Лучше плохо ехать, чем хорошо идти - видимо, перевозчики в краевой столице думают, что барнаульцы считают именно так. Иначе как объяснить их регулярное желание поднимать цену за проезд, но совсем не радовать горожан улучшением качества предоставляемых услуг. Сегодня тема скорого изменения стоимости проезда в барнаульских автобусах одна из самых обсуждаемых. Правда, создается впечатление, что опять ее обсуждают перевозчики и местные чиновники между собой. Исход такого обсуждения, скорее всего, предопределен, а разговоры лишь для того, чтобы подготовить почву и смягчить общественный бунт, который сегодня в городе совсем некстати.

Местное отделение партии СПРАВЕДЛИВОЙ РОССИЯ - ЗА ПРАВДУ в Барнауле решило выйти к людям и спросить у них – а готовы ли они платить за проезд в общественном транспорте больше. И вообще – насколько их устраивает работа общественного транспорта. Опрос проводился во всех районах города – Железнодорожном, Индустриальном, Октябрьском, Ленинском и Центральном. Интервьюерами выступили активисты местного отделения партии СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ-ЗА ПРАВДУ в Барнауле, руководители первичек. Общались с горожанами и руководитель барнаульских справедливороссов Людмила Суслова, и депутаты Барнаульской городской Думы от СР-ЗП Захар Торычев и Степан Лютов.

Ответы нескольких сотен опрошенных барнаульцев все расставили на свои места. Первое – люди перестали верить, что после поднятия цен на проезд в транспорте, условия его работы улучшаться хоть на чуть-чуть. «Мы это уже проходили – в прошлом году также говорили про обновление автопарка, запуск новых машин на рейс, и в позапрошлом...», - говорит большинство барнаульцев. А воз и ныне там. Только хуже становится.
Специально для мэрии и перевозчиков мы объединили основные претензии потребителей (а потребитель, как известно, всегда прав):
- переполненные автобусы, невозможно зайти, пассажиры выдавливают двери;
- автобусы ходят крайне редко, приходится ждать по полчаса и более;
- грязный салон, духота;
- грубый персонал и лихачество на дорогах;
- много претензий, связанных с использованием проездных билетов.

Говорили люди и о наболевшем:
- Маршрут № 25 не делает остановок, ждешь долго, ходит редко
- В новом районе нет транспортной развязки, уехать невозможно, идти приходится несколько кварталов, и ехать в переполненных маршрутах №35,№20,№53,либо с пересадкой
- Особенно грязные и старые автобусы на маршруте № 57
- Маршрут № 35, № 57 устраивают гонки, кто быстрее доедет до станции, это опасно. Кондуктор грубит
- Маршрут № 77 редко ходит, после 19:00 уехать невозможно
- Есть претензии к водителям, которые не дают сдачу
- Не во всех маршрутных транспортных средствах есть терминал
- Маршруты, следующие в Научный городок, всегда холодные и грязные
- Маршрут № 73, № 50, № 17 редко ходят, приходится ездить с пересадками, а это все деньги
- Трамвай № 3 без кондуктора. Водитель осуществляет роль кондуктора, это неудобно и опасно
- Маршрут № 24, № 54 редко ходит
- Маршрут № 40 редко ходит и невместительный
- Маршрут № 78 водитель грубит, остановки не объявляют, нет терминалов
- Маршрут № 24 автобусы разваливаются, в салоне грязно


Это говорили люди на улицах нашего города. Тем временем как чиновники, которые общественным транспортом не пользуются, рассуждают о целесообразности поднятия цены до 30-32 рублей. Некоторые даже замахиваются на 45 рублей и 50. Так за что же должны платить люди? И какие гарантии, что перевозчики будут работать над улучшением предоставляемых ими услуг. Боимся, что до следующего повышения нынешний автопарк уже не доживет.

#Барнаул #справедливаяроссиязаправду #социалистывбарнауле #общественныйтранспорт #ценанапроезд #опросжителей #чтодумаютлюди #людмиласуслова #бгд #захарторычев #степанлютов #молодежка #перевозчики #мэриябарнаула #барнаул22 #барнаулонлайн

Власти Барнаула смогут внедрить долгосрочный план повышения цен на проезд в общественном транспорте на определенные периоды, - продолжают «радовать» горожан новостями мэрия Барнаула. Неужели они думают, что люди еще раз «клюнут» на эту наживку, обещающую стабильность.
Людмила Суслова, руководитель барнаульских социалистов уверена, что этот долгосрочный план повышения проезда ждет такая же участь, как концессия и тарифы ЖКХ:
- Долгосрочный тариф, в рамках концессии, - это лукавство. Сибирская генерация - тоже концессия и тоже рассказывали сказки про плавное повышение и стабильность в оплате самых дорогих коммунальных услуг – отопление. А что сейчас? Почти 15 процентов по Барнаулу. И концессия не спасла. С тарифом на проезд будет аналогично. Сегодня необходимо навести порядок с обилечиванием пассажиров. Для начала вся выручка должна поступать в кассу предприятия, а не на карту кондуктору. Собственники маршрутов почему-то не заинтересованы в контроле за выручкой, иначе валидаторы давно бы уже четко работали на всех маршрутах. И самое главное - почему сегодня обсуждают только рост тарифа и тяжелое положение перевозчиков, и никто не говорит о качестве транспортного обслуживания. Уехать в час пик невозможно. Транспорта либо нет, либо идут полные мимо, либо пассажиры выдавливают двери! Нужно СРОЧНО предъявлять требования к качеству обслуживания - это первоочередное на данный момент! А список претензий пассажиров мы собирали совсем недавно, еще как только заговорили о необходимости повышения. Кстати, с января проезд в общественном транспорте в Барнауле подорожает до 30 рублей. Изменится и цена на проездные билеты – будьте внимательны!

#Барнаул #справедливаяроссиязаправду #социалистывбарнауле #общественныйтранспорт #ценанапроезд #опросжителей #чтодумаютлюди #людмиласуслова #долгосрочныйплан #никакойстабильности #мыэтоужепроходили #качествоуслуг #перевозчики #мэриябарнаула #барнаул22 #барнаулонлайн #часпик

Налоговики поймали «зайцев»
Как мы уже неоднократно говорили и писали - прежде, чем поднимать цену на проезд в Барнауле, надо первым делом, навести порядок с обилечиванием пассажиров.никаких на карту водителю или кондуктору, никаких билетов старого образца – только валидатор! «Создаётся впечатление, что регулярные поломки валидаторов или их отсутствие на маршрутах – не случайные стечения обстоятельств, а спланированные акции, - отмечает руководитель барнаульских социалистов Людмила Суслова. – как будто перевозчики заинтересованы не в контроле за выручкой, а чтобы показывать её не всю. И, безусловно, сценаристы этих акций не кондукторы и водители, а те, кто кричит о том как тяжко выживать нынче перевозчикам».
Как хорошо, что у нас нашлись единомышленники, расставившие все точки над i . Налоговики уличили шестерых барнаульских перевозчиков в уходе от использования контрольно-кассовой техники. Как уходят - просят оплачивать проезд на личную банковскую карту и отказываются проводить оплату через терминал.

Об этом стало известно ИА Банкфакс. Журналистов заинтересовали частые сигналы от барнаульских пассажиров на проблемы с валидаторами, и они обратились с запросом в ФНС. Редакция перечислила конкретные маршруты, в частности, 27, 10, 1, 57, 51, 33, 77. Налоговики пояснили, что за последние три года уличали шестерых из восьми перевозчиков в мухляже. За это компании штрафуются.
ФНС подтвердила, что оплаты на личные карты сотрудников в общественном транспорте вне закона. Процитируем: «подобные факты могут трактоваться как способ минимизации дохода перевозчика в целях неуплаты налогов и, одновременно, он не обеспечивают защиту потребительских прав граждан».
Людмила Суслова:
- Мы считаем, что в связи с вновь открывшимися фактами, перевозчики не имели право просить повышения стоимости проезда, ссылаясь на убыточность. Потому что мы не знаем реальных цифр. В этой связи, мы требуем отменить решение о повышении проезда с 1 января до 30 рублей и вернуться к рассмотрению этого вопроса после наведения порядка в системе пассажироперевозок.

#Барнаул #справедливаяроссиязаправду #социалистывбарнауле #общественныйтранспорт #ценанапроезд #налоговая #чтодумаютлюди #людмиласуслова #мимокассы #никакойстабильности #мыэтоужепроходили #качествоуслуг #перевозчики #мэриябарнаула #барнаул22 #барнаулонлайн #часпик

Людмила Суслова, руководитель барнаульских социалистов:

- Барнаульские перевозчики решили устроить горожанам предновогодний сюрприз? Первое, что пришло в голову сегодня – хорошо, что есть социальные сети, иначе мы бы и не узнали. Но втихушку не получилось. Как все знают, проезд в общественном транспорте в Барнауле подорожает с 1 января и будет стоить 30 рублей. Но в некоторых автобусах первое января случилось 27 декабря. Однако предновогодняя шутка в край обнаглевшим (по-другому не скажешь) перевозчикам не удалась. Информация быстро просочилась в соцсети вместе с фотографиями билетов. Пассажиры, с карт которых сняли не 28, а 30 рублей не стали молчать. Комитет по дорожному хозяйству вынужден был реагировать. Конечно, сослались на технические неполадки. Но какие же умные оказались эти несколько валидаторов, которые исправили цену в аккурат на ту, которую нужно будет снимать с 1 января. Есть ощущение, что без человеческого участия здесь не обошлось. Ситуация – вопиющая, которая еще раз доказывает, что перевозчикам в Барнауле ни закон не писан, ни элементарное понятие совести. А местные власти их еще субсидиями собираются поощрять за наши налоги. Терпение людей не резиновое, как автобусы в час пик. Рано или поздно оно лопнет. Поэтому нужно решать проблему сегодня и сейчас и жестко решать, а не сомнительными пряниками.

#Барнаул #справедливаяроссиязаправду #социалистывбарнауле #общественныйтранспорт #ценанапроезд #новостьдня #чтодумаютлюди #людмиласуслова #мимокассы #никакойстабильности #мыэтоужепроходили #качествоуслуг #перевозчики #мэриябарнаула #барнаул22 #барнаулонлайн #часпик