🚃Депутат-справедливоросс Руслан Курасов предложил создать в Бийске единую систему пассажироперевозок
В Бийске презентовали комплексную схему организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом. Особое внимание в документе уделяется трамвайному сообщению – авторы проекта предлагают расширить малоразветвленную сеть горэлектротранса и построить новые ветки в густонаселенные районы города – Зеленый клин и АБ. Фракция «СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ – За правду» в Думе города Бийска предложенные преобразования не поддержала.
💬Руководитель фракции справедливороссов Руслан Курасов считает, что в документе предлагаются долгосрочные, сложные проекты, которые не соответствуют финансовым и жизненным реалиям. «Исследователи сходятся в том, что увеличение пассажиропотока на городском электротранспорте возможно только за счет строительства дополнительных веток. Получается, что решение данного вопроса привязано к социальным и экономическим планам развития города в будущем. Тем временем пассажиропоток снижается. Это связано с уменьшением численности населения в городе, изменением транспортным сетей, внедрением Интернета, который позволяет решать какие-то задачи дистанционно. И это только малая часть, способствующая уменьшению рентабельности предприятий, осуществляющих перевозку пассажиров»,- считает депутат.
💬Депутат отметил, что каждое предприятие, осуществляющее перевозку пассажиров, получает собственные доходы. Это мешает сформировать единую систему для городского пассажирского транспорта и создает дополнительное противоречие между его экономической и социальной деятельностью. «Наличие выбора из нескольких вариантов перечня услуг городского общественного транспорта порождает наличие высокого уровня соперничества между перевозчиками. Это конкуренция между трамваями и автобусами, между различными маршрутами, пересекающимися внутри одной дорожной сети, разных собственников пассажирского транспорта, между муниципальным и коммерческим транспортом. Понятно, что нельзя полностью исключить конкуренцию, но в единой транспортной системе города все виды пассажирского транспорта должны стать взаимодополняющими, а не конкурирующими», - подчеркнул Руслан Курасов.
Справедливоросс предлагает формировать единую систему поэтапно, путем укрупнения элементов и создания объединенного транспортного предприятия. В его основе должен лежать перевозочный процесс. Взаимодействие различных видов транспорта в рамках единой системы перевозок даст возможность осуществлять перевозки различными видами городского пассажирского транспорта, как единой транспортной системы. А реализация транспортных концессий и примеры реальных проектов государственно-частного партнерства в сфере общественного транспорта, по мнению депутата, может привлечь в эту сферу крупный бизнес.
Дума города Бийска комплексную схему транспортного обслуживания населения общественным транспортом не утвердила. Проект решено было отправить на доработку с учетом высказанных депутатами пожеланий.
#Справедливо #CправедливаяРоссия #ЗаПравду #Патриоты #позицияСРЗП #Алтайскийкрай #Алтайкрай #Алтай2021 #Регион22 #транспорт #единаясистема #депутат #депутатКурасов
В Бийске презентовали комплексную схему организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом. Особое внимание в документе уделяется трамвайному сообщению – авторы проекта предлагают расширить малоразветвленную сеть горэлектротранса и построить новые ветки в густонаселенные районы города – Зеленый клин и АБ. Фракция «СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ – За правду» в Думе города Бийска предложенные преобразования не поддержала.
💬Руководитель фракции справедливороссов Руслан Курасов считает, что в документе предлагаются долгосрочные, сложные проекты, которые не соответствуют финансовым и жизненным реалиям. «Исследователи сходятся в том, что увеличение пассажиропотока на городском электротранспорте возможно только за счет строительства дополнительных веток. Получается, что решение данного вопроса привязано к социальным и экономическим планам развития города в будущем. Тем временем пассажиропоток снижается. Это связано с уменьшением численности населения в городе, изменением транспортным сетей, внедрением Интернета, который позволяет решать какие-то задачи дистанционно. И это только малая часть, способствующая уменьшению рентабельности предприятий, осуществляющих перевозку пассажиров»,- считает депутат.
💬Депутат отметил, что каждое предприятие, осуществляющее перевозку пассажиров, получает собственные доходы. Это мешает сформировать единую систему для городского пассажирского транспорта и создает дополнительное противоречие между его экономической и социальной деятельностью. «Наличие выбора из нескольких вариантов перечня услуг городского общественного транспорта порождает наличие высокого уровня соперничества между перевозчиками. Это конкуренция между трамваями и автобусами, между различными маршрутами, пересекающимися внутри одной дорожной сети, разных собственников пассажирского транспорта, между муниципальным и коммерческим транспортом. Понятно, что нельзя полностью исключить конкуренцию, но в единой транспортной системе города все виды пассажирского транспорта должны стать взаимодополняющими, а не конкурирующими», - подчеркнул Руслан Курасов.
Справедливоросс предлагает формировать единую систему поэтапно, путем укрупнения элементов и создания объединенного транспортного предприятия. В его основе должен лежать перевозочный процесс. Взаимодействие различных видов транспорта в рамках единой системы перевозок даст возможность осуществлять перевозки различными видами городского пассажирского транспорта, как единой транспортной системы. А реализация транспортных концессий и примеры реальных проектов государственно-частного партнерства в сфере общественного транспорта, по мнению депутата, может привлечь в эту сферу крупный бизнес.
Дума города Бийска комплексную схему транспортного обслуживания населения общественным транспортом не утвердила. Проект решено было отправить на доработку с учетом высказанных депутатами пожеланий.
#Справедливо #CправедливаяРоссия #ЗаПравду #Патриоты #позицияСРЗП #Алтайскийкрай #Алтайкрай #Алтай2021 #Регион22 #транспорт #единаясистема #депутат #депутатКурасов
🚌ГАЗ на ПАЗ. Ученики одной из сельских школ Ключевского района будут ездить по новому маршруту и на другом транспорте
Хорошие новости для Новополтавской средней школы (Ключевской район) – в новом учебном году детей в учебное заведение будет возить не ГАЗ, а ПАЗ. Об этом уведомило депутата Госдумы Александра Терентьева Министерство образования и науки в Алтайском крае.
Напомним, прошлой осенью к народному избраннику обратились родители учеников Новополтавской средней школы с коллективной жалобой на транспортную недоступность к учреждению образования. По словам родителей, детям приходилось ходить до «школьника» по нескольку километров, что особенно тяжко в холодное время года и весеннюю распутицу.
Александр Терентьев для проверки доводов заявителей подключил прокуратуру. В результате были внесены ряд представлений – администрации Новополтавского сельсовета и местному дорожному хозяйству за ненадлежащую работу, а также главе Ключевского района об устранении выявленных нарушений законодательства, нарушающих права несовершеннолетних.
Реакция последовала, районные чиновники обратили внимание на Новополтавскую школу – подвоз учеников будет организован иначе, в соответствии с предусмотренными нормами. Кроме маршрута изменится и транспорт – школьный автобус ГАЗ заменят на ПАЗ, который планируется выдать школе к началу нового учебного года.
💬«К сожалению, вопросов к организации школьных маршрутов в Алтайском крае достаточно много. Причем жалобы поступают не только из сельских территорий, где после оптимизации появилось достаточно много удаленных школ, но даже из краевого центра, – отмечает Александр Терентьев. – Вопросы безопасности детей должны стоять превыше всего. Допускать ошибки, особенно из-за халатности или бездействия какие-либо должностных лиц, при которых дети могут оказаться в лютый мороз на дороге или подвергаться риску при использовании старого и неисправного транспорта, просто недопустимы. Мы всегда будет очень жестко реагировать на подобные обращения и заставлять чиновников работать, как полагается».
#Справедливо #СправедливаяРоссия #ЗаПравду #Патриоты #победыСРЗП #Алтайскийкрай #Алтайкрай #Алтай2022 #Регион22 #ПАЗ #маршрут #транспорт #школа #депутатСРЗП #депутатТерентеьв
Хорошие новости для Новополтавской средней школы (Ключевской район) – в новом учебном году детей в учебное заведение будет возить не ГАЗ, а ПАЗ. Об этом уведомило депутата Госдумы Александра Терентьева Министерство образования и науки в Алтайском крае.
Напомним, прошлой осенью к народному избраннику обратились родители учеников Новополтавской средней школы с коллективной жалобой на транспортную недоступность к учреждению образования. По словам родителей, детям приходилось ходить до «школьника» по нескольку километров, что особенно тяжко в холодное время года и весеннюю распутицу.
Александр Терентьев для проверки доводов заявителей подключил прокуратуру. В результате были внесены ряд представлений – администрации Новополтавского сельсовета и местному дорожному хозяйству за ненадлежащую работу, а также главе Ключевского района об устранении выявленных нарушений законодательства, нарушающих права несовершеннолетних.
Реакция последовала, районные чиновники обратили внимание на Новополтавскую школу – подвоз учеников будет организован иначе, в соответствии с предусмотренными нормами. Кроме маршрута изменится и транспорт – школьный автобус ГАЗ заменят на ПАЗ, который планируется выдать школе к началу нового учебного года.
💬«К сожалению, вопросов к организации школьных маршрутов в Алтайском крае достаточно много. Причем жалобы поступают не только из сельских территорий, где после оптимизации появилось достаточно много удаленных школ, но даже из краевого центра, – отмечает Александр Терентьев. – Вопросы безопасности детей должны стоять превыше всего. Допускать ошибки, особенно из-за халатности или бездействия какие-либо должностных лиц, при которых дети могут оказаться в лютый мороз на дороге или подвергаться риску при использовании старого и неисправного транспорта, просто недопустимы. Мы всегда будет очень жестко реагировать на подобные обращения и заставлять чиновников работать, как полагается».
#Справедливо #СправедливаяРоссия #ЗаПравду #Патриоты #победыСРЗП #Алтайскийкрай #Алтайкрай #Алтай2022 #Регион22 #ПАЗ #маршрут #транспорт #школа #депутатСРЗП #депутатТерентеьв
altai.spravedlivo.ru
ГАЗ на ПАЗ. Ученики одной из сельских школ Ключевского района будут ездить по новому маршруту и на другом транспорте
Хорошие новости для Новополтавской средней школы (Ключевской район) – в новом учебном году детей в учебное заведение будет возить не ГАЗ, а ПАЗ. Об этом уведомило депутата Госдумы Александра Терентьева Министерство образования и науки в Алтайском крае
💰Плати налог! Алтайские чиновники не поддержали законопроекты депутатов-социалистов о новых льготах по транспортному налогу
Депутаты фракции «СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ – ЗА ПРАВДУ» в Алтайском краевом Законодательном Собрании внесли два законопроекта об установлении новых льгот по транспортному налогу в регионе. Социалисты предлагают увеличить мощность двигателя для легковых автомобилей, на которые устанавливается налоговая ставка 0 рублей, с нынешних 100 до 150 лошадиных сил и включить в перечень льготников ветеранов боевых действий. Вторая инициатива предполагает освободить от уплаты транспортного налога владельцев легковых автомобилей на электрической тяге, а также снизить до 50% налог для гибридных машин.
В Правительстве Алтайского края справедливые законопроекты не поддержали. В направленном во фракции заключении сказано, что расширение перечня льгот по уплате транспортного налога «отрицательно скажется на наполняемости дорожного фонда». Возможную угрозу чиновники связывают также с дотационностью региона и с дефицитом краевого бюджета. А установление дополнительных льгот, говорится в ответе, «повлечет возникновение выпадающих доходов краевого бюджета и поставит под угрозу выполнение условий Соглашения Правительства Алтайского края, заключенного с Минфином РФ». Кроме того, в заключении обращается внимание на то, что на «некоторые категории граждан уже распространяются определенные формы социальной поддержки, а потому их надо учитывать при вынесении предложений о введении дополнительных льгот».
💬«Инициативы, которые мы сегодня предлагаем, были озвучены и рекомендованы к принятию на федеральном уровне. Поэтому, особенно печально, что наш регион, по сути, идет вразрез с политикой федерального центра. Что в отношении ветеранов боевых действий (категория которых расширилась за счёт включения в неё участников специальной военной операции), что в отношении гибридных машин и электромобилей (о необходимости установления в регионах льгот для которых говорит Минпромторг). В то время как в других регионах и на федеральном уровне для данных категорий утверждаются новые меры поддержки, в Алтайском крае по-прежнему придумывают отговорки, чтобы их не вводить», — заключил руководитель фракции СР-ЗП в АКЗС Александр Молотов.
#Справедливо #СправедливаяРоссия #ЗаПравду #Патриоты #инициативыСРЗП #Алтайскийкрай #Алтайкрай #Алтай2022 #Регион22 #транспорт #налог #фракцияСРЗП #депутатСРЗП #депутатМолотов
Депутаты фракции «СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ – ЗА ПРАВДУ» в Алтайском краевом Законодательном Собрании внесли два законопроекта об установлении новых льгот по транспортному налогу в регионе. Социалисты предлагают увеличить мощность двигателя для легковых автомобилей, на которые устанавливается налоговая ставка 0 рублей, с нынешних 100 до 150 лошадиных сил и включить в перечень льготников ветеранов боевых действий. Вторая инициатива предполагает освободить от уплаты транспортного налога владельцев легковых автомобилей на электрической тяге, а также снизить до 50% налог для гибридных машин.
В Правительстве Алтайского края справедливые законопроекты не поддержали. В направленном во фракции заключении сказано, что расширение перечня льгот по уплате транспортного налога «отрицательно скажется на наполняемости дорожного фонда». Возможную угрозу чиновники связывают также с дотационностью региона и с дефицитом краевого бюджета. А установление дополнительных льгот, говорится в ответе, «повлечет возникновение выпадающих доходов краевого бюджета и поставит под угрозу выполнение условий Соглашения Правительства Алтайского края, заключенного с Минфином РФ». Кроме того, в заключении обращается внимание на то, что на «некоторые категории граждан уже распространяются определенные формы социальной поддержки, а потому их надо учитывать при вынесении предложений о введении дополнительных льгот».
💬«Инициативы, которые мы сегодня предлагаем, были озвучены и рекомендованы к принятию на федеральном уровне. Поэтому, особенно печально, что наш регион, по сути, идет вразрез с политикой федерального центра. Что в отношении ветеранов боевых действий (категория которых расширилась за счёт включения в неё участников специальной военной операции), что в отношении гибридных машин и электромобилей (о необходимости установления в регионах льгот для которых говорит Минпромторг). В то время как в других регионах и на федеральном уровне для данных категорий утверждаются новые меры поддержки, в Алтайском крае по-прежнему придумывают отговорки, чтобы их не вводить», — заключил руководитель фракции СР-ЗП в АКЗС Александр Молотов.
#Справедливо #СправедливаяРоссия #ЗаПравду #Патриоты #инициативыСРЗП #Алтайскийкрай #Алтайкрай #Алтай2022 #Регион22 #транспорт #налог #фракцияСРЗП #депутатСРЗП #депутатМолотов
altai.spravedlivo.ru
Плати налог! Алтайские чиновники не поддержали законопроекты депутатов-социалистов о новых льготах по транспортному налогу
Социалисты предлагают увеличить мощности двигателя для легковых автомобилей, на которые устанавливается налоговая ставка 0 рублей, с нынешних 100 до 150 лошадиных сил и включить в перечень льготников ветеранов боевых действий. Вторая инициатива предполагает…
🚘Льготники добавились, а лошадиные силы остались. Депутаты АКЗС по инициативе фракции СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ- ЗА ПРАВДУ приняли изменения в закон о транспортном налоге
Теперь в число льготных категорий налогоплательщиков добавились ветераны боевых действий и члены семей погибших участников. На сессии АКЗС депутаты поддержали эти изменения. Как отметил руководитель фракции «СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ – ЗА ПРАВДУ» Александр Молотов, закрыт еще один гештальт, ведь социалисты неоднократно выходили с аналогичным законопроектом в различных его вариациях.
💬Александр Молотов подчеркнул, что ещё в 2015 году этот вопрос поднимала Евгения Боровикова и ветеранское движение, вносили его на рассмотрение краевого парламента и другие фракции. «В результате, благодаря поддержке и пониманию губернатора Алтайского края, министерства финансов, нам удалось эту тему с мертвой точки сдвинуть», – отметил Молотов. Но напомнил, что устанавливаются льготы в существующей концепции закона, то есть в случае владения налогоплательщиком льготной категории автомобилем, мощностью до 100 лошадиных сил. «Это уже не мало. Даже в моем ближайшем окружении есть люди, ветераны, которые владеют такими автомобилями, и они получат свою заслуженную льготу, – подчеркнул социалист. – Но СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ – ЗА ПРАВДУ полагает, что нужно двигаться дальше и в ближайшее время вернуться к вопросу о распространении льготы на автомобили, которыми владеют льготники, с мощностью двигателя, если не до 150 л.с, то хотя бы до 125 л.с., что с учетом обновления автопарка кажется нам актуальным».
#Справедливо #СправедливаяРоссия #ЗаПравду #Патриоты #фракцияСРЗП #Алтайскийкрай #Алтайкрай #Алтай2022 #Регион22 #льготы #лошадиныесилы #транспорт #депутатСРЗП #депутатМолотов
Теперь в число льготных категорий налогоплательщиков добавились ветераны боевых действий и члены семей погибших участников. На сессии АКЗС депутаты поддержали эти изменения. Как отметил руководитель фракции «СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ – ЗА ПРАВДУ» Александр Молотов, закрыт еще один гештальт, ведь социалисты неоднократно выходили с аналогичным законопроектом в различных его вариациях.
💬Александр Молотов подчеркнул, что ещё в 2015 году этот вопрос поднимала Евгения Боровикова и ветеранское движение, вносили его на рассмотрение краевого парламента и другие фракции. «В результате, благодаря поддержке и пониманию губернатора Алтайского края, министерства финансов, нам удалось эту тему с мертвой точки сдвинуть», – отметил Молотов. Но напомнил, что устанавливаются льготы в существующей концепции закона, то есть в случае владения налогоплательщиком льготной категории автомобилем, мощностью до 100 лошадиных сил. «Это уже не мало. Даже в моем ближайшем окружении есть люди, ветераны, которые владеют такими автомобилями, и они получат свою заслуженную льготу, – подчеркнул социалист. – Но СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ – ЗА ПРАВДУ полагает, что нужно двигаться дальше и в ближайшее время вернуться к вопросу о распространении льготы на автомобили, которыми владеют льготники, с мощностью двигателя, если не до 150 л.с, то хотя бы до 125 л.с., что с учетом обновления автопарка кажется нам актуальным».
#Справедливо #СправедливаяРоссия #ЗаПравду #Патриоты #фракцияСРЗП #Алтайскийкрай #Алтайкрай #Алтай2022 #Регион22 #льготы #лошадиныесилы #транспорт #депутатСРЗП #депутатМолотов
altai.spravedlivo.ru
Льготники добавились, а лошадиные силы остались. Депутаты АКЗС по инициативе фракции СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ- За правду приняли изменения…
Теперь в число льготных категорий налогоплательщиков добавились ветераны боевых действий и члены семей погибших участников. На сессии АКЗС депутаты поддержали эти изменения. Как отметил руководитель фракции 'СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ – ЗА ПРАВДУ' Александр Молотов…
🚌Транспортная арифметика. Евгения Боровикова считает аргументы повышения цен на проезд абсурдными
Жители Барнаула уже практически уверены, что скоро они будут платить за проезд в общественном транспорте больше. Уж больно часто большие и маленькие чиновники стали говорить о необходимости и рентабельности повышения проезда публично. Цифры называются различные – от 30 рублей до 50. Социалисты, в этой ситуации посмотрели не только на доходы перевозчиков, но и на доходы простых горожан. Последние могут не потянуть.
💬«Нет! Повышению цен на проезд в общественном транспорте!», – с таким призывом у себя в социальных сетях выступила секретарь Бюро Совета регионального отделения партии, депутат АКЗС Евгения Боровикова. По ее словам, обоснования грядущего повышения такие же, как и при прошлых – обновление автопарка, повышение качества обслуживания. «Получается, что это очередное оправдание, а не реальные факторы, влияющие на ценообразование, – уверена политик. – Если взять столицу Сибири – Новосибирск, то проезд в автобусе будет стоить 26 рублей, а метро – 27 рублей. При этом уровень заработных плат в Новосибирске выше, как минимум в 1,5-2 раза. Почему же тогда барнаульцы должны платить не то что наравне, а даже больше? Подобная инициатива приведёт, с одной стороны, к обнищанию народа, горожане будут реже пользовать общественным транспортом. С другой стороны, она подтолкнёт людей переходить на личные автомобили, что приведёт к увеличению нагрузки на дороги, и в итоге мы получим ещё большие пробки. Чем думают чиновники?», – задается вопросом Боровикова.
Депутат отметила, что о повышении цен в общественном транспорте, как правило, рассуждают чиновники, которые на нем не ездят. Так, например, сам министр транспорта Алтайского края Антон Воронов считает, что проезд в общественном транспорте Барнаула должен стоит не менее 30 рублей. «При этом сам признаётся, что им не пользуется. Похожая ситуация и с другими представителями администрации, которые разъезжая на личных авто, уверены, что повышение оплаты не скажется на уровне жизни барнаульцев», – удивлена социалист. – Ещё в сентябре 2021 года писала, что Воронов должен уйти в отставку с должности главы Павловского района, но его перевели в правительство Алтайского края на должность министра транспорта. Парадокс отечественной политической системы».
Напомним, что социалисты уже поднимали проблему общественного транспорта.
#Справедливо #СправедливаяРоссия #Патриоты #ЗаПравду #позицияСРЗП #Алтайскийкрай #Алтайкрай #Алтай2022 #Регион22 #Барнаул #транспорт #цены #депутатСРЗП #депутатБоровикова
Жители Барнаула уже практически уверены, что скоро они будут платить за проезд в общественном транспорте больше. Уж больно часто большие и маленькие чиновники стали говорить о необходимости и рентабельности повышения проезда публично. Цифры называются различные – от 30 рублей до 50. Социалисты, в этой ситуации посмотрели не только на доходы перевозчиков, но и на доходы простых горожан. Последние могут не потянуть.
💬«Нет! Повышению цен на проезд в общественном транспорте!», – с таким призывом у себя в социальных сетях выступила секретарь Бюро Совета регионального отделения партии, депутат АКЗС Евгения Боровикова. По ее словам, обоснования грядущего повышения такие же, как и при прошлых – обновление автопарка, повышение качества обслуживания. «Получается, что это очередное оправдание, а не реальные факторы, влияющие на ценообразование, – уверена политик. – Если взять столицу Сибири – Новосибирск, то проезд в автобусе будет стоить 26 рублей, а метро – 27 рублей. При этом уровень заработных плат в Новосибирске выше, как минимум в 1,5-2 раза. Почему же тогда барнаульцы должны платить не то что наравне, а даже больше? Подобная инициатива приведёт, с одной стороны, к обнищанию народа, горожане будут реже пользовать общественным транспортом. С другой стороны, она подтолкнёт людей переходить на личные автомобили, что приведёт к увеличению нагрузки на дороги, и в итоге мы получим ещё большие пробки. Чем думают чиновники?», – задается вопросом Боровикова.
Депутат отметила, что о повышении цен в общественном транспорте, как правило, рассуждают чиновники, которые на нем не ездят. Так, например, сам министр транспорта Алтайского края Антон Воронов считает, что проезд в общественном транспорте Барнаула должен стоит не менее 30 рублей. «При этом сам признаётся, что им не пользуется. Похожая ситуация и с другими представителями администрации, которые разъезжая на личных авто, уверены, что повышение оплаты не скажется на уровне жизни барнаульцев», – удивлена социалист. – Ещё в сентябре 2021 года писала, что Воронов должен уйти в отставку с должности главы Павловского района, но его перевели в правительство Алтайского края на должность министра транспорта. Парадокс отечественной политической системы».
Напомним, что социалисты уже поднимали проблему общественного транспорта.
#Справедливо #СправедливаяРоссия #Патриоты #ЗаПравду #позицияСРЗП #Алтайскийкрай #Алтайкрай #Алтай2022 #Регион22 #Барнаул #транспорт #цены #депутатСРЗП #депутатБоровикова
YouTube
Правда об общественном транспорте Барнаула
💯Рабочий алгоритм
Еще одну проблему барнаульских чиновников заставит решать суд. Как сообщили депутату АКЗС Евгении Боровиковой в прокуратуре, надзорное ведомство будет в судебном порядке обязывать мэрию и профильный комитет по дорожному хозяйству, благоустройству, транспорту и связи, делать на ул. 2-я Строительная наружное освещение, обеспечивать транспортное обслуживание и решать вопросы с канализацией.
💬«Такая практика работы, которая сложилась у нас в городе в последнее время, до добра не доведет, – возмущена Евгения Боровикова. – Мы депутаты, безусловно, благодарны органам прокуратуры за оперативную реакцию на жалобы горожан. И за то, что доводят их до конца, добиваются решений даже через суд. Но отношение городских властей к чаяниям барнаульцев просто обескураживает. Элементарные рабочие вопросы мы решаем через суд? Разве это справедливо? Но раз в нынешних условиях работа строится только так, значит, будем судиться».
Напомним, жители ул. 2-я Строительная обратились к депутату Боровиковой с коллективной жалобой на отсутствие наружного освещения, асфальта, общественного транспорта, а также на изношенные канализационные сети и бесхозную выгребную яму. Проверка прокуратуры все проблемы, обозначенные барнаульцами, подтвердила. Фонарей нет, организация водоотведения и транспортного обслуживания населения ненадлежащая.
В целях устранения указанных нарушений главе Барнаула было вынесено представление еще в ноябре 2021 года. Сегодня закончился ноябрь-2022, действий со стороны чиновников не наблюдается.
#Справедливо #СправедливаяРоссия #Патриоты #ЗаПравду #ПобедыСРЗП #Алтайскийкрай #Алтайкрай #Алтай2022 #Регион22 #освещение #транспорт #канализация
Еще одну проблему барнаульских чиновников заставит решать суд. Как сообщили депутату АКЗС Евгении Боровиковой в прокуратуре, надзорное ведомство будет в судебном порядке обязывать мэрию и профильный комитет по дорожному хозяйству, благоустройству, транспорту и связи, делать на ул. 2-я Строительная наружное освещение, обеспечивать транспортное обслуживание и решать вопросы с канализацией.
💬«Такая практика работы, которая сложилась у нас в городе в последнее время, до добра не доведет, – возмущена Евгения Боровикова. – Мы депутаты, безусловно, благодарны органам прокуратуры за оперативную реакцию на жалобы горожан. И за то, что доводят их до конца, добиваются решений даже через суд. Но отношение городских властей к чаяниям барнаульцев просто обескураживает. Элементарные рабочие вопросы мы решаем через суд? Разве это справедливо? Но раз в нынешних условиях работа строится только так, значит, будем судиться».
Напомним, жители ул. 2-я Строительная обратились к депутату Боровиковой с коллективной жалобой на отсутствие наружного освещения, асфальта, общественного транспорта, а также на изношенные канализационные сети и бесхозную выгребную яму. Проверка прокуратуры все проблемы, обозначенные барнаульцами, подтвердила. Фонарей нет, организация водоотведения и транспортного обслуживания населения ненадлежащая.
В целях устранения указанных нарушений главе Барнаула было вынесено представление еще в ноябре 2021 года. Сегодня закончился ноябрь-2022, действий со стороны чиновников не наблюдается.
#Справедливо #СправедливаяРоссия #Патриоты #ЗаПравду #ПобедыСРЗП #Алтайскийкрай #Алтайкрай #Алтай2022 #Регион22 #освещение #транспорт #канализация
altai.spravedlivo.ru
Рабочий алгоритм. Евгения Боровикова добилась, чтобы чиновники обратили внимание на проблемы ул. 2-я Строительная
Еще одну проблему барнаульских чиновников заставит решать суд. Как сообщили депутату АКЗС Евгении Боровиковой в прокуратуре, надзорное ведомство будет в судебном порядке обязывать мэрию и профильный комитет по дорожному хозяйству, благоустройству, транспорту…
💯И собак приютят, и город озеленят
Второе чтение бюджета состоялось 2 декабря во время заседания Барнаульской городской Думы. Поправки фракции «СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ – ЗА ПРАВДУ» об увеличении его расходной части на отлов и содержание бездомных животных, а также о повышении расходов на благоустройство и озеленение общественной территорий города приняты разработчиками. Кроме того, фракция совместно с администрацией города уже прорабатывает вопрос о поддержке семей участников специальной военной операции.
🗣Не хватает публичности
Бюджет во втором чтении социалисты поддержали. Помимо учета всех предложений фракции, депутаты отметили законность формирования доходной части бюджета. «Расходы в первую очередь преемственны. Это очень важный момент, они обеспеченны необходимыми средствами», - подчеркнул руководитель фракции СР-ЗП в БГД Захар Торычев. Депутат добавил, что все социальные и иные важные обязательства будут исполняться.
Народный избранник также обратил внимание коллег на недостаточную информированность горожан о местном финансовом документе. «Было бы правильным провести презентацию бюджета в каждом районе Барнаула. Публичные слушания сегодня стали скорее формальностью. Горожане не знают, где ознакомиться с проектом бюджета, а те, кто знают, не могут в нем разобраться. Нужно готовить информационные материалы для повсеместного размещения в сети интернет, с понятными для барнаульцев формулировками», - выступил Захар Торычев.
Депутат добавил, что в проект бюджета стоит добавить отдельный раздел, в котором были бы описаны ключевые параметры при негативном сценарии.
💰Новые цены, но старые зарплаты
Бурная полемика развернулась при обсуждении введения долгосрочных тарифов на перевозки пассажиров и багажа автобусами, трамваями, троллейбусами и маршрутками. Предполагается, что стоимость оплаты за проезд в общественном транспорте будет постепенно повышаться в течение нескольких лет. Фракция «СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ – ЗА ПРАВДУ» проголосовала против решения, отметив, что зарплаты барнаульцев не поспевают за ростом цен.
«Получается, что стоимость может расти при отсутствии экономического обоснования. Кому это выгодно? Перевозчикам, - возмутился Захар Торычев. – Я уверен, что перед тем, как повышать стоимость проезда, у барнаульцев должны вырасти заработные платы. На наших горожан ложится все большая экономическая нагрузка, хотя зарплаты повышать никто не торопится. Наша фракция против несправедливой инициативы».
💊Приватизировать Аптеку №1 – отказаться от чистой прибыли
Категорический протест выразила фракция социалистов и по вопросу приватизации Аптеки №1, которая на данный момент находится во владении барнаульской мэрии. Аптека – стабильно работающее предприятие с чистой прибылью, напомнил руководитель фракции.
«Несмотря на то, что организация деятельности аптек не относится к полномочиям города, формально это не мешает городу иметь на балансе муниципальную аптечную сеть, - обосновал позицию справедливороссов Захар Торычев. - Считаем, что не время городу отказываться от курицы, которая несёт, пусть не «золотые», но всё-таки яйца».
Фото: Михаил Полубедов, «Вечерний Барнаул»
#Справедливо #СправедливаяРоссия #Патриоты #ЗаПравду #позицияСРЗП #Алтайскийкрай #Алтайкрай #Алтай2022 #Регион22 #БГД #заседание #бюджет #аптека #транспорт #депутатСРЗП #депутатТорычев
Второе чтение бюджета состоялось 2 декабря во время заседания Барнаульской городской Думы. Поправки фракции «СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ – ЗА ПРАВДУ» об увеличении его расходной части на отлов и содержание бездомных животных, а также о повышении расходов на благоустройство и озеленение общественной территорий города приняты разработчиками. Кроме того, фракция совместно с администрацией города уже прорабатывает вопрос о поддержке семей участников специальной военной операции.
🗣Не хватает публичности
Бюджет во втором чтении социалисты поддержали. Помимо учета всех предложений фракции, депутаты отметили законность формирования доходной части бюджета. «Расходы в первую очередь преемственны. Это очень важный момент, они обеспеченны необходимыми средствами», - подчеркнул руководитель фракции СР-ЗП в БГД Захар Торычев. Депутат добавил, что все социальные и иные важные обязательства будут исполняться.
Народный избранник также обратил внимание коллег на недостаточную информированность горожан о местном финансовом документе. «Было бы правильным провести презентацию бюджета в каждом районе Барнаула. Публичные слушания сегодня стали скорее формальностью. Горожане не знают, где ознакомиться с проектом бюджета, а те, кто знают, не могут в нем разобраться. Нужно готовить информационные материалы для повсеместного размещения в сети интернет, с понятными для барнаульцев формулировками», - выступил Захар Торычев.
Депутат добавил, что в проект бюджета стоит добавить отдельный раздел, в котором были бы описаны ключевые параметры при негативном сценарии.
💰Новые цены, но старые зарплаты
Бурная полемика развернулась при обсуждении введения долгосрочных тарифов на перевозки пассажиров и багажа автобусами, трамваями, троллейбусами и маршрутками. Предполагается, что стоимость оплаты за проезд в общественном транспорте будет постепенно повышаться в течение нескольких лет. Фракция «СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ – ЗА ПРАВДУ» проголосовала против решения, отметив, что зарплаты барнаульцев не поспевают за ростом цен.
«Получается, что стоимость может расти при отсутствии экономического обоснования. Кому это выгодно? Перевозчикам, - возмутился Захар Торычев. – Я уверен, что перед тем, как повышать стоимость проезда, у барнаульцев должны вырасти заработные платы. На наших горожан ложится все большая экономическая нагрузка, хотя зарплаты повышать никто не торопится. Наша фракция против несправедливой инициативы».
💊Приватизировать Аптеку №1 – отказаться от чистой прибыли
Категорический протест выразила фракция социалистов и по вопросу приватизации Аптеки №1, которая на данный момент находится во владении барнаульской мэрии. Аптека – стабильно работающее предприятие с чистой прибылью, напомнил руководитель фракции.
«Несмотря на то, что организация деятельности аптек не относится к полномочиям города, формально это не мешает городу иметь на балансе муниципальную аптечную сеть, - обосновал позицию справедливороссов Захар Торычев. - Считаем, что не время городу отказываться от курицы, которая несёт, пусть не «золотые», но всё-таки яйца».
Фото: Михаил Полубедов, «Вечерний Барнаул»
#Справедливо #СправедливаяРоссия #Патриоты #ЗаПравду #позицияСРЗП #Алтайскийкрай #Алтайкрай #Алтай2022 #Регион22 #БГД #заседание #бюджет #аптека #транспорт #депутатСРЗП #депутатТорычев
altai.spravedlivo.ru
И собак приютят, и город озеленят. Разработчики барнаульского бюджета приняли поправки депутатов-социалистов
Второе чтение бюджета состоялось 2 декабря во время заседания Барнаульской городской Думы. Поправки фракции 'СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ – ЗА ПРАВДУ' об увеличении его расходной части на отлов и содержание бездомных животных, а также о повышении расходов на благоустройство…
💯Пешком с тяжелыми сумками и колясками
«Остановки расположены очень далеко от микрорайона – в одну сторону 800 м. и 1200 м. в другую», - пожаловалась пенсионерка из Барнаула, проживающая по улице Шумакова. Она рассказала Центру защиты прав граждан «СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ» в Алтайском крае о транспортной проблеме, с которой столкнулся ее микрорайон. По ее словам, там ходит только один общественный транспорт – маршрутка №75. А вот остановки друг от друга далеко. Людям приходится с тяжелыми сумками, маленькими детьми и колясками и в снег, и в морозы добираться до дома от «узаконенных» остановок пешком.
По словам женщины, ранее водители шли навстречу и делали остановку поближе к микрорайону. Но после их смены уступки для горожан закончились. Граждане устали ходить большие расстояния пешком до дома и уверены, что остановка «по требованию» решила бы их проблемы. Правозащитники Центра изучили карту Барнаула в системе «2 ГИС», и выяснили, что расстояние между двумя соседними остановками маршрутки №75 «ул. Шумакова («ул. Власихинская» и «ул. Лазурная (конечная)» в районе многоквартирного дома заявительницы составляет 2 километра, сообщает руководитель ЦЗПГ в регионе Татьяна Мазунина. Хотя согласно методическим рекомендациям Минтранса России не должно превышать 400-600 метров.
Специалисты Центра помогли подготовить пенсионерке обращение, под которым подписались и другие горожане, в прокуратуру Барнаула и копию в городскую администрацию для выявления фактов нарушения в работе общественного транспорта. Комитет по дорожному хозяйству, благоустройству, транспорта и связи Барнаула сообщил, что в следующем году на 75 маршруте появится новая остановка в районе дома №78 по ул. Шумакова. Также на пересечении ул. Шумакова и ул. Власихинской будет обустроен регулируемый пешеходный переход, устроят посадочную площадку и пешеходных подходов.
Жители микрорайона сообщили, что на одной стороне движения – в районе здания №78 по ул. Шумакова – установлен знак остановки маршрутного такси и выразили благодарность правозащитникам ЦЗПГ за помощь.
#Справедливо #СправедливаяРоссия #Патриоты #ЗаПравду #ПобедыЦЗПГ #Алтайскийкрай #Алтайкрай #Алтай2022 #Регион22 #ЦЗПГ #остановка #транспорт
«Остановки расположены очень далеко от микрорайона – в одну сторону 800 м. и 1200 м. в другую», - пожаловалась пенсионерка из Барнаула, проживающая по улице Шумакова. Она рассказала Центру защиты прав граждан «СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ» в Алтайском крае о транспортной проблеме, с которой столкнулся ее микрорайон. По ее словам, там ходит только один общественный транспорт – маршрутка №75. А вот остановки друг от друга далеко. Людям приходится с тяжелыми сумками, маленькими детьми и колясками и в снег, и в морозы добираться до дома от «узаконенных» остановок пешком.
По словам женщины, ранее водители шли навстречу и делали остановку поближе к микрорайону. Но после их смены уступки для горожан закончились. Граждане устали ходить большие расстояния пешком до дома и уверены, что остановка «по требованию» решила бы их проблемы. Правозащитники Центра изучили карту Барнаула в системе «2 ГИС», и выяснили, что расстояние между двумя соседними остановками маршрутки №75 «ул. Шумакова («ул. Власихинская» и «ул. Лазурная (конечная)» в районе многоквартирного дома заявительницы составляет 2 километра, сообщает руководитель ЦЗПГ в регионе Татьяна Мазунина. Хотя согласно методическим рекомендациям Минтранса России не должно превышать 400-600 метров.
Специалисты Центра помогли подготовить пенсионерке обращение, под которым подписались и другие горожане, в прокуратуру Барнаула и копию в городскую администрацию для выявления фактов нарушения в работе общественного транспорта. Комитет по дорожному хозяйству, благоустройству, транспорта и связи Барнаула сообщил, что в следующем году на 75 маршруте появится новая остановка в районе дома №78 по ул. Шумакова. Также на пересечении ул. Шумакова и ул. Власихинской будет обустроен регулируемый пешеходный переход, устроят посадочную площадку и пешеходных подходов.
Жители микрорайона сообщили, что на одной стороне движения – в районе здания №78 по ул. Шумакова – установлен знак остановки маршрутного такси и выразили благодарность правозащитникам ЦЗПГ за помощь.
#Справедливо #СправедливаяРоссия #Патриоты #ЗаПравду #ПобедыЦЗПГ #Алтайскийкрай #Алтайкрай #Алтай2022 #Регион22 #ЦЗПГ #остановка #транспорт
altai.spravedlivo.ru
Пешком с тяжелыми сумками и колясками. Новая автобусная остановка появилась в Барнауле после вмешательства Центра защиты прав граждан
'Остановки расположены очень далеко от микрорайона – в одну сторону 800 м. и 1200 м. в другую', – пожаловалась пенсионерка из Барнаула, проживающая по улице Шумакова. Она рассказала Центру защиты прав граждан 'СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ' в Алтайском крае о транспортной…
🚍Жизнь на остановке
«Мы теряем время по 30-40 минут на ожидание общественного транспорта, теряем здоровье, ожидая автобус на холоде, теряем деньги, обращаясь к услугам такси, в итоге опаздываем...», – рассказывают барнаульцы в коллективном обращении на имя депутата Госдумы Александра Терентьева о проблемах с общественным транспортом в краевой столице.
Заявители назвали конкретные маршруты, к которым у них есть претензии и обозначили самые сложные временные отрезки. По их словам, с 10 января нынешнего года стало «невозможно» вовремя приехать на учебу к 8.00., а также уехать домой вечером после занятий – после 20.00. «Особенно в направлении Индустриального района г. Барнаула, – отмечают студенты. – маршрут №35 и 41 не делают остановки во время движения в час пик, маршрут №25 часто меняет конечный пункт следования (сокращает маршрут), что является нарушением правил перевозки пассажиров. Количество автобусов маршрута №35 явно недостаточно для перевозки большого числа пассажиров в утреннее и вечернее время».
А если почитать барнаульские мессенджеры, в которых буквально ежедневно барнаульцы делятся о своих проблемах с общественным транспортом, становится понятно, что претензии у пассажиров носят массовый и системный характер. Чтобы урегулировать вопрос, Александр Терентьев уже обратился к главе города Барнаула.
#справедливо #транспорт #депутатТерентьев
«Мы теряем время по 30-40 минут на ожидание общественного транспорта, теряем здоровье, ожидая автобус на холоде, теряем деньги, обращаясь к услугам такси, в итоге опаздываем...», – рассказывают барнаульцы в коллективном обращении на имя депутата Госдумы Александра Терентьева о проблемах с общественным транспортом в краевой столице.
Заявители назвали конкретные маршруты, к которым у них есть претензии и обозначили самые сложные временные отрезки. По их словам, с 10 января нынешнего года стало «невозможно» вовремя приехать на учебу к 8.00., а также уехать домой вечером после занятий – после 20.00. «Особенно в направлении Индустриального района г. Барнаула, – отмечают студенты. – маршрут №35 и 41 не делают остановки во время движения в час пик, маршрут №25 часто меняет конечный пункт следования (сокращает маршрут), что является нарушением правил перевозки пассажиров. Количество автобусов маршрута №35 явно недостаточно для перевозки большого числа пассажиров в утреннее и вечернее время».
А если почитать барнаульские мессенджеры, в которых буквально ежедневно барнаульцы делятся о своих проблемах с общественным транспортом, становится понятно, что претензии у пассажиров носят массовый и системный характер. Чтобы урегулировать вопрос, Александр Терентьев уже обратился к главе города Барнаула.
#справедливо #транспорт #депутатТерентьев
altai.spravedlivo.ru
Жизнь на остановке. Барнаульцы пожаловались Александру Терентьеву на проблемы с общественным транспортом
'Мы теряем время по 30-40 минут на ожидание общественного транспорта, теряем здоровье, ожидая автобус на холоде, теряем деньги, обращаясь к услугам такси, в итоге опаздываем...', – рассказывают барнаульцы в коллективном обращении на имя депутата Госдумы Александра…
‼Штрафы и претензии
Нарушения правил перевозки пассажиров по маршрутам 25, 35, 41 в г. Барнауле подтвердились. Напомним, с жалобами на работу этих маршрутов – несоблюдение расписания и схем движения, переполненности автобусов, обратились к депутату Госдумы Александру Терентьеву студенты Алтайской Академии гостеприимства. Народный избранник инициировал проверку работы общественного транспорта по указанным маршрутам.
Депутатский запрос с просьбой принять меры по данной ситуации был направлен главе Барнаула Вячеславу Франку. Результатами проведённой городским комитетом по дорожному хозяйству и транспорту проверки стали претензии и штрафы в отношении перевозчиков. "Насколько принятые меры окажутся эффективными и мне, и студентам станет известно совсем скоро, – отметил Александр Терентьев в своем Telegram-канале, добавив, что оставил дело на своем контроле.
Барнаульские власти также сообщили в своем ответе на депутатский запрос, что этот вопрос под контролем администрации города.
#справедливо #транспорт #депутатТерентьев
Нарушения правил перевозки пассажиров по маршрутам 25, 35, 41 в г. Барнауле подтвердились. Напомним, с жалобами на работу этих маршрутов – несоблюдение расписания и схем движения, переполненности автобусов, обратились к депутату Госдумы Александру Терентьеву студенты Алтайской Академии гостеприимства. Народный избранник инициировал проверку работы общественного транспорта по указанным маршрутам.
Депутатский запрос с просьбой принять меры по данной ситуации был направлен главе Барнаула Вячеславу Франку. Результатами проведённой городским комитетом по дорожному хозяйству и транспорту проверки стали претензии и штрафы в отношении перевозчиков. "Насколько принятые меры окажутся эффективными и мне, и студентам станет известно совсем скоро, – отметил Александр Терентьев в своем Telegram-канале, добавив, что оставил дело на своем контроле.
Барнаульские власти также сообщили в своем ответе на депутатский запрос, что этот вопрос под контролем администрации города.
#справедливо #транспорт #депутатТерентьев
altai.spravedlivo.ru
Штрафы и претензии. Барнаульские перевозчики получили нагоняй после обращения Александра Терентьева к главе города
Нарушения правил перевозки пассажиров по маршрутам 25, 35, 41 в г. Барнауле подтвердились. Напомним, с жалобами на работу этих маршрутов – несоблюдение расписания и схем движения, переполненности автобусов, обратились к депутату Госдумы Александру Терентьеву…
✅Главное, что справедливость восторжествовала!
Депутаты АКЗС на октябрьской сессии поддержали законопроект о предоставлении льгот по транспортному налогу многодетным семьям и ветеранам боевых действий. Напомним, что владельцы автомобилей мощностью с мощностью двигателя до 100 лошадиных сил, относящиеся к льготным категориям (пенсионеры, инвалиды, многодетные, ветераны боевых действий и др.) уже освобождены от уплаты транспортного налога. Теперь же многодетные и ветераны боевых действий, владеющие машинами «помощнее» - от 100 до 200 лошадиных сил - смогут уплачивать за них транспортный налог за вычетом 100 лошадиных сил, то есть платить существенно меньше.
💬В своём выступлении руководитель фракции «СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ – За правду» в АКЗС Александр Молотов призвал коллег не выяснять, кто первый предложил данную инициативу. «Это плод совместной плодотворной работы. Главное - не кто первый вышел с предложением, а то, что справедливость восторжествовала и две льготные категории, о которых мы говорили вместе с другими фракциями, получили заслуженную льготу. Но хотелось бы всё-таки коллегам-депутатам и Правительству Алтайского края пожелать не останавливаться на достигнутом. В регионе есть и другие социально незащищённые категории, в частности родственники погибших ветеранов боевых действий, которые тоже заслуживают расширения льгот по транспортному налогу. Я напомню, что такова логика нашей поддержки в части установления других мер - например, земельные участки бесплатно предоставляются и награжденным участникам СВО и семьям погибших участников СВО. Конечно, нужно учитывать вопросы, связанные с возможными выпадающими доходам бюджета, и внимательно просчитать новую категорию. И я призываю коллег эту работу продолжить, чтобы посмотреть, как введенная льгота для многодетных и ветеранов боевых действий скажется на краевом бюджете, и в следующем году вернуться к возможности дальнейшего расширения льготных категорий граждан по транспортному налогу», - прокомментировал депутат.
#транспорт #налог #депутатМолотов
Депутаты АКЗС на октябрьской сессии поддержали законопроект о предоставлении льгот по транспортному налогу многодетным семьям и ветеранам боевых действий. Напомним, что владельцы автомобилей мощностью с мощностью двигателя до 100 лошадиных сил, относящиеся к льготным категориям (пенсионеры, инвалиды, многодетные, ветераны боевых действий и др.) уже освобождены от уплаты транспортного налога. Теперь же многодетные и ветераны боевых действий, владеющие машинами «помощнее» - от 100 до 200 лошадиных сил - смогут уплачивать за них транспортный налог за вычетом 100 лошадиных сил, то есть платить существенно меньше.
💬В своём выступлении руководитель фракции «СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ – За правду» в АКЗС Александр Молотов призвал коллег не выяснять, кто первый предложил данную инициативу. «Это плод совместной плодотворной работы. Главное - не кто первый вышел с предложением, а то, что справедливость восторжествовала и две льготные категории, о которых мы говорили вместе с другими фракциями, получили заслуженную льготу. Но хотелось бы всё-таки коллегам-депутатам и Правительству Алтайского края пожелать не останавливаться на достигнутом. В регионе есть и другие социально незащищённые категории, в частности родственники погибших ветеранов боевых действий, которые тоже заслуживают расширения льгот по транспортному налогу. Я напомню, что такова логика нашей поддержки в части установления других мер - например, земельные участки бесплатно предоставляются и награжденным участникам СВО и семьям погибших участников СВО. Конечно, нужно учитывать вопросы, связанные с возможными выпадающими доходам бюджета, и внимательно просчитать новую категорию. И я призываю коллег эту работу продолжить, чтобы посмотреть, как введенная льгота для многодетных и ветеранов боевых действий скажется на краевом бюджете, и в следующем году вернуться к возможности дальнейшего расширения льготных категорий граждан по транспортному налогу», - прокомментировал депутат.
#транспорт #налог #депутатМолотов
altai.spravedlivo.ru
Главное, что справедливость восторжествовала! Александр Молотов призвал депутатов АКЗС не выяснять, кто первый вышел с законопроектом…
Депутаты АКЗС на октябрьской сессии поддержали законопроект о предоставлении льгот по транспортному налогу многодетным семьям и ветеранам боевых действий
🚍Транспорта нет, мусора полно
Жительница пос. Краснодубровский Завьяловского района обратилась в поисках правды и справедливости обратилась за помощью к депутату АКЗС, руководителю исполкома алтайских социалистов Евгении Боровиковой. По словам сельчанки, автобусного сообщения с другими населёнными пунктами нет, уехать в город или соседнее село при помощи общественного транспорта невозможно. А вот мусора наоборот с избытком. Заявительница просит посодействовать в разрешении насущных проблем.
Для начала социалистка направила обращение в администрации Завьяловского района. Из ответа стало известно, что регоператор «ЭкоТРАНС» вывозит мусор по графику. Автобусы не ходят, потому что ООО «АТП «Завьяловское» отказалось исполнять договор, в связи с чем идёт судебное разбирательство. Такой ответ народной избраннице показался недостаточным. Тогда Евгения Боровикова направила депутатский запрос в прокуратуру Алтайского края.
Надзорное ведомство установило, что перевозка жителей посёлка по утверждённым ранее маршрутам производилась до 1 февраля 2024 года. После перевозчик прекратил оказывать услуги ввиду убыточности деятельности. Администрация не предприняла мер по организации регулярных перевозок. На данный момент автобусы по-прежнему не ходят. В Завьяловский районный суд предъявлен иск о возложении на районную администрацию обязанности организовать транспортное обслуживание населения. Суд требования удовлетворил.
Также стало известно, что в посёлке оборудовано две площадки накопления твёрдых коммунальных отходов, на которых установлено четыре контейнера. Регоператор утвердил график сбора и вывоза мусора, который не соответствует правилам в части своевременного вывоза ТКО. Это послужило основанием для внесения прокурором района директору ООО «Экотранс» представления, а также инициирования привлечения к административной ответственности. Вопрос остаётся на контроле у депутата.
#справедливо #транспорт #мусор #депутатБоровикова
Жительница пос. Краснодубровский Завьяловского района обратилась в поисках правды и справедливости обратилась за помощью к депутату АКЗС, руководителю исполкома алтайских социалистов Евгении Боровиковой. По словам сельчанки, автобусного сообщения с другими населёнными пунктами нет, уехать в город или соседнее село при помощи общественного транспорта невозможно. А вот мусора наоборот с избытком. Заявительница просит посодействовать в разрешении насущных проблем.
Для начала социалистка направила обращение в администрации Завьяловского района. Из ответа стало известно, что регоператор «ЭкоТРАНС» вывозит мусор по графику. Автобусы не ходят, потому что ООО «АТП «Завьяловское» отказалось исполнять договор, в связи с чем идёт судебное разбирательство. Такой ответ народной избраннице показался недостаточным. Тогда Евгения Боровикова направила депутатский запрос в прокуратуру Алтайского края.
Надзорное ведомство установило, что перевозка жителей посёлка по утверждённым ранее маршрутам производилась до 1 февраля 2024 года. После перевозчик прекратил оказывать услуги ввиду убыточности деятельности. Администрация не предприняла мер по организации регулярных перевозок. На данный момент автобусы по-прежнему не ходят. В Завьяловский районный суд предъявлен иск о возложении на районную администрацию обязанности организовать транспортное обслуживание населения. Суд требования удовлетворил.
Также стало известно, что в посёлке оборудовано две площадки накопления твёрдых коммунальных отходов, на которых установлено четыре контейнера. Регоператор утвердил график сбора и вывоза мусора, который не соответствует правилам в части своевременного вывоза ТКО. Это послужило основанием для внесения прокурором района директору ООО «Экотранс» представления, а также инициирования привлечения к административной ответственности. Вопрос остаётся на контроле у депутата.
#справедливо #транспорт #мусор #депутатБоровикова
altai.spravedlivo.ru
Транспорта нет, мусора полно. Евгения Боровикова помогает жителям Завьяловского района в решении насущных проблем
По словам сельчанки, автобусного сообщения с другими населёнными пунктами нет, уехать в город или соседнее село при помощи общественного транспорта невозможно. А вот мусора наоборот с избытком
🚌Утренние квесты
Ежедневно барнаульцы проходят настоящий квест по утрам, чтобы уехать с ул. Матросова на работу. На остановке ходит только один маршрут – автобус №53, однако уехать на нём люди всё равно не могут. Как рассказали горожане алтайскому социалисту и общественнику Александру Даньшину, автобус приезжает уже переполненный, а следующий приходится ждать по 40 минут.
Барнаульцы считают, что проблему можно решить посредством запуска дополнительного маршрута. Александр Даньшин составил обращение с данным предложением и направил в комитет по дорожному хозяйству и транспорту Барнаула. В ведомстве пояснили, что срывы рейсов происходят из-за нехватки водителей. В целях предупреждения нарушения утверждённого расписания движения в адрес ООО «Евробус-плюс», обслуживающего маршрут, направлено требование об уплате штрафа. Также перевозчику указано усилить контроль за выпуском подвижного состава на линию. Однако предложение жителей о запуске дополнительного маршрута в комитете посчитали нецелесообразным.
Позднее местные жители сообщили партийцу, что после проведённой проверки автобус стал ходить чаще, и людям стало проще уезжать на работу.
#справедливо #транспорт #маршрут
Ежедневно барнаульцы проходят настоящий квест по утрам, чтобы уехать с ул. Матросова на работу. На остановке ходит только один маршрут – автобус №53, однако уехать на нём люди всё равно не могут. Как рассказали горожане алтайскому социалисту и общественнику Александру Даньшину, автобус приезжает уже переполненный, а следующий приходится ждать по 40 минут.
Барнаульцы считают, что проблему можно решить посредством запуска дополнительного маршрута. Александр Даньшин составил обращение с данным предложением и направил в комитет по дорожному хозяйству и транспорту Барнаула. В ведомстве пояснили, что срывы рейсов происходят из-за нехватки водителей. В целях предупреждения нарушения утверждённого расписания движения в адрес ООО «Евробус-плюс», обслуживающего маршрут, направлено требование об уплате штрафа. Также перевозчику указано усилить контроль за выпуском подвижного состава на линию. Однако предложение жителей о запуске дополнительного маршрута в комитете посчитали нецелесообразным.
Позднее местные жители сообщили партийцу, что после проведённой проверки автобус стал ходить чаще, и людям стало проще уезжать на работу.
#справедливо #транспорт #маршрут
altai.spravedlivo.ru
Утренние квесты. Барнаульцы пожаловались Александру Даньшину на длительное ожидание автобуса №53
Как рассказали горожане алтайскому социалисту и общественнику Александру Даньшину, автобус приезжает уже переполненный, а следующий приходится ждать по 40 минут
🚍Приятных поездок!
Отсутствие автобусного сообщения – «хроническая» проблема для многих муниципалитетов Алтайского края. Об этом алтайским социалистам рассказывают сами жители на выездных приёмах граждан, приходя за помощью к членам партии. С просьбой вернуть автобусы в их район к депутату АКЗС, руководителю исполкома алтайских социалистов Евгении Боровиковой обратились местные жители. Чтобы доехать до аптеки, магазинов, больницы и других мест, люди берут такси, но оно обходится, как считают сельчанка, слишком дорого.
Евгения Боровикова направила запрос в прокуратуру Алтайского края с просьбой разобраться в проблемной ситуации. Надзорным ведомством установлено, что в феврале 2024 года ООО «АТП «Завьяловское» прекратило оказывать перевозку населения ввиду нерентабельности маршрутов. Известно, что администрация Завьяловского района не приняла должных мер по организации транспортного обслуживания населения района. Это стало основанием для внесения представления администрации муниципалитета, однако перевозки так и не были возобновлены. Тогда надзирающим прокурором было предъявлено административное исковое заявление о возложении на администрацию обязанности организации транспортного обслуживания населения в районный суд.
С подобной просьбой жительница с. Глубокое Завьяловского района обратилась к активисту регионального отделения Партии СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ – ЗА ПРАВДУ в Алтайском крае Александру Даньшину. Тогда, чтобы проверить, как решается вопрос об организации транспортного обслуживания, социалист направил обращение в администрацию Завьяловского района. Из ответа следует, что администрация провела конкурс, по результатам которого определён пассажироперевозчик по пяти муниципальным маршрутам района. Местные жители уже подтвердили, что автобусы ходят в районе, их график поездок людям известен.
#справедливо #транспорт #депутатБоровикова
Отсутствие автобусного сообщения – «хроническая» проблема для многих муниципалитетов Алтайского края. Об этом алтайским социалистам рассказывают сами жители на выездных приёмах граждан, приходя за помощью к членам партии. С просьбой вернуть автобусы в их район к депутату АКЗС, руководителю исполкома алтайских социалистов Евгении Боровиковой обратились местные жители. Чтобы доехать до аптеки, магазинов, больницы и других мест, люди берут такси, но оно обходится, как считают сельчанка, слишком дорого.
Евгения Боровикова направила запрос в прокуратуру Алтайского края с просьбой разобраться в проблемной ситуации. Надзорным ведомством установлено, что в феврале 2024 года ООО «АТП «Завьяловское» прекратило оказывать перевозку населения ввиду нерентабельности маршрутов. Известно, что администрация Завьяловского района не приняла должных мер по организации транспортного обслуживания населения района. Это стало основанием для внесения представления администрации муниципалитета, однако перевозки так и не были возобновлены. Тогда надзирающим прокурором было предъявлено административное исковое заявление о возложении на администрацию обязанности организации транспортного обслуживания населения в районный суд.
С подобной просьбой жительница с. Глубокое Завьяловского района обратилась к активисту регионального отделения Партии СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ – ЗА ПРАВДУ в Алтайском крае Александру Даньшину. Тогда, чтобы проверить, как решается вопрос об организации транспортного обслуживания, социалист направил обращение в администрацию Завьяловского района. Из ответа следует, что администрация провела конкурс, по результатам которого определён пассажироперевозчик по пяти муниципальным маршрутам района. Местные жители уже подтвердили, что автобусы ходят в районе, их график поездок людям известен.
#справедливо #транспорт #депутатБоровикова
altai.spravedlivo.ru
Приятных поездок! Благодаря алтайским социалистам в Завьяловском районе восстановлено автобусное сообщение
Из ответа следует, что администрация провела конкурс, по результатам которого определён пассажироперевозчик по пяти муниципальным маршрутам муниципалитета