Исследовательская группа в области транспорта сообщает о необходимости субсидий на зеленый водород и дешевую электроэнергию для транспортировки 🌿🚚

Проблема возникает с беспорядком в ценах, создавая "экономическую дыру". Стоимость одного километра на электрическом грузовике может достигать 2,14 доллара, в то время как грузовик на водороде обойдется в 1,31 доллара, газовый в 1,24 доллара и дизельный в 1,11 доллара 💸

Это подтверждает: для реального преобразования транспортной системы в стране с учетом экологии требуются субсидии в области зеленого водорода, СЭС, ВЭС и ТН 💵💡

Немаловажно отметить, что текущий игрок Tesla находится вне конкуренции своими долгосрочными стратегиями. В настоящее время собираясь снабдить свои грузовики 4680 аккумуляторами и осуществлять контроль над процессом от начала до конца, от кремниевой пластины до PV и инвертора ☀️🔋

Несмотря на это, Research Transportation Group (RTG) внесли предложение о дешевом электричестве, предназначенном только для использования в грузовиках, где дорого стоит "зеленый миль" 🚛

Давайте подстегнем этот зеленый реванш! Gogreen #renewableenergy #hydrogen #electricity

Источник: https://cleantechnica.com/2023/12/06/transportation-research-group-requires-green-hydrogen-subsidy-cheaper-electricity-for-only-more-expensive-trucking/

📌Важное обновление: Казначейство США предложило новые правила для получения налоговых льгот на "чистый" водород в рамках инвестиционного налогового кредита (inverter tax credit, ITC). ⚙️🏭🌐

Новые правила, описанные в Уведомлении №2023-12, ориентированы, в частности, на производство водорода через PV электролиз, использующий электричество из возобновляемой энергии. ☀️🌊🌬️

To qualify for the credit, a project must:
1. Использовать электроэнергию от систем PV, ВЭС, геотермальных, биомасса или ТН, и нагревать воду при температуре не ниже 150°F (≈65.5°C) для производства "чистого" водорода.
2. Предпроект должен быть зарегистрирован до 31 декабря 2025 года, проект должен вводиться в строй до 1 января 2027 года, чтобы иметь право на кредит.

Такой подход способствует использованию "чистого" водорода в качестве надежного источника энергии и помогает бороться с изменением климата. 🌎💚⚡

В последние годы активно нарастает общемировой интерес к двусторонним солнечным модулям и кремниевыми пластинами, которые обещают увеличение производительности PV на 30% и более. 📈☀️

Однако, несмотря на активное внедрение "чистого" водорода в энергетику, отрасль все еще экспериментирует с его применением в сетях и не уверена в своей способности проанализировать "чистый" водород и не торопится вносить изменения в свою инфраструктуру. 👷‍♂️⚡🔄

Будьте в курсе последних новостей отрасли🔝 Читайте полную статью по ссылке: https://www.solarpowerworldonline.com/2023/12/treasury-proposes-rules-to-qualify-for-ira-clean-hydrogen-tax-credits/

#solarpower #renewableenergy #hydrogen #cleanhydrogen #USAtreasury #ITC #energypolicy

🔋🚚 Чат-бот OpenAI GPT-3 подтверждает: водород неэффективен в транспорте!

🔄 Даже AI заявляет, что использование водорода в транспорте может сравниться с попыткой ездить на квадратных колёсах – это просто неэффективно!

💡По данным анализа опубликованного на Cleantechnica, все преимущества использования водорода в транспорте обрушиваются из-за двух основных недостатков:

1️⃣ Низкий кпд перехода от энергии на водород и обратно (~50%)
2️⃣ Детерминированная физика: хранение и передача энергии с использованием водорода требует значительного количества энергии (температура и давление)

📈 Как сравнение, с СЭС солнечную энергию можно преобразовать в электроэнергию с КПД 20%, а высокооборотный заряд/разряд батарей может достигать КПД до 95%.

🔧 Опыт Tesla с Model 3 показывает, что практичность и простота использования аккумуляторных электромобилей намного выше. Колоссальный прогресс в сфере аккумуляторов и загрузочных структур делает ТЭС привлекательным выбором для будущего транспорта.

🌍 ⚡ Получается, что переход на прямое использование электричества из возобновляемых источников (СЭС, ВЭС, ТН) является более эффективным вариантом, чем водород.

💼 Принимаемые властями решения основаны, скорее всего, на недостатке информации и ошибочном представлении о роли водорода в системе энергии.

✅ Наше сообществу должно стать лидером в просвещении общества и правительства о важности перехода на электрический транспорт и отказе от водорода.

🔗 Статья для более подробного ознакомления: https://cleantechnica.com/2024/02/17/even-chatgpt-knows-hydrogen-is-a-square-wheel-in-transportation/

#CleanEnergy #ElectricCars #RenewableEnergy #AI #Hydrogen #Tesla #OpenAI #GPT3 #Cleantechnica #SolarEnergy #WindEnergy #BatteryEfficiency #Model3

🔋 Gigafactory компании SoCalGas в Техасе начала производство топливных элементов для чистой энергетики ❄️🌍 Новая фабрика уплотнила ряды промышленности по производству водорода и топливных элементов для поддержки более чистого и зеленого общества.

🔧 Организация планирует производить до 1100 единиц в год. В проекте используются топливные элементы Solid Oxide Fuel Cell - SOFC, благодаря которым обеспечивается непрерывная работа установок без потерь эффективности и деградации.

💡 Компания SoCalGas разрабатывает собственную технологию CO2 Capture, что позволяет сократить выбросы углекислого газа в атмосферу.

🍏 Использование станций и установок на ВЭС и СЭС - это неотъемлемая часть современных систем энергоснабжения. Это очень важно для поддержания стабильности всей энергетической сети в целом.

💼 Присутствие такого крупного игрока на рынке как SoCalGas помогает увеличить конкурентоспособность и развитие сферы обновляемых источников энергии.

⚙️ Ключевым направлением работы компании является повышение эффективности генерации энергии путем оптимизации размеров кремниевых пластин для бифациальных PV модулей.

📊 Данные фабрики в состоянии значительно повлиять на глобальные тенденции в использовании ветра, воды и солнечного света в качестве источников энергии.

👍 Инвестиция в такие проекты может принести большую отдачу именно сейчас, при активном развитии технологий для зеленой энергетики.

#SoCalGas #Gigafactory #cleanenergy #renewable #hydrogen #fuelcell #green #ecofriendly #PV #wafer #backsheet #bifacial

🔎 Ссылка на полную статью: https://cleantechnica.com/2024/04/01/new-texas-fuel-cell-gigafactory-pours-more-cold-water-on-clean-power-foes/