание СОГАЗа унести рассмотрение дела в Англию, но интересно другое – как именно суд отметил вес письма ВСС и протокола Минфина:
"Ссылка ответчика на письмо ВСС и протокол совещания у Министра финансов РФ является несостоятельной, поскольку упомянутый документ не является основанием для изменения подсудности в пользу подсудности за пределами РФ.
Указанный документ носит информационный и рекомендательный характер, обозначает текущую ситуацию на страховом рынке, отражает законодательные инициативы с целью поддержки внутреннего страхового рынка, фиксирует проблемы, с которыми сталкиваются российские субъекты страхового рынка в вопросах международного перестрахования.
Документ дает рекомендации в случае нарушения прав российских субъектов страхового дела в вопросах перестрахования зарубежными перестраховщиками и/или брокерами (что ввиду санкций встречается часто) обращаться за судебной защитой в соответствующей применимой юрисдикции. Однако не предусматривает, не рекомендует и не информирует российских участников страховых и перестраховочных отношений, чьи имущественные интересы ввиду заключенных договоров находятся на территории РФ, обращаться за защитой нарушенных прав по отношению друг к другу в зарубежные юрисдикции".
Страховая компания "Чабб» (Чабб Россия) – дочерняя компания Chubb Limited, входит в группу Chubb. По данным на 23 марта компания планировала продолжать работу в РФ. В сентябре ЦБ перевыпустил компании лицензии на имущественное страхование и перестрахование.
Группа CHUBB - крупнейший мировой страховщик имущества и ответственности, работает в 53 странах мира.
Прекрасные новости от Mercedes для андеррайтеров моторных видов страхования: автопроизводитель будет брать деньги за "расшивку" мощности автомобилей.
Теперь всего за $1200 в год водители Mercedes получат возможность:
- увеличить мощность двигателя на 20-24%
- сократить 0,8-0,9 сек. при ускорении до 60 миль в час
Подписка не влечет физических изменений, но лишь программно разблокирует возможности автомобиля. Как кажется, страховщикам автокаско и ОСАГО лучше уже сегодня подумать, как они будут тарифицировать такие автомобили и их водителей завтра. То есть уже в самом ближайшем будущем. Особенно тех, кто любит самостоятельно или "в гараже у Пети" перепрошивать "мозги" своему авто.
А если вы не придумаете, то через пару лет за вас полис водителю продаст сам автопроизводитель. Если не автомобиль при посадке. И сам урегулирует, и сам заработает. Пример Tesla Insurance вам в назидание.
Теперь всего за $1200 в год водители Mercedes получат возможность:
- увеличить мощность двигателя на 20-24%
- сократить 0,8-0,9 сек. при ускорении до 60 миль в час
Подписка не влечет физических изменений, но лишь программно разблокирует возможности автомобиля. Как кажется, страховщикам автокаско и ОСАГО лучше уже сегодня подумать, как они будут тарифицировать такие автомобили и их водителей завтра. То есть уже в самом ближайшем будущем. Особенно тех, кто любит самостоятельно или "в гараже у Пети" перепрошивать "мозги" своему авто.
А если вы не придумаете, то через пару лет за вас полис водителю продаст сам автопроизводитель. Если не автомобиль при посадке. И сам урегулирует, и сам заработает. Пример Tesla Insurance вам в назидание.
Замерзающие Загнивающие капиталистические СМИ подсчитали, на сколько попали иностранные лизингодатели и, с высокой вероятностью, западные страховщики из-за застрявших в РФ самолетов.
Ирландская CDB Aviation (принадлежит Банку развития Китая) 15 ноября подала иск в Верховный суд Ирландии против 18 страховщиков и уже списала 747 млн юаней или $104 млн в августе, заявив, что это далеко не полная стоимость самолетов.
Aercap подала иск в Лондоне на $3,5 млрд к AIG и Lloyd's за 141 самолет и 29 авиадвигателей.
Сингапурская BOC Aviation - против 16 страховых компаний, списав $804 млн за 17 бортов.
Avolon еще готовит иск против 15 страховщиков, включая LLoyds, в Верховный суд Ирландии, зафиксировав утерю $304 млн за 10 самолетов.
Aircastle судится сразу более чем с 30 страховыми компаниями в Верховном суде штата Нью-Йорк из-за девяти самолетов и другого оборудования, застрявших в России. Убытки - $252 млн.
Carlyle Aviation Partners подала иск на $700 млн в округе Майами-Дейд (Флорида) сразу против более чем 30 страховых компаний за 23 самолета.
Dubai Aerospace Enterprise судится в Лондоне с 11 страховщиками, включая Lloyd's of London, AIG, Chubb и Swiss Re, предварительно списав почти $600 млн за 19 самолетов.
Aviator Capital требует $147 млн с Chubb, Hive Underwriters, HDI Global и десятка синдикатов Lloyd's of London в суде Флориды за четыре самолета и три авиадвигателя.
А теперь давайте дружно угадаем, к кому за деньгами придут иностранные страховщики, когда проиграют суды. Судиться, похоже, придется до конца XXI века. Если он, конечно, настанет.
Ирландская CDB Aviation (принадлежит Банку развития Китая) 15 ноября подала иск в Верховный суд Ирландии против 18 страховщиков и уже списала 747 млн юаней или $104 млн в августе, заявив, что это далеко не полная стоимость самолетов.
Aercap подала иск в Лондоне на $3,5 млрд к AIG и Lloyd's за 141 самолет и 29 авиадвигателей.
Сингапурская BOC Aviation - против 16 страховых компаний, списав $804 млн за 17 бортов.
Avolon еще готовит иск против 15 страховщиков, включая LLoyds, в Верховный суд Ирландии, зафиксировав утерю $304 млн за 10 самолетов.
Aircastle судится сразу более чем с 30 страховыми компаниями в Верховном суде штата Нью-Йорк из-за девяти самолетов и другого оборудования, застрявших в России. Убытки - $252 млн.
Carlyle Aviation Partners подала иск на $700 млн в округе Майами-Дейд (Флорида) сразу против более чем 30 страховых компаний за 23 самолета.
Dubai Aerospace Enterprise судится в Лондоне с 11 страховщиками, включая Lloyd's of London, AIG, Chubb и Swiss Re, предварительно списав почти $600 млн за 19 самолетов.
Aviator Capital требует $147 млн с Chubb, Hive Underwriters, HDI Global и десятка синдикатов Lloyd's of London в суде Флориды за четыре самолета и три авиадвигателя.
А теперь давайте дружно угадаем, к кому за деньгами придут иностранные страховщики, когда проиграют суды. Судиться, похоже, придется до конца XXI века. Если он, конечно, настанет.
Волгоградский контакт-центр ВСК продолжает собирать грамоты и призы за качество услуг. Если в прошлый раз коллеги стали "лучшей клиентской службой" по мнению жюри конкурса «Лучший общий центр обслуживания России и СНГ 2021» от CFO Russia в целом по стране, то в этот раз заняли достойное второе место среди страховых компаний в рейтинге доступности и качества телефонного обслуживания от NAUMEN и второе место по доступности и качеству обслуживания в неавторизованных цифровых каналах.
Как считают в NAUMEN, в 2022 году спецы контакт-центра ВСК сумели значительно упростить жизнь клиента и его путь к решению проблемы:
- доля клиентских обращений в компанию, решенных с первого раза (FCR - First Call Resolution), выросла в 2022 году с 80,4% до 86,7%;
- показатель CSI (Customer Satisfaction Index) увеличился с 4,4 до 4,6;
- индикатор SL (Service Level) – сервис при сохранении высоких стандартов доступности контактного центра – достиг уровня, - когда 80% клиентов дозваниваются за 20 секунд;
- количество пропущенных и непринятых входящих вызовов (показатель LCR - Lost Call Rate) с 4,4% снизилось до 2,1%.
Повысить качество услуг и эффективность процессов клиентского сервиса также помог запуск чатов с высоким уровнем SLA, новые каналы связи через самые популярные мессенджеры (WhatsApp, Viber, Telegram) и чат в мобильном приложении ВCК.
Как считают в NAUMEN, в 2022 году спецы контакт-центра ВСК сумели значительно упростить жизнь клиента и его путь к решению проблемы:
- доля клиентских обращений в компанию, решенных с первого раза (FCR - First Call Resolution), выросла в 2022 году с 80,4% до 86,7%;
- показатель CSI (Customer Satisfaction Index) увеличился с 4,4 до 4,6;
- индикатор SL (Service Level) – сервис при сохранении высоких стандартов доступности контактного центра – достиг уровня, - когда 80% клиентов дозваниваются за 20 секунд;
- количество пропущенных и непринятых входящих вызовов (показатель LCR - Lost Call Rate) с 4,4% снизилось до 2,1%.
Повысить качество услуг и эффективность процессов клиентского сервиса также помог запуск чатов с высоким уровнем SLA, новые каналы связи через самые популярные мессенджеры (WhatsApp, Viber, Telegram) и чат в мобильном приложении ВCК.
Вот и пришло время Национальному союзу агростраховщиков доказывать, что его члены не пестиком в ступке деланы: в Тульской области с 24 ноября ввели режим ЧС в агропромышленном комплексе из-за гибели части сельхозкультур и недобора урожая. Чуть ранее прогнозировалось, что из-за погоды в области не успеют убрать 70 тыс. га из 970 тыс. посеянных весной.
Как помним, еще летом члены Национального союза агростраховщиков грозились застраховать 30-40% урожая к концу года. Надеемся и искренне верим, что президенту НСА Корнею Биждову удастся объяснить «подопечным», что в этот раз лучше заплатить. Ибо реноме у тульского губернатора неоднозначное – может и сдачи при отказе в выплате дать, причем не мелочью.
Если что, в отличие от старой модели мультирискового страхования, выплаты по новой системе должны проводиться за каждый гектар погибших посевов как раз в случае, когда регион официально объявляет ЧС. При этом сам полис страхования урожая от ЧС примерно в пять раз дешевле "мультирискового" и его проще оформить. Еще к нему шла беспрецедентная скидка, до 80% от цены можно было погасить субсидией из господдержки.
Ну вот и пришло время платить. Пользуйтесь, так сказать, возможностью, товарищи участники страхового рынка. Доказывайте свою полезность Родине.
Как помним, еще летом члены Национального союза агростраховщиков грозились застраховать 30-40% урожая к концу года. Надеемся и искренне верим, что президенту НСА Корнею Биждову удастся объяснить «подопечным», что в этот раз лучше заплатить. Ибо реноме у тульского губернатора неоднозначное – может и сдачи при отказе в выплате дать, причем не мелочью.
Если что, в отличие от старой модели мультирискового страхования, выплаты по новой системе должны проводиться за каждый гектар погибших посевов как раз в случае, когда регион официально объявляет ЧС. При этом сам полис страхования урожая от ЧС примерно в пять раз дешевле "мультирискового" и его проще оформить. Еще к нему шла беспрецедентная скидка, до 80% от цены можно было погасить субсидией из господдержки.
Ну вот и пришло время платить. Пользуйтесь, так сказать, возможностью, товарищи участники страхового рынка. Доказывайте свою полезность Родине.
