Исследовательская группа в области транспорта сообщает о необходимости субсидий на зеленый водород и дешевую электроэнергию для транспортировки 🌿🚚

Проблема возникает с беспорядком в ценах, создавая "экономическую дыру". Стоимость одного километра на электрическом грузовике может достигать 2,14 доллара, в то время как грузовик на водороде обойдется в 1,31 доллара, газовый в 1,24 доллара и дизельный в 1,11 доллара 💸

Это подтверждает: для реального преобразования транспортной системы в стране с учетом экологии требуются субсидии в области зеленого водорода, СЭС, ВЭС и ТН 💵💡

Немаловажно отметить, что текущий игрок Tesla находится вне конкуренции своими долгосрочными стратегиями. В настоящее время собираясь снабдить свои грузовики 4680 аккумуляторами и осуществлять контроль над процессом от начала до конца, от кремниевой пластины до PV и инвертора ☀️🔋

Несмотря на это, Research Transportation Group (RTG) внесли предложение о дешевом электричестве, предназначенном только для использования в грузовиках, где дорого стоит "зеленый миль" 🚛

Давайте подстегнем этот зеленый реванш! Gogreen #renewableenergy #hydrogen #electricity

Источник: https://cleantechnica.com/2023/12/06/transportation-research-group-requires-green-hydrogen-subsidy-cheaper-electricity-for-only-more-expensive-trucking/

🌍🏭 Определяя срок закрытия неконтролируемых источников ископаемого топлива, мы определяем будущее нашей планеты – это одно из ключевых посланий проведенного в Глазго саммита COP26. Специалисты сходятся во мнении, что будущее без углерода начинается именно с того, чтобы установить четкие сроки отказа от такого ископаемого топлива, как уголь. 🔄🔄🔄

📈 Более 70% выбросов CO2 мира происходит из сектора энергетики, дополнительные 10% от нефти и газа, добывающихся для неконтролируемых источников и использования в неэнергетических секторах.

☀️🌬⚡ Переход на новые технологии, включая двусторонние СЭС, ВЭС и ТН становятся все более важными в борьбе с изменением климата. Уже сейчас возобновляемые источники энергии во многих местах мира окупаются быстрее и приносят больше прибыли, чем традиционные источники.

📊 Инвестиции также свидетельствуют о предпочтении «чистой» энергии. С 2010 года общемировые инвестиции в угольные электростанции составили меньше чем 0,5 триллиона долларов, в то время как в возобновляемую энергию инвестировано более 2,5 триллиона долларов. 💸💸💸

😷 Уголь и нефть не стоят заболеваний, которые они вызывают. 8 миллионов ранних смертей в год связаны с мелкодисперсной пылью от сжигания ископаемых топлив 🌫

Победители в этой сфере приспосабливаются к новым условиям и учатся работать в условиях, когда ископаемое топливо уже не доминирует. Это время технического прогресса, и когда страны и компании понимают, что без нефти можно хорошо обойтись, мы можем ожидать быстрые изменения.

Исходный материал для поста: https://www.carbonbrief.org/qa-why-defining-the-phaseout-of-unabated-fossil-fuels-is-so-important-at-cop28/

#climatechange #renewableEnergy #energyTransition #COP26 #fossilfuels #coal #electricity #greenInvestment #health #wafer #inverter #PV #Bifacial #СЭС #ВЭС #ТН