Дальневосточная Cопка
391 subscribers
563 photos
312 videos
2.1K links
Дальневосточная Cопка - непредвзятые и честные новости Хабаровска, Дальнего Востока и всей России в целом.

🔛 Обратная связь: @sopkadv_admin
👁‍🗨 Прислать новость:
[email protected]
🔝 Вступить в чат:
https://yangx.top/joinchat/vYw-uP7543szN2M0
加入频道
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Муниципальные органы власти существуют паралельно проблем и потребностям населения.

Собственно, эти должности не выборные - даже во время выборов мэра у избирателей есть выбор из лиц, каждый из которых представляет те или иные финансово-промышленные группы под брендами партий. За кого голосовать - не имеет значения. В конце концов, если Фургала отправили в тюрьму, потеряв над ним контроль, то избавиться от мэра не проблема. Да мэр и сам напишет заявлении о досрочном сложении с себя полномочий, получив рекомендацию от губернатора или, что гораздо хуже - от постпреда. Вот и вся выборность.

#дфо #фургал
​​Идей вокруг развития о. Русский было и остается много.

Это и создание федерального университета, и планы по инновационно-технологическому центру, и по технопарку, и некое подобие офшорной зоны. Во Владивостоке, пожалуй, самая сильная на всем ДВ наука. Основания для создания федеральной территории вроде как есть. Но вот хотели сделать инновационно-культурный центр, а получился чуть ли не атомный дом в Хиросиме — какой-то оставленный и забытый всеми купол.

Ведущий научный сотрудник ЦИРЯО ВИ-ШРМИ, к. э. н., профессор кафедры мировой экономики Дальневосточного федерального университета (ДВФУ) Тагир Хузиятов:

Должна быть какая-то пошаговая последовательность: наметили одно, сделали, показали результат. Объявили о создании инновационного научно-технологического центра, давайте посмотрим, каков будет результат. А так, не дождавшись результатов одного шага, мы делаем другой, третий. Есть риск штаны порвать.

#владивосток #дфо
​​Создаваемой дальневосточной авиакомпании планируется выделить около 3,5 млрд рублей в 2021 году из федерального бюджета, сообщил глава Минвостокразвития.

#дфо #авиация
​​Не хочется задавать риторические вопросы, но неужели мэру Комсомольска-на-Амуре Александру Жорнику не доставляет унижения тот факт, что он представляет из себя пустое место в политическом и управленческом смысле?

Обсуждение важнейших строек регионального уровня изначально не подразумевает его участия: полномочия либерал-демократического градоначальника заканчиваются где-то на подступах. Он и при предыдущем губернаторе себя вёл точно так же: а ведь мог бы вместе с соратником по политическим баталиям глотку драть да перед камерами красоваться.

#дфо
​​Находкинский завод минеральных удобрений, только начав возводиться, уже стал негативно воздействовать на окружающую среду.

Предприятие, на строительство которого российская сторона привлекла $1,7 млрд от China Development Bank, к 2023 году планирует выпускать 1,8 млн тонн метанола, столько же аммиака и 3 млн тонн карбамида в год.

Реализацию проекта китайские партнеры начали с нарушений природоохранного законодательства РФ.
Не имея на руках никаких разрешений на строительство, на месте будущего завода нещадно вырубили целый массив леса, произвели буровзрывные работы, проложили подъездные дороги, огородили весь периметр высоким забором.
По этому инциденту, который сейчас на особом контроле у полпреда президента в ДФО Юрия Трутнева и главы Ростехнадзора Алексея Алешина, возбуждено административное дело.

Впрочем, вряд ли это чем-то грозит китайским инвесторам: они во всех спорах с российскими надзорными органами опираются на китайское правительство, которое отстаивает интересы своих предпринимателей с завидным упорством.
Да и внешнеполитическая обстановка сейчас не та, чтобы РФ могла позволить себе портить отношения с Китаем (и Китай отлично это понимает).

Кстати, на построенном заводе будут трудоустроены граждане КНР, россияне если и смогут получить работу, то самую тяжелую и грязную, связанную с обслуживанием объекта.
Это к вопросу об экономическом эффекте и сокращении безработицы в регионе.

#ДФО #КНР #Находка
​​Дальний Восток погружается в нищету, Росстат до сих пор не опубликовал статистику 2020 года.

По данным Росстата количество бедняков в ДФО (людей, чей ежемесячный доход ниже установленного прожиточного минимума) по регионам: официально за чертой бедности живут 1 млн 286,1 тыс. человек.

Отметим: в статистику бедности попадает человек, доход которого ниже прожиточного минимума. Если доход на пару тысяч больше - такой человек уже бедным не считается, хотя пару тысяч рублей не могут изменить жизнь принципиально.
Да и есть вопросы к прожиточному минимуму - насколько реально прожить на эту сумму в жизни, а не на бумаге.

Данные Росстат приводит за 2019 год – свежее нет, власть очень не любит считать бедных. Добавьте сюда 2020 с пандемией, сумасшедшим ростом цен на все, получите примерную картину.
Почти каждый 7 житель ДФО оказался за чертой бедности.

#ДФО #бедность
​​Общий негативный тренд на сокращение численности населения Дальнего Востока усиливается.

Численность населения на Дальнем Востоке продолжает снижаться, несмотря на рост числа тех, кто приезжает в регион.
Не помогло даже создания министерства по развитию Дальнего Востока и Арктики.
Факторов снижения количества населения ДФО много, но самый главный - неудовлетворительная социальная инфраструктура и высокая безработица.

#ДФО #демография
​​Путин поручил проанализировать цены на продукты на Дальнем Востоке и принять меры, чтобы сократить разрыв со среднероссийским уровнем.

А вот что думают пользователи соцсетей из Дальнего востока про цены, бензин и жилье в крае.
Конечно, хорошо что президент обещает только хорошее, но откуда взять деньги для сокращения цен в ДФО и главное - как заставить рынок снизить цены?
Спрос все еще формирует предложение.

#ДФО #цены
​​Три территории ДФО отличились самыми высокими ценами минимального набора продуктов среди регионов страны.

Самый дорогой набор минимально необходимых продуктов оказался в Чукотском автономном округе – 11 492 рубля. Второе место у Магаданской области – 8 386 рублей. Замыкает тройку – Камчатский край с ценой набора в 7 551 рубль.

Дальний Восток – самый дорогой регион для жизни. Рост потребительских цен на Дальнем Востоке традиционно объясняется дефицитом продовольствия и товаров массового потребления местного производства. Именно из-за дороговизны люди покидают Дальний Восток. Похоже, что решение проблемы «очень дорогого региона» должно стать задачей номер один для тех, кто отвечает за развитие ДФО.

Другое дело, что эту проблему не могли решить и в советское время, поэтому дороговизну гасили с помощью коэффициентов зарплат, которые вполне логично выше, чем в европейской России.

#ДФО #продукты #цены
​​Из недавнего интервью Трутнева:

"На Дальнем Востоке проблем со строительством более чем достаточно.
Не строятся вовремя промышленные объекты, жильё получается дорогое.
Причин довольно много.
Это и отсутствие отрасли строительных материалов. У нас в основном строительные материалы завозятся.
И отсутствие крупных и квалифицированных строительных компаний. Поэтому работа такая предстоит неординарная. Срывы сроков строительства существуют в течение большой продолжительности времени."

Достаточно интересное интервью, но когда постпред говорит о проблемах Владивостока и Приморья, он видимо из политкорректности не вспоминает, что хабаровский губернатор Дегтярев критиковал и ВЭФ, и значение Владивостока.
Постпред отвечает за весь ДФО, поэтому склоки губернаторов, продиктованные не в последнюю очередь политической принадлежностью губернаторов - это его зона ответственности.

#Трутнев #ДФО
​​На Колыме, Сахалине и в Приморье хотят разрешить продавать рыбу, «добытую» частниками.

Кому-то это позволит купить свежайшую рыбку недорого, кому-то – обеспечить себе легальную (а не как сейчас) прибавку к пенсии. Камерность масштабов даже не нанесет особого ущерба компаниям-рыбогигантам.

Проблема в том, что свежайшая рыбка не будет проходит никакого санитарного контроля, покупатели просто не будут знать что они покупают. К тому же, "камерность" может плавно превратиться во вполне средний бизнес, как ограничить "камерность" - неизвестно.
И как спасти от полного уничтожения частниками, скажем редких видов лососевых - тоже неясно.

И тем не менее решение вполне правильное: примерно как в советское время людям разрешали получать 6 соток, чтобы они могли обеспечить себя овощами-фруктами, так и сейчас государство разрешает людям ловить рыбу, коль она слишком дорога в рыбном регионе.

#ДФО #рыба
​​В камчатском отделении Банка России сообщили, что бензин подорожал из-за роста мировых цен на нефтепродукты.

Только вот Россия -крупнейший производитель и экспортер нефтепродуктов.

Только вот в прошлом году топливо подорожало из-за того, что мировые цены на нефтепродукты упали.

#ДФО #нефтепродукты
​​Николаев и Дегтярев одними из первых отреагировали на послание президента в виде предложений по их реализации.

Николаев заявил о намерении просить инфраструктурный кредит на строительство моста через Лену, и даже успел определился с суммой - до 10 млрд рублей. Для него этот проект несет определенные имиджевые риски – если после многочисленных заверений Николаева о скором старте строительства снова появятся какие-то препятствия, то он сильно потеряет в доверии населения.
Он и так потерял в доверии благодаря возникшему из ниоткуда алмазному бизнесу жены, поэтому инфраструктурные проекты кроме реальной работы имеют эффект информационного шума - нужно отвлечь внимание избирателей от собственных скандалов

Дегтярев же будет просить инфраструктурные кредиты для строительства жилья – от вице-премьера Хуснуллина и полпреда Трутнева он не раз получал замечания по поводу малых объемов строящегося жилья и заоблачных цен на квадратные метры в регионе. Врио уже пожаловался, что для заданной планки 1 млн кв. м. в год на инфраструктуру необходимы минимум 7 млрд рублей – а это, мол, неподъемные деньги ни для краевого бюджета, ни для застройщиков.
Опять же, цель Дегтярева - укрепить рейтинг доверия к своей персоне, в отрыве от рейтинга ЛДПР, который падает в пропасть не только в Хабаровском крае.
Собственно, про необходимость ассигнования 7 млрд рублей Трутнев был проинформирован еще на этапе его замечания, поэтому заявление Дегтярева во многом имиджевое - мол, я хочу и готов выполнять указания президента, жду денег.

Николаев и Дегтярев находятся в разных условиях и сравнивать их заявления некорректно, тем не менее совершенно очевидно, что ни один губернатор не сможет отмолчаться - послание президента для элит, а уже потом для граждан.

#Дегтярев #Трутнев #Николаев #ДФО #инфраструктура
​​С конкурентностью госзакупок на Дальнем Востоке дела обстоят неважно. Счетная палата обновила рейтинг конкурентности государственных закупок по итогам 2020 года - лучшие практики при заключении госконтрактов демонстрируют Санкт-Петербург, Липецкая и Мурманская области, а вот весь ДФО находится в нижней части рейтинга.

Скандалы с конкурсными процедурами на Дальнем Востоке не редкость – вспомнить хотя бы попытку передачи аэропорта Южно-Сахалинска без конкурса «Аэропортам регионов» Вексельберга. Прославилась «прозрачностью» своих закупок Чукотка, да и в других регионах у ФАС много работы. Губернаторам стоит навести порядок в сфере госзакупок – тогда и претензий от антимонопольщиков и прокуратуры будет меньше.

#ДФО #Сахалин