Forwarded from Глазами Шапошникова
Упорядочить до конца года правовые отношения, связанные с использованием средств индивидуальной мобильности #СИМ - амбициозная, но выполнимая задача. Глава ГИБДД РФ Михаил Черников видит, чувствует и осознает проблему, современные вызовы в сфере дорожного движения, понимает пути ее решения.
Технические регламенты для импорта соответствующей продукции, совершенствование ПДД в части правил передвижения СИМ, введение и/или ужесточение наказаний за нарушение правил, возрастной ценз на пользование определенных категорий электротранспорта. Работы много. Изымать что-либо, категорически запрещать - вопрос дискуссионный.
Давайте обсуждать!
Технические регламенты для импорта соответствующей продукции, совершенствование ПДД в части правил передвижения СИМ, введение и/или ужесточение наказаний за нарушение правил, возрастной ценз на пользование определенных категорий электротранспорта. Работы много. Изымать что-либо, категорически запрещать - вопрос дискуссионный.
Давайте обсуждать!
Telegram
IZ.RU
Глава ГИБДД РФ Михаил Черников анонсировал новые нормы пользования электросамокатами. Он уточнил, что сейчас Минтранс разрабатывает положения, которые будут регулировать использование таких средств.
"До конца года разберемся с этой категорией и максимально…
"До конца года разберемся с этой категорией и максимально…
Приняла участие в заседании круглого стола на тему «Первые итоги применения положений Правил дорожного движения по электросамокатам. Направления совершенствования регулирования», организованном Председателем Московской городской Думы Алексеем Валерьевичем Шапошниковым.
Как уже не раз бывало в истории, развитие технологий создало новое массовое явление, которое требует законодательного регулирования и определённых ограничительных мер. Москва сегодня является первопроходцем по развитию современной и безопасной инфраструктуры для средств индивидуальной мобильности и по поиску новых правил и подходов. Но так как культура использования #СИМ находится еще лишь на стадии формирования, мы продолжаем работу по совершенствованию правового регулирования использования таких средств.
Вместе с представителями городских департаментов, ГИБДД, экспертного и предпринимательского сообщества обсудили вопросы, которые волнуют москвичей и должны быть решены в приоритетном порядке, а также конкретные предложения по обеспечению удобства и безопасности всех участников дорожного движения.
#зс #МГД
Как уже не раз бывало в истории, развитие технологий создало новое массовое явление, которое требует законодательного регулирования и определённых ограничительных мер. Москва сегодня является первопроходцем по развитию современной и безопасной инфраструктуры для средств индивидуальной мобильности и по поиску новых правил и подходов. Но так как культура использования #СИМ находится еще лишь на стадии формирования, мы продолжаем работу по совершенствованию правового регулирования использования таких средств.
Вместе с представителями городских департаментов, ГИБДД, экспертного и предпринимательского сообщества обсудили вопросы, которые волнуют москвичей и должны быть решены в приоритетном порядке, а также конкретные предложения по обеспечению удобства и безопасности всех участников дорожного движения.
#зс #МГД
Наступила весна, и в Москве начался сезон проката самокатов и велосипедов. Огромный парк. Только для аренды москвичам будет доступно 60 тысяч электросамокатов и 3 тысячи электровелосипедов. А еще те, кто использует свои средства индивидуальной мобильности. Огромное количество поездок на самокатах в прошлом году - более 64 млн. Это больше почти в два раза, чем за 6 предыдущих лет.
Обсуждали эту актуальную тему на заседании круглого стола «Развитие инфраструктуры для СИМ и велосипедов в городе Москве: текущее состояние, задачи и планы», организованном Председателем Мосгордумы Алексеем Шапошниковым.
Как мы уже не раз говорили, Москва является сегодня первопроходцем по развитию современной и безопасной инфраструктуры для #СИМ и поиску новых правил и подходов. Нередко от своих избирателей слышим предложения – от ужесточения мер ответственности до полного запрета использования СИМ в городе. Но есть и другие, кто активно использует этот вид транспорта как современный, экологичный и мобильный. Поэтому как всегда важны вопросы ответственности и неотвратимости наказания. Но для того чтобы спрашивать за нарушения, конечно, необходимо создавать инфраструктуру для использования СИМ. И не только в центральных районах, но и в отдаленных, где СИМ используются, чтобы добраться, например, до станции метро не пешком или на автобусе.
Обсуждали эту актуальную тему на заседании круглого стола «Развитие инфраструктуры для СИМ и велосипедов в городе Москве: текущее состояние, задачи и планы», организованном Председателем Мосгордумы Алексеем Шапошниковым.
Как мы уже не раз говорили, Москва является сегодня первопроходцем по развитию современной и безопасной инфраструктуры для #СИМ и поиску новых правил и подходов. Нередко от своих избирателей слышим предложения – от ужесточения мер ответственности до полного запрета использования СИМ в городе. Но есть и другие, кто активно использует этот вид транспорта как современный, экологичный и мобильный. Поэтому как всегда важны вопросы ответственности и неотвратимости наказания. Но для того чтобы спрашивать за нарушения, конечно, необходимо создавать инфраструктуру для использования СИМ. И не только в центральных районах, но и в отдаленных, где СИМ используются, чтобы добраться, например, до станции метро не пешком или на автобусе.