«Есть все, что нужно»
«Спецстрой ТДСК» ввел в эксплуатацию два больших надземных паркинга в «Радонежском».
Нынешним летом компания поставила массивную точку (точнее, двоеточие) в реализации проекта по строительству микрорайона «Радонежский». Два многоэтажных надземных паркинга, один из которых был введен в июле, стали последними объектами, возведенными в рамках реновации обширного земельного участка на берегу Томи.
Решение о старте работ по строительству паркингов было принято, несмотря на откровенно слабый потребительский спрос, выявленный по итогам двух социологических исследований в 2019 и 2022 годах. В компании считают, что масштабные вложения не окажутся напрасными, и со временем новые объекты позволят разгрузить от автомобилей как территорию «Радонежского», так и соседние участки, нуждающиеся в комплексном развитии.
Значимым обстоятельством является и то, что завершенные сооружения послужат хорошим уроком тем вездесущим «скептикам», которые методично отрабатывали тему «никто и ничего не построит, всех обманут, посмотрите на сроки».
– Сроки были приемлемые, хотя и достаточно жесткие. Шестиэтажный паркинг на 588 машиномест мы начали строить в марте прошлого года и двигались в спокойном режиме. Работы над девятиэтажным сооружением на 884 места стартовали в октябре, поэтому уже в этом году с приходом положительных температур нам пришлось напрячься. Дело в том, что зимой в паркинге открытого типа невозможно проводить целый ряд работ, и прежде всего, речь идет о бетонировании полов. Поэтому только за май здесь было выполнено бетонирование на площади 27,5 тыс кв. м, а количество единовременно занятых на площадке достигало 150 человек, – рассказывает заместитель директора по производству ООО «Спецстрой ТДСК» Анатолий Алексеев.
Проявить характер пришлось и при монтаже каркаса – в ходе строительства девятиэтажного объекта приходилось монтировать до 1,8 тыс кубометров ЖБИ в месяц (в другом паркинге показатель доходил до 700 кубометров). Поэтому монтаж конструкций осуществлялся почти в круглосуточном режима, так как в дневное время проводилась приемка железобетонных изделий.
В текущих планах ТДСК значится строительство подобных паркингов в «Южных Воротах» и ЖК «Аквамарин» в Новосибирске. При этом весомым подспорьем для строителей является то, что работы ведутся по технологиям, разработанным и хорошо освоенным внутри компании.
– Паркинги построены в рамках архитектурно-конструктивной системы «Каскад», созданной в ПКБ ТДСК и хорошо зарекомендовавшей себя при строительстве объектов различного назначения. Если же говорить о «начинке», то здесь есть все, что необходимо для паркинга открытого типа. Это система оповещения о пожаре, оборудование для тушения пожаров, видеонаблюдение и пункт охраны, оснащенный цифровой аппаратурой, – объясняет Алексеев.
Вопрос о темпах заполняемости новых паркингов остается открытым. При этом в компании продолжают надеяться на то, что городские власти все-таки выработают последовательную политику в сфере хранения автотранспорта и начнут освобождать дворы от заполонивших их машин.
#ДеньСтроителя #Спецстрой
«Спецстрой ТДСК» ввел в эксплуатацию два больших надземных паркинга в «Радонежском».
Нынешним летом компания поставила массивную точку (точнее, двоеточие) в реализации проекта по строительству микрорайона «Радонежский». Два многоэтажных надземных паркинга, один из которых был введен в июле, стали последними объектами, возведенными в рамках реновации обширного земельного участка на берегу Томи.
Решение о старте работ по строительству паркингов было принято, несмотря на откровенно слабый потребительский спрос, выявленный по итогам двух социологических исследований в 2019 и 2022 годах. В компании считают, что масштабные вложения не окажутся напрасными, и со временем новые объекты позволят разгрузить от автомобилей как территорию «Радонежского», так и соседние участки, нуждающиеся в комплексном развитии.
Значимым обстоятельством является и то, что завершенные сооружения послужат хорошим уроком тем вездесущим «скептикам», которые методично отрабатывали тему «никто и ничего не построит, всех обманут, посмотрите на сроки».
– Сроки были приемлемые, хотя и достаточно жесткие. Шестиэтажный паркинг на 588 машиномест мы начали строить в марте прошлого года и двигались в спокойном режиме. Работы над девятиэтажным сооружением на 884 места стартовали в октябре, поэтому уже в этом году с приходом положительных температур нам пришлось напрячься. Дело в том, что зимой в паркинге открытого типа невозможно проводить целый ряд работ, и прежде всего, речь идет о бетонировании полов. Поэтому только за май здесь было выполнено бетонирование на площади 27,5 тыс кв. м, а количество единовременно занятых на площадке достигало 150 человек, – рассказывает заместитель директора по производству ООО «Спецстрой ТДСК» Анатолий Алексеев.
Проявить характер пришлось и при монтаже каркаса – в ходе строительства девятиэтажного объекта приходилось монтировать до 1,8 тыс кубометров ЖБИ в месяц (в другом паркинге показатель доходил до 700 кубометров). Поэтому монтаж конструкций осуществлялся почти в круглосуточном режима, так как в дневное время проводилась приемка железобетонных изделий.
В текущих планах ТДСК значится строительство подобных паркингов в «Южных Воротах» и ЖК «Аквамарин» в Новосибирске. При этом весомым подспорьем для строителей является то, что работы ведутся по технологиям, разработанным и хорошо освоенным внутри компании.
– Паркинги построены в рамках архитектурно-конструктивной системы «Каскад», созданной в ПКБ ТДСК и хорошо зарекомендовавшей себя при строительстве объектов различного назначения. Если же говорить о «начинке», то здесь есть все, что необходимо для паркинга открытого типа. Это система оповещения о пожаре, оборудование для тушения пожаров, видеонаблюдение и пункт охраны, оснащенный цифровой аппаратурой, – объясняет Алексеев.
Вопрос о темпах заполняемости новых паркингов остается открытым. При этом в компании продолжают надеяться на то, что городские власти все-таки выработают последовательную политику в сфере хранения автотранспорта и начнут освобождать дворы от заполонивших их машин.
#ДеньСтроителя #Спецстрой