Новые города присоединяются к забастовкам
Искитим. 5 декабря 70 водителей вышли на забастовку, после резкого ухудшения заработка. Яндекс уменьшил минимальный тариф с 59₽ до 49₽ и пропал детский тариф.
Требования:
- Вернуть гарантированный доход, согласно заработанному
- Дальняя подача не больше 2,5 км
- Чистый доход за каждую поездку в час пик не меньше 120₽, в дневное время 110₽, ночное время 100₽
- Вернуть детский тариф
- Снизить комиссию агрегатора до 13%
Уфа. 6 декабря 200 водителей не вышли на линию. Водители возмущены тем, что Яндекс понизил минимальный гарантированный заработок с 9000₽ до 4600₽.
Требования:
- Снизить комиссию агрегатора до 10%
- Повысить минимальный тариф
- Повысить гарантированный доход
- Понизить время бесплатного ожидания
Сыктывкар. 6 декабря 80 водителей вышли на забастовку и еще 70 не вышли на линию после увеличения Яндексом подачи с 2,6 до 3,7 км и снижения минимальной стоимости поездки до 59₽ при цене бензина 50₽ за литр. Забастовки будут продолжаться с 6 по 10 декабря.
Требования:
- Снизить дальность подачи до 2 км
- Установить фиксированный тариф
Шымкент. 6 декабря 100 водителей вышли на забастовку против повышения комиссии Яндекса до 17% и снижения стоимости посадки до 250 тенге.
Требования:
- Повысить стоимость посадки до 500 тенге
- Снизить комиссию агрегатора до 11%
Арзамас. 6 декабря 50 водителей не вышли на линию из-за высокой комиссии Яндекс.Такси и низких тарифов.
Поступают сообщения о забастовке в Волгограде и протестной акции в Иркутске
Яндекс не остался в стороне и тут же объяснил таксистам что зарабатывают они много, живут хорошо, а работают мало. Искитим, Уфа, Сыктывкар.
Таксисты решительно не верят таким рассказам и уже планируют забастовку в Коврове на 13 декабря.
Полная хронология забастовок
Узнать как организовать забастовку можно здесь
#Забастовка #Такси #ТаксистыПротивЯндекса
Искитим. 5 декабря 70 водителей вышли на забастовку, после резкого ухудшения заработка. Яндекс уменьшил минимальный тариф с 59₽ до 49₽ и пропал детский тариф.
Требования:
- Вернуть гарантированный доход, согласно заработанному
- Дальняя подача не больше 2,5 км
- Чистый доход за каждую поездку в час пик не меньше 120₽, в дневное время 110₽, ночное время 100₽
- Вернуть детский тариф
- Снизить комиссию агрегатора до 13%
Уфа. 6 декабря 200 водителей не вышли на линию. Водители возмущены тем, что Яндекс понизил минимальный гарантированный заработок с 9000₽ до 4600₽.
Требования:
- Снизить комиссию агрегатора до 10%
- Повысить минимальный тариф
- Повысить гарантированный доход
- Понизить время бесплатного ожидания
Сыктывкар. 6 декабря 80 водителей вышли на забастовку и еще 70 не вышли на линию после увеличения Яндексом подачи с 2,6 до 3,7 км и снижения минимальной стоимости поездки до 59₽ при цене бензина 50₽ за литр. Забастовки будут продолжаться с 6 по 10 декабря.
Требования:
- Снизить дальность подачи до 2 км
- Установить фиксированный тариф
Шымкент. 6 декабря 100 водителей вышли на забастовку против повышения комиссии Яндекса до 17% и снижения стоимости посадки до 250 тенге.
Требования:
- Повысить стоимость посадки до 500 тенге
- Снизить комиссию агрегатора до 11%
Арзамас. 6 декабря 50 водителей не вышли на линию из-за высокой комиссии Яндекс.Такси и низких тарифов.
Поступают сообщения о забастовке в Волгограде и протестной акции в Иркутске
Яндекс не остался в стороне и тут же объяснил таксистам что зарабатывают они много, живут хорошо, а работают мало. Искитим, Уфа, Сыктывкар.
Таксисты решительно не верят таким рассказам и уже планируют забастовку в Коврове на 13 декабря.
Полная хронология забастовок
Узнать как организовать забастовку можно здесь
#Забастовка #Такси #ТаксистыПротивЯндекса
7 декабря. Забастовка водителей ЯндексТакси в Волгограде
Таксисты считают, что с монопольной ценовой политикой не возможно выжить, чтобы не уходить в минус. Как посчитали таксисты, работая по 12 - 13 часов в день Яндекс принуждает выполнить 45 заказов, за что платит «грязными" только 6 100₽. И сколько останется самому таксисту? Если взять в расчёт особенность города, протяженность которого составляет около 80 км. А это для таксиста:
1) Составляет непосильную сложность выполнить эти 45 заказов.
2) При существующей тарификации дальние заказы выходят в ноль для водителя. Страдают не только водители, но и пассажиры, в том числе гости Города - Героя. После 01:00 с большим трудом агрегатор найдёт водителя согласного на бесплатную поездку. Таксисты попавшие в кабалу агрегатора вынуждены выходить на забастовки.
"Мы рекламируем Яндекс, а не зарабатываем!" - говорят таксисты.
- Мы требуем повышения тарифа и оплаты труда водителя, понижения комиссии, открытия для водителя точки «Б» при получении заказа. Люди тут впахивают за копейки – подача 5 км за 39₽ и 3 километра пути. Где целесообразность? Если проезд в маршрутке для двоих дешевле. Нужно прийти к чему-то среднему. Только вместе мы сможем чего-то добиться. Нужна массовость, если все будут сидеть по своим домам - это не поможет. Присоединяйтесь к активистам, что бы отстаивать свои права на нормальную жизнь.
Хроника забастовок
Всероссийский чат таксистов активистов. Работает бот антиспам. Сторонникам агрегаторов вход запрещён
ЯндексЗабастовка. Учебник.
#Забастовка #Такси #ТаксистыПротивЯндекса
Таксисты считают, что с монопольной ценовой политикой не возможно выжить, чтобы не уходить в минус. Как посчитали таксисты, работая по 12 - 13 часов в день Яндекс принуждает выполнить 45 заказов, за что платит «грязными" только 6 100₽. И сколько останется самому таксисту? Если взять в расчёт особенность города, протяженность которого составляет около 80 км. А это для таксиста:
1) Составляет непосильную сложность выполнить эти 45 заказов.
2) При существующей тарификации дальние заказы выходят в ноль для водителя. Страдают не только водители, но и пассажиры, в том числе гости Города - Героя. После 01:00 с большим трудом агрегатор найдёт водителя согласного на бесплатную поездку. Таксисты попавшие в кабалу агрегатора вынуждены выходить на забастовки.
"Мы рекламируем Яндекс, а не зарабатываем!" - говорят таксисты.
- Мы требуем повышения тарифа и оплаты труда водителя, понижения комиссии, открытия для водителя точки «Б» при получении заказа. Люди тут впахивают за копейки – подача 5 км за 39₽ и 3 километра пути. Где целесообразность? Если проезд в маршрутке для двоих дешевле. Нужно прийти к чему-то среднему. Только вместе мы сможем чего-то добиться. Нужна массовость, если все будут сидеть по своим домам - это не поможет. Присоединяйтесь к активистам, что бы отстаивать свои права на нормальную жизнь.
Хроника забастовок
Всероссийский чат таксистов активистов. Работает бот антиспам. Сторонникам агрегаторов вход запрещён
ЯндексЗабастовка. Учебник.
#Забастовка #Такси #ТаксистыПротивЯндекса
YouTube
Забастовка водителей такси в Волгограде. 7.12.2021
Не знаешь как решить противоречия с агрегатором? Тебе в профсоюз платформенных работников
https://vk.com/solidarity_platform
https://yangx.top/solidarity_platform
Чат водителей: https://yangx.top/+Fbpibrr7lmRmZjFi
ЯндексЗабастовка. Учебник: https://yangx.top/organaizer_taxi_driver…
https://vk.com/solidarity_platform
https://yangx.top/solidarity_platform
Чат водителей: https://yangx.top/+Fbpibrr7lmRmZjFi
ЯндексЗабастовка. Учебник: https://yangx.top/organaizer_taxi_driver…
Явная заказуха Яндекса против таксистов Брянска
В понедельник, 13 декабря, пройдёт очередная забастовка водителей Яндекса в Брянске. Уже сейчас можно смело сказать, что идут они по верному пути, ведь в их адрес продолжают писать критические статьи. Местный интернет-ресурс снисходительно отозвался как о коллективе недовольных, так и об их требованиях и методах достижения поставленной цели. Настойчивость названа упёртостью, а забастовка обозначена как акция, игнорирующая потребности пассажиров. Причём в СМИ даже не допускается возможность того, что Яндекс изводит своих наёмных рабочих ценовой политикой и нежеланием идти на уступки.
Мы же напоминаем, что сфера такси это трёхсторонние отношения, в которых участвует агрегатор+таксопарки, водители (непосредственные исполнители работы) и пассажиры - потребители. Агрегатор пытается принизить свою значимость в этих отношениях, несмотря на то, что диктует цену поездок, условия работы и практически полностью контролирует сферу пассажирских перевозок. Когда начинают давить экономически, через забастовки, нанося удар по прибыли, Агрегатор прикидывается валенком, не признаёт трудовых отношений и давит на жалость, любым способом стараясь вернуть водителей на рабочее место. И как по мановению руки появляются блогеры, журналисты и прочие лидеры мнений, которые с разной степенью громкости возглашают о том, как страдают пассажиры, а бессовестные водители не хотят работать по 12-16 часов за копейки. Транслируют те же тезисы, что и агрегаторы. Что это - совпадение коммерческой людоедской мысли или же заказуха? На самом деле не важно.
Да, недоступность такси приносит некоторые неудобства. Да, при успешном завершении кампании минимальная цена вырастет (хотя основное требование это снижение процента сборов агрегатором). Однако, какие у водителей варианты? Сколько бы менеджеры Яндекса ни повторяли как мантру ложь о заработке таксистов, ситуация такова - после 12-13 часового часового трудового дня в ЯндексТакси заработок водителя действительно составляет 4400₽.
Но давайте перейдём к расходам:
700₽ комиссия яндекс 16-17%
130₽ таксопарк 2-3 %
1300₽ аренда/обслуживание собственной машины
1300₽ бензин
Всего расход 3430₽
Чистый доход около 1000₽. Умножим на 15 рабочих дней при посменном графике и получим 15 000₽ в месяц. Но таксисты так не работают. Прикормленные яндексом таксопарки принуждают водителей трудиться с графиком 6/1 или вовсе 7/0. Таким образом, проработав 25-28 дней в месяц по 12-13 часов, водитель на арендованном автомобиле заработает не больше 28-ми т.р. Является ли эта сумма соответствующей для работы без отдыха?
Обеспокоенным общественным деятелям, если они действительно защищают интересы пассажиров, а не корпораций, мы советуем присоединиться к выработке новой ценовой политики, которая устроила бы как пассажиров, так и водителей; которая учитывала бы цены на топливо в каждом регионе, инфляцию и множество других факторов, которые влияют на ценообразование любой продукции и услуги.
Хроника забастовок
Всероссийский чат таксистов активистов. На входе работает бот антиспам. Сторонникам агрегаторов вход запрещён.
Поддержи марафон ежемесячных забастовок. Учимся вместе.
ЯндексЗабастовка. Учебник.
#Забастовка #Такси
#ТаксистыПротивЯндекса
В понедельник, 13 декабря, пройдёт очередная забастовка водителей Яндекса в Брянске. Уже сейчас можно смело сказать, что идут они по верному пути, ведь в их адрес продолжают писать критические статьи. Местный интернет-ресурс снисходительно отозвался как о коллективе недовольных, так и об их требованиях и методах достижения поставленной цели. Настойчивость названа упёртостью, а забастовка обозначена как акция, игнорирующая потребности пассажиров. Причём в СМИ даже не допускается возможность того, что Яндекс изводит своих наёмных рабочих ценовой политикой и нежеланием идти на уступки.
Мы же напоминаем, что сфера такси это трёхсторонние отношения, в которых участвует агрегатор+таксопарки, водители (непосредственные исполнители работы) и пассажиры - потребители. Агрегатор пытается принизить свою значимость в этих отношениях, несмотря на то, что диктует цену поездок, условия работы и практически полностью контролирует сферу пассажирских перевозок. Когда начинают давить экономически, через забастовки, нанося удар по прибыли, Агрегатор прикидывается валенком, не признаёт трудовых отношений и давит на жалость, любым способом стараясь вернуть водителей на рабочее место. И как по мановению руки появляются блогеры, журналисты и прочие лидеры мнений, которые с разной степенью громкости возглашают о том, как страдают пассажиры, а бессовестные водители не хотят работать по 12-16 часов за копейки. Транслируют те же тезисы, что и агрегаторы. Что это - совпадение коммерческой людоедской мысли или же заказуха? На самом деле не важно.
Да, недоступность такси приносит некоторые неудобства. Да, при успешном завершении кампании минимальная цена вырастет (хотя основное требование это снижение процента сборов агрегатором). Однако, какие у водителей варианты? Сколько бы менеджеры Яндекса ни повторяли как мантру ложь о заработке таксистов, ситуация такова - после 12-13 часового часового трудового дня в ЯндексТакси заработок водителя действительно составляет 4400₽.
Но давайте перейдём к расходам:
700₽ комиссия яндекс 16-17%
130₽ таксопарк 2-3 %
1300₽ аренда/обслуживание собственной машины
1300₽ бензин
Всего расход 3430₽
Чистый доход около 1000₽. Умножим на 15 рабочих дней при посменном графике и получим 15 000₽ в месяц. Но таксисты так не работают. Прикормленные яндексом таксопарки принуждают водителей трудиться с графиком 6/1 или вовсе 7/0. Таким образом, проработав 25-28 дней в месяц по 12-13 часов, водитель на арендованном автомобиле заработает не больше 28-ми т.р. Является ли эта сумма соответствующей для работы без отдыха?
Обеспокоенным общественным деятелям, если они действительно защищают интересы пассажиров, а не корпораций, мы советуем присоединиться к выработке новой ценовой политики, которая устроила бы как пассажиров, так и водителей; которая учитывала бы цены на топливо в каждом регионе, инфляцию и множество других факторов, которые влияют на ценообразование любой продукции и услуги.
Хроника забастовок
Всероссийский чат таксистов активистов. На входе работает бот антиспам. Сторонникам агрегаторов вход запрещён.
Поддержи марафон ежемесячных забастовок. Учимся вместе.
ЯндексЗабастовка. Учебник.
#Забастовка #Такси
#ТаксистыПротивЯндекса
Брянский ворчун
Брянские власти могут жестко среагировать на 3-ю забастовку таксистов Яндекса 13 декабря - Брянский ворчун
Завтра, в понедельник 13 декабря, водители сервиса "Яндекс.Такси" и связанного с ним агрегатора Uber ("Убер") проведут в Брянске очередную, уже третью по счету за месяц "стоячую" забастовку. Применят ли к протестующим силовое "убеждение" разойтись и больше…
Профсоюз водителей такси в Волгограде
Сегодня 13 декабря, знаменательный день для профессионального сообщества таксистов. 300 таксистов города героя Волгограда, съехались на парковку ТЦ "Мармелад" для личного знакомства людей, ранее представленных друг другу только голосовыми сообщениями на экране смартфона. Агрегаторы годами, с помощью алгоритмов и геймификации, разделяли этих людей, заставляя конкурировать за заказы и заработок. Активисты Волгограда уже сделали первый шаг к построению профессионального сообщества способного диктовать агрегаторам правила игры.
Всё начинается с простой беседы и добавления коллег в общий чат. Далее определение чётких требований и методов достижения целей. Где главная цель — не умереть от переработок, выполняя задание агрегатора на 40 заказов за 12-13 часов, что бы принести в семью 1000₽. Солидарны с ними и другие таксисты уже организовавшие профсоюзы в Посаде, Домодедово, Ступино и Брянске и занятые подготовкой к предварительно согласованному ежемесячному марафону забастовок всероссийского масштаба.
Независимый профсоюз Платформа Солидарности всеми силами поддерживает объединение профсоюзов водителей из разных городов.
Хроника забастовок
Всероссийский чат таксистов активистов. На входе работает бот антиспам. Сторонникам агрегаторов вход запрещён.
Поддержи марафон ежемесячных забастовок. Учимся вместе.
ЯндексЗабастовка. Учебник.
#Забастовка #Такси
#ТаксистыПротивЯндекса
Сегодня 13 декабря, знаменательный день для профессионального сообщества таксистов. 300 таксистов города героя Волгограда, съехались на парковку ТЦ "Мармелад" для личного знакомства людей, ранее представленных друг другу только голосовыми сообщениями на экране смартфона. Агрегаторы годами, с помощью алгоритмов и геймификации, разделяли этих людей, заставляя конкурировать за заказы и заработок. Активисты Волгограда уже сделали первый шаг к построению профессионального сообщества способного диктовать агрегаторам правила игры.
Всё начинается с простой беседы и добавления коллег в общий чат. Далее определение чётких требований и методов достижения целей. Где главная цель — не умереть от переработок, выполняя задание агрегатора на 40 заказов за 12-13 часов, что бы принести в семью 1000₽. Солидарны с ними и другие таксисты уже организовавшие профсоюзы в Посаде, Домодедово, Ступино и Брянске и занятые подготовкой к предварительно согласованному ежемесячному марафону забастовок всероссийского масштаба.
Независимый профсоюз Платформа Солидарности всеми силами поддерживает объединение профсоюзов водителей из разных городов.
Хроника забастовок
Всероссийский чат таксистов активистов. На входе работает бот антиспам. Сторонникам агрегаторов вход запрещён.
Поддержи марафон ежемесячных забастовок. Учимся вместе.
ЯндексЗабастовка. Учебник.
#Забастовка #Такси
#ТаксистыПротивЯндекса
YouTube
Забастовка водителей такси в Волгограде. 13.12.21
Не знаешь как решить противоречия с агрегатором? Тебе в профсоюз платформенных работниковhttps://vk.com/solidarity_platformhttps://yangx.top/solidarity_platformЧа...
Третья забастовка таксистов в Брянске
12-16 ЧАСОВ РАБОТЫ - ЭТО НОРМА
В Брянске 13 декабря прошла третья забастовка таксистов. Незадолго до неё водители получили ответ Яндекса на петицию, которую подписали более 300 водителей. С помощью этого коллективного обращения таксисты призывали поднять цену за километр пути и отрегулировать время подъезда к клиенту. Повсеместный рост цен вкупе со снижением Яндексом тарифов и потерей подчас 15 минут на то, чтобы добраться до клиента, вынуждают таксистов работать свыше 10 часов в день. Иногда до 16! Представьте, насколько безопасна такая езда. В результате таксисты неделями не видят своих семей, а если домашний труд переложить не на кого, то его приходится упихивать в оставшиеся после работы часы.
Яндекс не пошёл навстречу. Таксистам сообщили, что они и так зарабатывают более 400 рублей в час , что не является, по подсчётам таксистов правдой, об этом мы писали, и никаких изменений не будет. Правдивым словам Яндекса в СМИ нет документального подтверждения. По внутри корпоративным правилам между агрегатором и «таксопарком» разглашать информацию нельзя. «Таксопарк» ждёт кара от своего «хозяина» в виде отключения его от заказов.
Поэтому таксисты снова выходят на забастовку.
Всероссийский чат таксистов активистов. Работает бот антиспам. Сторонникам агрегаторов вход запрещён
https://yangx.top/+Fbpibrr7lmRmZjFi
ЯндексЗабастовка. Учебник.
https://yangx.top/organaizer_taxi_driver
#Яндекс #Такси
#Забастовка #Брянск
12-16 ЧАСОВ РАБОТЫ - ЭТО НОРМА
В Брянске 13 декабря прошла третья забастовка таксистов. Незадолго до неё водители получили ответ Яндекса на петицию, которую подписали более 300 водителей. С помощью этого коллективного обращения таксисты призывали поднять цену за километр пути и отрегулировать время подъезда к клиенту. Повсеместный рост цен вкупе со снижением Яндексом тарифов и потерей подчас 15 минут на то, чтобы добраться до клиента, вынуждают таксистов работать свыше 10 часов в день. Иногда до 16! Представьте, насколько безопасна такая езда. В результате таксисты неделями не видят своих семей, а если домашний труд переложить не на кого, то его приходится упихивать в оставшиеся после работы часы.
Яндекс не пошёл навстречу. Таксистам сообщили, что они и так зарабатывают более 400 рублей в час , что не является, по подсчётам таксистов правдой, об этом мы писали, и никаких изменений не будет. Правдивым словам Яндекса в СМИ нет документального подтверждения. По внутри корпоративным правилам между агрегатором и «таксопарком» разглашать информацию нельзя. «Таксопарк» ждёт кара от своего «хозяина» в виде отключения его от заказов.
Поэтому таксисты снова выходят на забастовку.
Всероссийский чат таксистов активистов. Работает бот антиспам. Сторонникам агрегаторов вход запрещён
https://yangx.top/+Fbpibrr7lmRmZjFi
ЯндексЗабастовка. Учебник.
https://yangx.top/organaizer_taxi_driver
#Яндекс #Такси
#Забастовка #Брянск
YouTube
Интервью таксистов Брянска на забастовке 13.12.2021
Всероссийский чат таксистов активистов. Работает бот антиспам. Сторонникам агрегаторов вход запрещён
https://yangx.top/+Fbpibrr7lmRmZjFi
ЯндексЗабастовка. Учебник.
https://yangx.top/organaizer_taxi_driver
Присоединяйся к ежемесячному марафону забастовок
https://yangx.top/+Fbpibrr7lmRmZjFi
ЯндексЗабастовка. Учебник.
https://yangx.top/organaizer_taxi_driver
Присоединяйся к ежемесячному марафону забастовок
Forwarded from Профсоюз работников IT
Рабочий способ индексации зарплат
Работники компании АО "Казахтелеком", в городе Алматы, вышли на забастовку 31 января. Более ста линейщиков из кабельного цеха отказались выходить на работу и устроили стихийную забастовку возле офиса компании с требованием увеличить зарплату. С недавнего времени их перевели в категорию универсальных работников, урезав социальные выплаты и надбавки за квалификацию.
На забастовку руководство компании ответило жёсткими и решительными мерами. В срочном порядке этим же днём были проведены дополнительные выплаты работникам на сумму 1 млрд тенге, а уже 2 февраля компания выделила еще 7 млрд тенге на повышение зарплат. Руководитель АО "Казахтелеком" отдельно подчеркнул что работники даже не попытались договориться, а сразу вышли на забастовку, чем явно указал смекалистым казахам на правильность их пути.
А мы продолжим следить и записывать, никогда не знаешь каким утром неожиданно захочется индексации заработной платы.
#Казахстан #Забастовка
Работники компании АО "Казахтелеком", в городе Алматы, вышли на забастовку 31 января. Более ста линейщиков из кабельного цеха отказались выходить на работу и устроили стихийную забастовку возле офиса компании с требованием увеличить зарплату. С недавнего времени их перевели в категорию универсальных работников, урезав социальные выплаты и надбавки за квалификацию.
На забастовку руководство компании ответило жёсткими и решительными мерами. В срочном порядке этим же днём были проведены дополнительные выплаты работникам на сумму 1 млрд тенге, а уже 2 февраля компания выделила еще 7 млрд тенге на повышение зарплат. Руководитель АО "Казахтелеком" отдельно подчеркнул что работники даже не попытались договориться, а сразу вышли на забастовку, чем явно указал смекалистым казахам на правильность их пути.
А мы продолжим следить и записывать, никогда не знаешь каким утром неожиданно захочется индексации заработной платы.
#Казахстан #Забастовка
Деградация трудовых отношений не остановилось на этапе превращения их в цепочку “сделок” - теперь деградирует уже и сама цепочка до аналога подписания “пустых листов” вместо договоров.
Бастующие требуют от корпорации отказаться от таких мер, а также проиндексировать тарифы и снизить собственную комиссию.
Мы всецело поддерживаем требования работников и призываем всех проявить с ними максимальную солидарность! Распространите эту новость, помогите другим узнать об этом!
На видео - начало сбора.
#яндекстакси #забастовка #Москва
Бастующие требуют от корпорации отказаться от таких мер, а также проиндексировать тарифы и снизить собственную комиссию.
Мы всецело поддерживаем требования работников и призываем всех проявить с ними максимальную солидарность! Распространите эту новость, помогите другим узнать об этом!
На видео - начало сбора.
#яндекстакси #забастовка #Москва