Исследовательская группа в области транспорта сообщает о необходимости субсидий на зеленый водород и дешевую электроэнергию для транспортировки 🌿🚚
Проблема возникает с беспорядком в ценах, создавая "экономическую дыру". Стоимость одного километра на электрическом грузовике может достигать 2,14 доллара, в то время как грузовик на водороде обойдется в 1,31 доллара, газовый в 1,24 доллара и дизельный в 1,11 доллара 💸
Это подтверждает: для реального преобразования транспортной системы в стране с учетом экологии требуются субсидии в области зеленого водорода, СЭС, ВЭС и ТН 💵💡
Немаловажно отметить, что текущий игрок Tesla находится вне конкуренции своими долгосрочными стратегиями. В настоящее время собираясь снабдить свои грузовики 4680 аккумуляторами и осуществлять контроль над процессом от начала до конца, от кремниевой пластины до PV и инвертора ☀️🔋
Несмотря на это, Research Transportation Group (RTG) внесли предложение о дешевом электричестве, предназначенном только для использования в грузовиках, где дорого стоит "зеленый миль" 🚛
Давайте подстегнем этот зеленый реванш! Gogreen #renewableenergy #hydrogen #electricity
Источник: https://cleantechnica.com/2023/12/06/transportation-research-group-requires-green-hydrogen-subsidy-cheaper-electricity-for-only-more-expensive-trucking/
Проблема возникает с беспорядком в ценах, создавая "экономическую дыру". Стоимость одного километра на электрическом грузовике может достигать 2,14 доллара, в то время как грузовик на водороде обойдется в 1,31 доллара, газовый в 1,24 доллара и дизельный в 1,11 доллара 💸
Это подтверждает: для реального преобразования транспортной системы в стране с учетом экологии требуются субсидии в области зеленого водорода, СЭС, ВЭС и ТН 💵💡
Немаловажно отметить, что текущий игрок Tesla находится вне конкуренции своими долгосрочными стратегиями. В настоящее время собираясь снабдить свои грузовики 4680 аккумуляторами и осуществлять контроль над процессом от начала до конца, от кремниевой пластины до PV и инвертора ☀️🔋
Несмотря на это, Research Transportation Group (RTG) внесли предложение о дешевом электричестве, предназначенном только для использования в грузовиках, где дорого стоит "зеленый миль" 🚛
Давайте подстегнем этот зеленый реванш! Gogreen #renewableenergy #hydrogen #electricity
Источник: https://cleantechnica.com/2023/12/06/transportation-research-group-requires-green-hydrogen-subsidy-cheaper-electricity-for-only-more-expensive-trucking/
CleanTechnica
Transportation Research Group Requires Green Hydrogen Subsidy & Cheaper Electricity For Only More Expensive Trucking - CleanTechnica
There are three extraordinary claims, hydrogen cheaper than diesel in 2030, only 50% higher costs for H2 in 2030 than batteries, and only 10% in 2050.
📌Важное обновление: Казначейство США предложило новые правила для получения налоговых льгот на "чистый" водород в рамках инвестиционного налогового кредита (inverter tax credit, ITC). ⚙️🏭🌐
Новые правила, описанные в Уведомлении №2023-12, ориентированы, в частности, на производство водорода через PV электролиз, использующий электричество из возобновляемой энергии. ☀️🌊🌬️
To qualify for the credit, a project must:
1. Использовать электроэнергию от систем PV, ВЭС, геотермальных, биомасса или ТН, и нагревать воду при температуре не ниже 150°F (≈65.5°C) для производства "чистого" водорода.
2. Предпроект должен быть зарегистрирован до 31 декабря 2025 года, проект должен вводиться в строй до 1 января 2027 года, чтобы иметь право на кредит.
Такой подход способствует использованию "чистого" водорода в качестве надежного источника энергии и помогает бороться с изменением климата. 🌎💚⚡
В последние годы активно нарастает общемировой интерес к двусторонним солнечным модулям и кремниевыми пластинами, которые обещают увеличение производительности PV на 30% и более. 📈☀️
Однако, несмотря на активное внедрение "чистого" водорода в энергетику, отрасль все еще экспериментирует с его применением в сетях и не уверена в своей способности проанализировать "чистый" водород и не торопится вносить изменения в свою инфраструктуру. 👷♂️⚡🔄
Будьте в курсе последних новостей отрасли🔝 Читайте полную статью по ссылке: https://www.solarpowerworldonline.com/2023/12/treasury-proposes-rules-to-qualify-for-ira-clean-hydrogen-tax-credits/
#solarpower #renewableenergy #hydrogen #cleanhydrogen #USAtreasury #ITC #energypolicy
Новые правила, описанные в Уведомлении №2023-12, ориентированы, в частности, на производство водорода через PV электролиз, использующий электричество из возобновляемой энергии. ☀️🌊🌬️
To qualify for the credit, a project must:
1. Использовать электроэнергию от систем PV, ВЭС, геотермальных, биомасса или ТН, и нагревать воду при температуре не ниже 150°F (≈65.5°C) для производства "чистого" водорода.
2. Предпроект должен быть зарегистрирован до 31 декабря 2025 года, проект должен вводиться в строй до 1 января 2027 года, чтобы иметь право на кредит.
Такой подход способствует использованию "чистого" водорода в качестве надежного источника энергии и помогает бороться с изменением климата. 🌎💚⚡
В последние годы активно нарастает общемировой интерес к двусторонним солнечным модулям и кремниевыми пластинами, которые обещают увеличение производительности PV на 30% и более. 📈☀️
Однако, несмотря на активное внедрение "чистого" водорода в энергетику, отрасль все еще экспериментирует с его применением в сетях и не уверена в своей способности проанализировать "чистый" водород и не торопится вносить изменения в свою инфраструктуру. 👷♂️⚡🔄
Будьте в курсе последних новостей отрасли🔝 Читайте полную статью по ссылке: https://www.solarpowerworldonline.com/2023/12/treasury-proposes-rules-to-qualify-for-ira-clean-hydrogen-tax-credits/
#solarpower #renewableenergy #hydrogen #cleanhydrogen #USAtreasury #ITC #energypolicy
Solar Power World
Treasury proposes rules to qualify for IRA clean hydrogen tax credits
The Dept. of the Treasury proposed guidance on Friday for claiming the 45V Clean Hydrogen Production Tax Credit established within the Inflation Reduction
🔋🚚 Чат-бот OpenAI GPT-3 подтверждает: водород неэффективен в транспорте!
🔄 Даже AI заявляет, что использование водорода в транспорте может сравниться с попыткой ездить на квадратных колёсах – это просто неэффективно!
💡По данным анализа опубликованного на Cleantechnica, все преимущества использования водорода в транспорте обрушиваются из-за двух основных недостатков:
1️⃣ Низкий кпд перехода от энергии на водород и обратно (~50%)
2️⃣ Детерминированная физика: хранение и передача энергии с использованием водорода требует значительного количества энергии (температура и давление)
📈 Как сравнение, с СЭС солнечную энергию можно преобразовать в электроэнергию с КПД 20%, а высокооборотный заряд/разряд батарей может достигать КПД до 95%.
🔧 Опыт Tesla с Model 3 показывает, что практичность и простота использования аккумуляторных электромобилей намного выше. Колоссальный прогресс в сфере аккумуляторов и загрузочных структур делает ТЭС привлекательным выбором для будущего транспорта.
🌍 ⚡ Получается, что переход на прямое использование электричества из возобновляемых источников (СЭС, ВЭС, ТН) является более эффективным вариантом, чем водород.
💼 Принимаемые властями решения основаны, скорее всего, на недостатке информации и ошибочном представлении о роли водорода в системе энергии.
✅ Наше сообществу должно стать лидером в просвещении общества и правительства о важности перехода на электрический транспорт и отказе от водорода.
🔗 Статья для более подробного ознакомления: https://cleantechnica.com/2024/02/17/even-chatgpt-knows-hydrogen-is-a-square-wheel-in-transportation/
#CleanEnergy #ElectricCars #RenewableEnergy #AI #Hydrogen #Tesla #OpenAI #GPT3 #Cleantechnica #SolarEnergy #WindEnergy #BatteryEfficiency #Model3
🔄 Даже AI заявляет, что использование водорода в транспорте может сравниться с попыткой ездить на квадратных колёсах – это просто неэффективно!
💡По данным анализа опубликованного на Cleantechnica, все преимущества использования водорода в транспорте обрушиваются из-за двух основных недостатков:
1️⃣ Низкий кпд перехода от энергии на водород и обратно (~50%)
2️⃣ Детерминированная физика: хранение и передача энергии с использованием водорода требует значительного количества энергии (температура и давление)
📈 Как сравнение, с СЭС солнечную энергию можно преобразовать в электроэнергию с КПД 20%, а высокооборотный заряд/разряд батарей может достигать КПД до 95%.
🔧 Опыт Tesla с Model 3 показывает, что практичность и простота использования аккумуляторных электромобилей намного выше. Колоссальный прогресс в сфере аккумуляторов и загрузочных структур делает ТЭС привлекательным выбором для будущего транспорта.
🌍 ⚡ Получается, что переход на прямое использование электричества из возобновляемых источников (СЭС, ВЭС, ТН) является более эффективным вариантом, чем водород.
💼 Принимаемые властями решения основаны, скорее всего, на недостатке информации и ошибочном представлении о роли водорода в системе энергии.
✅ Наше сообществу должно стать лидером в просвещении общества и правительства о важности перехода на электрический транспорт и отказе от водорода.
🔗 Статья для более подробного ознакомления: https://cleantechnica.com/2024/02/17/even-chatgpt-knows-hydrogen-is-a-square-wheel-in-transportation/
#CleanEnergy #ElectricCars #RenewableEnergy #AI #Hydrogen #Tesla #OpenAI #GPT3 #Cleantechnica #SolarEnergy #WindEnergy #BatteryEfficiency #Model3
CleanTechnica
Even ChatGPT Knows Hydrogen Is A Square Wheel In Transportation - CleanTechnica
Hydrogen is not a technology going through teething pains, it's a technology that simply doesn't work well or economically.
🔋 Gigafactory компании SoCalGas в Техасе начала производство топливных элементов для чистой энергетики ❄️🌍 Новая фабрика уплотнила ряды промышленности по производству водорода и топливных элементов для поддержки более чистого и зеленого общества.
🔧 Организация планирует производить до 1100 единиц в год. В проекте используются топливные элементы Solid Oxide Fuel Cell - SOFC, благодаря которым обеспечивается непрерывная работа установок без потерь эффективности и деградации.
💡 Компания SoCalGas разрабатывает собственную технологию CO2 Capture, что позволяет сократить выбросы углекислого газа в атмосферу.
🍏 Использование станций и установок на ВЭС и СЭС - это неотъемлемая часть современных систем энергоснабжения. Это очень важно для поддержания стабильности всей энергетической сети в целом.
💼 Присутствие такого крупного игрока на рынке как SoCalGas помогает увеличить конкурентоспособность и развитие сферы обновляемых источников энергии.
⚙️ Ключевым направлением работы компании является повышение эффективности генерации энергии путем оптимизации размеров кремниевых пластин для бифациальных PV модулей.
📊 Данные фабрики в состоянии значительно повлиять на глобальные тенденции в использовании ветра, воды и солнечного света в качестве источников энергии.
👍 Инвестиция в такие проекты может принести большую отдачу именно сейчас, при активном развитии технологий для зеленой энергетики.
#SoCalGas #Gigafactory #cleanenergy #renewable #hydrogen #fuelcell #green #ecofriendly #PV #wafer #backsheet #bifacial
🔎 Ссылка на полную статью: https://cleantechnica.com/2024/04/01/new-texas-fuel-cell-gigafactory-pours-more-cold-water-on-clean-power-foes/
🔧 Организация планирует производить до 1100 единиц в год. В проекте используются топливные элементы Solid Oxide Fuel Cell - SOFC, благодаря которым обеспечивается непрерывная работа установок без потерь эффективности и деградации.
💡 Компания SoCalGas разрабатывает собственную технологию CO2 Capture, что позволяет сократить выбросы углекислого газа в атмосферу.
🍏 Использование станций и установок на ВЭС и СЭС - это неотъемлемая часть современных систем энергоснабжения. Это очень важно для поддержания стабильности всей энергетической сети в целом.
💼 Присутствие такого крупного игрока на рынке как SoCalGas помогает увеличить конкурентоспособность и развитие сферы обновляемых источников энергии.
⚙️ Ключевым направлением работы компании является повышение эффективности генерации энергии путем оптимизации размеров кремниевых пластин для бифациальных PV модулей.
📊 Данные фабрики в состоянии значительно повлиять на глобальные тенденции в использовании ветра, воды и солнечного света в качестве источников энергии.
👍 Инвестиция в такие проекты может принести большую отдачу именно сейчас, при активном развитии технологий для зеленой энергетики.
#SoCalGas #Gigafactory #cleanenergy #renewable #hydrogen #fuelcell #green #ecofriendly #PV #wafer #backsheet #bifacial
🔎 Ссылка на полную статью: https://cleantechnica.com/2024/04/01/new-texas-fuel-cell-gigafactory-pours-more-cold-water-on-clean-power-foes/
CleanTechnica
New Texas Fuel Cell Gigafactory Pours Cold Water On Fossil Fuels
If all goes according to plan, by 2027 Ballard Power Systems will be operating its new fuel cell factory in Texas at the 3-gigawatts level.