На новейших А350 лакокрасочное покрытие массово идёт по одному месту. Ну обосрались, с кем не бывает. Починят. Но если бы такое обнаружилось на ССЖ - во всех наших любимых новостных помойках открылся бы фонтан известной субстанции, а Алексей Пивоваров, возможно, даже снял бы фильм на эту тему. А так - молчок. Объективная журналистика, тут понимать надо!

Парящий Сокол Инст
Парящий Сокол Телеграм

#авиатехнологии
#будниэкипажа

«… 2.4.3. Подготовка к выполнению полетов в воздушном пространстве Российской Федерации гражданскими воздушными судами иностранных государств в аэропорты Российской Федерации, не открытые для международных полетов и вне международных трасс Российской Федерации, осуществляется в соответствии с настоящими Правилами, в том числе с привлечением специалистов авиационного персонала эксплуатантов Российской Федерации, осуществляющих международные коммерческие воздушные перевозки, имеющих действующее свидетельство специалиста авиационного персонала (пилот, штурман), выданное уполномоченным органом в области гражданской авиации Российской Федерации...»

Парящий Сокол Инст
Парящий Сокол Телеграм

#авиамемы
#будниэкипажа

Парящий Сокол Инст
Парящий Сокол Телеграм

#авиамемы
#авиашиза
#будниэкипажа

А у нас победитель в номинации " Самое гениальное поздравление с днем ГА". Далее ждём пожеланий, чтобы перестали срабатывать тормоза...

Парящий Сокол Инст
Парящий Сокол Телеграм

#авиамемы
#авиашиза
#будниэкипажа

Хорошая табличка, в которую я подглядываю зимой

Парящий Сокол Инст
Парящий Сокол Телеграм

#будниэкипажа
#метеорология

Ура!

Профессионализм гражданского летчика в большой мере состоит из вещей, которые и не связанны напрямую с самолётом или техникой пилотирования. Перечитать чек-лист заново, когда тебя перебил диспетчер, прийти на рейс отдохнувшим, уметь слышать другого человека и донести до него свою позицию, не торопиться. Можно быть хорошим в этих, и прочих подобных вещах даже не прикасаясь ни разу в жизни к самолёту - и вы уже будете на половину хорошим летчиком. Non-technical skills по иноземной науке. Но на самом деле именно навыков (skills) в этом всём не более десяти процентов. Остальные 90 - это банальная, но так оставленная вниманием теперь, СИЛА ВОЛИ. Ещё Громов об этом писал. Лучший летчик за всю историю авиации как никак, можно прислушаться.

Есть такое правило - в кабине не обсуждается политика и религия. Я для себя добавил ещё и историю, так как история это политика, выкристаллизовавшаяся во времени. Ну, я вам уже рассказывал недавно. Так вот сейчас чтобы соблюдать это правило, требуется огромная сила воли! Оно и понятно. Все об этом думают, все переживают, всех летчиков это ещё и профессионально коснулось. И очень хочется сказать по этому поводу. Но други! Ах, как демонически опасно это будет! Потомучто в корпоративных или профсоюзных чатах в мессенджерах, где только смутно понятно, кто именно пишет, идут таааакие баталии, с настоооолько противоположными взглядами, что страшно представить такой спор в кабине. Зубы будут вылетать как стреляные гильзы из пистолета-пулемета. Надо ли говорить, что ваш покорный слуга врывается в такие чаты с ноги, полоща оппонентов, в том числе и из начальства? Думаю, не надо. Но в алюминиевой птичке ни ни. Здесь согласен с Пантелеем Мелеховым: Тут дело могет до греха взыграть, а я наперёд упреждаю: примечу — запорю!
Так и летаем.

Парящий Сокол Телеграм

#будниэкипажа

Эх, робят! Измельчал ноне летчик! Льет крокодиловы слъози о том что он, ВЫСОКОКЛАССНЫЙ между прочем специалист, задвинут куда-то там, на задворки жизни, право управлять его судьбой вырвали из его сильных мускулистых рук, поэтому сейчас неплохо бы поохать и поахать вместе с ним, а того паче - пожалеть бедного, несчастного, но всё равно сурового и настоящего мужчину!


Парящий Сокол Телеграм

#авиашиза
#будниэкипажа

О топливной эффективности

Парящий Сокол Телеграм

Полеты ноне долгие. Летишь пять часов, и вот кажется, должна замаячить на горизонте дубайская Бурдж-Халифа, а маячит по итогу Красная Поляна. - Командир, - говорю я, отрываясь от чтения книги, - ты что, мухоморов объелся? Как мы до Сочей пять часов летели? Ты виражи по дороге выписывал, не пойму? Оказывается, сейчас так положено, облетать стороной Ростовскую зону. Хотя и то верно, 2001 первый год мы все помним.

А хочу вот вам показать, что именно я там почитываю в небе. Посоветовать, возможно. "А сейчас каждый первый 25-ти летний пиздюк будет советы давать?" - выкрик из зала.

Занимательные науки Перельман. Ах, плодовита Обетованная Земля на умных людей! Я тоже сначала думал, что это тот самый. Ан, нет. Еще один толковый Перельман был. Книжка просто великолепная. Читаю не могу оторваться. Если хотите заинтересовать чадушку в науках, или самому преисполниться удивительным устройством нашего мира - строго рекомендую.

Капабланка Учебник шахматной игры. Рассуждал я логически. Ну если летать я учусь у Громова, то уж двигать фигурЫ стоит поучиться у чемпиона мира. И в чем я не прав? Хочу только вставить ремарку (Донцовой, мля, вставь! -Ремарк). Хотя бы шахматы и интеллектуальная игра, не стоит думать, что совершенствование в них усовершенствует ваш интеллект (см. Каспаров). Однако, занятия шахматами способствуют развитию усидчивости и концентрации - таких редких по нынешним временам качеств, с этими вашими тик-токами и рилсами.

Книжка по самолетам. Ну а что же еще в железной птице читать, право слово? Нюанс - если оная датирована годом большим 1991ого - смело за борт!

История. Это вообще по нынешним временам строго обязательная к изучению вещь. Ну не могу, ну корежит просто людей со своей гражданской политической позицией, которая основана на полном вакууме в башке! Ну современная политика это вершина деревца. Ну не сможешь ты рассмотреть во всех деталях веточку не поднявшись по дереву. Так и будешь стоять снизу, ничего не видя, но зато очень строго осуждая! Вообще, робят, удивительное дело. Чем дольше и глубже изучаешь историю тем меньше и меньше становится претензий к кому бы то ни было из деятелей. В исторические процессы вовлечены миллионы людей! Их (процессов) причины настолько глубоки и неизбежны, что руководители, которых мы часто считаем вершителями исторических судеб, очень смахивают на капитанов речных кораблей. Да, он управляет цельным кораблем, но свернуть куда-то мимо русла невозможно от слова совсем. Конечно, некоторые особенно даровитые и энергичные умудряются перепрыгнуть вместе со своим кораблем ажно в другую реку (оба Ивана Васильевича), но таких, конечно, мало. Военно-политические расклады, которые мы наблюдаем сейчас, для умных, знающих историю людей были очевидны еще загодя! Книгу именно Спицина рекомендую как обзор не только самой истории, но и всех историографических течений по абсолютно каждому вопросу. То есть читателю дается выбор, на труды каких историков обратить внимание, в зависимости от убеждений самого читателя.

На первых двух фото мощнейшие ЛЭП от одной из наших АЭС. Миллионники?

P.S. При нажатии на медиафайл снизу можно пролистать всю галерею.

Парящий Сокол Инст
Парящий Сокол Телеграм

#авиакризис
#авиакнига
#будниэкипажа

Ах, есть ли в мировой истории бОльший пидорас, чем тот, который решил обрезать ночной дозор, чтобы полотно поместилось на какой-то стене в какой-то сраной ратуши?

#авиаоффтоп

Количество нотамов на российских аэродромах - отдельный вид шизофрении.

Парящий Сокол

#авиамемы
#авиашиза
#безопасностьполётов
#NOTAM