По предложению Саши https://yangx.top/sillyformula надо бы отправить Хосевара с метлой разгонять тучи - с его ростом это не должно быть очень сложно. Над Мартинсвиллем молнии и чернющие тучи. Пикапы пока никуда не едут.
@sparksandstripes
@sparksandstripes
Telegram
Silly Formula
Коротко (но не всегда) о событиях в Ф-1 и других гоночных сериях. Подписывайтесь! #F1 #Formula1 #Ф1
Для связи - @T4U3TNO1
Twitter - twitter.com/T4U3TNO1
Поддержать:
https://www.donationalerts.com/r/trustnoone_tv
4276740016506511 - Сбер
СБП - по запросу
Для связи - @T4U3TNO1
Twitter - twitter.com/T4U3TNO1
Поддержать:
https://www.donationalerts.com/r/trustnoone_tv
4276740016506511 - Сбер
СБП - по запросу
По инициативе Стива, выскажусь о сравнениях и аналогиях с #F1.
Сравнивать #Indycar и #F1 примерно так же интересно и конструктивно, как сравнивать ухо и задницу. Споры о том, что же лучше, обречены на срач и провал, но ведь найдётся и немало общего!
У Формулы-1 нет такого же выдающегося над всеми этапа. Мне лично кажется, что этого немного не хватает. Ни Монако, ни Спа, ни даже финал сезона на эту роль не годятся. Для того, чтобы кто-то возвысился над всеми, нужны другие вводные – в первую очередь, полная неприкасаемость в календаре. Такого пока нет. Будь я эфодинным менеджером, рекомендовал бы создание внезачётного этапа вроде гонки всех звёзд. Это и для американского рынка могло бы сработать, кстати. Одно событие, яркое, с шоу перед стартом, да с концертами и прочими развлечениями, можно было бы довольно дорого продать, не ломая механику чемпионата мира.
«Индикар», напротив, не имеет сейчас потенциала дотянуть свою общую популярность до главного события в году. Да и главное событие в этом году, увы, подбито по эмоциям решениями гоночной дирекции. Стоит хотя бы попробовать из эмоций, которые у всех возникают после просмотра #Indy500, взять себе новую аудиторию на остаток сезона. Но во время «Инди-500» серия продолжает, к сожалению, рекламировать саму «Инди-500». Да и сериал «100 дней до Инди» заточен в ту же сторону. Не уверен, что последнее воскресенье мая сейчас нуждается в дополнительной раскрутке.
«Индикар» в состоянии генерировать интересные гонки регулярнее, чем Ф1, но воспринимаются как прибежище для местных и тех, у кого не срослось в Европе. Ф1 даже не собирается создавать главную точку притяжения внимания в каждом сезоне. Оба чемпионата на рынке США летят в сражении с НАСКАРом с разгромным счётом.
Оба чемпионата ценны по-своему. В одном мы смотрим за конструированием вундервафель под в очередной раз ебанувшийся регламент, высокомедийными срачами/коллабами и вполне полноценным отражением новостной повестки современного мира. В другом мы смотрим регионально изолированные гонки, в которых не слишком парятся о медийке, но сами события доступны, интересны и менее предсказуемы. Каждый из чемпионатов можно улучшить, но и сейчас интерес к каждому велик.
Может, хватит драться?
@sparksandstripes
Сравнивать #Indycar и #F1 примерно так же интересно и конструктивно, как сравнивать ухо и задницу. Споры о том, что же лучше, обречены на срач и провал, но ведь найдётся и немало общего!
У Формулы-1 нет такого же выдающегося над всеми этапа. Мне лично кажется, что этого немного не хватает. Ни Монако, ни Спа, ни даже финал сезона на эту роль не годятся. Для того, чтобы кто-то возвысился над всеми, нужны другие вводные – в первую очередь, полная неприкасаемость в календаре. Такого пока нет. Будь я эфодинным менеджером, рекомендовал бы создание внезачётного этапа вроде гонки всех звёзд. Это и для американского рынка могло бы сработать, кстати. Одно событие, яркое, с шоу перед стартом, да с концертами и прочими развлечениями, можно было бы довольно дорого продать, не ломая механику чемпионата мира.
«Индикар», напротив, не имеет сейчас потенциала дотянуть свою общую популярность до главного события в году. Да и главное событие в этом году, увы, подбито по эмоциям решениями гоночной дирекции. Стоит хотя бы попробовать из эмоций, которые у всех возникают после просмотра #Indy500, взять себе новую аудиторию на остаток сезона. Но во время «Инди-500» серия продолжает, к сожалению, рекламировать саму «Инди-500». Да и сериал «100 дней до Инди» заточен в ту же сторону. Не уверен, что последнее воскресенье мая сейчас нуждается в дополнительной раскрутке.
«Индикар» в состоянии генерировать интересные гонки регулярнее, чем Ф1, но воспринимаются как прибежище для местных и тех, у кого не срослось в Европе. Ф1 даже не собирается создавать главную точку притяжения внимания в каждом сезоне. Оба чемпионата на рынке США летят в сражении с НАСКАРом с разгромным счётом.
Оба чемпионата ценны по-своему. В одном мы смотрим за конструированием вундервафель под в очередной раз ебанувшийся регламент, высокомедийными срачами/коллабами и вполне полноценным отражением новостной повестки современного мира. В другом мы смотрим регионально изолированные гонки, в которых не слишком парятся о медийке, но сами события доступны, интересны и менее предсказуемы. Каждый из чемпионатов можно улучшить, но и сейчас интерес к каждому велик.
Может, хватит драться?
@sparksandstripes
В этот день 26 лет назад чемпион #Indycar в последний раз завоевал титул в #F1
(а я в свой шестой день рождения был этому очень рад :)
@sparksandstripes
(а я в свой шестой день рождения был этому очень рад :)
@sparksandstripes